新西兰天维网社区

标题: 有人买了Mazda CX-5么? [打印本页]

作者: 房房    时间: 2012-7-9 13:57:21     标题: 有人买了Mazda CX-5么?

同上, 最近做了一系列的调查,对CX-5比较注意,试驾过觉得还不错。。。

想问问网上的大大们,有人买了这款么?

P.S 小小的问一下,有人在惠灵顿这边卖Mazda的么?
作者: jinxin56    时间: 2012-7-9 20:42:28

据说新的sky发动机是偏高转速发力的~
作者: PCCare    时间: 2012-7-9 21:31:07

样子不错,相对同级车比较省油。不过听说MAZDA的车小问题比较多。
作者: 小鱼BABY    时间: 2012-7-9 23:14:48

感觉小了点
作者: 窗后的颜色    时间: 2012-7-10 01:28:01

这车感觉就是第一年新的时候还能看出点性价比,少了点质感
作者: Leo-ma    时间: 2012-7-10 10:22:21

维修忒贵 考虑考虑
作者: superlady    时间: 2012-7-10 11:19:20

本来考虑换CX5的,但是看下来比我现在开的CX7只是少油耗,连尺寸也没小多少。(我就是想尺寸小点)。而其他性能都不及CX7,所以没换。
开过CX5的请给点感受。等待ing...
作者: yaoshi    时间: 2012-7-10 14:47:53

superlady 发表于 2012-7-10 11:19
本来考虑换CX5的,但是看下来比我现在开的CX7只是少油耗,连尺寸也没小多少。(我就是想尺寸小点)。而其他 ...

我也有打算买cx5
但都说马自达的车容易坏... 请问你的cx7怎么样? 维修的话贵吗? 感谢
作者: superlady    时间: 2012-7-10 15:15:25

yaoshi 发表于 2012-7-10 14:47
我也有打算买cx5
但都说马自达的车容易坏... 请问你的cx7怎么样? 维修的话贵吗? 感谢

我还在3年的免费保养期内。没发现任何问题。就是CX-7耗油多点,但是速度什么的都很爽呢。
98的油,加54-56,开460-470。基本每天用的是东区到CITY上班。如果跑长途就很省油。
作者: 房房    时间: 2012-7-10 15:54:35

jinxin56 发表于 2012-7-9 20:42
据说新的sky发动机是偏高转速发力的~

偏高转速发力?  good or not?
作者: 房房    时间: 2012-7-10 15:55:06

Leo-ma 发表于 2012-7-10 10:22
维修忒贵 考虑考虑

its for all Mazda model or just for CX-5?
作者: jinxin56    时间: 2012-7-10 17:11:31

房房 发表于 2012-7-10 15:54
偏高转速发力?  good or not?

在nz马路上不需要高转速,家用车低扭力输出才是王道
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-10 22:58:47

Leo-ma 发表于 2012-7-10 10:22
维修忒贵 考虑考虑

但肯定比修理欧洲车便宜
作者: yaoshi    时间: 2012-7-11 14:21:12

爱国爱港 发表于 2012-7-10 22:58
但肯定比修理欧洲车便宜

请问cx5用的波箱 跟CVT的比较哪个好呀?
作者: looking4bargain    时间: 2012-7-11 18:38:13

喜欢柴油的那个,其实内部空间还是不小的
作者: keepower    时间: 2012-7-11 20:17:37

yaoshi 发表于 2012-7-11 14:21
请问cx5用的波箱 跟CVT的比较哪个好呀?

CX-5使用的是重新设计过的6前速自排带手动加减挡以配合新发动机低转速产生高扭矩的特点。没有什么特独特的技术。
CVT结构简单,造价便宜,理论上效率最高。但是名声不太好,很多人不喜欢
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-12 02:34:47

本帖最后由 爱国爱港 于 2012-7-12 02:37 编辑
keepower 发表于 2012-7-11 20:17
CX-5使用的是重新设计过的6前速自排带手动加减挡以配合新发动机低转速产生高扭矩的特点。没有什么特独特的 ...

CVT问题是保养要用什么原厂波箱油,一般的修车厂不一定能搞定CVT的保养问题。传统AT,你随便找个修车厂,用Repco或者Supercheap auto的波箱油就搞定保养问题

传统AT比CVT耐操,虽然车版经常有人讲尼桑的CVT那熬到三十万公里,但CVT是依靠一条传动钢带滑来滑去来转档,CVT的死穴是传动钢带断裂。反来来日本车的传统AT,就根本不用担心传动钢带断裂问题

小弟经验,高公里数的奥迪的传统AT波箱是非常不可靠
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-12 02:37:23

yaoshi 发表于 2012-7-11 14:21
请问cx5用的波箱 跟CVT的比较哪个好呀?

我的意见当然是支持,制作成本比较高,日本车的传统AT。CVT不要碰了,虽然CVT是什么未来大趋势。
作者: yaoshi    时间: 2012-7-12 07:52:35

爱国爱港 发表于 2012-7-12 02:37
我的意见当然是支持,制作成本比较高,日本车的传统AT。CVT不要碰了,虽然CVT是什么未来大趋势。

感谢指点 也看了些贴子 感觉就象你说的CVT还是不碰的好
作者: 高飞    时间: 2012-7-12 11:12:52

AT 肯定比CVT耐操一些,Jeep有款指南针用的也是CVT,但是他的四驱控制软件和AT的不一样,如果一个轮胎打滑,他不会把它锁得很死,因为CVT无法承受太大的扭矩
作者: CJS-POWER    时间: 2012-7-12 11:44:05

爱国爱港 发表于 2012-7-12 02:34
CVT问题是保养要用什么原厂波箱油,一般的修车厂不一定能搞定CVT的保养问题。传统AT,你随便找个修车厂, ...

丰田的AT也要用原厂油
作者: CJS-POWER    时间: 2012-7-12 11:46:13

高飞 发表于 2012-7-12 11:12
AT 肯定比CVT耐操一些,Jeep有款指南针用的也是CVT,但是他的四驱控制软件和AT的不一样,如果一个轮胎打滑, ...

那是cvt没做好,奔驰还不是照样CVT,人家奔驰多大的马力?路虎还不是CVT照样爬60度的坡,主要看车厂有没有做好。不是CVT不耐操,是车厂没把它做得耐操
作者: yellowfishs    时间: 2012-7-12 12:15:44

CX-5感觉真的有点小
作者: yaoshi    时间: 2012-7-12 14:53:41

yellowfishs 发表于 2012-7-12 12:15
CX-5感觉真的有点小

对于城市吉普来说 感觉还可以 毕竟排气量小
作者: yellowfishs    时间: 2012-7-12 15:00:44

yaoshi 发表于 2012-7-12 14:53
对于城市吉普来说 感觉还可以 毕竟排气量小

如果经常在市内跑+不用经常一家大小出外的话还可以啦,起码底盘高点,上一些坡或过减速带不怕刮底
作者: 自在就好    时间: 2012-7-12 17:50:29

之前也在考虑这款车,我怎么看官网跟TRADE ME上价格 7 跟5 差不了多少?而且怎么7 都没什么广告?难道是新款快出来了?
上次在NEW market商场看展示车,感觉挺大,至少比想象大。
作者: 实况10    时间: 2012-7-12 17:52:51

cx5 内部空间确实比cx7大 我前阵子也去看了。不过排量稍微有点小。内饰个人觉得cx7 好看点。 cx7 2.3t的马力是很足 试cx5的时候顺便试了一下。
作者: 房房    时间: 2012-7-12 20:08:06

本帖最后由 房房 于 2012-7-12 20:10 编辑
keepower 发表于 2012-7-11 20:17
CX-5使用的是重新设计过的6前速自排带手动加减挡以配合新发动机低转速产生高扭矩的特点。没有什么特独特的 ...

那请问你觉得现在的市场价是否合适呢? 跟Honda CRV相比,哪个更值得买?
作者: keepower    时间: 2012-7-12 20:19:31

房房 发表于 2012-7-12 20:08
那请问你觉得现在的市场价是否合适呢? 跟Honda CVT相比,哪个更值得买?

现在日本compact crossover suv基本都是2驱车4万下,4驱车4万中上这个价位,价格出入不是太大。价格上CX-5有优势,而且可以讲价。Honda新车是直销,统一价,不打折。所以你以后当二手车卖的时候价格可以卖高。
看你了,你2个都去开过,那你选自己觉得自己喜欢的就对了。反正这年头车子选择很多,新车价格实际是一直在走低的,一部车子买来开5年已经算很不错的了,关键就选自己喜欢的就对了。买到一部便宜但开起来不对你胃口或者小问题很多的车岂不是更不值?
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-12 22:58:59

yaoshi 发表于 2012-7-12 07:52
感谢指点 也看了些贴子 感觉就象你说的CVT还是不碰的好

但是这个版也有很多人支持CVT
作者: yaoshi    时间: 2012-7-13 08:30:46

爱国爱港 发表于 2012-7-12 22:58
但是这个版也有很多人支持CVT

CVT应该还是不错的 就是需要呵护多些 个人理解
不知道CX5 能不能经得住考验
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-13 13:35:52

yaoshi 发表于 2012-7-13 08:30
CVT应该还是不错的 就是需要呵护多些 个人理解
不知道CX5 能不能经得住考验

CX5不是带CVT哦
作者: yaoshi    时间: 2012-7-13 14:14:02

爱国爱港 发表于 2012-7-13 13:35
CX5不是带CVT哦

是我没表达清楚
我的意思是CX5 用的发动机,波箱,底盘都是全新设计的 而且车出来还不到一年 不知道以后会有什么故障....
作者: 爱国爱港    时间: 2012-7-13 16:11:33

yaoshi 发表于 2012-7-13 14:14
是我没表达清楚
我的意思是CX5 用的发动机,波箱,底盘都是全新设计的 而且车出来还不到一年 不知道以后 ...

马自达没有你想象中那么差,你有又不是开意大利、法国车和尼桑的Qashqai




欢迎光临 新西兰天维网社区 (http://bbs.skytrade.co.nz/) Powered by Discuz! X2