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标题: 懂空调的麻烦进来看看 [打印本页]

作者: H.X.Y 时间: 2014-3-13 22:33:02 标题: 懂空调的麻烦进来看看

我的车空调时冷时不冷。今天实在忍不住去检查了一下。确认了不是没有氟立昂。
第一个车行说履带附近有个clutch在开AC的时候不会转所以不会冷，说这个东西一定要会转才会冷。因为这家车行没时间，我就跑到另外一家去问。
另外这家说这个CLUTCH有时候不转也会冷的，说可能是引擎旁边有个小盒子里面一个方方的东西坏了（我也不知道叫什么），说是我这个车他们修了好几个都是这个问题。我的是CL9

我就有点不明白了，两家说法不一样就想问问各位大神那个CLUTH真的一定是会转的吗？不转就说明有问题是这样吗？

作者: 水里的青蛙 时间: 2014-3-13 23:24:59

mt roskill 上20号高速这有家洋人的检查不要钱你可以去问问

作者: H.X.Y 时间: 2014-3-14 10:50:45

求大神啊！！

作者: fastfoursstar 时间: 2014-3-14 12:42:26

A/c. Clutch relay. 空调离合器继电器，是属于易损坏件，更换也比较容易，但需要稍稍检查一下电路确定不是因为系统中空调制冷剂压力过低或者过高导致电脑不给继电器发送信号，也要确定继电器的正极以及接地是否正常，检查起来不难但不能在没有具体检查的情况下盲目下定论

作者: H.X.Y 时间: 2014-3-14 12:53:16

fastfoursstar 发表于 2014-3-14 12:42
A/c. Clutch relay. 空调离合器继电器，是属于易损坏件，更换也比较容易，但需要稍稍检查一下电路确定不是 ...

我前面说的小小方方的就是你说的clutch relay吗？
那按你这么说第二家修车场可能更准确一些。晚点拿过去查一查。
主要我不明白那个clutch到底是转了空调才会冷还是不转也会冷？两家说法不一搞得我很糊涂

作者: happydog1314 时间: 2014-3-15 20:58:13

本帖最后由 happydog1314 于 2014-3-15 20:58 编辑

空调压缩机有一个Clutch，Relay是控制Clutch开合的，空调电脑是控制Relay的，冷媒压力太低，Relay是不会接通Clutch的电路，Clutch就不闭合，你就看不到压缩机皮带飞轮中心的Clutch转动，压缩机就不会工作，当然就不制冷了。

空调不制冷的原因有很多，常见的是压缩机（包括Clutch的磨损不能闭合），皮带，冷媒，冷媒汽化的减压阀，空调散热风扇和散热片等等。

作者: fastfoursstar 时间: 2014-3-17 22:11:22

H.X.Y 发表于 2014-3-14 12:53
我前面说的小小方方的就是你说的clutch relay吗？
那按你这么说第二家修车场可能更准确一些。晚点拿过去 ...

靠谱的车行在诊断问题的时候是不会盲目下定论的，一定是要通过一系列的检查才能进行故障的判定，比如制冷剂，假设一般汽车用 450gm ，上下 100 以后的制冷效果就都不好了，但是那个改锥桶一下加气的阀门就能知道制冷器够不够量，那纯粹是二把刀，过量和过少的制冷剂都会影响制冷效果，也会影响空调泵的寿命，另外你说的那个小小的方方的大概就是 clutch relay，靠不靠谱要看那个车行是瞎碰着修还是有条理的进行逐一排查。

作者: H.X.Y 时间: 2014-3-18 14:52:43

fastfoursstar 发表于 2014-3-17 22:11
靠谱的车行在诊断问题的时候是不会盲目下定论的，一定是要通过一系列的检查才能进行故障的判定，比如制冷 ...

求推荐个靠谱车行...

东区的给跪了

作者: fastfoursstar 时间: 2014-3-19 20:44:37

H.X.Y 发表于 2014-3-18 14:52
求推荐个靠谱车行...东区的给跪了

自己就是修车，所以也没有去过其他修车的，你可以问问群里看有什么推荐的

作者: raysautomotive 时间: 2014-3-28 10:50:12

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