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标题: JDM vs NZDM [打印本页]

作者: JDM_MOTORS 时间: 2013-5-29 11:44:50 标题: JDM vs NZDM

大家讨论下是喜欢JDM Import 还是 NZDM Nz New Model呢？？？

作者: casanova 时间: 2013-5-29 11:48:10

jdm.. 偏多... 可是也要看车种....

作者: chapove 时间: 2013-5-29 11:55:46

大部分时候JDM。。。。。。。。。。。。。

作者: 鬼武魂 时间: 2013-5-29 12:16:23

性能车还是jdm啦

作者: bigmoon 时间: 2013-5-29 12:32:50

nz new 跟 nzdm一个意思不？所有的性能车，比如EVO， NZ NEW会比JDM差一点嘛？

作者: 江泽民 时间: 2013-5-29 12:53:52

本帖最后由江泽民于 2013-5-29 12:54 编辑

JDM

作者: Fullhappysky 时间: 2013-5-29 13:14:19

jdm。

作者: 爱国爱港 时间: 2013-5-29 15:11:53

JDM的D代表Domestic，国内市场的意思。纽西兰是出口市场，不可能有NZDM

作者: tongandyu 时间: 2013-5-29 15:52:19

casanova 发表于 2013-5-29 11:48
jdm.. 偏多... 可是也要看车种....

新头像，可以再骚一点吗？

作者: BMW`M 时间: 2013-5-29 20:48:57

JDM
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JDM

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-29 20:51:20

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作者: GRMVT 时间: 2013-5-29 21:50:31

需要看具体车，未必都是同样的答案，日本市场的和新西兰市场的车配置是有所不同，不同点未必都是日本的好。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-29 23:44:29

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作者: Brianl02 时间: 2013-5-29 23:58:44

有JDM款的車~肯定買JDM的哈哈~~

除非你柴油款,那JDM的少的可憐
但Lexus的JDM可能差異信不大吧

作者: 野牛 时间: 2013-5-30 00:27:56

NZ NEW看中的还是他的历史记录

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 00:32:44

本帖最后由 kiwisowyf 于 2013-5-30 00:35 编辑

dark-ranger 发表于 2013-5-29 23:44
小日本能那么好？把最好的送给别人用，垃圾的留自己用？还是送来澳纽这样的小市场？
能具体说说，哪个日 ...

不同市场划分还有各国的法规不一样，并非日本版都是好的。
打个比方，日本就没有强制要求HID头灯配透镜，而欧洲是强制的，所以很多同款车欧版是有透镜的。
日本因为法规在05年之前有着280P的封印，而其它在方不存在。
日本汽车没有强制要求身车稳定系统，所以很多1.5以下的车是不配的，但欧版是都有的，比如08 款的MAZDA 2日本版的是没有DSC的，而NZ版的是标准配。再比如因为习惯的问题，日本在2.0以下的车子上很少有配巡航的，而且是原厂就不提供这个选项，但NZ这边的很多都带，比如Juke, Teana.
这样的例子有很多很多。

作者: vickiliu1974 时间: 2013-5-30 00:49:03

本帖最后由 vickiliu1974 于 2013-5-30 00:52 编辑

以现在烂大街的2003-2008 accord euro（jdm accord）2.4为例。nz new 6气囊还有VSA是标配。

但JDM accord就是选配，高级的够高级，但烂的有够烂，双气囊，没有VSA的2.4的大把，还有2.4连合金轮都没有
所以不能说JDM的就一定好。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 02:43:06

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 10:55:19

dark-ranger 发表于 2013-5-30 02:43
你说的只是标配的问题，而说实话日系车不是玩配置的，玩配置得玩欧洲车。在性能，可靠性，动力，操控等方 ...

1)不是标配，而是一些东西一部分JDM的根本就没的配，花钱都没有，特别是车身稳定系统。
2）大家讨论只是日本品牌的车
3）操控是一个主观的东西，在不同人眼中的标准也不一样，很难讨论好与坏。
4）关于动力，05年之前日本那个280匹上限的法律，使得一些同样的车海外版出厂时动力高过JDM。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 13:07:42

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 13:36:04

dark-ranger 发表于 2013-5-30 13:07
05之前，280匹马力的车，大概就是supra RX7 GTO GTR EVO STI NSX（90年代后，90年代前的基本没有280匹）c ...

04年左右Subaru的各种车型STI版本，在澳州都有280以上的车型，更不要说北美市场了。
而且不光是性能车，97年三菱的那个“该死”的4G93 GDI发动机，欧洲就比日本多出1匹的马力，而且日本版的只是2种喷射，而欧洲的是3种方式外加2段式喷射。
至于：”日本一等车给自己，二等车给欧美，三等车给澳纽，四等车给港台，垃圾给中国“ 这话我在没有数据的情况下也无法做出评论。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 14:20:46

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 14:22:55

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作者: bigmoon 时间: 2013-5-30 14:57:51

现在比较新的性能车，比如EVO X，JDM跟NZ NEW有什么差别呢？

作者: 冰炎之枫 时间: 2013-5-30 15:14:33

本帖最后由冰炎之枫于 2013-5-30 15:15 编辑

true,some of the exports model(mazda 6,suzuki swift,kazashi,mitsubishi outlander,pajero,etc...),the power output and torque is slightly lower than JDM version(fuck japs),but those fancy stuffs(exterior,interior,blah,blah...),The oversea models usually come with higer specs,lol

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 15:46:53

dark-ranger 发表于 2013-5-30 14:20
别的不说，STI的话，有比22B好的海外版再说吧。而且，我说了，海外的280匹马力+版本根本意义不大，随便改 ...

发现跟你讨论问题真的很累
上面大家在说JDM的车，你非只说JDM性能车，难道那些家用的车就不是JDM的了？
你说性能车，我跟你说05年之前的一部分JDM性能车，因为日本法律的原因有着280的限制，车出厂时相同型号的车马力没有海外的高，你又来扯起改装。
而且不光是性能车，97年三菱的，请把我这句话看完全了，这句上没跟你说性能车。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 17:52:28

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 18:01:48

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 19:21:32

dark-ranger 发表于 2013-5-30 17:52
我也觉得，和你说话累。小日本把最好的留自己，又不是第一天的事，买日本车当然最好是JDM，不行才买其他地 ...

"小日本能那么好？把最好的送给别人用，垃圾的留自己用？还是送来澳纽这样的小市场？
能具体说说，哪个日本车，NZ版的比日本版的好么？"
这是你的原话，大家在说JDM，我便例出来同款车比JDM好的有那些，而且为什么比JDM的好，你在这边抬什么扛呢？我说的那些有问题吗？
反到是你在这边一开口就把问题绝对化，别人指出其不对的地方又开始歪楼。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 21:15:55

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-30 21:18:44

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-30 22:00:40

本帖最后由 kiwisowyf 于 2013-5-30 22:02 编辑

dark-ranger 发表于 2013-5-30 21:15
既然你说原话，那么他的原话：需要看具体车，未必都是同样的答案。
这里就是问题了，具体到某一两个车型 ...

你这人也无理取闹到极点了。
这是你自己在13楼发问能具体说说，哪个日本车，NZ版的比日本版的好么？
我举出实例，反被你说成歪楼

然后再根据你那种所谓日本本土的车质量肯定是最好的，这个基本就是公开的秘密。所谓配置什么的，都比不上这个的回答，我再告诉你，我16楼回答你的车型Juke和Teana都是日本生产的，而且是同一生产线。那麻烦你告诉我这些车质量上跟JDM有什么不一样吗？

作者: jeffalert 时间: 2013-5-30 22:40:21

99年NZ new的s2000跟jdm的同年份s2000 马力一样吗？

作者: alex0566 时间: 2013-5-30 23:00:50

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 08:56:37

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 09:07:00

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 09:10:46

dark-ranger 发表于 2013-5-31 08:56
知道什么叫大部分，什么叫小部分？和日本本土一样叫比JDM好？你懂什么叫一样，什么叫好么?
日本车，NZ版 ...

你的逻辑出了问题吧，而且中文说问题的是你吧，被别人指出错误之后就开始胡搅蛮缠，是你在质疑GRMVT的回答，然后才有的争论，你要是开始就说是大部分没人会跟你讨论，因为跟GTMVT的回答是一样的。是你在13楼问具体说说，那个日本车
而且发现你经常在臆想，你了解JUKE吗？知道JUKE NZ版的和JDM的区别吗？你有过什么证据，然后你自己就能得出NZ版的比不上JDM的？
而做为一个JDM JUKE的车主，我的回答是NZ版的还真就比JDM的强一些。

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 09:15:27

本帖最后由 kiwisowyf 于 2013-5-31 09:17 编辑

dark-ranger 发表于 2013-5-31 09:07
你唯一举的，就是那个GDI引擎而已，其他所谓的马力问题，呵呵，根本就只是汽车调教的差别，和车本身好坏没 ...

再度拿无知当理讲，自己不懂的一些具体的东西，不要乱发言，这年头很多知识都可以Google到。你说JUKE NZ的没有JDM版的好，麻烦给出原因？

作者: 鬼武魂 时间: 2013-5-31 09:29:28

这都能吵起来。。。服了

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 15:23:17

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 15:27:29

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 15:30:23

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 15:57:58

dark-ranger 发表于 2013-5-31 15:23
哈哈，你自己说NZ版有比JDM的好，现在又变了？NZ版最好也就和JDM一样，你说说NZ版的JUKE比JDM好在哪里？是 ...

你对中文理解的有问题吗？什么时候变了，我那句意思里说JUKE JDM的好了？是你自己的中文没学好，还是说你臆想的太厉害了。
这不是我们在show自己有多懂，而是你在这里show 你自己的无知和偏见，对于自己不了解的东西就敢信口开河。
就像你不认同对方的观点，拿出实例来证明。人家楼主最早问的只是NZ new和JDM的区别还有个人喜好。
别人指出的就是特殊例子？麻烦你告诉我特殊在那里？最看不得你这种一开口就将问题绝对化的，然后别人指出问题所在，还在胡觉蛮缠。

像你在36楼的发问至于什么JUKE啊，一样能叫比JDM好？，你自己真懂吗？有什么证据来支持你的发言？你说2者一样或是NZ的比不过JDM的理由是什么？对于你自己不了解的的东西，你那来的这种勇气胡说的？

那我就用实列来告诉你不一样的地方，而不是你自己在那边臆想。JUKE除欧洲的是中UK生产之外，其它地区的都是在日本nissan横须贺市的厂子生产的，我例出的是同等级juke NZ和JDM在关键问题上的区别
1）发动机，NZ的是1.6, JDM的是1.5
2）VDC， NZ全系标配， JDM没得配
3）巡航，NZ全系标配，JDM没得配
还有一些很多细节上比如引擎盖隔音棉，后备箱cover等就不一一例出来了

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 16:34:02

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 16:52:05

dark-ranger 发表于 2013-5-31 16:34
早和你说了，某一车型可能有，但是整体比较无可比性。我承认了之前，应该说大部分而不是绝对。你就死捉一 ...

我算是服了你这人了，你回头好好看看，最早讨论问题的开始是我回复你13楼的发言
小日本能那么好？把最好的送给别人用，垃圾的留自己用？还是送来澳纽这样的小市场？
能具体说说，哪个日本车，NZ版的比日本版的好么？
到你嘴里变成是我死捉一个车型，

我反驳的是你各种信口开河。

作者: 独行侠 时间: 2013-5-31 16:57:33

天干物燥，小心火烛。千万别着了啊

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 21:49:04

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 21:52:59

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 21:56:28

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 22:12:35

dark-ranger 发表于 2013-5-31 21:49
哈哈，不查查资料，还真让你给唬到了。什么JUKE1.6版，1.6T版本呢？还有JUKE NISMO呢，NZ版有吗？有JUKE ...

你又在这里胡搅蛮缠。
1）大家在讨论的是NZ new mode的JDM的比较，你拿没在NZ上市款的比有什么用？就像你拿JDM 的MAZDA3跟MAZDA3 MPS比一样。
2）那种NISMO改装版本又不是原厂，有什么可比的，按照你这种逻辑欧洲区的JUKE GT-R 不是要秒杀JDM的了

而且查个资料都没找对地方。
JDM的去http://www.nissan.co.jp去找， NZ 的去www.nissan.co.nz上找
然后好好看看不光是Juke这一款，像我之前提到的Teana J31,还有NZ的new pulsar JDM叫做Sylphy

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 22:18:16

dark-ranger 发表于 2013-5-31 21:56
还有啊，1.5人家是柴油版，居然能让你说得好像比1.6差那样...真服了你，柴油引擎和汽油引擎一样的？

又在这里信口开河，你给我找找看JDM那里来的1.5柴油
我老婆开的就是我刚从日本进的JDM 的JUKE，是HR15DE。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 22:35:49

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 22:39:22

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 22:43:02

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 22:48:02

dark-ranger 发表于 2013-5-31 22:35
哈哈，又一个AMG不是奔驰的人。nismo是nissan官方改装，比不了就说这是改装车。JUKE NISMO就是最高版，当 ...

再度展现你胡搅蛮缠的特点，大家说的是NZ和JDM你扯什么UK版的，更别说不是同一厂出品的了。
按照你的那种逻辑，GT-R版的贵所以不是同一档次的车，
那JDM NISMO 285万元VS RS 160万就是同级？
不懂日文可以用google翻译，nismo那里列在标准车那档了？连特别样式车都没将nismo算上，而将它单独例出。

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 22:51:30

dark-ranger 发表于 2013-5-31 22:43
自己看看http://www2.nissan.co.jp/JUKE/f151006g10.html?gradeID=G10&model=JUKE这里，140KW马力，自己看 ...

这就是mazda 3和mazda3 MPS一样，是同一级的车吗？

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 22:52:38

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 22:54:17

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 22:56:56

dark-ranger 发表于 2013-5-31 22:54
真是贼喊捉贼，自己给我的网站扇自己巴掌.....上面一堆1.6，1.6T，1.6T四驱型号的JUKE，然后你给我说NZ N ...

你还是在这里抬杠，你拿不同级别价格相差快一倍的车比有意思吗？
上面我早说过了，如果按照你的逻辑GT-R版不是秒杀一切JDM吗？

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:00:40

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:04:09

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:08:34

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:00
哟，扯不是同级别了哦，1.6T NZ没有，就不是JUKE了？16GT4是不是放在JUKE下面啊？
真厉害啊，原来CIVIC ...

又在这里玩起文字游戏，
谁跟你说过JDM只有1.5？
一直都是在同一级别的车进行NZ和JDM的比较。你非在这里抬扛。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:10:58

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:13:36

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:16:34

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:10
你自己看看，买个Q7 3.0TDI和买个Q7 6.0TDI的，价钱差多少。难道Q7 6.0TDI就不是Q7了？搞笑了，只有同一系 ...

真不知道胡搅蛮缠的谁。
按照你的那种逻辑，JDM的Pardo连柴油的都没有，NZ3.0 柴油pardo 不是要强过JDM的Pardo?

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:23:36

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:24:22

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:13
搞笑，我说同级别了？我说NZ版哪个车比JDM版的好，然后你跳出来一堆废话说JUKE。结果我找到了JDM 1.6T版， ...

早知道你是这种混乱的逻辑，我何苦跟你争辩。
一条就够了
Nissan的Patrol， NZ已经是新款的开卖了，JDM的还是上一代的产品。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:29:52

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:31:54

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:23
3.0柴油prado是顶级？你搞笑也有个程度好不？自己看看prado顶配是4.0汽油，只是人家日本不用柴油引擎而已 ...

还忘了问了，你应不会说新款的Patrol就是不Patrol了吧，怕你找不到资料，告诉你JDM版的Patrol叫做SAFARI
如果你非要说2者名字不样，
那RAV4也是一样，NZ新款已经不少人买了，日本还是上一款的。都叫RAV4.

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:32:36

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作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:38:00

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:41:25

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:38
更新换代时间，和版本有什么关系？难道JDM就永远是旧版？你这神逻辑，除非JDM宣布了，某款车JDM不会有新款 ...

这真是神一样的逻辑了，我算是服了。
按你的逻辑那等一段时间NZ市场上也会推出JUKE 1.6T的。

作者: dark-ranger 时间: 2013-5-31 23:48:31

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:50:59

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:38
更新换代时间，和版本有什么关系？难道JDM就永远是旧版？你这神逻辑，除非JDM宣布了，某款车JDM不会有新款 ...

Partrol 日本07年6月就已经停止销售了，新款10年2月就已经在海外上市了，难道3年多还不能说明问题？

作者: kiwisowyf 时间: 2013-5-31 23:57:49

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:48
对啊，没错，如果JUKE推出1.6T四驱版本，那么确实就和小日本的JDM一样啊。我从来不否认这点。
你说的那些 ...

别总是是转移话题。大家说的是NZ和JDM，你总是往欧洲和不相关的话题上转。
JUKE JDM版1.6T 4WD是12年才正式上市的，10年发布（11年上市）时只有1.5。更不要说1.6T 2WD是12年下半年才出的

作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:08:34

dark-ranger 发表于 2013-5-31 23:38
更新换代时间，和版本有什么关系？难道JDM就永远是旧版？你这神逻辑，除非JDM宣布了，某款车JDM不会有新款 ...

如果你非要找出一个实例，那就是Nissan Navara
JDM 只出了第一代D22到02年8月，现在NZ这边多年前就已经是第二代D40的。

作者: nzrover 时间: 2013-6-1 00:09:39

GRMVT 发表于 2013-5-29 21:50
需要看具体车，未必都是同样的答案，日本市场的和新西兰市场的车配置是有所不同，不同点未必都是日本的好。

在日本销售的日本车绝大多数应该是日本产地吧。 nznew的车就不一定了。

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:11:53

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:13:22

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:15:32

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:18:10

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:11
连车型都没有，谈什么JDM VS NZ NEW？而JUKE可是有在NZ开卖，不过只卖你低配版本，高配不拿来卖。
拿一些 ...

忘了我69楼的回答？
还忘了问了，你应不会说新款的Patrol就是不Patrol了吧，怕你找不到资料，告诉你JDM版的Patrol叫做SAFARI
如果你非要说2者名字不样，
那RAV4也是一样，NZ新款已经不少人买了，日本还是上一款的。都叫RAV4.

作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:22:52

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:13
拿停产的车比较，哈哈，又一个神逻辑出现。代号都不一样，你拿R34和R32比较？

开发代号不样有什么关系吗？你回头看看你自己的发言。
有人71楼的发言
更新换代时间，和版本有什么关系？难道JDM就永远是旧版？你这神逻辑，除非JDM宣布了，某款车JDM不会有新款，只卖旧款，那么好，NZ NEW的比JDM好。但是，仅仅因为早点登录，就是NZ NEW比JDM好了？哈哈，等JDM版出了不又比你的NZ NEW好了么。
所以，你说的只有时限性，并不是长久性的东西，等JDM出来了，照样比NZ NEW的要好。
这是有人79楼的发言
拿停产的车比较，哈哈，又一个神逻辑出现。代号都不一样，你拿R34和R32比较？

我真的服了

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:24:12

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:29:15

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:30:44

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作者: GTR32 时间: 2013-6-1 00:30:53

说句公道的吧，准备花3-4万买日本车的（新车或近新） -就说mazda 6，camry, accord euro这些家用车来说，都会买nz new。同样比较一下12年的sti，我也会选4万5买12年nz new 不会买同年进口的，1是因为原厂保修，2是resale value。尽管2.0大于2.5

另外柴油技术已经开始取代传统的汽油主流市场。很多新款车型柴油引擎都装载在高配车上比如新款的马六。

作者: GTR32 时间: 2013-6-1 00:31:53

对了， 3.0d的prado vx ltd的确是最高配，柴油车的价格>汽油

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:40:31

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:44:05

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:24
哈哈，我和一个认为JUKE 1.6T不是JUKE的人，讨论个啥呢。你倒是先搞清楚版本和车型，再讨论好不？新一代和 ...

真无法跟你这种逻辑混乱的人讨论。
之前之所以跟你讨论JUKE是因为，我是在比较的同款车同级别同价位的NZ和JDM之间的比较。
谁知道你那莫名的逻辑，只有同一系列就是一样的车不管价格之类的。这样比有什么意义？
那好我就按你的逻辑给你例出几个例子，你又来拿时效性狡辩。

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:44:15

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:50:52

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:54:08

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:50
知道什么叫一个系列，FD2和EK9是一个系列？难道JUKE 1.6T不是JUKE系列？但是FD2绝对不是EK9系列里任何一款 ...

之前的RAV4的例子你没看见吗？看看日本现在卖的是那一款。

作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 00:56:32

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:50
知道什么叫一个系列，FD2和EK9是一个系列？难道JUKE 1.6T不是JUKE系列？但是FD2绝对不是EK9系列里任何一款 ...

我什么时候说1.6T的JUKE不是JUKE了？
我是说拿1.6 2WD的和1.6T 4WD的比有何意思吗？

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 00:59:17

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 01:02:23

dark-ranger 发表于 2013-6-1 00:59
我想问，你从哪里看出，1.6T JUKE不是JDM呢，那么我用JDM顶级和NZ NEW顶级比较，有何不妥？怪就怪JUKE没把 ...

我什么时候说1.6T的JUKE不是JDM了，我是问不同级别的车比起来有意义吗？
不同级的话NZ市场上的MAZDA CX5是2.5的，JDM的还是2.0的，有比较的意义吗？

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 01:06:08

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 01:09:13

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作者: kiwisowyf 时间: 2013-6-1 01:10:48

dark-ranger 发表于 2013-6-1 01:06
当然有啊，JDM顶配VS NZ NEW顶配，就这个意思。别看2.5VS 2.0，STI 2.0T比2.5T厉害。

那就是MAZDA的CX5汽油版NZ 的有2.5的，而JDM的只有2.0的。
MAZDA3 NZ的有2.5的，而JDM只有2.0的。

作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 01:13:53

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作者: dark-ranger 时间: 2013-6-1 01:16:14

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