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标题: 05/09更新，修DSG的曲折的详细过程，给大家分享下，希望帮到有需要的人 [打印本页]

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-27 19:41:33 标题: 05/09更新，修DSG的曲折的详细过程，给大家分享下，希望帮到有需要的人

本帖最后由漂疯S15 于 2013-9-5 21:30 编辑

我的车子是2006的Golf mkv GTI 6速DSG，年初买的，跑了7万9，车子刚买了两周就去NZPT刷了stage 1的ECU，一直都没问题，接着就拿去giltrap prestige做了DSG的service，花了700刀。然后一直没什么问题车子运行的也很好。大概上上个月又改了进气，也没出现任何问题。知道一个周六的早上。。。。6.22 周六早上
开车从东区去学校考试，结果刚上pakuranga highway，车子一点征兆都没有的就没有gear了，踩油只升转速，就像在空挡一样，没办法，车停路边，restart之后问题还是一样，没有挡了，然后所有档位灯都在闪，据说叫啥死亡闪灯国内取得名字，挺贴切的。只能让朋友车，车子扔路边先考试要紧。。。。接着下午回来找insurance帮我把车拖去了giltrap prestige，因为周六只能收车但是不做检查，所以就等了
6.24 周一早上
去giltrap prestige问下车子什么问题，被告知mechatronic unit坏了，要修的话5800块incld gst了，当时就郁闷了，不过没办法也要修，不过想多问问几家的价格，就把车先留giltrap了，然后打听了一下，qualitat（相信开vw或者audi都应该知道他家）报价接近6000，然后NZPT帮我买件的价格也是4500左右，最后听香蕉哥的问问tristram european吧，毕竟车子是他们家的，然后tristram 报价3500做好，一听挺开心的，接着就让他们去giltrap拿车了。车子就放在tristram修了。这里还有一个插曲，就是因为我在问qualitat换mechatronic unit的时候，他们告诉了我换完mechatronic unit，there is a possibility that under load on take off the 1st stage clutch may shudder，听完这句话，我就决定马上去买mechanical warranty了，所以就在tristram开始修之前我买了autosure的mechanical warranty，然后同时应要求要有inspection来确定所有existing problem都不会cover，我就同意了做这个inspection
7.17号来电话说车好了
刚才提到inspection也是在tristram european做的，没查出具体问题，只是说换完mechatronic unit之后，gearbox noisey和notice clutch slipping，（这两个问题在换之前我都没有发现说有），然后就说这个问题可能是我tune 了ecu造成的，但是没说具体问题。
7.18 早上
我就很开心去提车了，以为车子应该没有任何问题了，最后杂七杂八的加在一起叫了4500吧，没算mechanical warranty。就开车走了，一上车就发现引擎灯是亮的，我就又马上让他们拿回去了，过了一会开出来了，说引擎灯亮是因为我刷了ECU，我当时也奇怪，因为我ecu当初刷都没亮，怎么你们一修就亮了。不过也没怎么管就开车走了，上了高速，一路到了东区了。问题又来了。。。。在一个没有坡度的路上，红绿灯，前面车往前走了一点，我就松了下刹车，还没开始踩油门，这个时候车子往前冲了三下，接着就停了，（这个冲就像手波车离合松太快一样的感觉），然后又开始了该死的死亡闪灯。。。。。我以为又坏了，就赶快打双闪让后面车过，同时又restart了车子，一restart完又好了，车子又可以走了，但是一档一送油马上踩脚大点的油门就没事了。然后我就又开车先吃饭去了，在botany里面低速走的时候，又出现了同样的正装，但是由于正在拐弯，就没有restart车子，继续踩油发现车子还能走，只不过就是一直有死亡闪灯的走，然后赶快找了个车位停车，停车的时候发现没有了倒档，就像踩空挡一样了，没办法restart车子，又好了。
7.18下午
本来当时下午就想去把车子送回去了，但是由于他们好像把什么问题都说在我改的ecu上面，我就马上联系了NZPT，让他们帮我刷回原厂，他们也同意了，说最快也要第二天了，我就同意了。接着到了晚上了，晚上打完羽毛球，停车场没什么人，我说再试试这个情况是不是还会出现，结果冷车没有出现这个情况，我就一路开回家了，但是车子冷的时候只要上坡100%就会出现这个情况，其中还有一次直接engine light亮灯了。
7.19早上
去NZPT刷回原厂ecu了，然后问题依然存在，拿回tristram european，本来他们还想让我跟着试车，看问题是什么，结果就从我停的车位到他们workshop就已经出现这个问题了。

现在情况
现在车子还在tristram，他们说上周联系了vw australia问说能不能保整个gearbox，因为说整个gearbox要换，vw australia就说不给包因为我改了ecu，现在正在联系我的mechanical warranty，不确定包不包因为我刚刚买的。
发这个贴不是为了黑DSG或者VW，只是告诉大家下事实而已。
还有个让我不解的问题是，当初他们说了是mechatronic的问题，那现在又说整个gearbox要换，那如果当初gearbox有问题为什么不直接告诉我gearbox要换，而只说是mechatronic的事情呢？如果有知道内幕的人也可以告诉我。

有了update还会继续更新，然后如果有类似情况的朋友也可以告诉下我怎么处理的，

PS：看到好多朋友说我改了车所以原厂不赔，但是我想说的是原厂本来也不会赔给我的，因为我的车06年，japan import，（不过好像japan import会给recall），其次vw只把nz的dsg warranty延长到5年，并非10年，所以不管那一项我觉得他们都会找理由不赔给我的，但是我不喜欢vw的作风，出了问题还不承认，明明就是dsg本身问题，要往用户身上推，太没有车厂承认错误的态度了。。。。顺便提议这dsg就应该终身保修，谁让他从出来就是design fault了
05/09 更新
好久没给大家更新了，现在说说具体问题吧，车子有问题拿回tristram之后呢，我投诉到了EMD（就是vw，audi各种欧洲车的总进口商），然后有个national service manager来接待，态度还行，反正一通说，说完就是几个point，
1. 我车9万公里，差不多该坏了，这车desgin就跑15-20万公里（十分扯淡）
2.我改了车子，加上又是进口，所以没有任何理由他们要管
3.他个人愿意帮助我找specialist 来修这个车子，但是费用我出
4.要不然就是换gearbox
然后我说，行吧，你找人给我修吧，价格上最好便宜点的，他也答应了，第二天tristram 来电话跟我confirm了我的要求，他说他们去找。。。
接着就是找了2周半的specialist，告诉我修不了。。。。。我就真TMD怒了。。。直接自己找人去拿车了
结果就在离tristram不到5公里的地方。。。走路都到的地方，一个gearbox specialist说能修，但是要看车，我就把车开过去放下就走了，放车的时候是中午1点，下午3点半打电话告诉我说有几个bearing wear了，clutch要换了，和third gear drive train里面的一个东西坏了，但是由于不能单独order所以要整个third gear drive train，但是绝对可以修，2周内修好，费用包括gst是6800，我就答应了修，这周车子终于修好了，也拿回来了，现在开了300多公里，没出现任何问题。再次要骂下nz的dealer，TMD有没有点良心。。。。拿我车那么久修不好不说，还各种推卸责任。
（在此我自己表扬下自己，为下一个车主贡献了这么多，因为有人建议我直接拿turners去拍卖，我的车本来换完mechatronic的时候呢，在冷车是没有任何问题的，朋友就说，你放penrose turners，就那小破路，开个几十圈才能把车开热啊。。。。而且还能卖个不错的价格，不过我相信出来混早晚要换的，做这种缺德事，是有报应的，顺便也骂下那些明知道车子有问题还卖出去不告诉买家的人）

顺便说下车子在坛子里卖，也解释下为什么车子要卖，有朋友会说既然花了那么多钱修了，继续开呗，认识我的朋友知道，我车没修好的时候已经买了部别的车子再开了，现在车子修好了，就想卖掉了，因为这车太让人伤心了，买回来，觉得银色不够好看，改白色，然后每周洗车，两三周打蜡，脏到不行的时候天又冷就开去bp洗，结果却把我扔在考试路上。。。。然后还各种修不好。。。。所以太伤心了，就卖掉吧，而且我觉得真正想买这车的人呢，可能觉得我这么做是好的，至少现在还有一年mechanical warranty，然后gearbox还保15个月，所以下一个车主应该是任何问题都可以cover到得了，希望找个好户人家吧。。。。

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-27 19:45:05

DSG的问题是先天性......

作者: ilmaro 时间: 2013-7-27 19:46:38

帮顶......蛋疼的 DSG 啊.......
好人啊,留下信息供车主使用........

作者: Venox10111 时间: 2013-7-27 19:55:20

好可怕。。。。。。。。

作者: Brianl02 时间: 2013-7-27 19:56:49

哀~站個位
Good luck

作者: J_chn 时间: 2013-7-27 20:00:30

前排占座，拿爆米花去。
楼主的经历真的很曲折。。。

作者: COMPLETE2013 时间: 2013-7-27 20:06:01

lz你不该刷电脑哪里修车出问题他们都会怪到电脑上额因为的确没人知道到底改电脑对车其他地方的影响有多大

作者: GRMVT 时间: 2013-7-27 20:09:34

欧洲车是比较考验人耐性的，当然钱包也是要有准备，时间的反复也是正常，总之，买之前和用之后往往会有些落差，大家有兴趣的不妨体验体验，人品在这个时候是多么关键的因素呀！！

作者: 窗后的颜色 时间: 2013-7-27 20:12:56

希望顺利解决，洋人这套扯皮的套路太恶心了

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-27 20:22:19

窗后的颜色发表于 2013-7-27 19:12
希望顺利解决，洋人这套扯皮的套路太恶心了

除非换车其它不带DSG的车，否则是永远不可能解决的

作者: lodn 时间: 2013-7-27 20:25:53

lz 深表同情，你这车修的没完没了，买部5万公里的benz 也就是1万多刀。

作者: COMPLETE2013 时间: 2013-7-27 20:29:16

这钱烧大发了。。。。

作者: casanova 时间: 2013-7-27 20:33:11

zzz..... 可怜的 lz.... 那个帮你刷的得联系一下..... "we very close with them...." 结果被人家抓住把柄了吧....

作者: chang824 时间: 2013-7-27 20:41:09

還是別改車好....改東改西到時出問題車廠又把責任推到那些上面

作者: 恶贯满盈 时间: 2013-7-27 20:53:49

刷ECU是把双刃剑, 尤其是在欧洲车上, 欧洲车电路太明感了, 一旦出问题没人能说清楚到底是什么问题, 尤其像DSG这种高级货

作者: Cadios 时间: 2013-7-27 21:21:56

好像这次DSG recall就是回去刷电脑，原来的ECU程序与DSG波箱的程序间协调不好容易导致DSG故障，楼主刷了ECU就说不清楚了。

作者: Redjeans 时间: 2013-7-27 21:27:04

Dsg不是高级货只能称为失败的作品。大众要不现在更好

作者: 天空的感觉 时间: 2013-7-27 22:20:13

其实有些后期改装会影响原厂保修的。。。。

作者: z124949693 时间: 2013-7-27 22:34:49

同情楼主但是话说买二手的dsg实在是买啥保障之前的车主不一定怎么玩这车呢

作者: coincoin 时间: 2013-7-27 23:15:36

买大众的车居然敢不买机械保险？这不是有钱没地方花了么？希望楼主能顺利解决此事，祝你好运

作者: 高飞 时间: 2013-7-27 23:25:34

能换个AT的变速箱么？

作者: jinxin56 时间: 2013-7-28 00:18:23

特意前来顶帖子!

作者: xuli019 时间: 2013-7-28 00:28:16

ilmaro 发表于 2013-7-27 18:46
帮顶......蛋疼的 DSG 啊.......
好人啊,留下信息供车主使用........

2010年后的Q7 TDI 还是用DSG吗

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-28 01:30:12

恶贯满盈发表于 2013-7-27 19:53
刷ECU是把双刃剑, 尤其是在欧洲车上, 欧洲车电路太明感了, 一旦出问题没人能说清楚到底是什么问题, 尤其像D ...

不是敏感，估计就是欧洲设计都喜欢搞些复杂的设计，但复杂得来又容易出问题，出了问题又因为太复杂不好修

反过来日韩系汽车电路设计都不像欧洲车，应该是比较简单直接，只有简单直接的设计才会稳定和容易修理

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 04:51:58

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作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 04:53:11

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作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 04:54:55

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作者: 1111 时间: 2013-7-28 07:38:43

车改装后机械险好像不保的

作者: sky9 时间: 2013-7-28 09:06:38

1) 为什么在车壞了才去买mechanical insurance，买欧洲车第一天就该买。
2) 买了mechanical insurance 也要先做first service, 检查过才有用的。
3) 改了ECU 按Policy 道理不赔。
4) 原厂DSG 做出来，接受不了改装太大的馬力/扭力
5) 只改进气，ECU，没到300HP的话，其实不应该把DSG 弄坏
6) HPA 改装，下次改馬力前要先看看这个啦~！
http://www.hpamotorsport.com/dsg.htm

其实我讲这么多也是屁话，事情已经发生了。
我很赞同你把经历和我们分享，让同学们明白这个改装存在的问题。
我见过几台改装的VW 最后都是回原厂修波箱。。。。。

PS：Qualitat 我的TDi 也去过一次，没有我想象好~！

作者: mojo76 时间: 2013-7-28 09:41:05

次贴该长留车版。

作者: VB 时间: 2013-7-28 09:51:45

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作者: 南极熊 时间: 2013-7-28 10:35:14

本帖最后由南极熊于 2013-7-28 09:35 编辑

珍爱生命，远离DSG。(7速和6速）

美国国内的主流大众车基本都不配DSG，大家自己去想。OK？

作者: ilmaro 时间: 2013-7-28 13:04:15

这个和刷ECU没什么关系.....还是设计问题......

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 13:57:22

COMPLETE2013 发表于 2013-7-27 19:06
lz你不该刷电脑哪里修车出问题他们都会怪到电脑上额因为的确没人知道到底改电脑对车其他地方的影响有多大 ...

不过说实话，这坏真心跟我刷不刷电脑没啥关系。。。。呵呵只不过修起来的时候他们有理由逃避责任了

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 13:58:34

casanova 发表于 2013-7-27 19:33
zzz..... 可怜的 lz.... 那个帮你刷的得联系一下..... "we very close with them...." 结果被人家抓住把 ...

我准备周一再跟tristram和nzpt联系下，太扯淡了，没告诉我啥问题就直接跟我说your car need a new trans unit in it，我勒个去。。。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 14:00:30

coincoin 发表于 2013-7-27 22:15
买大众的车居然敢不买机械保险？这不是有钱没地方花了么？希望楼主能顺利解决此事，祝你好运

我这车就打算开一年，机械保险我也考虑过，但是由于算了笔帐觉得不合适，一年就要给1200，然后垫底费600，加上还有封顶5000，所以我就算买了，这次赔我还是要给出去2000多，那当初谁会想到一坏就是坏个这么贵重的玩意。。。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 14:01:07

高飞发表于 2013-7-27 22:25
能换个AT的变速箱么？

问过换手波，人家直接告诉我那个job更大，肯定比现在贵，我就放弃了，vw全是dsg，自波应该没有

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 14:03:22

sky9 发表于 2013-7-28 08:06
1) 为什么在车壞了才去买mechanical insurance，买欧洲车第一天就该买。
2) 买了mechanical insurance 也要 ...

车坏再买是为了怕他再坏。。。。呵呵，然后mechanical warranty是装好以后做了一次pre purchase inspection他们就同意开始了的，然后我买mechanical warranty的时候有告诉他们我改了ecu和进气，所以应该会赔

作者: 高飞 时间: 2013-7-28 14:17:54

南极熊发表于 2013-7-28 09:35
珍爱生命，远离DSG。(7速和6速）

美国国内的主流大众车基本都不配DSG，大家自己去想。OK？

大众的DSG技术是美国的博格华纳开发的，美国三大车厂都不用他的技术

作者: Dai_loOk_7 时间: 2013-7-28 14:38:08

漂疯S15 发表于 2013-7-28 12:57
不过说实话，这坏真心跟我刷不刷电脑没啥关系。。。。呵呵只不过修起来的时候他们有理由逃避责任了

其实关系很大...... 所有未经鉴定的非原厂改动日后都能成为拒赔理由（有些情况下甚至换大尺寸的轮圈都不行），除非买保险前已协商好，对方明白和认可，不然对自己很不利。

因为ECU和波箱有相互依赖运作的原因，所以改动ECU可被认为间接影响波箱最终导致其“失灵”。当然事实真是如此谁也讲不清，但有这可能性的存在保险公司就可以拒赔，除非你找到证据“专业详细”地解释证明你车在刷电脑和坏波箱之间的关联性...

作者: Shell01 时间: 2013-7-28 15:27:46

dsg的风险太大了，对于二手车来说

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 17:19:26

Dai_loOk_7 发表于 2013-7-28 13:38
其实关系很大...... 所有未经鉴定的非原厂改动日后都能成为拒赔理由（有些情况下甚至换大尺寸的轮圈都不行 ...

但是我刷的这个程序NZPT可以证明跟现在说的问题是没有关系的，但是我想说的是，您可能没有看我今天的更新，我的车是06年japan import，只在recall范围内，不算保修应该，就算保修的，nz的dsg 只是extend到了5年，我的车也超5年了，另外我知道我改ECU他们肯定会赖我，所以我买mechanical warranty的时候已经告诉他们我改过了，他们也同意卖了，只不过在等为啥刚买就坏了。。。。现在唯一抱怨的是，为什么第一次不告诉我换波箱，或者现在车子在那里一周没说为什么要换波箱只说了需要换。。。。。下周还要继续交涉。。。

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-28 18:16:26

dark-ranger 发表于 2013-7-28 03:53
先分清楚出问题的DSG，再来发言。出问题召回的是7速DSG，LZ的是6速DSG。
DSG波箱，是不能承受太大马力的 ...

所有DSG都根本不适合日常用车，如果是先天设计有问题，管它是六速还是七速。你认为六速比七速好值得买，那是你的观点

还有CVT也是问题变速箱

我的观点是DSG和CVT都不应该碰

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-28 18:18:24

本帖最后由爱国爱港于 2013-7-28 17:18 编辑

dark-ranger 发表于 2013-7-28 03:54
召回的是7速DSG，和6速DSG无关。
这里，N多人道听途说，到底有几个知道DSG分两种.....
不过，DSG波箱不 ...

不能承受太大马力，车厂就应该直接搭配传统自动波或者手排

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 18:55:04

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作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 19:09:13

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作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 19:13:26

dark-ranger 发表于 2013-7-28 18:09
原厂从来没有建议车主改车，相反，改车后特别是刷ECU，原厂的机械保险甚至可能不保了。DSG波箱官方给的数 ...

我刷的是stage 1，最后数据为250匹，350nm

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-28 19:40:45

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作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-28 20:15:06

dark-ranger 发表于 2013-7-28 18:40
刚好极限，确实有点小危险，我以前看国内改GTI的论坛，上面也是意见不一，有的说不需要强化DSG，有的说要 ...

现在来讲我觉得说是350nm，但是应该有差距，因为朋友部S3，265匹，350nm，在我不打滑的情况下，推背感都没他的强，他虽然四驱，但是我动力损失少过他，所以不应该差很多的。APR的stage 1就是250匹411nm也是说不用强化DSG。所以我都不明白官方这个定的350是不是为了说这些改了车的就不保了呢？因为车友群有个mk6 gti，apr stage2了都，也没有动过DSG也没事，所以我就觉得我这要不属于RP不好，要不属于运气不好，不过6速的mechatronic unit出问题是个挺经常的事情，在美国跟加拿大都有recall。

作者: 窗后的颜色 时间: 2013-7-28 20:26:19

爱国爱港发表于 2013-7-27 19:22
除非换车其它不带DSG的车，否则是永远不可能解决的

你真是把我们用DSG的人拍死还不让翻身。
现在7代GTI同样沿用6速DSG，原厂不会有有自毁名声的爱好吧？
个人觉得对车最好的保障就是好的驾驶习惯+保险

作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-28 22:47:46

窗后的颜色发表于 2013-7-28 19:26
你真是把我们用DSG的人拍死还不让翻身。
现在7代GTI同样沿用6速DSG，原厂不会有有自毁名声的爱好吧？
个 ...

问题现在欧洲车厂真的是高骄自大，自以为事，真的是在自毁名声。就是哄你花钱买车，过了新车保养车车子已经问题百出，强迫你要换新车

在DSG之前，大众集团生产的传统自排也不是好东西

作者: 高飞 时间: 2013-7-29 00:26:10

本帖最后由高飞于 2013-7-28 23:34 编辑

漂疯S15 发表于 2013-7-28 19:15
现在来讲我觉得说是350nm，但是应该有差距，因为朋友部S3，265匹，350nm，在我不打滑的情况下，推背感都没 ...

我记得6速也有Recall的

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-29 03:33:19

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作者: bctwnud 时间: 2013-7-29 23:22:50

節哀啊~~

以下供參考:

剛好回老家論壇晃晃.

中廣新聞網中廣新聞網 – 2013年7月22日下午6:43

福斯六速變速箱車輛交通部也將調查
德國福斯汽車變速箱疑似有瑕疵，今年初有多起車輛行進中失去動力。交通部介入調查後發現，共有兩千四百多件通報，而「七速變速箱」部分業者已經主動召回，交通部將再針對一千多件「六速變速箱」可能有的瑕疵進行調查，最快八月底會公布調查結果。（閻大富報導）今年元月中旬開始，交通部陸續接獲民眾反映，指福斯汽車配有的「六速」或「七速」，雙離合器直接排檔變速箱系統，設計上疑似有安全問題，容易發生「行進間失去動力」、「進入故障保護模式」或「停止時失去動力」情形。路政司監理科科長趙晉緯表示，由於全球「七速變速箱」也都有類似問題，業者已經主動召回，交通部將不再調查，未來只會針對「六速變速箱」可能的瑕疵進行調查，預計八月底公布調查結果。交通部表示，從二○○六到二○一二年，福斯汽車賣出配有六速變速箱的車輛大約一萬九千多輛，目前接獲有瑕疵通報者大約一千多件，福斯代理商認為，「六速變速箱」應該沒有問題，但願意配合調查

TW的 VW 像 NZ VW一般, 是中國以外區域生產進口來的.
但6 / 7速其實都差不多結果.

作者: casanova 时间: 2013-7-29 23:25:54

bctwnud 发表于 2013-7-29 22:22
節哀啊~~

以下供參考:

这么劲爆!!!!!!

作者: 高飞 时间: 2013-7-29 23:28:11

bctwnud 发表于 2013-7-29 22:22
節哀啊~~

以下供參考:

福斯就是大众吧？

作者: 高飞 时间: 2013-7-29 23:29:29

本帖最后由高飞于 2013-7-29 22:31 编辑

dark-ranger 发表于 2013-7-29 02:33
最近一次召回是7速DSG，6速DSG没有召回。以前好像有过一次，不过不是全球召回，是国内召回。是一个温度传 ...

6速的DSG也有问题的，我记得看过狸猫和香蕉人的帖子，他们试过好几辆新西兰本地的二手大众车，DSG变速器没一个好的

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-29 23:46:32

bctwnud 发表于 2013-7-29 22:22
節哀啊~~

以下供參考:

谢谢啊，这三个问题我感觉我都体会到了。。。。。呵呵

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-29 23:47:13

高飞发表于 2013-7-29 22:29
6速的DSG也有问题的，我记得看过狸猫和香蕉人的帖子，他们试过好几辆新西兰本地的二手大众车，DSG变速器没 ...

有，在部分国家召回了，NZ没有召回，7速是全球召回，但是召回只是update software，美国和加拿大的6速召回是直接换我现在坏的那个东西

作者: bctwnud 时间: 2013-7-29 23:59:26

高飞发表于 2013-7-29 22:28
福斯就是大众吧？

是的.

另外路政司監理科科長...........趙sir 扶正了.

作者: bctwnud 时间: 2013-7-30 00:08:55

當初是鬧到車主組織起來才查的.

案1

案2

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-30 00:18:13

bctwnud 发表于 2013-7-29 23:08
當初是鬧到車主組織起來才查的.

案1

哎，在这里很难找到这么多人齐心一起弄的。。。。。

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-30 02:08:20

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作者: s995674682 时间: 2013-7-30 08:49:42

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作者: sky9 时间: 2013-7-30 09:45:30

Dai_loOk_7 发表于 2013-7-28 13:38
其实关系很大...... 所有未经鉴定的非原厂改动日后都能成为拒赔理由（有些情况下甚至换大尺寸的轮圈都不行 ...

我记得很久之前有客人的一台CD5 Accord (很老的雅阁) 被偷了。。。
不赔的原因，是因为他换了 MOMO 方向盘。

说这个方向盘引起土匪的注意，Declined ~!

作者: sky9 时间: 2013-7-30 09:50:04

本帖最后由 sky9 于 2013-7-30 08:50 编辑

dark-ranger 发表于 2013-7-28 18:09
而GOLF R和SCIROCCO R的DSG波箱，是强化过的，所以能承受更大马力 ...

我亲眼看着两台全新的死在我面前！都是改过的。
波箱是一步一步越来越坏，不是一下子坏的。

作者: dantewang 时间: 2013-7-30 11:54:02

VW因为DSG的问题都不知道召回过几次了，DSG是一个让人很蛋疼的技术，对LZ遭遇深表同情。

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-30 12:54:19

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作者: 爱国爱港 时间: 2013-7-30 14:10:44

s995674682 发表于 2013-7-30 07:49
设计复杂是二战就有的历史遗留问题、。。。。。哈哈我是2005 的 TDI 也在纠结要不要刷ecu、、、、

我意思是欧洲车设计复杂是八十年代所以后大问题

二战前后保时捷博士设计，大众生产的甲虫一点都不复杂

作者: chapove 时间: 2013-7-30 16:49:45

楼主好人，一生平安

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-30 18:58:39

sky9 发表于 2013-7-30 08:45
我记得很久之前有客人的一台CD5 Accord (很老的雅阁) 被偷了。。。
不赔的原因，是因为他换了 MOMO 方向 ...

9哥你会修这波箱不？他们现在说是内部坏了，要换整个波箱，要不哪天我过去的时候带你去帮我看看到底什么问题？是不是需要换波箱

作者: bctwnud 时间: 2013-7-30 20:41:09

dark-ranger 发表于 2013-7-30 11:54
看了下那些个案，基本都是7速DSG，7速DSG有问题已经不是什么新闻了，都召回了。早在两三年前，我国内朋友 ...

不過目前6速也是, 只是案件(%)較少.
在一萬九千多輛中, 有瑕疵通報大約一千多件, 沒通報的呢?

二○○六到二○一二年, 等於6速車在6年中有將近10%會壞.
而且又不像日系車, 變速箱壞還能走, 一般是輸出打滑, 跳檔振動, 噪音等.

但DSG壞是直接"停機", 這保護也太過了.

作者: kiwisowyf 时间: 2013-7-30 21:02:29

bctwnud 发表于 2013-7-30 19:41
不過目前6速也是, 只是案件(%)較少.
在一萬九千多輛中, 有瑕疵通報大約一千多件, 沒通報的呢?

现在新一代的变速箱在保护设定多少都有点激进。
连NISSAN的最新一代CVT都搞出低于指定温度不升“档”的保护设定。
看你的头像也在追剪刀与狗？

作者: bctwnud 时间: 2013-7-30 21:19:04

kiwisowyf 发表于 2013-7-30 20:02
现在新一代的变速箱在保护设定多少都有点激进。
连NISSAN的最新一代CVT都搞出低于指定温度不升“档”的保 ...

低于指定温度不升“档”的保护设定, 以前AT的時代也有.
算很常見設計.

十幾年前有壞過"變速箱油溫sensor", 從Manukau上 motor way 到Otara,
90Km/hr 一路4千多轉鎖2檔.

Yes, 我鄰居也有一隻, 不過我嚴禁小孩看, 不是很正經的片...

作者: kiwisowyf 时间: 2013-7-30 22:17:33

bctwnud 发表于 2013-7-30 20:19
低于指定温度不升“档”的保护设定, 以前AT的時代也有.
算很常見設計.

90Km/h 2档才4K

6.0 + 4AT？

犬とハサミは使いよう不正经

好吧我们都是老不正经

作者: bctwnud 时间: 2013-7-30 22:25:48

本帖最后由 bctwnud 于 2013-7-30 21:26 编辑

kiwisowyf 发表于 2013-7-30 21:17
90Km/h 2档才4K
6.0 + 4AT？
犬とハサミは使いよう不正经

1995 camry 3.0

那時還以為是OD on; 但OD on, 90km/hr約3千多.
所以應該鎖2檔. KIWI 老技師, 在9x年代.
現在service Dept都是年輕人.

是的, 老大不小又不求正經.

作者: sky9 时间: 2013-7-30 23:21:43

漂疯S15 发表于 2013-7-30 17:58
9哥你会修这波箱不？他们现在说是内部坏了，要换整个波箱，要不哪天我过去的时候带你去帮我看看到底什么问 ...

你已经有机械保险，当然整个换啦！

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-30 23:23:16

sky9 发表于 2013-7-30 22:21
你已经有机械保险，当然整个换啦！

机械保险现在不保，说当初做inpsection的时候发现clutch slipping跟noisy，然后现在问题就是连锁到当时的发现，所以不给保。。。。

作者: sky9 时间: 2013-7-30 23:28:03

漂疯S15 发表于 2013-7-30 22:23
机械保险现在不保，说当初做inpsection的时候发现clutch slipping跟noisy，然后现在问题就是连锁到当时的 ...

这样子。。。。
看来。。。

找二手波箱，换上去咯。。。。

作者: casanova 时间: 2013-7-30 23:28:45

高飞发表于 2013-7-29 22:29
6速的DSG也有问题的，我记得看过狸猫和香蕉人的帖子，他们试过好几辆新西兰本地的二手大众车，DSG变速器没 ...

也不能说没一个好啦。。。。只能说。。。。二手的还是小心微妙。。。。老实说 dsg...在不塞车高速的时候开起来真心舒服。。。。。

作者: casanova 时间: 2013-7-30 23:29:42

漂疯S15 发表于 2013-7-30 22:23
机械保险现在不保，说当初做inpsection的时候发现clutch slipping跟noisy，然后现在问题就是连锁到当时的 ...

那你买毛线。。。。。吖当初。。。。。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-30 23:30:47

sky9 发表于 2013-7-30 22:28
这样子。。。。
看来。。。

他们现在说是找新波箱或者rebuilt，还没有给我价格，但是我在VASK上也发帖问了，大部分人都说是mechatronic的问题，跟本身gearbox和我刷的ECU没关系，特别是我刷的这么保守的数据。。。。估计这周我又要去tristram了，到时有空我先去你那里下聊聊咯。。。。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-30 23:31:31

casanova 发表于 2013-7-30 22:29
那你买毛线。。。。。吖当初。。。。。

当时没说会出这问题啊。。。。。。

作者: sky9 时间: 2013-7-31 01:10:14

漂疯S15 发表于 2013-7-30 22:30
他们现在说是找新波箱或者rebuilt，还没有给我价格，但是我在VASK上也发帖问了，大部分人都说是mechatron ...

好吧。。。
来之前短信一下我。。。
最近都经常往外跑。。。

作者: dark-ranger 时间: 2013-7-31 02:09:24

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作者: 漂疯S15 时间: 2013-7-31 18:37:14

sky9 发表于 2013-7-31 00:10
好吧。。。
来之前短信一下我。。。
最近都经常往外跑。。。

好的，没问题

作者: davidfan1228 时间: 2013-8-2 10:15:55

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作者: s995674682 时间: 2013-8-6 19:11:22

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作者: 漂疯S15 时间: 2013-8-6 22:08:53

s995674682 发表于 2013-8-6 18:11
刷了ecu后效果大吗？只刷stage 1 需要换什么硬件吗？我是柴油的。。。

效果是挺明显的，但是柴油的好像我觉得没啥必要刷了吧。。。。

作者: s995674682 时间: 2013-8-7 17:27:16

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作者: palapanda 时间: 2013-8-9 03:41:38

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作者: jiyin1986 时间: 2013-8-12 18:04:42

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作者: dark-ranger 时间: 2013-8-12 20:23:23

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作者: netghost1861 时间: 2013-8-12 20:39:57

非常感谢强生同学！让我对我那两千多买来的宝马318天天还在路上跑着，充满了感激~~~

作者: casanova 时间: 2013-8-14 23:22:03

路过泡茶～ lz 车咋样了？

作者: 漂疯S15 时间: 2013-8-15 16:43:03

casanova 发表于 2013-8-14 22:22
路过泡茶～ lz 车咋样了？

还没好呢，不在tristram修了，找了一家专门修gearbox的，tristram说修不了，他们找的人也修不了，要直接换，报价1万1不加人工，给我特价8700.。。。。现在这家gearbox rebuit，换bearing和clutch一共做好6500，15个月保修。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-9-5 22:30:59

更新了。。。。。。

作者: mandyteamoamy 时间: 2013-9-5 22:33:58

帮顶一个～

作者: 嘛克 时间: 2013-9-5 22:34:57

楼主悲剧。。。帮顶

作者: 131345878 时间: 2013-9-5 22:35:16

Lz 好樣的！

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