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标题: 请教个关于柴油车的问题 08年mondeo的 [打印本页]

作者: starstone 时间: 2013-4-18 20:41:19 标题: 请教个关于柴油车的问题 08年mondeo的

最近喜欢上了 08年款的mondeo tdci 柴油版，但是不知道这款车怎么样，以前一直开的日本车没怎么接触过欧美车。所以有几个问题想请教下各位大侠。这款车是链条的还是皮带的? 网上有人说是皮带的也有说是链条的不是很清楚。 11万公里的话算高吗？我朋友以前开的老款的mondeo（00年的）说电路不太好，新款的有没有这样的问题啊。还有就是柴油车的保养怎么样，贵不贵啊。多谢各位帮忙。

作者: 94吹纽B 时间: 2013-4-18 20:51:24

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作者: 祖传老军医 时间: 2013-4-18 21:16:17

蒙迪欧小毛病不少，参见某大神的车，欧洲车本身配件就贵，加上又是柴油的，维修保养更贵。

作者: casanova 时间: 2013-4-18 21:37:37

前大婶御用车款还算不错的车... 就是原厂nz ford support 不给力到一个恶心的地步.... 坐等神人补充

作者: ilmaro 时间: 2013-4-18 22:08:24

祖传老军医发表于 2013-4-18 20:16
蒙迪欧小毛病不少，参见某大神的车，欧洲车本身配件就贵，加上又是柴油的，维修保养更贵。

我的车,不是自发坏掉的.....是给车厂保养的时候,人家把机油滤清器的密封胶圈放到了螺纹里,而不是密封槽里.....把密封胶圈切成了三截.....5.7升的机油,在我跑了一圈1300公里的长途回来,全喷在了发动机仓里,因为有底壳隔音棉吸油,所以没有发现.等到发现时,发动机进气歧管爆裂,TURBO高温涨漏油,速度感应器损坏所以自动巡航系统损坏.发动机里只有1.7升机油,发动机高温嘛.......不过就算如此,此车现在依然在路上跑着,柴油机的寿命和可靠性,可见一斑.....

作者: ilmaro 时间: 2013-4-18 22:24:26

福特 mondeo TDCI 是一款好车.....柴油机有力,可靠.电子系统也稳定,简约但够用.....
2008年 mondeo TDCI 有两个车型,正值小改款时期,有两种不同的发动机.一种是链条的,一种是皮带的.....无论哪一种,如果你回原厂保养维护的话,费用肯定贵,因为福特原厂相当不靠谱....价格更是离谱......
原厂可以不靠谱到,你打电话去问车是皮带的,还是链条的,他们可能花了半小时去查,最后还是告诉你不确定...也可能是你打遍奥克兰所有福特店,得到的答案什么样的都有.....甚至可能他们自己都不知道他们的车,用的是什么机油,什么变速箱油,如果连滤清器型号都报不出来,你也别觉得奇怪......一切皆有可能.....
原厂的价格,可以离谱到,换个波箱油,要2200+,装个雾灯要价1500+.........漫天要价,皮肉都不笑的......可你真正了解了车以后,自己去买东西做保养维护,你就会发现其实用材更好,价格还更便宜,和普通日本汽油车保养维护费用没什么差别.....就是原厂宰人而已......比如,更高级的全合成波箱油,远比原厂好,也就是300的油钱,跟本不需要2200+.....机油滤也就是30刀.....等等....所以,摆脱原厂以后,它就是一辆值得买的好车了....
mondeo TDCI 柴油机技术可靠,波箱是日本爱信 AW21 名款.发动机省油有力,波箱可靠安全.车型大空间大,驾驶舒适.是一辆良好的商务或是家居用车......欧洲市场对它的评价是:一辆让你不用买奢侈品牌豪华车的好车....

作者: provenco 时间: 2013-4-19 00:11:16

听评价的结果就是值得考虑。。。

作者: starstone 时间: 2013-4-20 01:28:48

ilmaro 发表于 2013-4-18 21:08
我的车,不是自发坏掉的.....是给车厂保养的时候,人家把机油滤清器的密封胶圈放到了螺纹里,而不是密封槽里 ...

。。。。这个直接应该去找车厂叫他们赔偿给你全换新

作者: ilmaro 时间: 2013-4-20 01:29:33

starstone 发表于 2013-4-20 00:28
。。。。这个直接应该去找车厂叫他们赔偿给你全换新

对方车厂已处理了.....收掉了我的车.....

作者: starstone 时间: 2013-4-20 01:36:41

ilmaro 发表于 2013-4-18 21:24
福特 mondeo TDCI 是一款好车.....柴油机有力,可靠.电子系统也稳定,简约但够用.....
2008年 mondeo TDCI 有 ...

多谢大神评价，不去原厂的话去普通的车厂做行不行呢？还有就是这款车跑到11万公里的话是不是属于正直壮年的时候？我看的那款好像是TX版不是ztec的。如果是皮带的原厂的一个皮带大概多少啊。。。谢谢

作者: starstone 时间: 2013-4-20 01:38:00

追加一个问题皮带会不会像普通汽油的一样 10万公里一换呢？

作者: ilmaro 时间: 2013-4-20 01:45:31

starstone 发表于 2013-4-20 00:36
多谢大神评价，不去原厂的话去普通的车厂做行不行呢？还有就是这款车跑到11万公里的话是不是属于正直 ...

普通的保养当然可以自己找车厂做了,这从来不是问题......但如果你车坏了,要维修的话,零件价格就会贵一些,因为很多零件受原厂控制.....
柴油发动机,寿命长,可靠性高,结构简单.11万公里,正值壮年期,保养的好,杠杠的.....
2.0TDCI 的正时皮带,是16-18万公里换一次的,附件皮带是12万公里换一次的.如果去原厂,皮带很贵,人工更贵.....但附件皮带和正时皮带,可以在REPCO等车配店买到,可以自己找技术好的车厂更改.价格就便宜了.....当然也可以找车厂帮你去原厂定购,可以拿到TRADE价格也就便宜了......如果我没有记错的,原厂更换正时皮带+人工是800+,如果同时更换水泵就更贵了......但如果自己找车厂换,可以省掉一半还多.....

作者: starstone 时间: 2013-4-22 21:43:01

ilmaro 发表于 2013-4-20 00:45
普通的保养当然可以自己找车厂做了,这从来不是问题......但如果你车坏了,要维修的话,零件价格就会贵一些, ...

那如果买柴油车的话买之前需要检查哪里呢？

作者: ilmaro 时间: 2013-4-22 22:21:16

starstone 发表于 2013-4-22 20:43
那如果买柴油车的话买之前需要检查哪里呢？

和汽油车基本一样.......

作者: jangmingkad 时间: 2013-4-24 00:45:31

ilmaro 发表于 2013-4-20 00:45
普通的保养当然可以自己找车厂做了,这从来不是问题......但如果你车坏了,要维修的话,零件价格就会贵一些, ...

你真的好人

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