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标题:
关于Border inspection
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作者:
sauce150
时间:
2014-5-15 16:48:04
标题:
关于Border inspection
有个问题,有些从日本进的车, 车身有蹭的痕迹, 有人说要是进这样的在Border inspection时,会被打上了
Imported with Structural Damage。 过了什么MR2和WOF后,
Imported with Structural Damage又会被删除。
那这样要是进了事故车就是那个日本那个R/A级别的车,修好了注册好了什么的。
Imported with Structural Damage也会被删掉吗?
要这样的哪里还能知道是不是事故车?
作者:
巴依老爷
时间:
2014-5-15 17:07:22
帮顶了。。。。。。。。。。。。。。。。
作者:
NS_Toyota
时间:
2014-5-15 20:45:36
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
sauce150
时间:
2014-5-15 21:49:51
感觉新西兰检车很垃圾。看似要求很高很严,其实就是做做样子,经常都是检车的把东西搞坏。就算有问题找地方修就行,再花钱做个report事故车也照样可以进可以上路
作者:
ilmaro
时间:
2014-5-16 00:12:06
新西兰车检,一个字:屎
作者:
NS_Toyota
时间:
2014-5-16 07:53:41
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
野牛
时间:
2014-5-16 09:58:12
是啊,车检里面我什么车都看见过, 车头直接全换, 侧面切割焊接, 尾箱拉直重新属性的。。。 这玩意修好了做个inspection就完事啦!
在新西兰买车要看人品,更要看从哪里买,跟谁买。 新西兰车市的JS不少,为了钱什么都能做,大车行小车行都没有区别,打着不是damaged import的名号招摇撞骗地卖事故车,完事了还脸不红心不跳的收昧心钱。
每次听到客户讲他们以前的经历我都无奈了。。。就不能好好做生意么? 为了钱去做昧良心的事,人在做天在看啊!
作者:
sauce150
时间:
2014-5-16 10:45:23
估计新西兰的政策有问题。 就像过wof,有熟人的话。问题车也能过。没问题的车碰到黑车行说不定也给弄点问题出来。全凭做车捡的嘴说和眼看
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