mark x 前置后驱,舒适性房跑,但谈性能 250G 是不够的。优点是设计定位高于 ACCORD,丰田的可靠性还是有的。操控好,性能好。特别是操控。缺点是内装设计老人化,不好看。新西兰比较小众,在维修零件上性价比会差于 ACCORD。后驱车,后座空间小,载人少。后驱设计,对不太了解车的女性等会有一定的不安全性,雨天容易在转盘打滑。后备箱空间也小了一些。
ACCORD ,要把车型分开说。
2.0 EURO 空间小,设计定位低,不妨把它想成是普通紧凑型代步车,除了 R 以外。本田发动机的可靠性和经济性,还是有的。做为紧凑家用车,非常合格。后座的实用空间和后备箱的实用空间,与 250G mark x 没啥区别。新西兰市场价值炒高,买入价有点离谱。
2.4 ACCORD,接近于标准 A型车。设计定位高于 2.0 EURO,虽说是同系同门设计。动力性能适中,可靠性不错,市场价格紧挺,有人气。后座和后备箱利用率,高于 mark x 以及 euro 。性能也远比 EURO 出众。还是一辆值得买的家用车。总体来说,也谈不上被过高炒高了估值。
V6 3.0 inspire ,或 3.5 车标ACCORD车型,是同系中最高的设计定位的车。属于标准型 A型车。安静性,舒适性能出众,动力性能出众。空间大,车体流线却显得不大。后座空间和后备箱实用率相当高。高速巡航还有闭缸功能,经济性相当出色。新西兰市场价值认估不足,所以买入价格它是最超值的。
总体来说,本田车的各种性能都不错,比较平衡。在新西兰流行,市场价格坚挺,但同样的买入成本也高一些。零件好找,保养维护容易。缺点是本田波箱和顺度一直不是最好,舒适性和可靠性不算最好。前置前驱的布局,没有太多驾驶乐趣,定位终低于后驱一等。前避震因为吃力较重,寿命不算太好。大公里数以后容易漏油。波箱结构的关系,过档不和顺,硬性冲击较大,舒适性低一些,可靠性也低一些。
综合来说,如果你做为留学生代步,上班车,那 mark x 和 EURO 都适合。我更建议 MARK X ,因为它设计定位更高,外型更流线。年轻嘛,开开后驱也是乐趣,毕竟对性能要求更高一些。它比 EURO 超值。但说实话,如果让我选,我选 SKYLINE ……
如果你家人比较多,带小孩子,或是需要大空间,或是经常还有家人用这车,而又没有别的车可以适用代用以上功能。那你不妨选购 ACCORD 2.4 或是 3.0 3.5 。实用性更强,更适合家用。做为家用多用途车,它们更适合……也更安全一些。作者: GRMVT 时间: 2014-2-21 16:12:10