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标题: 疑惑解决，谢谢大家 [打印本页]

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-3 23:42:37 标题: 疑惑解决，谢谢大家

本帖最后由 lqfhsl 于 2013-8-5 13:50 编辑

如题，会对发动机造成不好的影响吗？

作者: casanova 时间: 2013-8-3 23:44:39

本帖最后由 casanova 于 2013-8-3 23:49 编辑

engine breaking~~ ok wor~~

作者: COMPLETE2013 时间: 2013-8-3 23:48:44

没理解你的意思

作者: samsung2006 时间: 2013-8-3 23:53:36

他意思是用低速档拉住发动机。

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-3 23:55:30

COMPLETE2013 发表于 2013-8-3 23:48
没理解你的意思

打个比喻，我自动波的车在下坡的时候不踩刹车，而是把车减档，从4档到3档，3档到2档。起到一个减速的效果。这样车会车的发动机造成不好的影响吗？

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-3 23:55:58

casanova 发表于 2013-8-3 23:44
engine breaking~~ ok wor~~

会不会对发动机不好？

作者: 烧香的熊猫 时间: 2013-8-3 23:58:44

手自一体的车吧? 自动挡你应该不能手动将挡的
这个办法不会伤车,手动挡的车都是要求这么减速的,尤其是大卡车,遇到下坡必须减档

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-4 00:01:48

烧香的熊猫发表于 2013-8-3 23:58
手自一体的车吧? 自动挡你应该不能手动将挡的
这个办法不会伤车,手动挡的车都是要求这么减速的,尤其是大卡 ...

08年的HIACE,不确定是不是手自一体

作者: bctwnud 时间: 2013-8-4 00:05:53

lqfhsl 发表于 2013-8-3 23:55
打个比喻，我自动波的车在下坡的时候不踩刹车，而是把车减档，从4档到3档，3档到2档。起到一个减速的效果 ...

不會....
以前我用4速AT車.
引擎煞車檔位是D (4檔) -> OD-on(3檔) ->D2 (2檔)

不要D (4檔)就直接進 D2 (2檔), 很傷變速箱和 mount.

作者: 高飞 时间: 2013-8-4 00:11:23

烧香的熊猫发表于 2013-8-3 23:58
手自一体的车吧? 自动挡你应该不能手动将挡的
这个办法不会伤车,手动挡的车都是要求这么减速的,尤其是大卡 ...

自动档不是有2档和L档么？

作者: GeorgeZhang 时间: 2013-8-4 00:18:33

没事的,大胆用.我下陡坡的经常换到手动然后锁定2或者3档

作者: Randy@NZ 时间: 2013-8-4 00:20:20

发动机制动是很正常的。。。大车必须减档控制速度
之前在国内带团的时候听师傅说他们有个新手司机开大客车下山一路脚刹,半新的刹车片给磨平了,很危险的

作者: 烧香的熊猫 时间: 2013-8-4 00:38:57

lqfhsl 发表于 2013-8-4 00:01
08年的HIACE,不确定是不是手自一体

如果是手自一体,在你换挡杆D字边上,会额外多出来一块,上面是+ ,下面是-
自动挡的话,单独就一个D

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-4 01:01:31

烧香的熊猫发表于 2013-8-4 00:38
如果是手自一体,在你换挡杆D字边上,会额外多出来一块,上面是+ ,下面是-
自动挡的话,单独就一个D

按你这么说，我车是自动波的。上面还有2，和L档

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-4 07:21:43

dddddddddddddddddddd

作者: 戈比蛋 时间: 2013-8-4 08:13:09

lqfhsl 发表于 2013-8-4 01:01
按你这么说，我车是自动波的。上面还有2，和L档

只是爬坡档和载重档，相当于低速档，可以用来减速，不过要速度减下去才能挂档，你开80km直接挂低档肯定对发动机不好，拖档知道吗

作者: casanova 时间: 2013-8-4 10:25:22

lqfhsl 发表于 2013-8-3 23:55
会不会对发动机不好？

不会engine braking... normal...la... 就像bct哥说的一样。。。。。auto...别。。。。。就好

作者: 勤劳的处男 时间: 2013-8-4 13:47:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tq02d4f 时间: 2013-8-4 13:59:48

先把速度减下来，再降档吧。我开自排手排都是这样的。。。就算降档了引擎的转速也不会过高，然后补油也比较容易。

作者: mojo76 时间: 2013-8-4 18:54:23

只用波箱减速，波箱的负担很大，BREAK 和 ENGINE要一起来。

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-4 23:48:00

lqfhsl 发表于 2013-8-3 23:55
打个比喻，我自动波的车在下坡的时候不踩刹车，而是把车减档，从4档到3档，3档到2档。起到一个减速的效果 ...

应该是踩刹车和2档相时使用

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-4 23:50:29

勤劳的处男发表于 2013-8-4 13:47
自动档还是不要ENGINE BREAK的好

短时间ENGINE BREAKing没问题的，ENGINE BREAKing增加车子下斜的操控性，好过失控撞车

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-4 23:51:25

lqfhsl 发表于 2013-8-3 23:55
会不会对发动机不好？

短时间不会的

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-5 12:46:11

戈比蛋发表于 2013-8-4 08:13
只是爬坡档和载重档，相当于低速档，可以用来减速，不过要速度减下去才能挂档，你开80km直接挂低档肯定对 ...

不知道拖挡是什么，请教一下

作者: lqfhsl 时间: 2013-8-5 12:47:06

爱国爱港发表于 2013-8-4 23:51
短时间不会的

知道了，谢谢

作者: 戈比蛋 时间: 2013-8-5 14:01:39

lqfhsl 发表于 2013-8-5 12:46
不知道拖挡是什么，请教一下

档位与速度不相匹配，拖档是高速档低速行驶或者低速档高速行驶，都不好。你说的情况是用挂低档来用发动机减速，triptropic变速箱半都是自动降档的，到了一定速度降一档，手动变的话要根据速度，比方说80km切到2档肯定对发动机有伤害。

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-5 14:19:31

lqfhsl 发表于 2013-8-5 12:46
不知道拖挡是什么，请教一下

香港人叫引擎刹车做“拖波”

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-5 14:21:02

戈比蛋发表于 2013-8-5 14:01
档位与速度不相匹配，拖档是高速档低速行驶或者低速档高速行驶，都不好。你说的情况是用挂低档来用发动机 ...

所以一定是先刹车车，将车速和引擎转速减慢才“拖波”

作者: 戈比蛋 时间: 2013-8-5 14:24:33

爱国爱港发表于 2013-8-5 14:21
所以一定是先刹车车，将车速和引擎转速减慢才“拖波”

某错,哈哈........

作者: 爱国爱港 时间: 2013-8-5 14:53:47

戈比蛋发表于 2013-8-5 14:24
某错,哈哈........

什么是某错？？？

作者: 戈比蛋 时间: 2013-8-5 16:47:15

爱国爱港发表于 2013-8-5 14:53
什么是某错？？？

哈哈，广东话＂没错＂

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