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标题: 关于皮带传动与链条传动 [打印本页]

作者: wheels 时间: 2013-9-21 13:05:07 标题: 关于皮带传动与链条传动

巡航车皮带与链条传动有什么优缺点如何挑选

作者: sukywinky 时间: 2013-9-21 17:22:52

同问，谢谢

作者: zhengchenloot 时间: 2013-9-21 19:24:10

同问, 求解答~

作者: wheels 时间: 2013-9-21 20:34:00

高手们快来

作者: wheels 时间: 2013-9-21 20:36:39

像Suzuki s40是皮带的 intruder250是链条的什么原因都是Suzuki巡航车价格差了一千

作者: sukywinky 时间: 2013-9-22 01:31:34

皮带传动的优缺点：
优点：
1、缓和冲击、吸收震动
2、噪音少、成本低、保养维修较方便
3、可变化传动比
缺点：
1、皮带传动易打滑，传动比不准确
2、抗热性差，抗过载能力差，易衰老
3、传动阻尼大，特别是在冷车时
4、使轴承侧向受力过大
5、外径尺寸大，效率低
6、比轴传动和链传动使用寿命短，一旦拉长后就只能更换新的了

作者: sukywinky 时间: 2013-9-22 01:35:38

wheels 发表于 2013-9-21 20:36
像Suzuki s40是皮带的 intruder250是链条的什么原因都是Suzuki巡航车价格差了一千

开intruder250 能听到链条摩擦的零碎声，可能这就是链条的弊端吧

作者: wheels 时间: 2013-9-22 10:05:40

在对比s40和intruder250 都是learner可以骑到的除了样子和价格就是单杠和与V型皮带与链条的差别

作者: sukywinky 时间: 2013-9-22 11:02:43

wheels 发表于 2013-9-22 10:05
在对比s40和intruder250 都是learner可以骑到的除了样子和价格就是单杠和与V型皮带与链条的差别

无疑双杠造型比单缸好看，s40的单缸造型很单薄，好像掉了零件似得

作者: dancer 时间: 2013-9-22 18:57:30

皮带的优点是几乎不用保养，而且不会被拉长,更不会打滑。缺点就一个，更换非常的麻烦。

作者: wheels 时间: 2013-9-22 21:55:35

dancer 发表于 2013-9-22 18:57
皮带的优点是几乎不用保养，而且不会被拉长,更不会打滑。缺点就一个，更换非常的麻烦。

鹏哥一般皮带寿命多少公里？

作者: dancer 时间: 2013-9-23 01:20:52

wheels 发表于 2013-9-22 21:55
鹏哥一般皮带寿命多少公里？

这个和使用环境有关系，和皮带的材质也有关系，有的凯夫拉的改装传动皮带能撑个7-8万公里都没问题

作者: wheels 时间: 2013-9-23 07:12:38

感谢所有朋友的热心回答

作者: HollyFallen 时间: 2013-9-23 08:24:11

90%的车是链条......V TWIN的车从来没有从设计时尚里褪色

所以,别搞啥稀奇的东西,买到好的,你人品好...运气不好,烦死你去

还是链条
有V twin我肯定选v twin

作者: dancer 时间: 2013-9-23 10:57:34

有些车不是非要新潮才用的皮带呀，而且是链条承受不了那么大的扭距,但是这些车又不能用轴传，怎么办？上皮带！！！

作者: wheels 时间: 2013-9-23 13:09:36

dancer 发表于 2013-9-23 10:57
有些车不是非要新潮才用的皮带呀，而且是链条承受不了那么大的扭距,但是这些车又不能用轴传，怎么办？上皮带 ...

好像American choppers都是皮带传动的吧

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