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标题: 塑料引擎盖 [打印本页]

作者: CT搬运 时间: 2012-10-3 22:54:51 标题: 塑料引擎盖

懂车的朋友讲讲吧，比如TT引擎盖是塑料的，X5叶子版是塑料的，能结实吗？是为了降低维修成本吗，还是降低车身重量？还是是比金属还牛屄的一种什么材料？

作者: 178654837 时间: 2012-10-3 23:25:49

主要是为了降低车身重量而达到省油的目的.

作者: hare 时间: 2012-10-3 23:32:16

本帖最后由 hare 于 2012-10-3 23:33 编辑

Bonnet 不會是塑料,一般是鋁合金,只要降低车身重量而另到車比較快,handling比較好.造工是更貴的.一般好車才有鋁合金bonnet.

作者: KsMotor 时间: 2012-10-3 23:59:01

hare 发表于 2012-10-3 23:32
Bonnet 不會是塑料,一般是鋁合金,只要降低车身重量而另到車比較快,handling比較好.造工是更貴的.一般好車才 ...

铝合金bonnet：
skyline gtr
evo
sti
350z
版主补充！

作者: maidouwuai 时间: 2012-10-4 00:18:57

碳纤维的呢？

作者: KsMotor 时间: 2012-10-4 00:26:25

maidouwuai 发表于 2012-10-4 00:18
碳纤维的呢？

我觉得铝的好，市面上carbon的只是表面薄薄的一层，里面都是玻璃纤维的

作者: CT搬运 时间: 2012-10-4 00:52:11

TT引擎盖的确是塑料的。

作者: jinxin56 时间: 2012-10-4 14:02:09

CT搬运发表于 2012-10-4 01:52
TT引擎盖的确是塑料的。

嘿嘿，今晚去瞧一瞧tt的引擎盖，是老款的还是新款的呢

作者: CT搬运 时间: 2012-10-4 16:52:55

新款的，老款的没留意。

作者: 楠楠LOVE 时间: 2012-10-4 17:39:58

我只能说，如果是真的，那么放在日本车上，很多人会说，妈的狗日的偷工减料，都用塑料的代替，一点不结实，一撞就碎，要是放在德国车上，肯定很多人说，人家新研究的高科技产品，比传统的轻度大，质量轻，都是高科技

作者: 小夜 时间: 2012-10-4 17:47:17

楠楠LOVE 发表于 2012-10-4 18:39
我只能说，如果是真的，那么放在日本车上，很多人会说，妈的狗日的偷工减料，都用塑料的代替，一点不结实， ...

有见地啊！

作者: 小夜 时间: 2012-10-4 17:48:43

KsMotor 发表于 2012-10-4 01:26
我觉得铝的好，市面上carbon的只是表面薄薄的一层，里面都是玻璃纤维的

长知识了。纯碳纤维的完全买不到吗？还是非常贵？

作者: jeffalert 时间: 2012-10-4 19:56:00

楠楠LOVE 发表于 2012-10-4 18:39
我只能说，如果是真的，那么放在日本车上，很多人会说，妈的狗日的偷工减料，都用塑料的代替，一点不结实， ...

这边还好国内人数落起日本车起来那才叫夸张，恨不得把QQ都说的比日本车强.......

作者: hare 时间: 2012-10-4 20:32:25

KsMotor 发表于 2012-10-4 00:59
铝合金bonnet：
skyline gtr
evo

好似有但一時間想不到....

那天賣了一片R32GTR的铝合金bonnet,我單手就拿起了!!!

作者: hare 时间: 2012-10-4 20:33:07

楠楠LOVE 发表于 2012-10-4 18:39
我只能说，如果是真的，那么放在日本车上，很多人会说，妈的狗日的偷工减料，都用塑料的代替，一点不结实， ...

這個是亮點

作者: hare 时间: 2012-10-4 20:37:30

KsMotor 发表于 2012-10-4 01:26
我觉得铝的好，市面上carbon的只是表面薄薄的一层，里面都是玻璃纤维的

老實說鋁比較實用,"非"市面上的Speedfactory carbon bonnet幾個月前己經有vacuum carbon的選擇了.我昨天回到給我們sponsor的race car carbon door我 tailgate我双手可以拿起三件東西了.輕到有點怕.............

作者: hare 时间: 2012-10-4 20:38:50

小夜发表于 2012-10-4 18:48
长知识了。纯碳纤维的完全买不到吗？还是非常贵？

多付點肯定可以.

作者: hare 时间: 2012-10-4 20:39:59

CT搬运发表于 2012-10-4 01:52
TT引擎盖的确是塑料的。

好奇問太陽下會軟掉嗎?

作者: cocolococo 时间: 2012-10-4 21:07:05

tt的前引擎盖是塑胶啊~~哇靠坑爹啊

作者: 小夜 时间: 2012-10-4 21:37:26

hare 发表于 2012-10-4 21:38
多付點肯定可以.

透露下，那个碳门多少米？

作者: hare 时间: 2012-10-4 21:43:48

小夜发表于 2012-10-4 22:37
透露下，那个碳门多少米？

社區留言吧~!我車版不賣東西的.

作者: Dollsdream 时间: 2012-10-4 23:31:18

jeffalert 发表于 2012-10-4 20:56
这边还好国内人数落起日本车起来那才叫夸张，恨不得把QQ都说的比日本车强.......

国内人对车最有研究的时候就是砸车的时候

作者: easywof 时间: 2012-10-8 20:40:51

最早量产车用铝合金的是Porsche 928

作者: easywof 时间: 2012-10-8 20:41:13

最早量产车用铝合金的是Porsche 928

作者: 安小安 时间: 2012-10-8 21:44:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: silver 时间: 2012-10-9 07:52:46

KsMotor 发表于 2012-10-4 00:59
铝合金bonnet：
skyline gtr
evo

S2000
Skyline v35 v36

作者: masteRspec 时间: 2012-10-9 10:01:25

其实头盖最大的安全设计不是在车碰撞时候可以帮助缓冲或者减小形变。

头盖的的安全设计更多是在当碰撞发生时，不要穿过挡风玻璃，对驾驶员或乘客有危险。

作者: masteRspec 时间: 2012-10-9 10:03:51

不管是铁，还是铝合金，还是塑料，还是碳纤维。这些材料在目前来看，都不可能起任何承受冲击的能力。

铁就是成本低，容易冲压。塑料的话也是廉价，制造工艺不同而已。铝合金，的确很轻。

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