新西兰天维网社区

标题: 有没有brembo brake适合Subaru 3.0 [打印本页]

作者: Hardy 时间: 2012-12-20 20:58:05 标题: 有没有brembo brake适合Subaru 3.0

有没有brembo brake适合Subaru 3.0????
价格一般是多少？
其实brembo brake跟原厂比起来感觉有什么不同？？
有什么其它牌子推荐？我需要那种racing brake。

作者: cobycoby 时间: 2012-12-20 21:10:53

你说3.0 R？

干嘛要racing brake？原厂的刹不住？

作者: 地狱天使之1983 时间: 2012-12-20 21:12:49

装了没多少用，原厂够了，，，，

作者: ilmaro 时间: 2012-12-20 21:16:16

一般来说，大排量的原厂车上刹车，都还不错滴．．．用合适的刹车片就行了．．．．

作者: 江泽民 时间: 2012-12-20 21:50:17

要下赛道吗？

作者: jinxin56 时间: 2012-12-20 22:15:53

我比较喜欢alcon的碟，小月牙很闷骚

作者: pkunn 时间: 2012-12-20 22:21:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: KsMotor 时间: 2012-12-20 22:22:34

要上大刹车钳，很多东西需要弄，例如：刹车管、刹车油、刹车片、刹车盘，如果不是bolt on还需要做架子，然后原来轮子可能需要更换，因为可能会碰到刹车钳，换轮子，可能也需要换轮胎，那么刹车好了，避震也要稍微升级！如果是可调避震，那么又要弄LVV，都是$$$

作者: Civic_R 时间: 2012-12-20 23:58:51

本帖最后由 Civic_R 于 2012-12-20 23:59 编辑

3.0R的原厂刹车绝对后够用了，又不是多猛的车。

作者: Hardy 时间: 2012-12-21 00:56:55

你看STI都有brembo.......3.0 不比STI差多少啊。。。

作者: Civic_R 时间: 2012-12-21 11:51:32

Hardy 发表于 2012-12-21 00:56
你看STI都有brembo.......3.0 不比STI差多少啊。。。

你说的不差多少的依据是从哪里来的？3.0r比wrx的性能还差一截啊，比2.0gt也稍差，你应该都开开这四辆车比较下。3.0r比较现实的是换好点的刹车片和轮胎，别浪费钱换卡钳了。

作者: @小bai猪@ 时间: 2012-12-21 12:49:45

现在好多人都以为只要是排量大性能就好，记得以前还有人问V6 雅阁是不是本田里最快的车，哈哈！！！！撇去nsx不说，就随便一个type r 都比他要快的说。 3.0的subaru 跟sti 差距不是一点点一点点。

作者: Civic_R 时间: 2012-12-21 14:07:30 标题: 。

本帖最后由 Civic_R 于 2012-12-21 14:08 编辑

@小bai猪@ 发表于 2012-12-21 12:49
现在好多人都以为只要是排量大性能就好，记得以前还有人问V6 雅阁是不是本田里最快的车，哈哈！！！！撇去n ...

这就要看你怎么比了，V6 ACCORD肯定比所有的TYPE R坐起来舒服，因为本来定位就不一样，而且你确定某些TYPE-R在高速上跑的过ACCORD V6？我是不这么觉得。

作者: @小bai猪@ 时间: 2012-12-21 14:14:56

Civic_R 发表于 2012-12-21 14:07
这就要看你怎么比了，V6 ACCORD肯定比所有的TYPE R坐起来舒服，因为本来定位就不一样，而且你确定某些TYP ...

哈哈！！是看你怎么比，高速上再快不过100km，除非你要非法飚车。合法的情况下只能比0~100加速的吧！！而且你要改刹车，楼上专家说了你要一系列都要改，改完你这个舒适的车就不舒适了。我也是被楼上那哥们骂完之后，果断放弃我的改车计划的。真的，是个不归路。

作者: @小bai猪@ 时间: 2012-12-21 14:16:26

Civic_R 发表于 2012-12-21 14:07
这就要看你怎么比了，V6 ACCORD肯定比所有的TYPE R坐起来舒服，因为本来定位就不一样，而且你确定某些TYP ...

认错人了，我以为是楼主。不好意思！！

作者: kelvin_x 时间: 2012-12-21 16:52:13

@小bai猪@ 发表于 2012-12-21 14:14
哈哈！！是看你怎么比，高速上再快不过100km，除非你要非法飚车。合法的情况下只能比0~100加速的吧！！ ...

要搞清楚是哪个V6啊，3.5的美版雅阁在高速上也不会输TYPE R多少吧，你再逆天的K20A排量在那又没增压

作者: 地狱天使之1983 时间: 2012-12-21 16:53:23

@小bai猪@ 发表于 2012-12-21 14:16
认错人了，我以为是楼主。不好意思！！

Hahahahahaha

作者: Hardy 时间: 2012-12-21 18:59:04

Hardy 发表于 2012-12-21 00:56
你看STI都有brembo.......3.0 不比STI差多少啊。。。

STI Maximum Power 265ps(195kW)/5600rpm
3.0r Maximum Power 250ps(184kW)/6600rpm

作者: ilmaro 时间: 2012-12-21 19:26:35

Civic_R 发表于 2012-12-21 11:51
你说的不差多少的依据是从哪里来的？3.0r比wrx的性能还差一截啊，比2.0gt也稍差，你应该都开开这四辆车比 ...

实话实说，你是小崔．．．．．

作者: cobycoby 时间: 2012-12-21 19:45:41

LZ，没必要动了，3.0R舒舒服服的开着就行了

作者: KOBE24 时间: 2012-12-21 20:21:07

我的也是3.0，原厂的肯定够用了，你只要确定你的刹车盘木有问题，刹车片用好点就够了，你不下赛道没必要上brembo

作者: 爱国爱港 时间: 2012-12-21 21:18:18

LZ老以为原厂的东西不好，其实原厂的东西是最适合日常用车，日常用车乱改只会愈改愈坏

作者: 178654837 时间: 2012-12-21 21:19:24

刹车卡钳那叫分泵,你换了卡钳那分泵的的流量大了,总刹车泵也要换,不然只换卡钳别的不换就是样子货没用.

举个例子: 原厂总泵最大是有1000CC的流量, 原厂设计刚刚好够4个分泵(卡钳)达到100%推力. 但是你换个大卡钳,那卡钳需要的是2000CC的流量才可以达到100%推力,但是你总泵没换,还推的是1000CC的流量,那你刹车踩死.卡钳只能用到50%的能量,跟原厂没区别.夹的不够紧.因为刹车总泵推的刹车油最大流量都不够卡钳吃的.

作者: sinkylover 时间: 2012-12-21 21:59:42

个人觉得吧买什么价位的车就踏踏实实开什么车改来改去升值的空间也不是很明显到时候卖还是按这个价钱卖如果你有实力买10w+的车自然不用买刹车盘。当然专业改装车除外。

欢迎光临新西兰天维网社区 (http://bbs.skytrade.co.nz/)