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标题: ~~~~据说都是20年前的頂尖兇器~~~~ [打印本页]

作者: little_stone 时间: 2012-11-21 14:18:26 标题: ~~~~据说都是20年前的頂尖兇器~~~~

本帖最后由 little_stone 于 2012-12-14 01:35 编辑

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......我.....口水.......

作者: PhoneCareLtd 时间: 2012-11-21 14:22:32

那是绝对的啊！！！

作者: 178654837 时间: 2012-11-21 14:23:36

没那么旧吧....GTR 1999年的也就13年...另外3个比较老.楼下补充

作者: Esipan 时间: 2012-11-21 14:27:02

没有3000gt,不能令人性福。

作者: bctwnud 时间: 2012-11-21 16:57:08

本帖最后由 bctwnud 于 2012-11-21 19:00 编辑

大兇器........
右3輛, 93以後兇器.
左1輛, 00以後兇器.
97時 supra 平均$32000~$24000. 當時RX7 FD也差不多這價
NSX.... 一直都很少, 95那時OTARA有2輛出沒, 一白一紅by KIWI.
98以後路上開始很多"大小兇器" by more cheap.

沒人想到, 後來JP不再出sport car.
當時留學生買車 -> 撞爛或改壞 -> 再買........不停消耗兇器啊.
現在還在跑的數量.......好少.

作者: jinxin56 时间: 2012-11-21 18:07:51

大兇....大胸....大大大大流口水啊~

作者: MYEVO 时间: 2012-11-21 19:53:16

那辆NSX是2003年推出的type R啊，不能算在内吧，要是老款92年的倒是可以

作者: MYEVO 时间: 2012-11-21 19:56:36

R34和NSX至今为止还是可以算是track上的利器，supra还可以算是drag的利器，而FD也还是drift界的主要利器之一

作者: casanova 时间: 2012-11-21 20:23:24

gtr r32~ 吧... r34... 有点新?

作者: 失落的流星 时间: 2012-11-21 20:26:12

台台都是白富美

作者: 地狱天使之1983 时间: 2012-11-21 20:28:24

有nissan，toyota，mazda，honda，没有三菱和斯巴鲁吗？

作者: 噢嘛哩嘛哩哄 时间: 2012-11-21 21:03:31

大家不用较真图里车是哪年的，估计楼主只是想表达下传说中的“”东瀛4大天王”

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-11-21 21:12:07

Supra和NSX 1993年就有了，其他两台那时还没出世，当时直路极速Supra无敌，弯道操控NSX称霸。GTR是到1999年的R34才出名（人称东瀛战神)，因其排量，引擎，车身重量都和Supra接近，两者经常被用作比较，两者亦同时被认为能真正代表日本当时汽车业的辉煌。到目前为止，JZ系列和RB26都被视为最坚固强劲的日本两大传奇引擎，其改装潜能之大就连很多现代高性能引擎都达不到。

作者: bctwnud 时间: 2012-11-21 22:47:00

本帖最后由 bctwnud 于 2012-11-21 21:48 编辑

噢嘛哩嘛哩哄发表于 2012-11-21 20:03
大家不用较真图里车是哪年的，估计楼主只是想表达下传说中的“”东瀛4大天王”

也許未來”东瀛4大天王”有機會再聚?!
NISSAN, MAZDA一直有SPORT CAR.
TOYOTA 也近年開始RUN SPORT CAR. 看看NEW SUPRA 何時再現?!

HONDA........ SPORT CAR搖擺不定, R系車種越來越少..... NSX?

作者: Esipan 时间: 2012-11-21 22:49:50

日本sports车现在应该是不可能追的上欧洲车了，大家都有钱了，也讲究品位和品牌了。。加上有amg,m power,quattro各种级别的肌肉、钢炮，日本sports car想翻身是不可能了，一个岛国如何能对抗全欧洲呢。。。

作者: bctwnud 时间: 2012-11-21 22:58:46

Dai_loOk_7 发表于 2012-11-21 20:12
Supra和NSX 1993年就有了，其他两台那时还没出世，当时直路极速Supra无敌，弯道操控NSX称霸。GTR是到1999年 ...

GTR是到1999年的R34才出名（人称东瀛战神)?

我記得當時KIWI玩的R32 就已出名了.

The R32 GT-R dominated Japanese Touring Car Championship (JTCC), winning 29 races from 29 starts, taking the series title every year from 1989 to 1993.[19] It took 50 races from 50 starts from 1991 to 1997 (latterly R33) in the N1 Super Taikyu

WIKI

作者: 噢嘛哩嘛哩哄 时间: 2012-11-21 22:59:32

bctwnud 发表于 2012-11-21 21:47
也許未來”东瀛4大天王”有機會再聚?!
NISSAN, MAZDA一直有SPORT CAR.
TOYOTA 也近年開始RUN SPORT ...

新nsx应该快出了，电影复仇者联盟里最后钢铁侠不就开了新nsx嘛！！以后各车场肯定只对super car级别的感兴趣了，街车级的可能都不爱做了，wrc都没日本车了吧。估计以后各车场都兼容性能实用兼顾的，纯性能车只会表现在super car上

作者: bctwnud 时间: 2012-11-21 23:02:46

本帖最后由 bctwnud 于 2012-11-21 22:09 编辑

Esipan 发表于 2012-11-21 21:49
日本sports车现在应该是不可能追的上欧洲车了，大家都有钱了，也讲究品位和品牌了。。加上有amg,m powe ...

放心~~ 看看TOYOTA 86在國內瘋成那樣.
再看看欧洲車的電系/零件耐久毛病...

岛国"能"对抗全欧洲的.
只能說欧洲車零件耐久方面還要加油.

作者: e-dc2 时间: 2012-11-21 23:30:06

其实这些20年前的拿到现在还是一样的凶。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2012-11-22 00:12:02

不对啊。。。。20年前最凶的一直是自行车啊。。。。。。

作者: 910704 时间: 2012-11-24 10:01:21

地狱天使之1983 发表于 2012-11-21 19:28
有nissan，toyota，mazda，honda，没有三菱和斯巴鲁吗？

三菱和斯巴鲁放到他们四个中间似乎有点不太合适诶~~

作者: 新垣结衣 时间: 2012-11-24 10:32:17

这个贴一定要顶的！不得不说日本车的辉煌已经过去了- -

作者: pkunn 时间: 2012-11-25 00:44:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 92式blkmrkt 时间: 2012-11-25 01:17:16

pkunn 发表于 2012-11-25 00:44
作為一個R34 Driver看到這個帖子不能不show一下啊

呵呵哈经常見此車大神和灰cayman听一起（long time ago

作者: pkunn 时间: 2012-11-25 02:52:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 92式blkmrkt 时间: 2012-11-25 03:04:06

pkunn 发表于 2012-11-25 02:52
哦哦你是在grey lynn見的吧

呃应該是哦.....
小弟表示好奇：34有出嚒 ECU断油不多少km 多少nzd

謝謝喲

作者: 永远潜水 时间: 2012-11-25 12:01:59

GTR的代表应该上32，最横行霸道的一代啊，再加个GTO就完美了

作者: kiwijuice 时间: 2012-11-25 16:16:12

MYEVO 发表于 2012-11-21 19:53
那辆NSX是2003年推出的type R啊，不能算在内吧，要是老款92年的倒是可以

那个只是普通的NSX改成NSX-R的外观，它是左舵的
NSX-R只在日本本土市场release，也就是JDM
所谓的USDM的NSX-R大部分是Spoon改的

作者: pkunn 时间: 2012-11-25 16:25:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Civic_R 时间: 2012-11-25 17:46:38

还是NSX最帅啊。。。。。

作者: 手机维修 时间: 2012-11-25 22:43:38

Dai_loOk_7 发表于 2012-11-21 21:12
Supra和NSX 1993年就有了，其他两台那时还没出世，当时直路极速Supra无敌，弯道操控NSX称霸。GTR是到1999年 ...

GTR R32就是神了好不好

作者: Dai_loOk_7 时间: 2012-11-27 02:05:24

手机维修发表于 2012-11-25 22:43
GTR R32就是神了好不好

看清楚在说好不好，有说它不是么？只是相比起后来R34在全球的知名度，R32当时只限于亚太地区，到了98年R34被开始被欧美等国关注全球才流行起来。不同于Supra，当年GTR不出左舵版而且只限日本生产

作者: riderkuuga 时间: 2012-11-28 12:10:54

NSX- -到现在还是凶器啊- -

作者: 92式blkmrkt 时间: 2012-12-15 08:12:14

riderkuuga 发表于 2012-11-28 12:10
NSX- -到现在还是凶器啊- -

凭印象~~没见过国内就supra稍微多点但也少见 FC就这么不超5部（FD就更没见过叻）GTR34 RHD国内禁上路木有见过（这边见过）

看來小弟难道白活20年叻吶......

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