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标题: 大点的轮子就要大点的车胎是吗 [打印本页]

作者: Hardy 时间: 2014-5-17 21:27:17 标题: 大点的轮子就要大点的车胎是吗

现在车轮子是15寸，想换17寸，轮胎是不是也要换？

作者: lychee 时间: 2014-5-17 21:42:00

恩…………………

作者: 高飞 时间: 2014-5-17 22:08:26

轮胎要换成扁平胎，内直径变大，外直径不变

作者: Hardy 时间: 2014-5-17 22:24:51

高飞发表于 2014-5-17 22:08
轮胎要换成扁平胎，内直径变大，外直径不变

扁平车胎是不是没有那么耐磨？

作者: 高飞 时间: 2014-5-17 22:26:00

Hardy 发表于 2014-5-17 22:24
扁平车胎是不是没有那么耐磨？

不会啊，就是过烂路的时候会颠簸一些吧，应该区别不大

作者: CWF895 时间: 2014-5-17 22:28:50

会费油，但抓地会变好

作者: 高飞 时间: 2014-5-17 22:32:15

换了大轮子，刹车片应该也可以换大一点

作者: ilmaro 时间: 2014-5-17 23:08:06

本帖最后由 ilmaro 于 2014-5-17 23:13 编辑

轮子大了，胎要是不换大，怎么套上轮子去？？
保持轮胎周长不变，是最佳的方案……。换大轮毂，对操控会有提高，但过份大，会跳胎，没有了舒适性和安全性……有一个度的，过犹不及……
曾经开过一辆 308 ，原厂 18寸轮毂配 40 ZR 的胎，开到 135 时速时，在 1号高速上就跳胎了，很危险。居然还是原厂配备的…………为了好看，真心是原厂也不顾人死活了……。
在新西兰的道路条件下，我个人认为，胎的宽纵比，不要低于 40 。最佳外观观感和性能平衡的宽纵比是 45 ZR 的胎……。部分大型的车型， 50 甚至 55 宽纵比，更观感协调美观，性能也是最佳的……日本车，最好不要配到 45 ZR 以下……。

作者: PLA1987 时间: 2014-5-17 23:57:20

ilmaro 发表于 2014-5-17 23:08
轮子大了，胎要是不换大，怎么套上轮子去？？
保持轮胎周长不变，是最佳的方案……。换大轮毂，对操控会有 ...

看大神的贴天天张姿势。。。。

作者: sky9 时间: 2014-5-18 12:05:35

我通常都用它。。。

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

作者: lychee 时间: 2014-5-18 12:10:00

PLA1987 发表于 2014-5-17 23:57
看大神的贴天天张姿势。。。。

恩恩..我也是...就是有时候看不懂.......

作者: Hardy 时间: 2014-5-19 13:56:55

本帖最后由 Hardy 于 2014-5-19 13:59 编辑

ilmaro 发表于 2014-5-17 23:08
轮子大了，胎要是不换大，怎么套上轮子去？？
保持轮胎周长不变，是最佳的方案……。换大轮毂，对操控会有 ...

那原厂14换到17寸OK不？

作者: kingslander 时间: 2014-5-19 14:48:02

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作者: ilmaro 时间: 2014-5-19 18:19:09

Hardy 发表于 2014-5-19 13:56
那原厂14换到17寸OK不？

基本上，原厂配 14 轮毂的，往往改到 16 已是极限……。

作者: xyyy 时间: 2014-5-20 11:59:51

很多时候看到前轮小，后轮大
是不是因为那台是后驱车？有没有4驱的会前后一般大呢?

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