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标题: CL 7 Euro R 开起来没劲... [打印本页]

作者: 让死让活 时间: 2013-11-30 19:44:23 标题: CL 7 Euro R 开起来没劲...

冷车时候还好等跑段时间发动机舱热起来进气吸进热空气就感觉低转没劲了有什么办法？排气裹一圈隔热带有效果么？

作者: MYEVO 时间: 2013-11-30 20:38:20

做个风箱，换个好点的进气，换头盖或垫高头盖两个腿或雨刷那的黑塑料板钻孔加强散热能力。

作者: 漂疯S15 时间: 2013-11-30 21:33:25

进气进的不好跟排气真没啥关系。。。你是改的进气吗？原厂的airbox不错的，再或者弄个CAI就会好很多

作者: 取暖基本靠抖 时间: 2013-11-30 21:37:44

求问你的cl7油耗多少呀?
还有开起来感觉跟dc5,ep3很不同么？偏向于普通雅阁？

作者: hare 时间: 2013-11-30 21:43:19

真的感受到出來???

作者: e-dc2 时间: 2013-11-30 22:22:36

cl7試開過跟自己的cl1 出入蠻多的。。
cl7很溫柔即使暴vtec的時候都沒有明顯的push 可能是ivtec的設計吧。。個人愚見

作者: tq02d4f 时间: 2013-12-1 06:23:00

本帖最后由 tq02d4f 于 2013-12-1 12:42 编辑

毕竟节气门和怠速控制阀都有滚烫的冷却水保温，只要进气口不是对着排气，一般巡航车速下的热量应该没多大的区别的，检查下别的方面？

作者: 水里的青蛙 时间: 2013-12-1 12:01:14

亲!你是不是加的91 油啊哈哈!

作者: 让死让活 时间: 2013-12-1 14:58:32

取暖基本靠抖发表于 2013-11-30 21:37
求问你的cl7油耗多少呀?
还有开起来感觉跟dc5,ep3很不同么？偏向于普通雅阁？

满箱能从奥克兰跑到惠林顿平常市区开的话起步一档二档要到4000才有劲所以百公里十一二个油

作者: 让死让活 时间: 2013-12-1 14:59:28

hare 发表于 2013-11-30 21:43
真的感受到出來???

冬天冷车启动感觉超有劲夏天中午下午开起来光转速涨感觉速度提不上去

作者: 让死让活 时间: 2013-12-1 15:01:15

tq02d4f 发表于 2013-12-1 06:23
毕竟节气门和怠速控制阀都有滚烫的冷却水保温，只要进气口不是对着排气，一般巡航车速下的热量应该没多大的 ...

真的挺明显的冷车的时候起步感觉有劲等车温上来等红绿灯一档不拉到4000换二档能被落下好远夏天中午尤其是...

作者: 让死让活 时间: 2013-12-1 15:02:10

水里的青蛙发表于 2013-12-1 12:01
亲!你是不是加的91 油啊哈哈!

加的shell的95和gull的98

作者: 让死让活 时间: 2013-12-1 15:04:11

漂疯S15 发表于 2013-11-30 21:33
进气进的不好跟排气真没啥关系。。。你是改的进气吗？原厂的airbox不错的，再或者弄个CAI就会好很多

用的是原厂进气就是发动机舱里温度一高等红绿灯时候感觉起步超肉一档要拉到4000才感觉有劲

作者: tq02d4f 时间: 2013-12-1 15:17:42

本帖最后由 tq02d4f 于 2013-12-1 15:26 编辑

让死让活发表于 2013-12-1 15:01
真的挺明显的冷车的时候起步感觉有劲等车温上来等红绿灯一档不拉到4000换二档能被落下好远夏天中午尤其 ...

我的车前段时间也是热车比较无力，个人认为没有engine check light的话，可以从基本的东西比如空滤/节气门/Vacuum，点火线圈/火花塞和燃油压力开始检查。还有热车时怠速正常么？有OBD2 scanner的话可以读一下空燃比

作者: 漂疯S15 时间: 2013-12-1 15:27:44

让死让活发表于 2013-12-1 16:04
用的是原厂进气就是发动机舱里温度一高等红绿灯时候感觉起步超肉一档要拉到4000才感觉有劲

如果原厂进气那就真跟发动机舱内的温度关系不大了，因为你如果拆开看的话，气都是从下面导上来的，可能是心理作用？再或者拆开节气门看看吧

作者: sky9 时间: 2013-12-1 23:11:10

pump your tyre to 38psi , done.

作者: 让死让活 时间: 2013-12-2 17:44:46

sky9 发表于 2013-12-1 23:11
pump your tyre to 38psi , done.

夏天打38psi不会吧爆胎？

作者: BMW`M 时间: 2013-12-2 20:32:22

进气原厂还是冬菇头？如果冬菇头就做一个cold air shield吧，
[attach]640614[/attach]
我自己做了一个，用的铁盒子，怎么剪就发挥你想象力吧！

作者: BMW`M 时间: 2013-12-2 20:33:54

e-dc2 发表于 2013-11-30 23:22
cl7試開過跟自己的cl1 出入蠻多的。。
cl7很溫柔即使暴vtec的時候都沒有明顯的push 可能是ivtec的設計吧 ...

CL1爆VTEC好明显而且转速一下子上升变快。。。下辆车可能买个06 FACELIFT的CL7开开，CL1太老了。。。

作者: beansbear 时间: 2013-12-2 21:12:14

取暖基本靠抖发表于 2013-11-30 22:37
求问你的cl7油耗多少呀?
还有开起来感觉跟dc5,ep3很不同么？偏向于普通雅阁？

CL7 R 耗油量大概在8.7L ~11L 100km 看你怎麼開
3部車我都有過...感覺完全不同...CL7非常舒適...是比較偏向普通Accord...

作者: 取暖基本靠抖 时间: 2013-12-2 21:16:03

beansbear 发表于 2013-12-2 22:12
CL7 R 耗油量大概在8.7L ~11L 100km 看你怎麼開
3部車我都有過...感覺完全不同...CL7非常舒適...是比較偏 ...

那请问问，dc5,和 ep3的感觉都是怎样的呢？谢啦

作者: ycdy 时间: 2013-12-2 23:21:12

让死让活发表于 2013-12-1 15:58
满箱能从奥克兰跑到惠林顿平常市区开的话起步一档二档要到4000才有劲所以百公里十一二个油

你确定能从奥克兰到惠灵顿？！？！

你知道有多远嘛？！

作者: 让死让活 时间: 2013-12-3 18:09:45

ycdy 发表于 2013-12-2 23:21
你确定能从奥克兰到惠灵顿？！？！

你知道有多远嘛？！

知道有多远上周朋友车在惠林顿撞了我加满一箱油跑1号到汉密尔顿转3号4号高速到的惠林顿到了惠林顿市中心以后油表才亮的灯一半老老实实匀速开一半拉转速超车开

作者: quwei1222 时间: 2013-12-3 18:16:32

ycdy 发表于 2013-12-3 00:21
你确定能从奥克兰到惠灵顿？！？！

你知道有多远嘛？！

我以前也开过cl7，经常akl-welly来回跑，1 箱油刚刚好，650kms左右

作者: sky9 时间: 2013-12-3 19:36:23

让死让活发表于 2013-12-2 18:44
夏天打38psi不会吧爆胎？

max pressure 50psi, written on the tyre :)

作者: sky9 时间: 2013-12-3 19:37:00

BMW`M 发表于 2013-12-2 21:32
进气原厂还是冬菇头？如果冬菇头就做一个cold air shield吧，

我自己做了一个，用的铁盒子，怎么剪就发挥 ...

问题是，你的铁管在吸收引擎发出的热气呀。

作者: BMW`M 时间: 2013-12-3 20:06:20

sky9 发表于 2013-12-3 20:37
问题是，你的铁管在吸收引擎发出的热气呀。

哈哈！随便玩玩的，碳纤维搞不起

作者: sky9 时间: 2013-12-4 22:20:16

BMW`M 发表于 2013-12-3 21:06
哈哈！随便玩玩的，碳纤维搞不起

包住隔热就好了，要不导风进去也行呀。

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