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标题: 新款santa fe卖好贵啊，赶上prado了 [打印本页]

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 11:25:22 标题: 新款santa fe卖好贵啊，赶上prado了

现代这是要逆天啊

作者: 国产零零柒 时间: 2014-2-16 11:29:29

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作者: MYEVO 时间: 2014-2-16 11:47:35

抢占完市场就要坐地起价了，都这么干

作者: casanova 时间: 2014-2-16 12:37:39

现代全系列现在新车都好贵= =“

作者: 高飞 时间: 2014-2-16 13:42:58

casanova 发表于 2014-2-16 12:37
现代全系列现在新车都好贵= =“

日元贬值，韩元升值，韩国车现在不好卖

作者: ilmaro 时间: 2014-2-16 16:12:02

新西兰特色，在别的地方不贵…………

作者: 骑着绵羊上高速 时间: 2014-2-16 16:17:14

反正不管便宜还是贵我都不会考虑的。。。

作者: nzrover 时间: 2014-2-16 16:31:41

韩国车厂不会甘心屈居日本之后，在脱亚入欧的战略下，先是解决了柴油发动机，之后在外观内饰上全面提高档次，自然价格就水长船高。其实这个时候正是中国车填补韩国车市场的绝佳时机。希望能看到国内优秀车款登陆新西兰。

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 16:44:53

高飞发表于 2014-2-16 13:42
日元贬值，韩元升值，韩国车现在不好卖

韩元不跟着贬么，韩元再一贬，天朝出口就真的玩完了

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 16:45:56

ilmaro 发表于 2014-2-16 16:12
新西兰特色，在别的地方不贵…………

还是美帝好，看着美帝的车价，真的有荒谬的赶脚

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 16:46:38

骑着绵羊上高速发表于 2014-2-16 16:17
反正不管便宜还是贵我都不会考虑的。。。

韩国车还行吧，那个柴油机据说真得不错

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 16:47:02

nzrover 发表于 2014-2-16 16:31
韩国车厂不会甘心屈居日本之后，在脱亚入欧的战略下，先是解决了柴油发动机，之后在外观内饰上全面提高档次 ...

国内车够呛，很够呛

作者: 高飞 时间: 2014-2-16 16:54:40

本帖最后由高飞于 2014-2-16 16:55 编辑

xpd2000 发表于 2014-2-16 16:44
韩元不跟着贬么，韩元再一贬，天朝出口就真的玩完了

http://www.x-rates.com/graph/?from=KRW&to=JPY
相对日元，韩元升值很多，一年之内最大升幅都快接近20%

作者: awesome.possum 时间: 2014-2-16 17:02:02

说认真的，现代送我开都不要，不管什么型号

作者: keepower 时间: 2014-2-16 18:35:45

nzrover 发表于 2014-2-16 16:31
韩国车厂不会甘心屈居日本之后，在脱亚入欧的战略下，先是解决了柴油发动机，之后在外观内饰上全面提高档次 ...

长城在Ute市场算是暂时站住了脚北汽福田马上就跟进了乘用车方面就惨点光靠价格便宜不够的...

作者: hx500 时间: 2014-2-16 18:42:03

车没试过。。。但是外观设计还是不错的。。。不枉现代花那么多钱挖人墙角。。。

作者: 骑着绵羊上高速 时间: 2014-2-16 19:17:37

keepower 发表于 2014-2-16 19:35
长城在Ute市场算是暂时站住了脚北汽福田马上就跟进了乘用车方面就惨点光靠价格便宜不够的...

应该还不算站住脚吧。。。到现在才卖了3千两百多台。。。只是说算是打开了市场而已。。。真心希望GW早点把安全问题解决了。。。如果以现在这个价位配上和主流Ute一样的安全等级，我一定会买一台的，动力、扭矩什么的差一些都不要紧。。。

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 20:56:13

骑着绵羊上高速发表于 2014-2-16 19:17
应该还不算站住脚吧。。。到现在才卖了3千两百多台。。。只是说算是打开了市场而已。。。真心希望GW早点把 ...

我就希望可靠性能好点，别老坏，小毛病也挺让人烦心的

作者: 骑着绵羊上高速 时间: 2014-2-16 21:20:40

xpd2000 发表于 2014-2-16 21:56
我就希望可靠性能好点，别老坏，小毛病也挺让人烦心的

看网上那些车主的评论说，有些GW什么毛病都没有，有些就不停地坏，总要拿回原厂去修。。。买车也要有运气的。。。

作者: bctwnud 时间: 2014-2-16 21:27:05

现代?

價高, 外面流通的零件少, 幾乎沒舊車零件(AKL好像有1~2家棒子老鄉專做舊車零件,但價格....)
維修有問題只能回4S解決.

這樣在NZ不是像歐洲車一樣嗎?
新車ok有保固,
但舊車時, 零件來源/價格和外面對這廠牌的維修水平..... 都是令人擔憂的.

作者: Civic_R 时间: 2014-2-16 21:29:59

有那个价格，我可以挑辆很好的E70开着了，何必和棒子车过不去

作者: xpd2000 时间: 2014-2-16 21:32:45

骑着绵羊上高速发表于 2014-2-16 21:20
看网上那些车主的评论说，有些GW什么毛病都没有，有些就不停地坏，总要拿回原厂去修。。。买车也要有运气 ...

原来买过自主品牌，确实小毛病多，说实在搞怕了
这边买的日本老车，车龄那么大了，加的也是华人汽修店的大桶机油，小毛病基本没出过
这就是巨大的差距啊

作者: 高飞 时间: 2014-2-16 21:46:25

棒子车二手价格非常便宜

作者: ilmaro 时间: 2014-2-16 21:57:48

xpd2000 发表于 2014-2-16 16:45
还是美帝好，看着美帝的车价，真的有荒谬的赶脚

呵呵，强权强势啊……。没办法……。

作者: pAtrick 时间: 2014-2-17 08:15:03

kia sorento一样的drive train，配置更高价钱还便宜

作者: nzrover 时间: 2014-2-17 20:30:18

keepower 发表于 2014-2-16 19:35
长城在Ute市场算是暂时站住了脚北汽福田马上就跟进了乘用车方面就惨点光靠价格便宜不够的...

国内其实应该学韩国，先把发动机和波箱技术吃透。至少先达到90年代中后期日本发动机和波箱的质量和可靠性。什么直喷，增程，混合动力，那都是浮云。虽然90年代的技术落后，但可靠性高，维修保养成本低。中国车可以用高性价比的车占领低端市场（至少别让印度形成城气候），之后直接搞电动发动机直接跳过混合动力这个阶段。

作者: 勤劳的处男 时间: 2014-2-17 21:00:50

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作者: xpd2000 时间: 2014-2-17 21:06:33

nzrover 发表于 2014-2-17 20:30
国内其实应该学韩国，先把发动机和波箱技术吃透。至少先达到90年代中后期日本发动机和波箱的质量和可靠性 ...

没错，现在韩国人自觉翅膀硬了要跟日本人争中端，正好是机会啊。
不过国人做事不喜欢认认真真规规矩矩的，估计提高可靠性很难

作者: 爱国爱港 时间: 2014-2-17 21:30:16

xpd2000 发表于 2014-2-17 22:06
没错，现在韩国人自觉翅膀硬了要跟日本人争中端，正好是机会啊。
不过国人做事不喜欢认认真真规规矩矩的 ...

作者: 爱国爱港 时间: 2014-2-17 21:31:17

本帖最后由爱国爱港于 2014-2-17 22:32 编辑

nzrover 发表于 2014-2-17 21:30
国内其实应该学韩国，先把发动机和波箱技术吃透。至少先达到90年代中后期日本发动机和波箱的质量和可靠性 ...

到时候《狗与柠檬》也说是推荐车

作者: 爱国爱港 时间: 2014-2-17 21:33:46

xpd2000 发表于 2014-2-16 22:32
原来买过自主品牌，确实小毛病多，说实在搞怕了
这边买的日本老车，车龄那么大了，加的也是华人汽修店的 ...

澳洲的日本老车，车龄比较纽西兰的还要大

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