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标题: 4 speed AT 優勢在那？ [打印本页]

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-9-2 22:32:57 标题: 4 speed AT 優勢在那？

4 speed AT 優勢在那？ subaru 4 speed at 。。。。唉

作者: GeorgeZhang 时间: 2013-9-2 22:36:39

成本低结构简单不容易出故障

作者: 高飞 时间: 2013-9-2 22:37:17

零配件便宜

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-9-2 22:38:21

GeorgeZhang 发表于 2013-9-2 21:36
成本低结构简单不容易出故障

也就是說其實更有力咯？

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-9-2 22:38:42

高飞发表于 2013-9-2 21:37
零配件便宜

3000轉上100高速很蛋疼啊

作者: 高飞 时间: 2013-9-2 22:39:26

狂野的水墨发表于 2013-9-2 21:38
3000轉上100高速很蛋疼啊

最高转速有7000呢，不怕

作者: 高飞 时间: 2013-9-2 22:40:19

六速AT比四速省油12%

作者: casanova 时间: 2013-9-2 22:43:25

Subaru 4at

.....

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-9-2 22:52:08

casanova 发表于 2013-9-2 21:43
Subaru 4at .....

bingo！

作者: 高飞 时间: 2013-9-2 22:52:10

本帖最后由高飞于 2013-9-2 21:52 编辑

casanova 发表于 2013-9-2 21:43
Subaru 4at .....

现在新款的Subaru没有4AT了，只有CVT或者5AT，6AT，6MT

作者: 去你弟弟1 时间: 2013-9-2 22:52:52

legacy 03那款的还有4速的

作者: 狂野的水墨 时间: 2013-9-2 22:56:09

去你弟弟1 发表于 2013-9-2 21:52
legacy 03那款的还有4速的

bingo！！！

作者: provenco 时间: 2013-9-2 23:02:18

高飞发表于 2013-9-2 21:40
六速AT比四速省油12%

个人比较喜欢4AT，毛病少，容易保养。再加上这么多年的完善，应该是比较过硬的。其他的虽然省油但是毛病也多，保养也不便宜。或许再过个7，8年观念会改变很多。

作者: sinkylover 时间: 2013-9-2 23:19:03

表示5AT从来没上5 一直当4At。。。

作者: BMW`M 时间: 2013-9-2 23:23:51

个人喜欢5AT多一些吧，自己开的4AT，有时候不是很给力，比如你说的100转速3000 我也差不多。还有就是大概80KM左右想超车，4挡转速太低，没扭矩，换3挡转速又太高，只能4挡慢慢踩。。。。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-9-3 00:01:39

修起来便宜。。。。

作者: pkunn 时间: 2013-9-4 04:15:33

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作者: IVERSONX 时间: 2013-9-4 10:30:47

pkunn 发表于 2013-9-4 03:15
4AT
1:0-60
2:60-120

强！！！
字数字数

作者: guoxiaotime 时间: 2013-9-4 10:46:05

BMW`M 发表于 2013-9-2 22:23
个人喜欢5AT多一些吧，自己开的4AT，有时候不是很给力，比如你说的100转速3000 我也差不多。还有就是大概80 ...

你车排量多少，我感觉4档时加速很线性，3000-4000正好是扭距和功率的平衡点，超车一点问题没有

作者: casanova 时间: 2013-9-4 11:42:38

高飞发表于 2013-9-2 21:52
现在新款的Subaru没有4AT了，只有CVT或者5AT，6AT，6MT

人家讨论 4at 又没讨论新款有啥。。。。。。跑题咯

作者: ilmaro 时间: 2013-9-4 13:05:54

没有优势，所以被淘汰了。。。

作者: BMW`M 时间: 2013-9-4 14:24:13

guoxiaotime 发表于 2013-9-4 09:46
你车排量多少，我感觉4档时加速很线性，3000-4000正好是扭距和功率的平衡点，超车一点问题没有

2.0呀问题是如果80KM左右才2千多转没动力

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