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标题: 原来这是真的！美国市场上的高尔夫，捷达，途观全都是6AT啊。美国真的就没有7DSG啊。 [打印本页]

作者: 南极熊 时间: 2013-3-20 22:18:08 标题: 原来这是真的！美国市场上的高尔夫，捷达，途观全都是6AT啊。美国真的就没有7DSG啊。

本帖最后由南极熊于 2013-3-20 22:21 编辑

真有点担心新西兰VW贩卖的一大堆7DSG啊，扭矩在280NM以下的所有NZ VW全部是7DSG啊。包括最火的高尔夫7的主流型号。
他家也没有三菱的10年保修。。。。

大家怎么看？能买吗?

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作者: ilmaro 时间: 2013-3-20 22:19:23

美国人不傻啊。。。。德国人也知道惹不起啊。。。。。

作者: 南极熊 时间: 2013-3-20 22:20:12

ilmaro 发表于 2013-3-20 22:19
美国人不傻啊。。。。德国人也知道惹不起啊。。。。。

真的。。。这下我信了。。。

作者: nzrover 时间: 2013-3-20 22:28:25

好东西当然是先卖给美国了。谁叫人家是老大。随便制定个规则能把你公司搞死。所以最好的东西都往美国卖。

作者: silver 时间: 2013-3-20 23:01:19

南极熊发表于 2013-3-20 21:20
真的。。。这下我信了。。。

奇怪的是图片的当把上还是写的dsg,难道没有更新图片？

作者: casanova 时间: 2013-3-20 23:07:49

Nz new mk7 golf 是7dsg

作者: 南极熊 时间: 2013-3-20 23:12:12

本帖最后由南极熊于 2013-3-20 23:13 编辑

casanova 发表于 2013-3-20 23:07
Nz new mk7 golf 是7dsg

除了顶级型号的扭矩过大超过7DSG的承受范围，其他基本主流型号都是7DSG。
多好的车啊，品牌外观内在动力油耗都OK，就是毁在DSG上了。

作者: silver 时间: 2013-3-20 23:16:37

南极熊发表于 2013-3-20 22:12
除了顶级型号的扭矩过大超过7DSG的承受范围，其他基本主流型号都是7DSG。
多好的车啊，品牌外观内在动力 ...

手波GTI是王道，呵呵

作者: 高飞 时间: 2013-3-21 14:00:05

仔细看了一下美国VW的网站，Golf车型，一半6AT，一半6速DSG，确实没有7速DSG
http://www.vw.com/en/models/golf/trims-specs.html

作者: 爱国爱港 时间: 2013-3-21 14:05:41

反正大众集团的车，就算是传统AT也是不耐操

作者: stmatthew 时间: 2013-3-21 14:15:48

他們真幸福，有捷達，我們這邊貌似沒看到有...不過捷達的話我會選MT。

作者: dark-ranger 时间: 2013-3-21 17:12:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dark-ranger 时间: 2013-3-21 17:14:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: stmatthew 时间: 2013-3-21 18:16:45

dark-ranger 发表于 2013-3-21 17:14
我国内捷达就是手波，哈哈，老捷达抗开，我都当他货车开的

想當年能有個這樣的車的家庭就已經是超小康的家庭了。這個車開個幾十年不是問題，四衝程的引擎，異常可靠的車架和變速箱，還有比日本車還要低的零件費用加上超低的維修率，早就了今天的神車。但老實說福士這個品牌被中國做壞了，誤導國人認為福士比日本車要低級。這可是一個偉大梟雄欽點創立的偉大品牌呀！

作者: chapove 时间: 2013-3-21 18:30:05

楼主我认识你，在TG吧发了同样的帖子

作者: 爱国爱港 时间: 2013-3-21 23:58:45

本帖最后由爱国爱港于 2013-3-22 02:19 编辑

dark-ranger 发表于 2013-3-21 17:12
敢问你艹过几辆大众？我狠艹的国内大众，表示波箱完全没问题，而且国内大众保养便宜，随便保养，根本就不 ...

我之前不是提过我爸在香港的时候，是冷门欧洲车迷吗？香港从开埠开始从世界各地，进口右方向盘的汽车。日军战败撤退香港后，大量德国产方向盘的旧版甲虫和Kombi面包车大量进口香港。当时这两款车是非常可靠耐用。香港一直VW和Audi做“福士”和“雅迪”。

估计中国产的大众集团的汽车都是左方向，所以你说的那些可靠耐操的上海大众桑塔纳和捷达，一部都没有输入香港和纽西兰

但到了八十年代，我爸搞来一部德国产的右方向旧的奥迪200，发现那个自排是坏的

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