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标题: 为什么英国车会比NZ new便宜？ [打印本页]

作者: tenda1984 时间: 2013-5-4 20:48:26 标题: 为什么英国车会比NZ new便宜？

尤其是新车或者demo车。。完全差了一倍啊

作者: zlm873 时间: 2013-5-4 20:59:31

，，，，，，，，，

作者: 高飞 时间: 2013-5-4 21:02:21

demo的车本来就便宜

作者: NGU15 时间: 2013-5-4 21:05:45

作者: KsMotor 时间: 2013-5-4 21:08:35

小心地盘有锈！！！

作者: dddddyy8 时间: 2013-5-4 21:13:34

NZ没有工厂啊....车都是进口的啊........

作者: luckyrabbit 时间: 2013-5-4 21:16:26

本帖最后由 luckyrabbit 于 2013-5-4 20:17 编辑

英国车新车？0公里过来的，也能比NZ便宜一半？不可能的吧！
DEMO车不知道，今天去下订金，DEALER告诉我，前两天有人在他那买辆2000公里的DEMO车，也是按原价...

作者: diershi 时间: 2013-5-4 21:38:26

dddddyy8 发表于 2013-5-4 20:13
NZ没有工厂啊....车都是进口的啊........

不是这个原因。现在最主要的是汇率！所以大家都进口英国车！我记得07年我在英国时候汇率是15.7兑换人民币。现在不到10。

作者: jinxin56 时间: 2013-5-6 03:22:30

uk进口只买近新车

作者: 会员 时间: 2013-5-6 05:09:27

什么车的价格，英国进口和新西兰的差了一倍啊？
楼主可真够搞笑的。。。

作者: ilmaro 时间: 2013-5-6 07:05:33

luckyrabbit 发表于 2013-5-4 20:16
英国车新车？0公里过来的，也能比NZ便宜一半？不可能的吧！
DEMO车不知道，今天去下订金，DEALER告诉我，前 ...

这个DEALER是个骗子.....

作者: ilmaro 时间: 2013-5-6 07:06:17

新西兰是个远离其它产车国家的小岛国家......一切都要进口的......你自己想想好了....便宜,总有理由的.....

作者: abe_shi 时间: 2013-5-6 12:00:48

2012年底英国注册 2013款 disco 4, 高配，demo 5000KM, 新西兰全新车大概14W，大家觉得多少合适？

作者: alex0566 时间: 2013-5-6 18:10:39

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作者: tenda1984 时间: 2013-5-6 21:34:40

ilmaro 发表于 2013-5-6 06:06
新西兰是个远离其它产车国家的小岛国家......一切都要进口的......你自己想想好了....便宜,总有理由的.....

Auckland European的展车都很便宜。。他们家的车有问题吗

作者: ilmaro 时间: 2013-5-7 00:24:58

tenda1984 发表于 2013-5-6 20:34
Auckland European的展车都很便宜。。他们家的车有问题吗

没怎么接触过......

作者: 会员 时间: 2013-5-7 03:28:21

问题一般是不会有太大问题，确实是因为近几年的汇率，才有的这个行业。
要说不同的，就是配置有些不同，英国进口的配置较低，GPS要额外花几千装，还有就是售后服务，保养和保险，都不是原厂负责。

作者: diershi 时间: 2013-5-7 03:37:02

会员发表于 2013-5-7 02:28
问题一般是不会有太大问题，确实是因为近几年的汇率，才有的这个行业。
要说不同的，就是配置有些不同，英 ...

完全同意！
这还是比较客官的。我主要是不理解为什么很多人都说英国车天气了，盐分了，腐蚀了什么的。。。。我感觉说这些话的人很多都是随波逐流或者是真的车太老了15年以上了。。。
因为我以前在英国时候换过最少5辆车（换车也不一定亏钱，你们都懂得），根本都不存在什么腐蚀问题。
最主要的还就是汇率！这几年降得太多了，而且英国现在的经济也是烂的要死！像英国这样腐败，缺德，霸道，自以为是的国家最后的下场肯定好不了.......

作者: diershi 时间: 2013-5-7 03:38:29

本帖最后由 diershi 于 2013-5-7 02:40 编辑

diershi 发表于 2013-5-7 02:37
完全同意！
这还是比较客官的。我主要是不理解为什么很多人都说英国车天气了，盐分了，腐蚀了什么的。。 ...

有些政治色彩了哈！呵呵
还有就是英国的汽车保养是我见过最完善的国家！没在美国呆过不知道如何......但是英国车不保养肯定卖不出去，人们都很自觉，90%的人汽车保养得都很好！这点我敢肯定！

作者: 会员 时间: 2013-5-7 03:48:45

diershi 发表于 2013-5-7 02:37
完全同意！
这还是比较客官的。我主要是不理解为什么很多人都说英国车天气了，盐分了，腐蚀了什么的。。 ...

车身有锈，被腐蚀，完全是看车主平时保养的如何，跟哪个国家的车本身没什么关系。
而且现在从英国进口的车最起码都是好几万以上的车才有利润可言。
很便宜的车就要多留个心眼了。

作者: shinmike 时间: 2013-5-7 03:53:04

玛莎拉蒂英国进口跟nz new差的最多几乎快一倍了。。。
其实最主要的就是汇率。。。以前1：3现在1：1.8。。。直接便宜至少1/3....

作者: diershi 时间: 2013-5-7 03:54:34

会员发表于 2013-5-7 02:48
车身有锈，被腐蚀，完全是看车主平时保养的如何，跟哪个国家的车本身没什么关系。
而且现在从英国进口的 ...

是啊！不便宜他们也不进口啊，不出交通事故他们也不进口啊，没有保养记录在英国卖不出去的车他们也不进口啊，车有毛病卖不出去的车他们也不进口啊..................擦，我还想买辆车那，第一次考虑这么多问题，哎............

作者: 会员 时间: 2013-5-7 07:16:40

shinmike 发表于 2013-5-7 02:53
玛莎拉蒂英国进口跟nz new差的最多几乎快一倍了。。。
其实最主要的就是汇率。。。以前1：3现在1：1.8。。 ...

哈哈~~~~玛莎拉蒂原厂就卖不出去了。
难道CCS不想想办法吗？要不他们的销量会被抢走不少呢。

作者: 会员 时间: 2013-5-7 07:20:14

diershi 发表于 2013-5-7 02:54
是啊！不便宜他们也不进口啊，不出交通事故他们也不进口啊，没有保养记录在英国卖不出去的车他们也不进口 ...

别考虑太多了。反而容易让自己更难选择。
根据自己的预算，首先定下来自己喜欢的车型和车款。管别人说好还是不好，最重要自己喜欢就行。
其次再根据自己开多久，看可以买新车还是近新车，最后就是去看车。
要是对车况没太大把握，就找大师。
这不就搞定了嘛~~~~

作者: diershi 时间: 2013-5-7 07:40:59

会员发表于 2013-5-7 06:20
别考虑太多了。反而容易让自己更难选择。
根据自己的预算，首先定下来自己喜欢的车型和车款。管别人说好 ...

说归说，也就在这边唠叨一下

估计我过去新西兰，一周内肯定会买车的，还有要你遇到有好的07-10年touareg TDI通知一声哈

先谢了

作者: 会员 时间: 2013-5-7 08:45:32

diershi 发表于 2013-5-7 06:40
说归说，也就在这边唠叨一下

估计我过去新西兰，一周内肯定会买车的，还有要你遇到有好的07-10年touar ...

你不在新西兰啊？

作者: diershi 时间: 2013-5-7 11:22:15

会员发表于 2013-5-7 07:45
你不在新西兰啊？

我在迪拜。下个月去新西兰。所以要考虑交通工具嘛

作者: 丹尼丝儿 时间: 2013-5-7 11:56:59

UK新车价就比这边低不少, 5000上下的DEMO车能有多大问题? 如果US车也是右舵, 那估计满大街US imported...

作者: 爱国爱港 时间: 2013-5-7 13:36:52

本帖最后由爱国爱港于 2013-5-7 12:38 编辑

会员发表于 2013-5-7 02:48
车身有锈，被腐蚀，完全是看车主平时保养的如何，跟哪个国家的车本身没什么关系。
而且现在从英国进口的 ...

听说英国车的空调不冷的......

作者: diershi 时间: 2013-5-7 17:34:29

英国人几乎不用空调。尤其是苏格兰

作者: 会员 时间: 2013-5-7 20:26:50

爱国爱港发表于 2013-5-7 12:36
听说英国车的空调不冷的......

啊？从英国进口的有好多都是10几20几万的车，如果连空调都不制冷，那和新加坡进口的正好配成一对了。

作者: burnmg 时间: 2013-5-7 20:30:53

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作者: burnmg 时间: 2013-5-7 20:31:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: diershi 时间: 2013-5-7 23:27:26

burnmg 发表于 2013-5-7 19:31
头像是哥们现在的座驾？

要是我的座驾，我就不去新西兰了

作者: 高飞 时间: 2013-5-7 23:37:19

diershi 发表于 2013-5-7 22:27
要是我的座驾，我就不去新西兰了

新西兰没布加迪吧？

作者: shinmike 时间: 2013-5-8 05:09:06

会员发表于 2013-5-7 06:16
哈哈~~~~玛莎拉蒂原厂就卖不出去了。
难道CCS不想想办法吗？要不他们的销量会被抢走不少呢。

Ccs也没办法他们打算放弃玛莎代理权了

作者: shinmike 时间: 2013-5-8 05:11:50

burnmg 发表于 2013-5-7 19:30
英国进口玛莎拉蒂GTS，20万左右就能拿个2013年的中高配版。这种车跟nz new有什么区别呢？

gps要改仪表是mph 原厂不喜欢帮你维修
其他的没区别能省下十几万

作者: 会员 时间: 2013-5-8 06:20:56

shinmike 发表于 2013-5-8 04:09
Ccs也没办法他们打算放弃玛莎代理权了

只放弃一个玛莎不够吧。。。。。。

作者: diershi 时间: 2013-5-8 06:21:30

高飞发表于 2013-5-7 22:37
新西兰没布加迪吧？

擦！这话说得好像我真有似的！

作者: 爱国爱港 时间: 2013-5-8 19:26:12

diershi 发表于 2013-5-7 02:37
完全同意！
这还是比较客官的。我主要是不理解为什么很多人都说英国车天气了，盐分了，腐蚀了什么的。。 ...

还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定会供应UK车的配件

但是sky有高人反驳我，说UK的欧洲车，机械设计上不会跟nz new的欧洲车有很大出入

作者: 凍檸賓BN 时间: 2013-5-8 20:26:55

想问问你们知道英国进的benz本地做保养不?

作者: alex0566 时间: 2013-5-8 20:51:43

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作者: tenda1984 时间: 2013-5-8 20:55:40

alex0566 发表于 2013-5-8 19:51
怎么可能有什么出入 NZ有资格叫人家给你改

进中国要加长可以理解

地图能改吗？

作者: tenda1984 时间: 2013-5-8 20:56:16

shinmike 发表于 2013-5-8 04:11
gps要改仪表是mph 原厂不喜欢帮你维修
其他的没区别能省下十几万

gps能改吗？
UK进口的跑车去CCS能不能做service额？

作者: diershi 时间: 2013-5-8 22:33:38

爱国爱港发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

同款车不会有太大的出入的....

作者: 京都 时间: 2013-5-9 15:13:06

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作者: 京都 时间: 2013-5-9 15:15:31

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作者: shinmike 时间: 2013-5-10 02:13:28

爱国爱港发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

你这SB怎么又来胡说八道了？难得车班清静一点你又来扯淡了
难道uk玛莎的V8还能跟这里的V8不一样了？你讲话经不经过脑子的啊？还是你根本没脑子就知道听别人说？

作者: shinmike 时间: 2013-5-10 02:13:56

会员发表于 2013-5-8 05:20
只放弃一个玛莎不够吧。。。。。。

玛莎亏最多最卖不出去

作者: shinmike 时间: 2013-5-10 02:14:33

tenda1984 发表于 2013-5-8 19:56
gps能改吗？
UK进口的跑车去CCS能不能做service额？

能
要看你什么车了奔驰宝马ccs当然不会管了

作者: 会员 时间: 2013-5-10 02:38:44

京都发表于 2013-5-9 14:13
可以，新车都带三年的国际保修的

这里就是猫腻的地方。老乡。
GPS和英里的设置都是可以改的，trademe上就有好几家在做。不过真心不便宜。
国际保修，这边的原厂可是不会管的。
真有问题的时候，
要不就运回英国修，运费你要负责，
要不就让英国原厂和这边的原厂协商，这边的原厂没有赚到一分钱，怎么肯给你负责保修，跟英国原厂狮子大开口是自然而然的事情，英国原厂也肯定不会认同，这样的局面就要找你买车的地方了。可是他会如何对待，我就不知道了。

作者: 会员 时间: 2013-5-10 02:53:58

shinmike 发表于 2013-5-10 01:13
玛莎亏最多最卖不出去

其实最近两年的英国进口车确实抢了原厂的不少准客户。
所以新西兰原厂也憋着气呢。
一方面他们觉得纽币和英镑的汇率不会长时间的坚挺下去，一旦恢复到以前，英国进口就不存在了；
另一方面，他们就在等英国进口的车出问题找全球联保的时候了，他们会想着法的不配合，这也难怪，毕竟新西兰的原厂没分到一分钱，却要免费保修，怎么可能？要是分利润吧，给少了也不会干的；
而且如果有哪款车全球召回，新西兰原厂也会以他们没有记录为由，拒绝给英国进口的车提供召回修复的。
所以说，关了玛莎拉蒂，只是他们的缓兵之计，所有的损失他们可记着呢，只要一有机会，打个翻身仗对于他们来说，并不是什么难事。谁叫他们底子厚呢，在新西兰，那几家做英国进口的公司，还没有足够的实力和他们抗衡的。你说呢？
还有，你就别理他不就完了。以前我也跟他着急，见他就骂，还发帖子想约他出来抽他呢。
结果人家完全不配合，只会做些投诉的小儿科动作。所以你就当他空气不就完了，跟这种人认真，你就输了！！！哈哈~~~~

作者: diershi 时间: 2013-5-10 06:20:12

会员发表于 2013-5-10 01:53
其实最近两年的英国进口车确实抢了原厂的不少准客户。
所以新西兰原厂也憋着气呢。
一方面他们觉得纽币 ...

英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

作者: 会员 时间: 2013-5-10 15:36:02

diershi 发表于 2013-5-10 05:20
英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

哈哈~~
憋宝呢~~~~

作者: 灰太郎@GUOGUO 时间: 2013-5-10 15:52:35

爱国爱港发表于 2013-5-8 18:26
还听说UK的欧洲车，机械设计上会跟nz new的欧洲车有出入。万一UK的欧洲车需要修理，纽西兰的总代理不一定 ...

如果是同一款车 (而且不涉及左舵右舵) 的话机械设计应该是不会有出入的，毕竟是同一条Production Line嘛..如果每个国家机械设计都不同的话，厂家的成本将是相当高的...

最大的出入应该只是选配方面和保修。整体结构和机械设计应该不会有或者不会有太大出入的

作者: 高飞 时间: 2013-5-10 16:17:47

diershi 发表于 2013-5-10 05:20
英镑十年内估计长不上去的！所以4S店好好憋着吧

欧洲现在经济不行，估计要低靡很长时间

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