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标题: 请教一下各位大神，MV AGUSTA F3怎么样啊 [打印本页]

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 20:59:20 标题: 请教一下各位大神，MV AGUSTA F3怎么样啊

如题，想了解一下，不胜感激！！！

作者: naonaokunkun 时间: 2013-10-17 22:08:17

没骑过,听说像拖拉机,哈哈

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 22:09:34

naonaokunkun 发表于 2013-10-17 22:08
没骑过,听说像拖拉机,哈哈

呃。。。好吧，最近一直很迷MV，太帅了

作者: 大义灭猪 时间: 2013-10-17 22:25:13

我就知道是直三缸，Reverse crank shaft

作者: 19891127 时间: 2013-10-17 22:26:29

买！你买了每个星期我去给你舔一遍！

作者: 19891127 时间: 2013-10-17 22:26:56

二狗梦中的神驹~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: JR01 时间: 2013-10-17 22:33:34

每个星期紧一遍螺丝

作者: zhengchenloot 时间: 2013-10-17 22:37:07

那好像是MV第一款三缸车, 还是不如daytona和street triple系列的成熟. 看评测视频表示很不错但是还不够好.

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 23:32:28

19891127 发表于 2013-10-17 22:26
买！你买了每个星期我去给你舔一遍！

好！冲你这话我买了，我买F4

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 23:33:08

JR01 发表于 2013-10-17 22:33
每个星期紧一遍螺丝

啊？为啥？

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 23:34:10

zhengchenloot 发表于 2013-10-17 22:37
那好像是MV第一款三缸车, 还是不如daytona和street triple系列的成熟. 看评测视频表示很不错但是还不够好.

好的好的，谢谢，那我还是再看看其他的车吧

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-17 23:35:46

大义灭猪发表于 2013-10-17 22:25
我就知道是直三缸，Reverse crank shaft

这么看还是看看日本的吧，也省心点

作者: 大义灭猪 时间: 2013-10-18 08:31:31

19891127 发表于 2013-10-17 22:26
买！你买了每个星期我去给你舔一遍！

我们版组织舔车团，团舔

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 08:54:27

本帖最后由 Triumph_ST 于 2013-10-18 07:55 编辑

要买F3别买675 等年底800出了买F3 800

800 Brutale试开过一次发动机很是牛逼目前评价非常高的一款发动机

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 08:55:31

大义灭猪发表于 2013-10-17 21:25
我就知道是直三缸，Reverse crank shaft

刚开始开挺不习惯的突然收油门没有engine brake

作者: JR01 时间: 2013-10-18 10:07:35

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 08:55
刚开始开挺不习惯的突然收油门没有engine brake

？？？

什么意思？

作者: HollyFallen 时间: 2013-10-18 10:14:37

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 08:55
刚开始开挺不习惯的突然收油门没有engine brake

-_- 这不是摔的节奏吗......

我试骑过一次降挡自动加转速那种....结实吓人...直3爆发力又这么猛....啧啧...车和人都要买最好的保险啊...

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 11:05:20

本帖最后由 Triumph_ST 于 2013-10-18 10:07 编辑

JR01 发表于 2013-10-18 09:07
？？？

什么意思？

“ 逆向轉動抵消技術

廠方強調F3 675是賽道街道雙刃利器，是首臺市販性supersport電單車，配備MotoGP賽車級數的逆向轉動抵消技術counter-rotating crankshaft曲軸。
F3的曲軸轉動方向刻意和輪圈相反，可以抵消一部份迴轉慣性力，令車身轉向時會更靈活。

何謂迴轉慣性力？當你慢車平衡時，扣起極力子呼油，當引擎轉數上升時，你會感到車身較易保持平衡，這便是曲軸的迴轉慣性力，令車身保持棟直。

透過曲軸逆向轉動抵消技術，減低開油車身會棟直的慣性力，提高彎向靈活性，絕對是不適合新手的高階設定。”

讲白了就是你突然收油门后感觉车挂在了空档上

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-18 11:06:23

大义灭猪发表于 2013-10-18 08:31
我们版组织舔车团，团舔

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-18 11:08:02

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 08:54
要买F3别买675 等年底800出了买F3 800

800 Brutale试开过一次发动机很是牛逼目前评价非常高的一款发动 ...

但是我就是在想，意大利的车会不会比较难保养

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 11:08:52

HollyFallen 发表于 2013-10-18 09:14
-_- 这不是摔的节奏吗......

我试骑过一次降挡自动加转速那种....结实吓人...直3爆发力又这么猛....啧 ...

晕什么车那是降档自动补油这装置单买也带5 600美金

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-18 11:09:21

HollyFallen 发表于 2013-10-18 10:14
-_- 这不是摔的节奏吗......

我试骑过一次降挡自动加转速那种....结实吓人...直3爆发力又这么猛....啧 ...

听起来好像很好玩的样子哦

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 11:12:48

哆啦小A梦发表于 2013-10-18 10:08
但是我就是在想，意大利的车会不会比较难保养

就跟你汽车买欧洲车和日本车一样的区别看你开的多不多了如果你不拿来代步只是周末开开买什么车都无所谓

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 11:15:43

哆啦小A梦发表于 2013-10-18 10:09
听起来好像很好玩的样子哦

F3 675发动机动力输出不线性市区慢速开跟死了一样巨难受很多人都受不了这个车就是适合开高速和下赛道
F3 800就好非常多

作者: 哆啦小A梦 时间: 2013-10-18 11:31:22

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 11:15
F3 675发动机动力输出不线性市区慢速开跟死了一样巨难受很多人都受不了这个车就是适合开高速和下赛道 ...

原来是这样，那还是买日本的吧，我肯定是每天上下班都用的

作者: 蛞蛞 时间: 2013-10-18 13:05:08

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 11:05
“ 逆向轉動抵消技術

廠方強調F3 675是賽道街道雙刃利器，是首臺市販性supersport電單車，配備MotoGP ...

那就是没有阻力喽的感觉喽

作者: Triumph_ST 时间: 2013-10-18 13:10:27

蛞蛞发表于 2013-10-18 12:05
那就是没有阻力喽的感觉喽

对头~~~

作者: JR01 时间: 2013-10-18 13:23:30

哆啦小A梦发表于 2013-10-17 23:33
啊？为啥？

不知道，就是螺丝自己会松掉。

作者: JR01 时间: 2013-10-18 13:26:44

Triumph_ST 发表于 2013-10-18 11:05
“ 逆向轉動抵消技術

廠方強調F3 675是賽道街道雙刃利器，是首臺市販性supersport電單車，配備MotoGP ...

看完这段描述，感觉蛋轻轻的提了一下。。。。

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