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标题: 转子停产了~ [打印本页]

作者: jinxin56 时间: 2012-7-10 19:30:59 标题: 转子停产了~

本帖最后由 jinxin56 于 2012-7-10 18:33 编辑

据日本媒体消息，6月22日最后一台马自达转子发动机在位于广岛宇品的马自达工厂下线，这意味着这台全球知名的发动机将停产。
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感叹一下，尽管转子有诸多不如意，但我还是希望在能力范围内尽早体验一下转子发动机，k20A这样的名机，与大家共勉吧。

很喜欢论坛里一网友的签名，大意如下：“车越开越好，日子越过越精彩”。

作者: casanova 时间: 2012-7-10 19:37:50

sad day for rotary fans

作者: 永远潜水 时间: 2012-7-10 19:47:23

只能缅怀一下了。。。想想以前我的FC，对转子说不上来是爱是恨了。。。

作者: youxie13 时间: 2012-7-10 21:00:21

好残酷的现实。。。。。以后只有高级车才发现转子的身影了

作者: Fullhappysky 时间: 2012-7-10 22:51:37 标题: ？

本帖最后由 Fullhappysky 于 2012-7-10 21:51 编辑

也就是说不会有RX-9了。。。。？？

作者: ilmaro 时间: 2012-7-10 23:13:23

不必担心，马自达已成功定产新一代转子发动机，明年年底会上市。两种动力：1，氢动力。2，汽油动力。其中氢动力是可以转用LPG的。

作者: maidouwuai 时间: 2012-7-10 23:38:29

ilmaro 发表于 2012-7-10 22:13
不必担心，马自达已成功定产新一代转子发动机，明年年底会上市。两种动力：1，氢动力。2，汽油动力。其中氢 ...

呼还郁闷老半天了

作者: 名字似乎很重要 时间: 2012-7-11 14:29:38

没开过转子，只能缅怀啦

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-7-11 14:53:54

其实Rotary在当今市场的位置很尴尬。没有像V系的马力，也不够直系的耐用，1.3的排量却不像1.3的油耗；而且只适合用在中低档次车型，但其制造成本又不便宜...

作者: noobling 时间: 2012-7-11 15:18:59

Dai_loOk_7 发表于 2012-7-11 13:53
其实Rotary在当今市场的位置很尴尬。没有像V系的马力，也不够直系的耐用，1.3的排量却不像1.3的油耗；而且只 ...

的确是这样子的，这是最终的原因。

不过转子的特点就同等马力下，转子引擎比人家轻好几倍。

作者: 高飞 时间: 2012-7-11 15:27:37

Audi的A1 e-tron 采用了转子发动机 http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_e-tron#A1_e-tron

作者: vassell 时间: 2012-7-11 15:39:39

现今各种混动的趋势下，转子肯定也要走这条路的

作者: ilmaro 时间: 2012-7-11 17:08:53

转子发动机，不光用在汽车上的，还有小型螺旋浆飞机。。。。。。。

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