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标题: bmw323i 有大神评价下这款车吗 [打印本页]

作者: ckfrank 时间: 2014-5-15 20:31:19 标题: bmw323i 有大神评价下这款车吗

如题，和320有啥大的区别吗？谢谢

作者: IVERSONX 时间: 2014-5-15 20:39:34

多两个肛。。。。。。。

作者: 柠檬茶 时间: 2014-5-15 20:43:03

马力合金轮扭力发动机避震等有很大区别的差异

作者: ckfrank 时间: 2014-5-15 20:50:24

IVERSONX 发表于 2014-5-15 20:39
多两个肛。。。。。。。

啥意思，费油呗？

作者: ckfrank 时间: 2014-5-15 20:50:46

柠檬茶发表于 2014-5-15 20:43
马力合金轮扭力发动机避震等有很大区别的差异

323i更好吗？

作者: 柠檬茶 时间: 2014-5-15 20:59:13

必须的价格也不样

作者: ilmaro 时间: 2014-5-16 00:04:39

本帖最后由 ilmaro 于 2014-5-16 00:08 编辑

纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是转速区间高，提转速度快，动力输出直接有效，性能良好。我把它称为：宝马精神。这是一个技术时代下，最辉煌的技术成就。欧洲以宝马为标志，日本以尼桑为标志（RB26等日本直六系列）。

宝马3系 30 年，精神代表车型始终是附合：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱这一配置要求的。

所以，宝马 320 ，318 等型号，只是3系中出于市场因素考量下的低端产品。而 323 起，则是宝马精神的真正所在。这就是区别。

更高的型号，也只是为了满足顾客对于动力性能的更高追求而产生的衍生物而已。就我个人看法而言，宝马的直四，V6，V8，从来也没有出色过，也谈不上宝马精神。

作者: dark-ranger 时间: 2014-5-16 00:09:50

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作者: ilmaro 时间: 2014-5-16 00:11:09

dark-ranger 发表于 2014-5-16 00:09
那么你肯定喜欢老款E46 M3，最后一款直列六缸引擎的M3

呵呵，那是自然的。说实话，直型六缸的发动机，我都喜欢……。但其中最爱的，就是宝马直六和尼桑直六。

作者: dark-ranger 时间: 2014-5-16 00:16:00

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作者: sarah1104 时间: 2014-5-16 00:19:47

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作者: dark-ranger 时间: 2014-5-16 00:22:13

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 海豚77 时间: 2014-5-16 11:19:52

ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是转 ...

宝马的直六过50年再看还是经典

作者: vodafone2degree 时间: 2014-5-16 11:30:13

远离N46b20

作者: ckfrank 时间: 2014-5-16 14:42:56

ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是转 ...

那323的油耗表现好吗？2.5的后驱是不是巨费油呢？谢谢

作者: 131345878 时间: 2014-5-16 14:44:13

直六啊宝马经典 320i 就gg了

作者: ilmaro 时间: 2014-5-16 16:27:37

海豚77 发表于 2014-5-16 11:19
宝马的直六过50年再看还是经典

是的，那是一个年代技术的顶峰，肯定是长久的经典。

作者: ilmaro 时间: 2014-5-16 16:28:38

ckfrank 发表于 2014-5-16 14:42
那323的油耗表现好吗？2.5的后驱是不是巨费油呢？谢谢

一款直六后驱中排量的性能车，是不可能不费油的……。

作者: 海豚77 时间: 2014-5-17 11:12:41

ilmaro 发表于 2014-5-16 16:28
一款直六后驱中排量的性能车，是不可能不费油的……。

所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者，既要面子又要省钱的要求

作者: ilmaro 时间: 2014-5-17 20:08:40

海豚77 发表于 2014-5-17 11:12
所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者，既要面子又要省钱的要求

是啊，每个车厂都有不同定位的车的，就是为了占据市场价格线。

作者: killnz 时间: 2014-5-18 09:34:21

两车都开过，感觉动力什么的也没差多少，油耗也没差多少，价格也没差多少。LZ要是预算好点，就买323或325。要是为了省点钱或者油耗就买320。油耗大概差1个到2个。ps 我这有辆自用323想卖

作者: 海豚77 时间: 2014-5-18 15:14:32

ilmaro 发表于 2014-5-17 20:08
是啊，每个车厂都有不同定位的车的，就是为了占据市场价格线。

不是每个人都明白，每个汽车生产厂家都有自己用心生产的车，例如suzuki的swift, 我就觉得铃木是厚道的

作者: ilmaro 时间: 2014-5-18 16:55:35

本帖最后由 ilmaro 于 2014-5-19 00:26 编辑

海豚77 发表于 2014-5-18 15:14
不是每个人都明白，每个汽车生产厂家都有自己用心生产的车，例如suzuki的swift, 我就觉得铃木是厚道的

SUZUKI 的小排量车，占据着日本本土绝对不小的份额……其实是一个很好的小型车生产车厂……

作者: 南希 时间: 2014-5-18 20:01:22

ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是转 ...

看了有收益，

作者: 爱国爱港 时间: 2014-5-18 23:40:21

海豚77 发表于 2014-5-16 11:19
宝马的直六过50年再看还是经典

作者: 爱国爱港 时间: 2014-5-18 23:40:54

海豚77 发表于 2014-5-17 11:12
所以宝马出了4缸发动机的320i来满足消费者，既要面子又要省钱的要求

作者: 32168 时间: 2014-5-20 21:44:50

直六不错经典

作者: 爱国爱港 时间: 2014-5-20 22:33:01

32168 发表于 2014-5-20 21:44
直六不错经典

作者: 会走路的人鱼 时间: 2014-5-24 13:34:57

既然都想买323了，不如直接买335

作者: Chris_kim 时间: 2016-1-10 15:59:57

ilmaro 发表于 2014-5-16 00:04
纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是 ...

那么请问07年的323i 是E90系列的吗

作者: me5272311 时间: 2016-1-10 23:33:46

ilmaro 发表于 2014-5-16 01:04
纵观宝马 40 年发展史，贯穿着一条至关紧要的主线：中等排量短行程直列六缸+直通式后驱，这种配置的特点是 ...

那第一代M3的S14的4缸发动机怎么算～～～

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