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标题: 关于SUBARU LEGACY 发动机异响求助谢谢， [打印本页]

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-13 12:25:01 标题: 关于SUBARU LEGACY 发动机异响求助谢谢，

我的是单TURBO 的 SUBARU LEGACY 手动，车子开起来还算正常就是觉得慢，还没上一版双TURBO 的快，

当我开车子的时候如果轻踩油门换档一切都没什么问题，可是我油门踩的大一点，就是快速踩深一点，就能听见叭叭叭叭的声音，感觉是什么电子的声音，所以我得出结论是喷油过快火花塞不行了连续点火，是不是该换火花塞了？

求助。哈哈谢谢

作者: GLoriousegg 时间: 2012-11-13 12:27:24

改换引擎了

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-13 12:29:58

好吧，可是车子开上去不错呀，上次换皮带他们也说车子挺好的，只是上次没有这个声音，哈哈

作者: GLoriousegg 时间: 2012-11-13 12:43:20

变态刀手发表于 2012-11-13 13:29
好吧，可是车子开上去不错呀，上次换皮带他们也说车子挺好的，只是上次没有这个声音，哈 ...

我瞎说的，哈哈，别介意

作者: youxie13 时间: 2012-11-13 13:55:28

单t的lag大作用会慢点。你可以开着引擎盖，用手调油门看看是哪里响。

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-13 19:23:43

好的我试试

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-11-13 21:50:31

有换过boost controller吗？会不会是solinoid的声音？

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-14 11:14:48

我打开发动机盖，踩油门，可是我又听不到叭叭叭叭的声音了很怪，
我觉得楼上的说得好像是对的，可是我又不是很明确 solinoid 是什么，我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音，因为我车加了东西能把第2个 T 提前到 4000 转开，加了BOOST 表，后来就出现了这种声音，不知道是为什么？
我现在的车什么都没改也有这个声音，很奇怪，请楼上的大虾解释解释吧，谢谢，如果我想改有什么建议吗》？进气只换了 KN ， BOOST CONTROLLER 还不知道用什么，真的感觉很慢，比我以前的双T 慢为什么呀？？？？？

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-14 15:53:22

mmmmmmmmmmm

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-14 16:26:50

向后看的鱼发表于 2012-11-13 22:50
有换过boost controller吗？会不会是solinoid的声音？

发表于 4 小时前 |只看该作者我打开发动机盖，踩油门，可是我又听不到叭叭叭叭的声音了很怪，
我觉得楼上的说得好像是对的，可是我又不是很明确 solinoid 是什么，我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音，因为我车加了东西能把第2个 T 提前到 4000 转开，加了BOOST 表，后来就出现了这种声音，不知道是为什么？
我现在的车什么都没改也有这个声音，很奇怪，请楼上的大虾解释解释吧，谢谢，如果我想改有什么建议吗》？进气只换了 KN ， BOOST CONTROLLER 还不知道用什么，真的感觉很慢，比我以前的双T 慢为什么呀？？？？？

作者: bctwnud 时间: 2012-11-14 18:30:08

本帖最后由 bctwnud 于 2012-11-14 18:54 编辑

我觉得楼上的说得好像是对的，可是我又不是很明确 solinoid 是什么，我以前也开双T 的LEGACY , 出现过类似的声音，因为我车加了东西能把第2个 T 提前到 4000 转开，加了BOOST 表，后来就出现了这种声音，不知道是为什么？
我现在的车什么都没改也有这个声音，很奇怪，请楼上的大虾解释解释吧，谢谢，如果我想改有什么建议吗》？进气只换了 KN ， BOOST CONTROLLER 还不知道用什么，真的感觉很慢，比我以前的双T 慢为什么呀？？？？？

你的Wastegate有檢查嗎?
是不是壓力還沒建立起來, 它就軟了(一陣一陣洩氣),

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-15 11:48:15

bctwnud 发表于 2012-11-14 19:30
我觉得楼上的说得好像是对的，可是我又不是很明确 solinoid 是什么，我以前也开双T 的LEGACY , 出现过 ...

WASTEGATE 是原厂的泄气阀吧，我没改动，应该没有问题

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-11-15 14:57:42

Solinoid是控制actuator的压力的。

你顺着turbo压缩端的出口开始找，在turbo的出口和intercooler之间应该会有一根软管分出来，原厂一般是6mm或者10mm。软管会连到一个solinoid上，solinoid再通过软管连到Actuator上。

一般3口的solinoid才会有声音。如果你的solinoid是三个口的很可能就换过了，因为原厂的是两个口的。solinoid只会在turbo产生正压得时候才会响，所以当你说油门踩深了就会有嗒嗒嗒的声音我才怀疑是不是solinoid。

怠速的时候你踩油门因为turbo没有办法build up足够的压力，所以不会trigger solinoid响的。。。按照这个方法检查下，如果是solinoid响就没事，正常的。。。。我原来的EVC-S和AVC-R用的都是3port solinoid，都会响。。。说明书上说不响反不正常了。。。

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-15 16:25:16

向后看的鱼发表于 2012-11-15 15:57
Solinoid是控制actuator的压力的。

你顺着turbo压缩端的出口开始找，在turbo的出口和intercooler之间应该 ...

我检查了好像没有漏气，就是说那个响声没有什么问题了吧》？我想小改一下车你有什么建议吗？哈哈你懂得好多呀》？看看这个合适不呵呵 http://www.youtube.com/watch?v=OPnxp3Zkohg

作者: 向后看的鱼 时间: 2012-11-15 16:48:20

变态刀手发表于 2012-11-15 17:25
我检查了好像没有漏气，就是说那个响声没有什么问题了吧》？我想小改一下车你有什么建议吗？哈哈 ...

没有了，刚好很喜欢Subaru所以经常看而已。。。。

GrimmSpeed是给USDM的车设计的比较多。我想你的车应该是NZ New或者是JDM的？反正我曾经给我以前的车买过一个GrimmSpeed的heat shield。做工真的是不错，但因为heat shield是给左舵车设计的，我们的车steering pump在右面。。装不上。。。所以就再也没看过GrimmSpeed了。。。

我以前用过EVC4，Profec B和AVC-R。。。看过朋友的EVC-S.... 其实用起来都一样，boost都很稳。但我个人最喜欢AVC-R，虽然很老了，但可以调整的东西很多，比较适合我的口味。如果要酷就EVC4/5，要简单就Profec B。。。

报告完毕！

作者: 变态刀手 时间: 2012-11-15 21:03:01

向后看的鱼发表于 2012-11-15 17:48
没有了，刚好很喜欢Subaru所以经常看而已。。。。

GrimmSpeed是给USDM的车设计的比较多。我想你的车应 ...

谢谢，明白了我在TRADEME 上看到这个，价格也便宜不知道这个行不？呵呵
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-533139185.htm
HDi SBC TYPE-D SUBARU Electronic Boost Controller

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