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标题: 关于TIIDA的正确使用方法求指教啊 [打印本页]

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 20:13:33 标题: 关于TIIDA的正确使用方法求指教啊

本帖最后由 tlv832 于 2015-9-1 14:41 编辑

小弟最近入手了一辆05年TIIDA 1.5l

车平时在熄火之后，总是时不时听到滴答的声音，不是很大，有点像一个小石子打了一下车窗的声音，这个大概是什么情况呢？

新年快乐，求各位大大指教

作者: 爱国爱港 时间: 2014-1-1 20:26:16

CVT的原因？请各路高手补充

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 20:28:56

首先,买一辆二手车,一般都需要你去初料理一下....因为没有人会把保养良好,做好大保养的车卖给你....所以,你先要确认车况,以及对初料理所需要做的事进行评估和费用预算...而这里,确认车况完好性是最重要的....如果车价和车况合适,安全可靠,那你就买它喽.....如果有疑问,不妨多走走看看,不要去冒险....你现在买完车了,再来讨论车况有点晚了....
其次,拿到车以后的第一件事,就是去初料理你的车.该更换的更换,该修复的修复,该保养的保养...我称之为按需保养...你保养好了吗?

作者: luckyrabbit 时间: 2014-1-1 20:30:06

感觉变速箱有问题？？？不太可能只到70就上不去了，再肉的车深踩点油门也应该不止70吧。

作者: 哲也依然 时间: 2014-1-1 20:40:57

1.5车开着空调狠踩油门到2300转。。。。。还在爬坡

请问你平时都是1500转左右游荡吗？

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 20:41:04

ilmaro 发表于 2014-1-1 19:28
首先,买一辆二手车,一般都需要你去初料理一下....因为没有人会把保养良好,做好大保养的车卖给你....所以,你 ...

换了机油，感觉波箱油也该换了。。

作者: 野牛 时间: 2014-1-1 20:41:59

北岸桥如果你tiida中途减速了，只能深踩油门，cvt就是这样面，省油和舒服，其他表现一般，尤其是加速性。

滴答声是热胀冷缩的声音

cvt运作就是这样，转速减但是轮盘做变速调整，反而速度上去了。你说的AT波箱发动机高转速输出高提速快在cvt这里不太适合了。

你开一段时间就适应了，很舒服的一个小车

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 20:42:30

本帖最后由 ilmaro 于 2014-1-1 19:43 编辑

tlv832 发表于 2014-1-1 19:41
换了机油，感觉波箱油也该换了。。

波箱油 NS-2 一桶....机油 5W30 全合成一桶....机油滤 Z436 ......找个车厂检查一下车吧.....不正常的情况下,拖着只会越拖越大.....

作者: SsLlYy 时间: 2014-1-1 20:44:42

爱国爱港发表于 2014-1-1 20:26
CVT的原因？请各路高手补充

1.5的不是cvt把

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 20:46:16

哲也依然发表于 2014-1-1 19:40
1.5车开着空调狠踩油门到2300转。。。。。还在爬坡

请问你平时都是1500转左右游荡吗？

50速度的时候转速很低啊。。平路高速稳步加速到100 转速也不到2000

作者: 小沫 时间: 2014-1-1 20:48:59

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作者: tlv832 时间: 2014-1-1 20:51:58

ilmaro 发表于 2014-1-1 19:42
波箱油 NS-2 一桶....机油 5W30 全合成一桶....机油滤 Z436 ......找个车厂检查一下车吧.....不正常的 ...

恩等6号去北岸TBA看看

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 20:53:40

tlv832 发表于 2014-1-1 19:51
恩等6号去北岸TBA看看

TBA ???算了吧.....

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 21:05:36

ilmaro 发表于 2014-1-1 19:42
波箱油 NS-2 一桶....机油 5W30 全合成一桶....机油滤 Z436 ......找个车厂检查一下车吧.....不正常的 ...

有推荐的地方么。。换这些加上保养什么的

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 21:06:56

tlv832 发表于 2014-1-1 20:05
有推荐的地方么。。换这些加上保养什么的

去 CCL 吧....比 TBA 靠谱一些.....

作者: casanova 时间: 2014-1-1 21:09:41

。。。。我拥有过的两台tiida 15m 都不会这样。。。。动力杠杠的

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 21:16:46

casanova 发表于 2014-1-1 20:09
。。。。我拥有过的两台tiida 15m 都不会这样。。。。动力杠杠的

你估计问题在哪里????

作者: casanova 时间: 2014-1-1 21:24:14

ilmaro 发表于 2014-1-1 21:16
你估计问题在哪里????

跟胖胖石头哥被吭的第一台 tiida 一样？

作者: ilmaro 时间: 2014-1-1 21:35:49

casanova 发表于 2014-1-1 20:24
跟胖胖石头哥被吭的第一台 tiida 一样？

我估计是的.哈哈...

作者: 勤劳的处男 时间: 2014-1-1 21:39:26

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作者: tlv832 时间: 2014-1-1 21:41:02

casanova 发表于 2014-1-1 20:24
跟胖胖石头哥被吭的第一台 tiida 一样？

什么问题啊

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 21:41:30

ilmaro 发表于 2014-1-1 20:35
我估计是的.哈哈...

什么问题啊

作者: biocoat 时间: 2014-1-1 21:44:10

tlv832 发表于 2014-1-1 21:41
什么问题啊

没有问题

你没说清楚当时的情况，我估计你是油门还不够深

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 21:47:59

被说的我有种悲剧了的预感。。。。T T

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 21:49:22

biocoat 发表于 2014-1-1 20:44
没有问题

你没说清楚当时的情况，我估计你是油门还不够深

恩没有踩得很深好像。。。明天再去试试。。。

作者: biocoat 时间: 2014-1-1 22:24:25

tlv832 发表于 2014-1-1 21:49
恩没有踩得很深好像。。。明天再去试试。。。

CVT就是这样，放心，听起来不像有问题的样子

作者: tlv832 时间: 2014-1-1 22:31:46

biocoat 发表于 2014-1-1 21:24
CVT就是这样，放心，听起来不像有问题的样子

心情就像过山车忽上忽下忽高忽低 T T

小白不懂车需要学的还太多。。

作者: ilmaro 时间: 2014-1-2 09:03:47

tlv832 发表于 2014-1-1 20:41
什么问题啊

有空时,拿车来找我.......

作者: ilmaro 时间: 2014-1-2 13:12:37

本帖最后由 ilmaro 于 2014-1-2 16:15 编辑

casanova 发表于 2014-1-1 20:24
跟胖胖石头哥被吭的第一台 tiida 一样？

车我看过了....如你我所猜....

机油标尺以及加机油口内侧有 1MM以上焦化层,粉末硬化是红棕色的,部分更厚的地方是黑色,象柏油一样....机油标尺上有蓝紫色变色.....发动机表面温度吓人...连加油口边上,以及进气歧管边上,都烫手,跟本不能碰.......可想而知,这发动机内是什么样了.....CVT 完好无损,在日本还换过 NS-2 ,干净的很....
这是一台用错机油,发动机被焦化高温过的TIIDA,除了彻底的拆开大修之外,几乎无完全修复的可能性.......鉴定完毕......

作者: tlv832 时间: 2014-1-3 22:25:31

ilmaro 发表于 2014-1-2 12:12
车我看过了....如你我所猜....

机油标尺以及加机油口内侧有 1MM以上焦化层,粉末硬化是红棕色的,部 ...

哎。。心痛啊。。。

大修发动机这边要多少银子啊。。。。

作者: netghost1861 时间: 2014-1-4 00:04:42

本帖最后由 netghost1861 于 2014-1-3 23:06 编辑

ilmaro 发表于 2014-1-2 12:12
车我看过了....如你我所猜....

机油标尺以及加机油口内侧有 1MM以上焦化层,粉末硬化是红棕色的,部 ...

1，请问大神用错机油是如何导致发动机高温焦化的？
2，请问大神发动机高温焦化后是哪个或哪些部件受损导致动力偏低的？或者说大修需要修复哪些部件？

作者: 浅痕x軒 时间: 2014-1-4 00:11:20

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作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 00:52:30

本帖最后由 ilmaro 于 2014-1-4 17:28 编辑

netghost1861 发表于 2014-1-3 23:04
1，请问大神用错机油是如何导致发动机高温焦化的？
2，请问大神发动机高温焦化后是哪个或哪些部件受损 ...

TIIDA ,BLUEBIRD 是目前为止,两款用真圆加工工艺制造的高精度发动机.它的各机件配合公差非常紧密,特别是中缸体中气缸与活塞之间.....这是它的工艺特性所决定的......用标号过高的含有重矿物的机油,会使气缸和活塞之间磨擦加剧,温度极高....机油会产生质的变化,机油中的部分矿物质会积淀焦化....在不断的高温撕切下产生红棕色的半固体漂浮物.....起先时像鸡蛋清中常见的血丝,然后非常快的发展成整个缸体里内层上积淀下一层红棕色的半固体层....这其中,机油的高温蒸腾作用加剧了整个过程....变化非常的快....往往在几千公里的过程中就会发展成这样....超期不更换劣质机油的新西兰特色,加剧了这种情况的发生.......所谓的一条龙的小保养车厂操作方式,生产了这种不负责任的情况发生.....

如果,你去拆开发动机,你可以直观的看到整个曲轴箱,机油道里那厚厚的红棕色油泥,而在中缸体,曲轴体附近,因为温度高,那油泥层基本上是接近于硬实的固体.在活塞和活塞环等极高温运作部份,是黑色的硬质焦化.....一些机油道中狭小的管道部分,管径变小,流量变小,甚至直接就是堵了......

这其中,活塞环中的硬质焦化是最让人头疼的.它的存在,让活塞环不再具有良好的闭合作用...涨满的红棕油泥硬化以后,活塞环不再是活动,没有涨缩性存在....而高温过的活塞环,还会相当的脆化,自身也失去强度....这地方还很难清洗,非得拆开来清洗,更换部件才行....也不是用添加剂去清洗发动机所能解决的....因为这是在新西兰的关系,出于成本考量下,可以说几乎无修复可能了吧?它也是造成发动机负荷大,输出无力的最重要的原因....这种硬质的焦化物,在强光下有半透明性...

同样的焦化层积淀,还会发生在曲轴等其它高速运作部件上.....这种高温运作之下积淀的红棕化油泥,带有磁性的粘性....它不会是简单的积到油底壳底面上....反而往往是在这些高速高温部件的结合部位沉积更多....也是硬度密度最高的地方....相反的,机壁和油底壳上的反而密度低,硬度低....这无疑增加了负荷,加剧了高温....使一些高速磨擦部位跟本无润滑可言......

到这一步时,大修还来得及....再发展下去,你可以想像一下,就会明白了....这机油道堵了,会是什么样的后果.....

这样情况的发动机可以说是一个综合病了,属于大修项目了,可实际上,就是一个清洗过程.....往往要更换的东西很多,活塞环,活塞,连杆轴销,各部位油封,曲轴轴瓦等都要换了,甚至油泵....高温环境下,材质变化相当快.....磨损更快.......

目前,在新西兰,这样的 TIIDA 或是蓝鸟 ,我至少见过几十辆了....部分车可以通过清洗发动机,以及清洁积炭的方法简单的修复,因为还是早期中...但这种方法无法修复所有问题,比如活塞环部就清洗不到.....约有七八辆车,除了拆开清洗,我实在想不出来还有什么方法可以修复.....关键的是修复的成本造成的难题....

像楼主这辆车,还不算是我见过最严重的一辆....你可以向他索要两张照片看看,我有让他拍照片留念.....见过三辆车,连油标尺上都有硬层的,一粒粒像焦糖的结晶的,也见过.....分别是一辆 TIIDA ,一辆 8火花塞本田(就在嘴边,可就是想不起它的型号了),一辆宝马........

另外,不止尼桑的 TIIDA 和蓝鸟发动机会这样哦....其实像宝马奥迪大众部分车款的发动机,也很容易这样哦....只是原因不完全相同,而是因为半开放式气缸活塞润滑设计的关系造成的.....日本车里部分车款也会这样的.......包括丰田的缸内直喷发动机.还有本田那款 8火花塞的发动机,都有发生...........

随着现代加工工艺的不断提高,而新西兰这特别的环境下,相信这种事在短期内,只会增多,不会减少......

作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 00:59:26

tlv832 发表于 2014-1-3 21:25
哎。。心痛啊。。。

大修发动机这边要多少银子啊。。。。

别想了,孩子....试着我的方法做吧.....

作者: M 时间: 2014-1-4 10:14:15

我们家的Tiida上桥开80不到2000转就过了桥了，还是坐了3个人的情况下，开50才一千转，100的时候就2000转，刚换完机油，火花塞和波相油。
不过波相油和火花塞真的不便宜，1.8S 的

作者: tlv832 时间: 2014-1-4 10:48:11

netghost1861 发表于 2014-1-3 23:04
1，请问大神用错机油是如何导致发动机高温焦化的？
2，请问大神发动机高温焦化后是哪个或哪些部件受损 ...

下午回来给你上照片

作者: 小沫 时间: 2014-1-4 13:20:31

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作者: GRMVT 时间: 2014-1-4 14:58:30

本帖最后由 GRMVT 于 2014-1-4 16:30 编辑

小沫发表于 2014-1-4 13:20
对于tiida多少号机油算高呢？15w40的可以用嘛？

原厂推荐API SL级别以上SAE 0W-20或 5W-30或 10W-30，

原厂最新的全合成Genuine Nissan Strong Save X Engine Oil 5W-30 API SN Net content 4L,一罐就够了，可以每1.5万公里换一次
http://www.trademe.co.nz/motors/car-parts-accessories/nissan/engines/auction-680349373.htm

15W40不在推荐之列，相对来说太黏了

作者: 小沫 时间: 2014-1-4 17:25:52

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作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 18:24:01

本帖最后由 ilmaro 于 2014-1-4 17:31 编辑

小沫发表于 2014-1-4 12:20
对于tiida多少号机油算高呢？15w40的可以用嘛？

不可以...
一般来说,我会推荐使用 0W20 0W30,5W30 最多了.....像 TIIDA ,新蓝鸟这类的高精度发动机....在新车到十万公里以前,我会让它一直使用 0W20 或是 0W30 ,到10W公里以后,我才会让他使用 5W30 ......甚至于,让它终身使用 0W30 都可以....

作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 18:33:50

本帖最后由 ilmaro 于 2014-1-4 17:39 编辑

小沫发表于 2014-1-4 16:25
那什么类型的车适合加15w40呢？求指教

就目前的新西兰来说,部分载重车,货车是用 15W40 的,家用小汽车的话,只有 1996 年以前的部分车款才会用,96年以后的发动机,基本上都不用这种油了....日本发动机其实更讲究用油质量......

92-96 年,是汽车等机械加工工艺变化最大的四年,在这四年里,全球各机械工业相关的企业,都进行了技术转变更新.....所以,这四年里的产品标准,也是最乱的.....

作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 18:36:59

M 发表于 2014-1-4 09:14
我们家的Tiida上桥开80不到2000转就过了桥了，还是坐了3个人的情况下，开50才一千转，100的时候就2000转，刚 ...

不便宜可它寿命很久哦....都是 90000 公里寿命的......

作者: GRMVT 时间: 2014-1-4 19:53:14

小沫发表于 2014-1-4 17:25
那什么类型的车适合加15w40呢？求指教

一些比较老的车如90年代的，或者一些很高公里数如2～30万的，

作者: 小沫 时间: 2014-1-4 21:42:43

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作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 22:03:03

小沫发表于 2014-1-4 20:42
那去年repco卖15W40机油时候怎么那么多人去买，我都真心想不通就算只有$15一桶买回去又用不上还不是浪 ...

有些人,不是这样想的.....只要便宜就好......车出问题,就卖车......去抢的,很多洋人,是为家里的货车,农具车等准备的.....

作者: $ZERO$ 时间: 2014-1-4 22:31:35

CVT就这样。。。

作者: M 时间: 2014-1-4 22:35:17

GRMVT 发表于 2014-1-4 14:58
原厂推荐API SL级别以上SAE 0W-20或 5W-30或 10W-30，

原厂最新的全合成Genuine Nissan Strong Save ...

AA做的保养换得是10W-30的，不过1.5 和 1.8的有区别么， NZ NEW的0412年前都是1.8 的，4速自动，或者6速手拨

作者: 小豆 时间: 2014-1-4 22:36:48

ilmaro 发表于 2014-1-4 22:03
有些人,不是这样想的.....只要便宜就好......车出问题,就卖车......去抢的,很多洋人,是为家里的货车,农具 ...

大师我05年的自动档的odyssey用什么变速箱油啊谢谢

作者: GRMVT 时间: 2014-1-4 22:54:36

M 发表于 2014-1-4 22:35
AA做的保养换得是10W-30的，不过1.5 和 1.8的有区别么， NZ NEW的0412年前都是1.8 的，4速自动，或者6速 ...

一样，原厂都是推荐API SL级别以上SAE 0W-20或 5W-30或 10W-30，

作者: GRMVT 时间: 2014-1-4 23:16:28

小豆发表于 2014-1-4 22:36
大师我05年的自动档的odyssey用什么变速箱油啊谢谢

CVT用这个
Honda Genuine CVT Transmission oil
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-679918759.htm

AUTO用这个
Honda Genuine ATF DW1 Auto Transmission oil
http://www.trademe.co.nz/motors/ ... ction-680856323.htm

取决于你的车是什么波箱

作者: tongandyu 时间: 2014-1-4 23:21:13

casanova 发表于 2014-1-1 21:24
跟胖胖石头哥被吭的第一台 tiida 一样？

靠，为什么要加胖胖。。。

作者: ilmaro 时间: 2014-1-4 23:53:18

tongandyu 发表于 2014-1-4 22:21
靠，为什么要加胖胖。。。

哈哈哈........................你可以叫他胖胖香蕉.......

作者: nzrover 时间: 2014-1-5 01:28:40

ilmaro 发表于 2014-1-4 00:52
TIIDA ,BLUEBIRD 是目前为止,两款用真圆加工工艺制造的高精度发动机.它的各机件配合公差非常紧密,特别是 ...

8火花塞本田难道是jazz or fit？

作者: nzrover 时间: 2014-1-5 01:49:01

GRMVT 发表于 2014-1-4 23:16
CVT用这个
Honda Genuine CVT Transmission oil
http://www.trademe.co.nz/motors/car-parts-accessori ...

帮帮忙，查一下96年levin FZ 5A-FE 使用什么 Transmission oil.

作者: nzrover 时间: 2014-1-5 02:40:15

ilmaro 发表于 2014-1-4 00:52
TIIDA ,BLUEBIRD 是目前为止,两款用真圆加工工艺制造的高精度发动机.它的各机件配合公差非常紧密,特别是 ...

难道这就是红棕色油泥？
借用一下6park 图片

作者: ilmaro 时间: 2014-1-5 04:19:32

nzrover 发表于 2014-1-5 00:28
8火花塞本田难道是jazz or fit？

对.....IDSI 发动机......

作者: GRMVT 时间: 2014-1-5 08:58:17

nzrover 发表于 2014-1-5 01:49
帮帮忙，查一下96年levin FZ 5A-FE 使用什么 Transmission oil.

拔出波箱油尺，上面有写所需波箱油的型号

作者: casanova 时间: 2014-1-5 09:44:08

tongandyu 发表于 2014-1-4 23:21
靠，为什么要加胖胖。。。

是大叔说的！说你最近胖到去开青蛙车的时候肚子刚好顶到方向盘恼羞成怒然后骂破车

作者: casanova 时间: 2014-1-5 09:45:05

ilmaro 发表于 2014-1-4 23:53
哈哈哈........................你可以叫他胖胖香蕉.......

不可以叫了。。。。。香蕉不胖了。。。。

作者: nzrover 时间: 2014-1-5 10:08:16

GRMVT 发表于 2014-1-5 08:58
拔出波箱油尺，上面有写所需波箱油的型号

看了，是DEXRONII. supercheaper 卖的都是DX 3 . 不知道能不能兼容
[attach]663192[/attach]

作者: casanova 时间: 2014-1-5 10:23:39

nzrover 发表于 2014-1-5 10:08
看了，是DEXRONII. supercheaper 卖的都是DX 3 . 不知道能不能兼容

Dex 3 可以 backspecs 到dex 2 记得flush 干净别混就好

作者: GRMVT 时间: 2014-1-5 10:45:03

nzrover 发表于 2014-1-5 10:08
看了，是DEXRONII. supercheaper 卖的都是DX 3 . 不知道能不能兼容

II是1972年推出的，III是新1993年推出的，新的可以兼容旧款波箱油比并提高性能

作者: ilmaro 时间: 2014-1-5 13:03:35

nzrover 发表于 2014-1-5 09:08
看了，是DEXRONII. supercheaper 卖的都是DX 3 . 不知道能不能兼容

可以.......向下兼容.......

作者: technerd 时间: 2014-1-5 17:04:15

ilmaro 发表于 2014-1-2 13:12
车我看过了....如你我所猜....

机油标尺以及加机油口内侧有 1MM以上焦化层,粉末硬化是红棕色的,部 ...

看来楼主发这个帖子的时候，标题取对了， TIIDA的(机油)正确使用方法

作者: technerd 时间: 2014-1-5 17:04:15

ilmaro 发表于 2014-1-2 13:12
车我看过了....如你我所猜....

机油标尺以及加机油口内侧有 1MM以上焦化层,粉末硬化是红棕色的,部 ...

看来楼主发这个帖子的时候，标题取对了， TIIDA的(机油)正确使用方法

作者: Danger_Decibels 时间: 2014-1-5 17:45:50

lz买一个其他的车吧。。。。

作者: tlv832 时间: 2014-1-5 19:04:03

Danger_Decibels 发表于 2014-1-5 16:45
lz买一个其他的车吧。。。。

那手里这个肿么办啊

作者: Danger_Decibels 时间: 2014-1-5 19:37:37

tlv832 发表于 2014-1-5 18:04
那手里这个肿么办啊

i don't know mate...

作者: tlv832 时间: 2014-1-5 19:58:05

Danger_Decibels 发表于 2014-1-5 18:37
i don't know mate...

作者: ilmaro 时间: 2014-1-5 20:14:28

technerd 发表于 2014-1-5 16:04
看来楼主发这个帖子的时候，标题取对了， TIIDA的(机油)正确使用方法

它的车, CVT 真心没问题..一切正常,就是保养不好造成的.....

作者: tongandyu 时间: 2014-1-5 21:43:36

casanova 发表于 2014-1-5 09:44
是大叔说的！说你最近胖到去开青蛙车的时候肚子刚好顶到方向盘恼羞成怒然后骂破车

.................毛,哪有..................

作者: BaconHam 时间: 2014-1-13 16:30:49

ilmaro 发表于 2014-1-4 18:24
不可以...
一般来说,我会推荐使用 0W20 0W30,5W30 最多了.....像 TIIDA ,新蓝鸟这类的高精度发动机... ...

请教　Castrol Magnatec Engine Oil - 10W-40 - API SN/CF. 怎么样？

物美价廉．．．

作者: xinzi 时间: 2014-1-24 10:12:12

除了trademe,那里能买到这些机油吗? 0W-20或 5W-30或 10W-30

作者: xinzi 时间: 2014-1-24 10:12:41

GRMVT 发表于 2014-1-4 14:58
原厂推荐API SL级别以上SAE 0W-20或 5W-30或 10W-30，

原厂最新的全合成Genuine Nissan Strong Save ...

除了trademe,那里能买到这些机油吗? 0W-20或 5W-30或 10W-30

作者: GRMVT 时间: 2014-1-24 11:00:30

xinzi 发表于 2014-1-24 10:12
除了trademe,那里能买到这些机油吗? 0W-20或 5W-30或 10W-30

我这里有卖。如果你需要的话

作者: xinzi 时间: 2014-1-24 23:50:02

GRMVT 发表于 2014-1-24 11:00
我这里有卖。如果你需要的话

我只是想换机油,看你的签名是卖车的哦

作者: GRMVT 时间: 2014-1-25 00:06:18

xinzi 发表于 2014-1-24 23:50
我只是想换机油,看你的签名是卖车的哦

是的，我主要是卖车，因为也要保养车，顺带卖些原厂耗材

作者: iMichael 时间: 2014-1-27 10:41:13

M 发表于 2014-1-4 09:14
我们家的Tiida上桥开80不到2000转就过了桥了，还是坐了3个人的情况下，开50才一千转，100的时候就2000转，刚 ...

最近也要保养，你在哪里做得

作者: David仔 时间: 2014-2-12 16:33:23

GRMVT 发表于 2014-1-25 00:06
是的，我主要是卖车，因为也要保养车，顺带卖些原厂耗材

请问 cvt的波箱油多久要换一次，麻烦pm下价格

作者: GRMVT 时间: 2014-2-12 17:10:20

David仔发表于 2014-2-12 16:33
请问 cvt的波箱油多久要换一次，麻烦pm下价格

你的是什么车？

作者: David仔 时间: 2014-2-13 01:31:51

GRMVT 发表于 2014-2-12 17:10
你的是什么车？

nissan tiida

作者: GRMVT 时间: 2014-2-13 10:36:06

David仔发表于 2014-2-13 01:31
nissan tiida

通常是15万公里更换波箱油，如果是比较恶劣的使用环境，10万公里更换一次

作者: David仔 时间: 2014-2-14 04:16:42

GRMVT 发表于 2014-2-13 10:36
通常是15万公里更换波箱油，如果是比较恶劣的使用环境，10万公里更换一次

非常感谢，，能PM下换cvt的油多少钱吗？

作者: GRMVT 时间: 2014-2-14 10:02:35

David仔发表于 2014-2-14 04:16
非常感谢，，能PM下换cvt的油多少钱吗？

目前从日本订的CVT油还未到货，如果到了，大概是120刀的样子，

作者: 豆沙包0912 时间: 2014-2-17 13:05:21

ilmaro 发表于 2014-1-3 23:52
TIIDA ,BLUEBIRD 是目前为止,两款用真圆加工工艺制造的高精度发动机.它的各机件配合公差非常紧密,特别是 ...

这位大神讲的好专业，请问你是专业修理厂吗？方便说名字吗？在北岸吗？我也有一辆tiida

作者: ilmaro 时间: 2014-2-17 13:06:53

豆沙包0912 发表于 2014-2-17 12:05
这位大神讲的好专业，请问你是专业修理厂吗？方便说名字吗？在北岸吗？我也有一辆tiida

对不起，我不是专业人士，没有开修车厂。呵呵……

作者: huazai 时间: 2014-9-6 09:14:55

M 发表于 2014-1-4 09:14
我们家的Tiida上桥开80不到2000转就过了桥了，还是坐了3个人的情况下，开50才一千转，100的时候就2000转，刚 ...

你是多少公里换的？原厂的波箱油吗？

作者: goosepoose 时间: 2015-1-7 12:29:07

ilmaro 发表于 2014-2-17 13:06
对不起，我不是专业人士，没有开修车厂。呵呵……

请问大神，那么买tiida试车的时候需要注意什么问题的呢？我准备从车行入手一辆，还需要再做第三方车检吗？

作者: 自在就好 时间: 2015-1-7 12:52:09

机油一定要换好的。 5W30全合成或以上最好。
至于波箱油。08年以后的日产tiida bluebird就别换了，官方说法是终身免维护（以我的估计就是25W公里直接开到报废）。因为如果找技术不好的技师，给你换完没弄干净什么的反而会让情况变差。
还有大家不要对CVT 反感了，现在CVT技术很成熟了，开市区再好不过了。哪里会那么容易出问题？早起的CVT除外，那都是小白鼠。

作者: hongweiyun 时间: 2015-1-7 14:51:46

我刚买TIIDA时和楼主的情况一模一样。因为是刚买，油门不敢踩深。

现在上大坡时用力踩下去，转速3000-4000之间，上90-100没问题。

小排量没办法，平时市区开开没问题。下次打算买1.8的。

作者: ilmaro 时间: 2015-1-7 22:41:51

goosepoose 发表于 2015-1-7 12:29
请问大神，那么买tiida试车的时候需要注意什么问题的呢？我准备从车行入手一辆，还需要再做第三方车检吗 ...

当然一定要第三方车检了......

作者: ilmaro 时间: 2015-1-7 22:42:58

hongweiyun 发表于 2015-1-7 14:51
我刚买TIIDA时和楼主的情况一模一样。因为是刚买，油门不敢踩深。

现在上大坡时用力踩下去，转速3000-4000 ...

TIIDA 的 CVT 有自己的开法.... 100 公里时速巡航时,只要 1900 转....我开 TIIDA ,发动机从来没有超过过 3700 转,完全够用.... 15M .......

作者: goosepoose 时间: 2015-1-7 23:30:26

ilmaro 发表于 2015-1-7 22:41
当然一定要第三方车检了......

检车找谁比较可靠呢？一般dealer让把车开走去检吗？还是要找那种可以上门的师傅？请问大神有推荐吗？

另swift 1.3和tiida1.8价位公里数年份都差不多，选哪一辆？

作者: ilmaro 时间: 2015-1-8 00:17:05

goosepoose 发表于 2015-1-7 23:30
检车找谁比较可靠呢？一般dealer让把车开走去检吗？还是要找那种可以上门的师傅？请问大神有推荐吗？

另 ...

检车,自然找第三方车厂,找可信的,可靠的......

肯定选 TIIDA 1.8 .......

作者: hongweiyun 时间: 2015-1-8 09:20:00

ilmaro 发表于 2015-1-7 22:42
TIIDA 的 CVT 有自己的开法.... 100 公里时速巡航时,只要 1900 转....我开 TIIDA ,发动机从来没有超过过 ...

的确，开平地2000转不到，挺顺手的。上坡要达到100就有点累，必须油门踩下去，而且有点抖。有时还需要松一下油门把转速降下来，然后再踩下去。感觉不爽。下次一定要买排量稍微大一点的。

作者: tlv832 时间: 2015-1-8 13:07:17

hongweiyun 发表于 2015-1-8 08:20
的确，开平地2000转不到，挺顺手的。上坡要达到100就有点累，必须油门踩下去，而且有点抖。有时还需要松 ...

我的车做过engine flush更换了5w30机油之后动力改善了很多

作者: hongweiyun 时间: 2015-1-8 13:16:54

tlv832 发表于 2015-1-8 13:07
我的车做过engine flush更换了5w30机油之后动力改善了很多

做一次多少钱？

作者: tlv832 时间: 2015-1-8 13:18:23

hongweiyun 发表于 2015-1-8 12:16
做一次多少钱？

几十块钱。
机油是我自己买的

作者: hongweiyun 时间: 2015-1-8 13:29:43

tlv832 发表于 2015-1-8 13:18
几十块钱。
机油是我自己买的

哦。下次做full service的时候做一下吧

作者: ilmaro 时间: 2015-1-8 15:59:29

hongweiyun 发表于 2015-1-8 09:20
的确，开平地2000转不到，挺顺手的。上坡要达到100就有点累，必须油门踩下去，而且有点抖。有时还需要松 ...

呵呵,先确定一下你的车况是否是正常的.......

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