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标题: 感谢大神帮忙挑的车子，今天终于空缸了。。。还是柴油耐开啊 [打印本页]

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 21:41:23 标题: 感谢大神帮忙挑的车子，今天终于空缸了。。。还是柴油耐开啊

本帖最后由 humanbe 于 2013-3-29 15:55 编辑

一直都没发帖子表示感谢，今天郑重的表示一下，多谢多谢大神了

帮忙选的这个2.0的柴油车，真心省油，然后飚车的话一般不做。。。偶尔和350Z试验了一下爬坡，还是柴油车有劲啊。。。。

买了之后去SKY9斑竹那里换完机油，加了满箱的柴油，大概到今天差不多3-4周，终于报警提示该加油了，算了一下公里数，买的时候4300现在是5500，正好开了1200KM，95NZD，真划算。。。。。。。多谢大神了

[attach]401534[/attach]
我也不知道这个图有用没用，刚刚截取的。。。。。。

作者: 戈比蛋 时间: 2013-3-28 21:44:41

柴油那么省？95块钱能开1200K？

作者: 越墮落。越快樂 时间: 2013-3-28 21:48:01

95块钱真能开1200K？上两周？

作者: CWF895 时间: 2013-3-28 21:52:05

本帖最后由 CWF895 于 2013-3-28 21:55 编辑

加上柴油税就没那么划算了，因为现在的柴油太贵了。

话说10年前的柴油跟汽油比那才叫真正的一个便宜。当年柴油是4毛多汽油9毛多。现在柴油1块5毛汽油2块1毛。

作者: powergod1 时间: 2013-3-28 21:53:49

我操。。。。1200公里。。。。95.。。羡慕嫉妒恨

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 21:58:19

CWF895 发表于 2013-3-28 21:52
加上柴油税就没那么划算了，因为现在的柴油太贵了。

话说10年前的柴油跟汽油比那才叫真正的一个便宜。当 ...

恩。。。忘记了。。。。到手之后买了1W公里，400多NZD。。。。。。忘记这个事情了。。。。。。

作者: sisheng_lin 时间: 2013-3-28 22:02:25

把柴油税加上去后再算算比汽油车便宜多少？谢，以后我也买柴油车。

作者: goddog 时间: 2013-3-28 22:02:29

什么车这么给力啊？

作者: CWF895 时间: 2013-3-28 22:04:19

友情提示：柴油车操的差不多就卖了吧，修理费用也很惊人。。

作者: 留下足迹 时间: 2013-3-28 22:06:18

1200公里。。。。95.。。...?????? 每公里在8cents ? 不是开玩笑吧。。。我去问大神去。。。

作者: bctwnud 时间: 2013-3-28 22:06:27

humanbe 发表于 2013-3-28 20:58
恩。。。忘记了。。。。到手之后买了1W公里，400多NZD。。。。。。忘记这个事情了。。。。。。

所以成本:
400刀的十分之一 = 1W公里的十分之一 = 1000km = 40刀
40刀 + 95刀 = 135刀/千公里.

有錯的話, 幫我重算......

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 22:23:03

bctwnud 发表于 2013-3-28 22:06
所以成本:
400刀的十分之一 = 1W公里的十分之一 = 1000km = 40刀
40刀 + 95刀 = 135刀/千公里.

应该是没错吧。。。。。。。

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-3-28 22:26:11

有啥可比性？交了柴油稅你就不美了，你就會落下一個毛病，跑長途不考慮油而考慮路程長短值不值。

作者: 祖传老军医 时间: 2013-3-28 22:26:47

开过无数柴油车的对你的数字正确性表示怀疑。。。

作者: haoba 时间: 2013-3-28 22:42:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: casanova 时间: 2013-3-28 22:44:46

LZ 是 520d? ....

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 22:46:19

casanova 发表于 2013-3-28 22:44
LZ 是 520d? ....

恩，开了那个ECO PRO，显示百十公里是6.3个油。。。。。。。。。。

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 22:46:41

haoba 发表于 2013-3-28 22:42
那百公里耗油13.5刀，柴油1.5一升算的话，百公里耗油9升？？？

恩，开了那个ECO PRO，显示百十公里是6.3个油。。。。。。。。。。

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 22:47:13

狂野的水墨发表于 2013-3-28 22:26
有啥可比性？交了柴油稅你就不美了，你就會落下一個毛病，跑長途不考慮油而考慮路程長短值不值。

一个月。。。。基本没离开过ALBANY。。。。

作者: bctwnud 时间: 2013-3-28 22:51:32

haoba 发表于 2013-3-28 21:42
那百公里耗油13.5刀，柴油1.5一升算的话，百公里耗油9升？？？

ORC也算入呀......

我是粗抓個成本, 油費+ ORC
汽油車就不麻煩了.

作者: 名字似乎很重要 时间: 2013-3-28 22:57:32

神就是神。。。。。

作者: BMW`M 时间: 2013-3-28 23:13:31

50刀只能开230KM，我要哭了。。。。。。。。

作者: humanbe 时间: 2013-3-28 23:19:02

BMW`M 发表于 2013-3-28 23:13
50刀只能开230KM，我要哭了。。。。。。。。

你们动不动就开M5,M6的。。。。一脚下去就是一个BIG MAC。。。俺是能省就省，不和你们有钱人比啊。。。你看另外帖子里人家就说4.0的车开起来过瘾。。。连插嘴都不敢，哎。。。。。。

作者: BMW`M 时间: 2013-3-28 23:20:14

humanbe 发表于 2013-3-28 23:19
你们动不动就开M5,M6的。。。。一脚下去就是一个BIG MAC。。。俺是能省就省，不和你们有钱人比啊。。。你 ...

你搞错了- -M5.....M6太遥远了这两辆车。。。我开的2.0的车这个油耗

作者: nzrover 时间: 2013-3-29 00:06:44

CWF895 发表于 2013-3-28 21:52
加上柴油税就没那么划算了，因为现在的柴油太贵了。

话说10年前的柴油跟汽油比那才叫真正的一个便宜。当 ...

是啊，柴油车每跑1000公里要交42刀刀税。一辆车一年平均跑14000km。那就是588刀一年的税。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 00:38:43

留下足迹发表于 2013-3-28 21:06
1200公里。。。。95.。。...?????? 每公里在8cents ? 不是开玩笑吧。。。我去问大神去。。。

新款宝马520D，2012年，新车。这个油耗正常。。。。。可以做到。。。。
柴油车，比汽油车，总是省一点的。。。。1200公里柴油税，相当于60刀左右。也就是155刀油费，跑1200公里。。。

作者: 高飞 时间: 2013-3-29 00:44:18

省油肯定是柴油比汽油省，看看商用车有哪个是用汽油的？

作者: casanova 时间: 2013-3-29 00:47:47

fuelsaver govt... 写 5.2l per 100km.... lz 开 6.3l per 100km... ok la

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 00:51:02

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 00:32 编辑

我们的柴油车，都是2.0T，百公里柴油税是 4.87 ，油耗7升*1.44＝10.08，总计百公里总费用14.95纽币。折合汽油可购买6.52升。

也就是说，如果你开着一辆百公里油耗 6.5 升的汽油车，那等于开着一辆2.0T的柴油车。问题是，百公里油耗6.5升的汽油车是什么车？能做到的，有多少车款？问题是，像我这样一年要开50000公里以上的人，什么样的汽油车能做到百公里油耗6.5升，还能满足我对性能的一点点要求，还要能让我不忙于换车？我对车的要求只是：四门四座标准型车，车重2.0吨，极速200，百公里加速9秒以下，坐上老婆孩子还有我的妈，不要太挤不要太累，后箱能放个宝宝推车再放个旅行包，让我开个四年不用出产练手车。我真的认真找了，没找到。

柴油车，保养费用以前的贴子我算过了，基本上是汽油车的一半。以一年开两万公里计算，我的柴油车保养费用是机油75+机油滤17+人工40＝132纽币。基本上是汽油车的一半。把汽油车换火花塞的钱折变成换柴油滤的钱。那别的维护用品费用基本就相当了。那就当我节约的那 132 纽币保养费用是修车基金吧，总能弥补那柴油车零件维修贵的费用了吧？

柴油车，是趋势。柴油可以生物合成，汽油不能。小排量汽油油电混合将是日本车的天下，小排量柴油油电混合将是欧洲车的天下，目前来看。纯电动车日本一直走在世界前列，可电怎么来还是一个能源问题。另外纯电动目前还没有完全解决人对车的性能的要求。所以，谁拿下了柴油油电混合技术，谁就拿下了未来性能车的天下。这方面，我预测不是日本，而是欧洲。

选柴油车，是一种生活方式的个人选择。如此而已。。。。兄弟，不后悔就好，呵呵。。。

作者: williamzou 时间: 2013-3-29 01:00:10

柴油混动不知道为什么新西兰不引进，明显是大势所趋的啊。

作者: 高飞 时间: 2013-3-29 01:19:01

williamzou 发表于 2013-3-29 00:00
柴油混动不知道为什么新西兰不引进，明显是大势所趋的啊。

欧洲车厂的技术暂时还不行，日本人又不愿意搞柴油

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:21:56

高飞发表于 2013-3-29 00:19
欧洲车厂的技术暂时还不行，日本人又不愿意搞柴油

柴油油电混合，已定型量产了。日本人不是不愿意搞柴油，是没有这方面的技术储备。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:25:22

casanova 发表于 2013-3-28 23:47
fuelsaver govt... 写 5.2l per 100km.... lz 开 6.3l per 100km... ok la

新款发动机给力啊。。。。车重 2.3吨啊。。。。。

作者: casanova 时间: 2013-3-29 01:30:42

ilmaro 发表于 2013-3-29 01:25
新款发动机给力啊。。。。车重 2.3吨啊。。。。。

车贵吖。。。。。。等吧。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:33:41

casanova 发表于 2013-3-29 00:30
车贵吖。。。。。。等吧。。。。。

再开四年，我要换个 1.4T 柴油油电混合。

作者: casanova 时间: 2013-3-29 01:36:11

ilmaro 发表于 2013-3-29 01:33
再开四年，我要换个 1.4T 柴油油电混合。

那会是。。。。cvt? Dct? 还是at.....呢。。。。。。。？

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:37:38

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 00:38 编辑

casanova 发表于 2013-3-29 00:36
那会是。。。。cvt? Dct? 还是at.....呢。。。。。。。？

估计是七速AT，或是DCT，也可能是新款双离合。不会是CVT的。。。

小坏蛋，给我下套。。。。。油电混合啊。。。。。

作者: williamzou 时间: 2013-3-29 01:45:48

ilmaro 发表于 2013-3-29 00:21
柴油油电混合，已定型量产了。日本人不是不愿意搞柴油，是没有这方面的技术储备。。。。

我查到了，前几年PSA的柴电混动没有进NZ的原因居然是气候因素，但据说PSA会做出调整，2013年中期有望引进，最先引进的是两款车：3008 2.0柴电混动，百公里3.8升；508 RHX 2.0柴电混动四驱，百公里4.1升。

太爽了，要是真的我明年初就搞台RHX来开。

作者: williamzou 时间: 2013-3-29 01:47:26

目前全世界柴油混动最先进的也只有PSA的Hybrid4机头加悬挂了，没得别的选。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:52:29

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 00:53 编辑

williamzou 发表于 2013-3-29 00:45
我查到了，前几年PSA的柴电混动没有进NZ的原因居然是气候因素，但据说PSA会做出调整，2013年中期有望引进 ...

呵呵，你还少算了一款，2012年底，PSA拿下了全球第一款量产型 1.4T 柴油油电混合动力。
我咨询过标致了，估计短期不会引进新西兰。原因很简单，标致经营商不赚钱，赚钱的是修理部门。什么天气原因，明显是托词。难道新西兰天气还比英国差了？呵呵。。。。
PSA名下，现在有 1.6T ，2.0T，2.2T，2.7T，3.0T，1.4T 排量家用汽车用柴油机。可以说全了。。。。
我喜欢新款 508 ，漂亮。。。。。2.2T ，2.7T，我实在喜欢。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:54:15

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 00:54 编辑

williamzou 发表于 2013-3-29 00:47
目前全世界柴油混动最先进的也只有PSA的Hybrid4机头加悬挂了，没得别的选。

你很有眼光。。。。

，再整合一下 I STOP 系统，更厉害。。。。

作者: williamzou 时间: 2013-3-29 01:55:24

ilmaro 发表于 2013-3-29 00:52
呵呵，你还少算了一款，2012年底，PSA拿下了全球第一款量产型 1.4T 柴油油电混合动力。
我咨询过标致了， ...

真的假的？1.4混动？我草给力的啊！我去搜来YY下。

作者: 高飞 时间: 2013-3-29 01:56:43

ilmaro 发表于 2013-3-29 00:21
柴油油电混合，已定型量产了。日本人不是不愿意搞柴油，是没有这方面的技术储备。。。。

http://info.autofan.com.cn/info/2006-03-01/24/10023132.xhtml
在混合动力之风越刮越强之时，偏爱柴油动力系统的欧洲厂家一方面大力宣扬柴油动力的优势，一方面加紧研制混合动力，谁也不想冒几年后失去市场的风险，不过他们并没有放弃自己的优势—即发展柴油混合动力

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 01:57:59

williamzou 发表于 2013-3-29 00:55
真的假的？1.4混动？我草给力的啊！我去搜来YY下。

呵呵，找找吧。。。。当标致开发 1.6 T 发动机时，把TURBO前置设计了，就可以猜到标致的用意在哪里了，呵呵。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 02:01:20

高飞发表于 2013-3-29 00:56
http://info.autofan.com.cn/info/2006-03-01/24/10023132.xhtml
在混合动力之风越刮越强之时，偏爱柴油 ...

是的，柴油机是欧洲强项，加上油电混合技术就是未来趋势。。。。等我女儿长大开车时，她眼中的性能车一定是柴油油电混合动力，或是纯柴油动力之类的。她绝对不会想到，她老子开过的性能车，是6.3排量的。呵呵。。。。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 08:22:35

ilmaro 发表于 2013-3-28 23:51
我们的柴油车，都是2.0T，百公里柴油税是 4.87 ，油耗7升*1.44＝10.08，总计百公里总费用14.95纽币。折合汽 ...

除了油耗，你剩下的要求，我的福特都能达到。
现在绝对要拜大神了，别说百公里油耗6.5了，如果性能不减，哪怕百公里油耗16.5，我都知足了。
快帮我想想办法吧。

作者: Azl 时间: 2013-3-29 08:49:15

求PM车的价格..谢谢啊.

作者: humanbe 时间: 2013-3-29 09:21:30

Azl 发表于 2013-3-29 08:49
求PM车的价格..谢谢啊.

2-3W的1系或者3系的，柴油的，应该可以更省的。。。。。。

作者: 高飞 时间: 2013-3-29 10:46:16

ilmaro 发表于 2013-3-29 01:01
是的，柴油机是欧洲强项，加上油电混合技术就是未来趋势。。。。等我女儿长大开车时，她眼中的性能车一定 ...

20年后应该是纯电动车的天下，锂电池车或者是燃料电池

而且10年后自动驾驶就将普及

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 12:54:39

会员发表于 2013-3-29 07:22
除了油耗，你剩下的要求，我的福特都能达到。
现在绝对要拜大神了，别说百公里油耗6.5了，如果性能不减， ...

你的福特怎么了啊？？？

作者: wheels 时间: 2013-3-29 13:51:05

柴油车的牌照钱比汽油车贵。老柴油车保养周期短，新柴油车零件奇贵，好比D4D的喷油嘴600多刀加Gst。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 13:58:06

ilmaro 发表于 2013-3-29 11:54
你的福特怎么了啊？？？

我想把油耗降下来啊，但是性能不能减。我的要求不高，不会要求6.5的，能到16.5我就心满意足了。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:00:39

humanbe 发表于 2013-3-29 08:21
2-3W的1系或者3系的，柴油的，应该可以更省的。。。。。。

可是我老婆的320D，09年的，加满也是95NZD，上下班跑差不多800公里，
跑长途高速的话，也就1000多点。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:23:12

会员发表于 2013-3-29 12:58
我想把油耗降下来啊，但是性能不能减。我的要求不高，不会要求6.5的，能到16.5我就心满意足了。

哈哈。。。。油门在你脚下啊。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:23:49

会员发表于 2013-3-29 13:00
可是我老婆的320D，09年的，加满也是95NZD，上下班跑差不多800公里，
跑长途高速的话，也就1000多点。

新款的有节油模式，发动机本身也更省油一些。。。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:25:29

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:23
哈哈。。。。油门在你脚下啊。。。。

所以才拜托你啊~~~~
不管我如何踩油门，你都能控制到20个油以下，这才显示出你的功力啊~~~~

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:27:02

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:23
新款的有节油模式，发动机本身也更省油一些。。。

看来你的意思是该换新款了。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:27:28

会员发表于 2013-3-29 13:25
所以才拜托你啊~~~~
不管我如何踩油门，你都能控制到20个油以下，这才显示出你的功力啊~~~~

哈哈，你拉倒吧。。。。要不，改天你把我借我，我开一箱油试试？？哈哈。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:28:16

会员发表于 2013-3-29 13:27
看来你的意思是该换新款了。

你就先开着吧。。。。到时候再换车好了。。。。。
或者干脆出手了，以后再买新车，你的车太多了。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:28:20

会员发表于 2013-3-29 13:27
看来你的意思是该换新款了。

你就先开着吧。。。。到时候再换车好了。。。。。
或者干脆出手了，以后再买新车，你的车太多了。。。。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:36:03

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:27
哈哈，你拉倒吧。。。。要不，改天你把我借我，我开一箱油试试？？哈哈。。。

"改天你把我借我"
好啊，我把你借给你，到时记得还给我哦。
不过你别说，等有时间把车的所有油都换了之后，再买个新电瓶，四条胎，最后retune，
完事之后的第一箱油就归你了。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:36:43

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:28
你就先开着吧。。。。到时候再换车好了。。。。。
或者干脆出手了，以后再买新车，你的车太多了。。。。

这个问题之前咱俩已经讨论过了，最后结论是我的车真心不多，对吧。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:40:04

会员发表于 2013-3-29 13:36
"改天你把我借我"
好啊，我把你借给你，到时记得还给我哦。
不过你别说，等有时间把车的所有油都换了之 ...

哈哈，行啊。。。试试车，哈哈。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 14:40:27

会员发表于 2013-3-29 13:36
这个问题之前咱俩已经讨论过了，最后结论是我的车真心不多，对吧。

算上一辆给我当备用车借，就刚好。。。。我承认。。。。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:50:23

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:40
算上一辆给我当备用车借，就刚好。。。。我承认。。。。

说真的，那台honda过完这个长假期，就应该拜托给你了。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:51:00

ilmaro 发表于 2013-3-29 13:40
哈哈，行啊。。。试试车，哈哈。。。

关键的差点忘了，还要去过wof和买路税。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 14:52:48

吹吧？95刀1200公里等于百公里5.3升。问问大神信不信自己能挑出这种神车？

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:55:09

本帖最后由会员于 2013-3-29 13:55 编辑

楼上的看不见大神前面说的什么？就在这胡咧咧。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 14:56:07

本帖最后由 netghost1861 于 2013-3-29 14:15 编辑

ilmaro 发表于 2013-3-28 23:38
新款宝马520D，2012年，新车。这个油耗正常。。。。。可以做到。。。。
柴油车，比汽油车，总是省一点的 ...

大神你真信，百公里5.3升柴油啊？
上次那个韩国santafei的帖子，你说：“我知道，2.2升 CRDI 分轨共压直喷发动机嘛。呵呵。。。。可是，7升一样很难做到，真的。。。。” “结果发现，实算油耗8.5－9.5升。。。。。”
而无论排量和车重，520和santafei相差无几。

作者: 会员 时间: 2013-3-29 14:58:13

都什么年代了？还只会比排量和车重？韩国车和现在最新款的欧洲柴油技术能在一起比吗？

作者: tongandyu 时间: 2013-3-29 15:03:43

ilmaro 发表于 2013-3-29 14:23
新款的有节油模式，发动机本身也更省油一些。。。

13年的技术好牛啊，当时我们看09年的520d的时候，还分析，感觉不会比标志省油呢，结果13年的兄弟吧油耗一报，我蛋疼了。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:10:47

会员发表于 2013-3-29 13:50
说真的，那台honda过完这个长假期，就应该拜托给你了。

呵呵，知道了。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:11:23

tongandyu 发表于 2013-3-29 14:03
13年的技术好牛啊，当时我们看09年的520d的时候，还分析，感觉不会比标志省油呢，结果13年的兄弟吧油耗一 ...

兄弟，技术总是在前进的，你查一下新款标致2.0的油耗，就明白了。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:12:15

会员发表于 2013-3-29 13:51
关键的差点忘了，还要去过wof和买路税。

哈哈哈。。。那是一定的。。。

作者: tongandyu 时间: 2013-3-29 15:13:57

ilmaro 发表于 2013-3-29 15:11
兄弟，技术总是在前进的，你查一下新款标致2.0的油耗，就明白了。。。

今天你啥安排？晚上求蹭饭。。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:17:10

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 16:15 编辑

netghost1861 发表于 2013-3-29 13:52
吹吧？95刀1200公里等于百公里5.3升。问问大神信不信自己能挑出这种神车？

兄弟，这和是不是我挑的车，没有关系。。。。。这和汽车技术的进步有关。。。

以我老款的标致2.0T HDI，红I 来说，目前综合油耗可以控制在7升以下。某人的现代I30 1.6T CRDI，全部在CITY跑短途，可以控制在6.5升左右。TONGANDYU 标致2.0T HDI 普通顶配，可以控制在6.8升左右。而新款的BMW柴油发动机，就是标致HDI技术，综合油耗更低，他能开到6.3升百公里，我不觉得奇怪。我原来的2008年 MONDEO 2.0T TDCI，百公里油耗一直在6.5升，开去TAUPO，不算全高速吧？油耗5.1升。。。。。一箱油87刀，跑了1170公里。新款 TDI 可以更省油。

那辆现代CRDI，我实测过，因为变速箱配比的等综合原因，它的油耗不算理想的。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:18:49

tongandyu 发表于 2013-3-29 14:13
今天你啥安排？晚上求蹭饭。。。。。。

来吧。。。蹭吧。。。。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 15:23:43

会员发表于 2013-3-29 13:58
都什么年代了？还只会比排量和车重？韩国车和现在最新款的欧洲柴油技术能在一起比吗？

无论什么年代，排量和车重都是影响油耗的重要因素。
也许你对工程学不太了解，过分神话所谓的“新科技”，而忽视恒久不变的东西。

韩国车和欧洲车柴油技术，能在一起比。有什么不能的？你以为这是什么年代？

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:28:07

netghost1861 发表于 2013-3-29 14:23
无论什么年代，排量和车重都是影响油耗的重要因素。
也许你对工程学不太了解，过分神话所谓的“新科技” ...

兄弟，我实测过，我不会虚言的。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 15:34:01

ilmaro 发表于 2013-3-29 14:28
兄弟，我实测过，我不会虚言的。

就是说韩国柴油机远远落后于德国柴油机油耗是德国柴油机的1.5倍？

作者: 会员 时间: 2013-3-29 15:36:24

netghost1861 发表于 2013-3-29 14:23
无论什么年代，排量和车重都是影响油耗的重要因素。
也许你对工程学不太了解，过分神话所谓的“新科技” ...

我说的是还“只”比排量和车重。
也许你对中国字不太了解，如果小时候有困难，或者有什么障碍，迫使你没上过学，我表示同情。
这个事实其实很简单，人家自己亲身的经历，买的时候也是大神帮忙挑的，现在一箱油跑了这么多，
就因为你没有亲眼看见，就这么武断的认为不可能。你不觉得可笑吗？

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 15:44:31

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 15:45 编辑

netghost1861 发表于 2013-3-29 14:34
就是说韩国柴油机远远落后于德国柴油机油耗是德国柴油机的1.5倍？

不是，不是这样说的。。。目前，柴油车技术上来说，欧洲车和美国，确实在前列。韩国和日本差一些，但也不至于这么多。问题在哪里，关键是设计思路不同，和各车款的设计定位不同。。。
我给你举个实例来说吧。。。

某人那辆 I30 1.6T 配的是 4AT 波箱，CITY油耗是6.5升。甚至更低，原因是什么？是因为4AT很适合CITY的用车情况。经常起步停车，短途。它的第三档变速配比相当合适，一二档起动快，升档快。控制油门，甚至油耗更低一些。可毕竟是CITY，浪费的油还是多一些，所以6.5升。

但是，如果让它去跑长途高速，它的油耗还是6.5升，很难再降下来。为什么？是因为它是4AT，老款波箱没有巡航功能，没有电控节油模式。高速时四档的变速比差了一些。小排量发动机极速跑不高，后段提速无力，高速时要用高转速去配合变速箱达到。所以，纯高速时油耗也降不下来。最佳油耗5.5升百公里，综合可以控制在6升左右。

而MONDEO，2.0T，配5速手自一体波箱，虽然车重比I30更大，发动机排量更大。CITY时，如果用自动档，经常升在三档上或是降到二档上，油耗高，百公里超过7升以上。可是用手动档可以多加一档，油耗就可控了，这是波箱是手自一体带来的好处。我们都用手动控制2档或是3档起步，这是柴油机大扭力特性带来的好处。CITY综合油耗7升可控。可要是跑跑高速，它升到5档本身就省油。再加上有自动巡航功能，给油电控更精准。综合油耗就更低了。如果纯高速，那更节油了，比1.6T CRDI更省油是真实的事。我们曾经在一个夜晚，同时实测过的。。。。

另外，柴油机扭力大，开空调对它的影响很小。2.0T基本上空调开不开，油耗反应才0.1升。1.6T就会大一些，但也只有0.2升左右。可汽油机行吗？动不动就差1升吧？

兄弟，车的平衡配比很重要的，不光是车重，排量就决定一切的。标致用的是六速手自一体波箱，新款的BMW也是。。。。而且更现代化。。。。还具有电控节油经济模式。。。。相信我，百公里时耗小于3升的柴油油电混合动力就在眼前，技术飞跃是可见的。

楼主这兄弟，他所说的“我帮他选的车”，真正的意思，不是说我选的车油耗就会更低，不是这样的。他的实意应该是：我向他推荐了买柴油车，推荐了买520D，他现在觉得选择没有错，如此而已。他原来，是要选汽油车，是要选更大排量的车的。他没有想到，用小排量柴油车，就达到了他对车的性能要求，还经济了一些。我给他一种不同的选择，如此而已。。。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 16:10:05

会员发表于 2013-3-29 14:36
我说的是还“只”比排量和车重。
也许你对中国字不太了解，如果小时候有困难，或者有什么障碍，迫使你没 ...

恰恰越是教育程度越低，越容易相信东西。迷信哪里最昌盛？农村。这是人类社会亘古不变的道理。

正因为没亲眼所见，才会不信、才会怀疑。质疑和求证，是科学的精神。这正是我在做的。

而你不觉得自己称这种精神为“困难”“障碍”“没上过学”云云，很可笑吗？难道人家说什么就信，一提“大神”就膜拜，叫科学？分明是迷信！

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 16:14:54

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 15:34 编辑

netghost1861 发表于 2013-3-29 15:10
恰恰越是教育程度越低，越容易相信东西。迷信哪里最昌盛？农村。这是人类社会亘古不变的道理。

正因为 ...

我一向是反对叫什么“大神”“大师”的，我信奉“三人行，必有我师”。甚至在我眼中，这种称呼更带有一些“揶揄”“调侃”的味道，让我反感。
兄弟，开怀一些吧，海纳百川吧。你仔细看看我上面的回贴，相信你会认可的。大家不必为这么一点小事争吵，没有必要的。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 16:16:25

ilmaro 发表于 2013-3-29 14:44
不是，不是这样说的。。。目前，柴油车技术上来说，欧洲车和美国，确实在前列。韩国和日本差一些，但也不 ...

嗯，此言有理。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-29 16:19:15

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 15:20 编辑

netghost1861 发表于 2013-3-29 15:16
嗯，此言有理。

兄弟，再向前看，技术还会再发展的。。呵呵。。。

现代的柴油车，输在总体动力性能配比上，变速箱一直是个问题，车自身的功耗也太大。说实话，CRDI是个好东西。呵呵。。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 16:24:43

这不是显示的是平均油耗7.6吗？

作者: 会员 时间: 2013-3-29 16:30:30

netghost1861 发表于 2013-3-29 15:10
恰恰越是教育程度越低，越容易相信东西。迷信哪里最昌盛？农村。这是人类社会亘古不变的道理。

正因为 ...

我从一开始就说了让你先看看前面的内容再说话。
可你呢？看了吗？看懂了吗？
按照你的理论，你的母亲生你的时候，你也没看见，你也不信，你也怀疑。这就是你所谓的科学的精神？
楼主和我是认识的，patrick和我也是认识的，你可以问问楼主，我和他关于他的车昨天打电话聊了多久？
你没看见不代表别人没看见。而且事实都摆在眼前，你死不承认也就罢了，当你还是个孩子就完了。
可你还没完没了了，只会转移话题，你都知道这个帖子说的是什么吗？
人家一直在告诉你让你看上面的回帖，还不明白吗？

作者: 高飞 时间: 2013-3-29 16:42:31

本帖最后由高飞于 2013-3-29 15:42 编辑

ilmaro 发表于 2013-3-29 15:19
兄弟，再向前看，技术还会再发展的。。呵呵。。。现代的柴油车，输在总体动力性能配比上，变速箱一直 ...

实际上私家车使用柴油的瓶颈在于柴油的供给不足
每一吨石油原油能提炼的柴油和汽油的比例基本上是固定的，而柴油的使用量大于汽油（商业车基本上都用柴油），在美国和中国，柴油供应商用车都不够，当然不能鼓励私人车用柴油了
http://club.china.com/data/thread/1638757/2723/36/52/6_1.html

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 16:53:30

会员发表于 2013-3-29 15:30
我从一开始就说了让你先看看前面的内容再说话。
可你呢？看了吗？看懂了吗？
按照你的理论，你的母亲生 ...

你一开始就说了？你哪开始说了？70楼就是你一开始接我话茬时候说的。至于你接我话茬前说的，我哪知道？我为什么要关注？你谁啊？

看来你的知识水平是比较低，完全不懂何为科学精神。科学精神不是乱怀疑一切，而是对于不合常理的事情予以怀疑。我妈生我你妈生你他妈生他，都是符合常理的事情；而突然冒出来一个油耗出奇低的车子，自然不合常理，去怀疑是很正常的。当然我不期待你能理解这其中的区别。

楼主现在上图了，我没在图上看出5.3的油耗来。只看见平均7.6。“亲身经历”这种事情说的清的啊？自称亲身经历鬼神的人多的去了，我也不必因此相信吧？你有本事你倒是结合楼主的图说说哪里显示5.3的呢？

你跟谁认识都没用，你越跟他们认识，越代表你的言论的公正性值得怀疑，呵。。。。

作者: netghost1861 时间: 2013-3-29 17:00:00

会员发表于 2013-3-29 15:30
我从一开始就说了让你先看看前面的内容再说话。
可你呢？看了吗？看懂了吗？
按照你的理论，你的母亲生 ...

我跟你说啊，我跟你这种尚用机器人做头像的小孩不吵架，就事论事，你有本事给我解释解释楼主的图。
楼主的车每分钟统计一下油耗，然后显示平均油耗7.6，我没有理解错吧？哪儿来的5.3？

作者: 坚强的小肾 时间: 2013-3-29 20:13:27

我早就说了啊！我电脑显示是7.7L/100KM 但是加满油95刀电脑显示能跑1240公里。实际情况是一箱油。每天上学放学晚上出去吃饭。开了3个礼拜。上午早上8点出门住TAKAPUNA 堵车半小时下午正常。没试过全高速。估计一箱最少1400KM。满箱95刀。

作者: humanbe 时间: 2013-3-29 20:14:50

坚强的小肾发表于 2013-3-29 20:13
我早就说了啊！我电脑显示是7.7L/100KM 但是加满油95刀电脑显示能跑1240公里。实际情况是一箱油。每天上学 ...

哥们你的车卖了没啊。。。。X5还是X6买了没。。。。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-3-30 00:40:06

本帖最后由 ilmaro 于 2013-3-29 23:53 编辑

好了好了，让我用三张图来解决纷争好吧。

[attach]402055[/attach]

这张图，可以证明我没有刻意。这是我这三天跑的公里数，45公里的平均时速说明了这是CITY加一点点高速的平均时速吧？380公里统计值为 7.0升百公里。这是开自动档开出来的，空调全开，说实话我踩的挺狠。

[attach]402054[/attach]

这是总统计，我的车还有1300多公里就需要保养了，可不是刚保养好的车况哦。目前油箱按现在的油耗，还够跑 600 公里，也就是说：开到亮灯加 82纽币的柴油，我总里程可以达到980公里。实际上会少一些，经常开到860公里左右。因为我真心乱跑的......

[attach]402053[/attach]

这是我从MANUKAU开始回到我家，现在实测的。总里程 16公里，平均时速 57 公里。MANUKAU 到 PAKURANGA 的路线大家都明白吧？有多少红灯都知道吧？今天的限速分别是 60－80－30－60－80－60－50－30－50，因为中间三段路今天在修，限速30。很明显，平均油耗 5.3 升，低于原厂值吧？这也算不上全高速吧？事实上，自动巡航用不上，只是开了手动档而已。

这是2007年老款的 407 ，发动机油耗比新款的大一升左右，这是原厂标明的。

请问，可以解决纷争了吗？说心里话，如果楼主那辆车给我开，我完全有信心控制综合油耗在5.8升左右。。。。路况好点，我也有信心控制到5.3升左右。。。。。。

作者: casanova 时间: 2013-3-30 00:58:38

ilmaro 发表于 2013-3-30 00:40
好了好了，让我用三张图来解决纷争好吧。

有图有真相吖~~~

作者: bctwnud 时间: 2013-3-30 01:18:03

呃~~ 好省.....

今天蛤蟆屯一趟來回就1/4桶去了.

本來想拉轉清積碳, 結果南下大塞車.......
六,日, 一怎麼計劃?

作者: ilmaro 时间: 2013-3-30 01:18:55

bctwnud 发表于 2013-3-30 00:18
呃~~ 好省.....

今天蛤蟆屯一趟來回就1/4桶去了.

我计划在家呆着...

作者: 会员 时间: 2013-3-30 01:22:11

netghost1861 发表于 2013-3-29 15:53
你一开始就说了？你哪开始说了？70楼就是你一开始接我话茬时候说的。至于你接我话茬前说的，我哪知道？我 ...

我现在是知道你这倒霉孩子真是没理搅三分。你既然说70楼，你怎么可能看不见68楼的话呢？
而且还故意解释为什么70楼之前的你不知道，67和69是你说的，68和70是我说的，你说你不知道70之前的，这不是睁眼说瞎话嘛。别人一直劝我别理你，我也看出来了，跟你这种胡搅蛮缠的没理可讲。
犯不上跟你这类的讲什么道理，真是浪费时间，也有失身份。
我也明白patrick一直在这个帖子里做什么。不说什么了。
问题自己看吧。

作者: bctwnud 时间: 2013-3-30 01:26:07

ilmaro 发表于 2013-3-30 00:18
我计划在家呆着...

我會再試(跑)一天,
AKL <=> Coromandel.

其他日子.........修房子.

作者: casanova 时间: 2013-3-30 01:27:10

bctwnud 发表于 2013-3-30 01:18
呃~~ 好省.....

今天蛤蟆屯一趟來回就1/4桶去了.

听说大ㄟ也入手 tiida 了

欢迎光临新西兰天维网社区 (http://bbs.skytrade.co.nz/)