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标题: nissan teana问题 [打印本页]

作者: kcr1668 时间: 2014-7-1 22:29:30 标题: nissan teana问题

请问2006 teana 230jm是cvt波箱吗

作者: GRMVT 时间: 2014-7-1 22:32:11

4AT ，不是CVT

作者: tongandyu 时间: 2014-7-2 00:31:52

GRMVT 发表于 2014-7-1 21:32
4AT ，不是CVT

大哥，查清楚了，再说好吗？

作者: GRMVT 时间: 2014-7-2 00:37:05

tongandyu 发表于 2014-7-1 23:31
大哥，查清楚了，再说好吗？

好吧，我查了一下， 2006年的TEANA 230JM 4AT,木有错。

[attach]816673[/attach]

作者: kiwisowyf 时间: 2014-7-2 00:46:32

tongandyu 发表于 2014-7-1 23:31
大哥，查清楚了，再说好吗？

只有3.5的才是CVT

作者: tongandyu 时间: 2014-7-2 00:51:08

GRMVT 发表于 2014-7-1 23:37
好吧，我查了一下， 2006年的TEANA 230JM 4AT,木有错。

维基百科你查查就知道了

一代(J31)
CVT-M6 四段自排 (E-ATx)
二代(J32)
3.5代XTRONIC CVT 无段变速

4段自排，到你这里变4at了。。。。。

作者: GRMVT 时间: 2014-7-2 01:16:32

tongandyu 发表于 2014-7-1 23:51
维基百科你查查就知道了

一代(J31)

那么请教一下，请问您认为LZ的问题应该如何回答是好？

作者: kiwisowyf 时间: 2014-7-2 14:02:57

tongandyu 发表于 2014-7-1 23:51
维基百科你查查就知道了

一代(J31)

难到4段自排不是4AT？

作者: baikal 时间: 2014-7-2 14:46:57

kiwisowyf 发表于 2014-7-2 13:02
难到4段自排不是4AT？

哈哈哈，可能他认为4段自排是dsg

作者: zhengchenloot 时间: 2014-7-2 14:50:31

baikal 发表于 2014-7-2 13:46
哈哈哈，可能他认为4段自排是dsg

哈哈哈，可能以为4段自排是CVT

作者: davidcai1221 时间: 2014-7-2 15:35:52

GRMVT 发表于 2014-7-1 21:32
4AT ，不是CVT

那请问mazda axela 05的是什么波箱呢

作者: GRMVT 时间: 2014-7-2 16:37:41

davidcai1221 发表于 2014-7-2 14:35
那请问mazda axela 05的是什么波箱呢

4AT（4速自排）或5MT（5速手排）

作者: RNP 时间: 2014-7-2 18:52:17

tongandyu 发表于 2014-7-1 23:51
维基百科你查查就知道了

一代(J31)

http://specs.cars-directory.net/nissan/teana/2.3_230JM_48061.html
Transmission type 4AT

作者: jimmy6789 时间: 2014-7-2 20:22:07

kiwisowyf 发表于 2014-7-2 13:02
难到4段自排不是4AT？

哈哈哈，可能是nissan给他特制的吧。

作者: tongandyu 时间: 2014-7-2 20:40:29

kiwisowyf 发表于 2014-7-2 13:02
难到4段自排不是4AT？

写的很清楚，cvt 他是4段式的，tiida的cvt是3段式的。

作者: tongandyu 时间: 2014-7-2 20:43:20

jimmy6789 发表于 2014-7-2 19:22
哈哈哈，可能是nissan给他特制的吧。

先去了解下，什么是cvt 4段自排，再来这里哈哈哈哈吧

作者: tongandyu 时间: 2014-7-2 20:46:01

RNP 发表于 2014-7-2 17:52
http://specs.cars-directory.net/nissan/teana/2.3_230JM_48061.html
Transmission type 4AT

兄弟 cvt 4段自排不代表 4at的

作者: jimmy6789 时间: 2014-7-2 22:11:44

tongandyu 发表于 2014-7-2 19:43
先去了解下，什么是cvt 4段自排，再来这里哈哈哈哈吧

J31除了3.5是CVT的,2.3 2.5的都是4AT。你要是不了解，我也不想再聊下去了，木有什么意思。你还是好好做下功课在上来吧。

作者: kiwisowyf 时间: 2014-7-2 23:44:42

tongandyu 发表于 2014-7-2 19:40
写的很清楚，cvt 他是4段式的，tiida的cvt是3段式的。

你这些信息都是从哪里来的？？？

wiki上清楚的写了
エクストロニックCVT-M6
4速AT (E-ATx)

另外NISSAN的官网上与有很详细的资料
http://history.nissan.co.jp/TEANA/J31/0504/GRADE/main3.html

有可能是我孤陋寡闻，从没有听说过什么3段式、4段式CVT
如果你说的是档位模拟，那也是6档位模拟

作者: davidcai1221 时间: 2014-7-3 08:44:16

GRMVT 发表于 2014-7-2 15:37
4AT（4速自排）或5MT（5速手排）

求教：貌似日本车波箱都不是特别耐用平常有什么可以维护的方法么

作者: GRMVT 时间: 2014-7-3 10:13:25

本帖最后由 GRMVT 于 2014-7-3 09:14 编辑

davidcai1221 发表于 2014-7-3 07:44
求教：貌似日本车波箱都不是特别耐用平常有什么可以维护的方法么

我并非波箱专家，只是单纯就你的问题而言，就个人体会感受，没有觉得日本车的波箱不耐用，但往往是很多人认为日本车可靠耐造而疏忽保养或保养不当，或者操作不当会导致一些不愉快的用户体验。

日本车普遍的可靠性尤其是二手车的可靠性是用户自己用实际行动验证的。

需要指出的是日系车中本田的波箱是自己设计的，最好是使用原厂耗材做保养最为稳妥。

至于自动波箱的使用和保养，很简单你自己可以上网查询，有很多资讯，自己可以做些取舍和判断，做些功课学习。

毕竟个人的建议往往受自身好恶的影响而并不客观，有所误导就不好了。

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