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标题: Mark X ZIO 真心不错. [打印本页]

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 16:30:29 标题: Mark X ZIO 真心不错.

本帖最后由 LasTnG 于 2014-12-7 10:04 编辑

之前比较了很多次，也做过各种测试，听取了各方建议。
果断3.5， 2.4就不要碰了，要买2.4不如去买个BLADE，3.5油耗比较2.4，每礼拜多5-10刀了不起了。但是你多了70%的马力。。

买的3.5 顶配, 4w2公里 1w4刀，个人觉得这个配置和价格和动力，GOOD FOR VALUE。外观我个人觉得比较适合28-35岁，比较不张狂，而且看上去很舒服，比较成熟又不老气。

开了两天，说说感受
最不爽的地方，避震。。。。。。。。具体不表了，，，反正就是不爽，没办法，不可能十全十美，大不了换一套呗以后。

其他地方非常满意。
280hp很暴力。
音响好，原厂带bluetooh直接连IPHONE放歌。
转向比较中规中矩
18寸的原厂轮子很帅。
头灯带转向辅助。
后排座椅很舒服。

油耗比想象低，和我NISSAN 2.4天籁差不多，60的时候转速1000.上了高速更省。基本一格油开68公里。100刀左右加满95号油。

汇报完毕。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-6 17:00:29

确实是一辆不错的车……。就是最后一排空间太小，坐姿也不是太舒适，靠背很不舒服……。

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 17:15:05

最后一排，小朋友的，超过1米6的大人不能座。

作者: lilstar830 时间: 2014-12-6 17:58:34

280匹的前驱家用车呵呵

作者: TeamAutoMarket 时间: 2014-12-6 18:17:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 18:20:36

lilstar830 发表于 2014-12-6 16:58
280匹的前驱家用车呵呵

280HP那是6300转的时候，没事谁往那里踩啊，2000-3000的时候很出力就可以了。不要别人说280hp前驱就搞得人人都会UNDER一样，那是no zuo no die的人，给他们什么车都会under的。

作者: lilstar830 时间: 2014-12-6 18:24:55

LasTnG 发表于 2014-12-6 17:20
280HP那是6300转的时候，没事谁往那里踩啊，2000-3000的时候很出力就可以了。不要别人说280hp前驱就搞得 ...

那就不要把你“280hp很暴力”加进很满意这一行里

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 18:30:27

lilstar830 发表于 2014-12-6 17:24
那就不要把你“280hp很暴力”加进很满意这一行里

高速超车的时候，需要那么一下4000-6000区间，那一下狠爽。

作者: jinxin56 时间: 2014-12-6 18:47:48

LasTnG 发表于 2014-12-6 17:15
最后一排，小朋友的，超过1米6的大人不能座。

永远别让小朋友坐最后一排。

行驶中要注意高速靠近的傻逼，安全第一。

作者: 去你弟弟1 时间: 2014-12-6 19:37:23

toyota的这些3.5的车，markxzio BLADE 算上highlander方向盘都是轻飘飘的和vitz、corolla没差别

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 19:49:00

去你弟弟1 发表于 2014-12-6 18:37
toyota的这些3.5的车，markxzio BLADE 算上highlander方向盘都是轻飘飘的和vitz、corolla没差别 ...

blade 开过2.4，没开过3.5，和VITZ的区别还是满大的，，put your foot down。。。。我很久以前买过一台polo，方向盘那个重的，车那个软的。。。
不是说丰田多好多好，只是说这台车的表现超过了我的预想，然后good for value这是最关键的。
2.4/3,5的雅阁差不多的价格也不错，但是太大叔车了。。。
也许我真屌丝，没开过好车。。。。。哈哈哈哈哈

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 19:51:09

jinxin56 发表于 2014-12-6 17:47
永远别让小朋友坐最后一排。

行驶中要注意高速靠近的傻逼，安全第一。 ...

高速靠近的傻逼坐哪里都没啥太大区别，高速撞上了，基本啥车都结束了，所以唯一能做的是那个握着方向盘的人，知道怎么开，如何开，如何避开2比之类的，碰到2比了，best rules， let 2b go first。

作者: xpd2000 时间: 2014-12-6 20:44:51

3.5的好像都是6座，2.4的是7座的？
有点怪

作者: 去你弟弟1 时间: 2014-12-6 21:24:14

本帖最后由去你弟弟1 于 2014-12-6 21:27 编辑

LasTnG 发表于 2014-12-6 19:49
blade 开过2.4，没开过3.5，和VITZ的区别还是满大的，，put your foot down。。。。我很久以前买过一台po ...

blade master我都开3年了，还有过台3.5的 SKYLINE 。说到优点真只能说油耗还可以9个左右。加速和操控和SKYLINE没法比哈，ZIO到没开过可能不一样吧哈，我也只是说操控和VITZ corolla没差别

作者: LasTnG 时间: 2014-12-6 22:00:10

去你弟弟1 发表于 2014-12-6 20:24
blade master我都开3年了，还有过台3.5的 SKYLINE 。说到优点真只能说油耗还可以9个左右。加速和操控和SKY ...

操控神码的，后驱完胜，不用比较。。。。

作者: ngov_rong 时间: 2014-12-6 22:39:12

我都把它当作4座用~~ 还有请问怎么连接蓝牙?? 是原厂的吗??可以给步骤吗??我3.5 油耗大概8.7~8.9L/100km

作者: nzrover 时间: 2014-12-6 23:17:59

丰田的避震和操控本来就不是强项。就是一般代步车。这款车便宜的原因是排量大的房车不好卖。所以便宜。一般3.5的排量大多用于SUV。开3.5房车的人还是少数。毕竟在新西兰这个油价高的国家。2.0以下代步车还是占大多数。一句话：供求关系决定价格。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-6 23:29:46

mark x 与 mark x zio ，真心没啥必然关系……。

作者: nzrover 时间: 2014-12-6 23:43:54

ilmaro 发表于 2014-12-6 23:29
mark x 与 mark x zio ，真心没啥必然关系……。

Mark X Zio 只适合路况好的地形。路况稍微差点就不行了。底盘太低，通过性差。要是去采蓝莓，那段石子路是够呛了。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-7 00:03:11

nzrover 发表于 2014-12-6 23:43
Mark X Zio 只适合路况好的地形。路况稍微差点就不行了。底盘太低，通过性差。要是去采蓝莓，那段石子 ...

mark x zio 是舒适型车，确实不适合一些路况。

作者: nzrover 时间: 2014-12-7 00:05:54

ilmaro 发表于 2014-12-7 00:03
mark x zio 是舒适型车，确实不适合一些路况。

很多日本特有的车型都是按日本国情设计的。不一定适合新西兰的国情。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-7 00:18:31

nzrover 发表于 2014-12-7 00:05
很多日本特有的车型都是按日本国情设计的。不一定适合新西兰的国情。

是的，甚至可以说，除了一些全球设计方向的车款，很多日本本土车，都带有不适应性……。甚至于全球市场方向的车，依然因为是从日本进口二手车，所以还带有日本本土特性……比如经济适航速度的特点……

作者: Redjeans 时间: 2014-12-7 00:24:57

Zio 和mark x没有实质联系。3.5的6座会更舒服一些，这些Wagon的后排做啥人都不舒服，偶尔应急用到。
不过这是不错的家用车，自己很喜欢。它应该是Ipsum240 的换代款。

作者: nzrover 时间: 2014-12-7 00:36:14

ilmaro 发表于 2014-12-7 00:18
是的，甚至可以说，除了一些全球设计方向的车款，很多日本本土车，都带有不适应性……。甚至于全球市场方 ...

丰田有些日本型号的车完全是带有试验目的。比如用新款发动机，特殊变速箱，或者是新的外观设计概念。所以购买日本进口车尽量要避免购买这种试验型车款。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-7 00:44:22

nzrover 发表于 2014-12-7 00:36
丰田有些日本型号的车完全是带有试验目的。比如用新款发动机，特殊变速箱，或者是新的外观设计概念。所以 ...

是的，每个车厂都这样，总会有一些试验性……。所以，有些车款会存在一些问题，关键看问题大不大，有没有解决了……。但正如你所说，有些车款或者有些配置型号的车我并不想经销……这其中，就有这个原因……

作者: jimmy6789 时间: 2014-12-7 11:34:07

本帖最后由 jimmy6789 于 2014-12-7 10:36 编辑

ilmaro 发表于 2014-12-6 23:44
是的，每个车厂都这样，总会有一些试验性……。所以，有些车款会存在一些问题，关键看问题大不大，有没有 ...

大神能否列举下丰田，日产和本田的那些车你不会经销呢？好奇一下加科普。

作者: ilmaro 时间: 2014-12-7 12:04:01

本帖最后由 ilmaro 于 2014-12-7 17:30 编辑

jimmy6789 发表于 2014-12-7 11:34
大神能否列举下丰田，日产和本田的那些车你不会经销呢？好奇一下加科普。 ...

我不是大神……。比如 3缸、5缸的车款，我不进……。比如 1.0 的车，我不经销……。比如 BB 那种车，我也不进。比如部分年代款的 CVT 车我也不进，不管是哪家的。比如一些设计有问题的车型，我也不进。像三菱lancer ，丰田D4系列一部分车款。比如部分欧洲品牌，但劣质产品，不良设计的，我同样不经销。

作者: 会员 时间: 2014-12-7 12:06:49

ilmaro 发表于 2014-12-7 12:04
我不是大神……。

大神能否列举下丰田，日产和本田的那些车你不会经销呢？好奇一下加科普。
+1

作者: 去你弟弟1 时间: 2014-12-7 16:13:21

LasTnG 发表于 2014-12-6 22:00
操控神码的，后驱完胜，不用比较。。。。

那你是没开过欧洲前驱车

作者: lilstar830 时间: 2014-12-7 23:22:09

去你弟弟1 发表于 2014-12-7 15:13
那你是没开过欧洲前驱车

我看倒是像你没开过后驱车

作者: penguin 时间: 2015-2-6 21:58:58

ilmaro 发表于 2014-12-7 00:18
是的，甚至可以说，除了一些全球设计方向的车款，很多日本本土车，都带有不适应性……。甚至于全球市场方 ...

是啊，我就是买了个马3本土1.5的，感到不给力。操控性还是不错的。

作者: ilmaro 时间: 2015-2-6 22:05:01

penguin 发表于 2015-2-6 21:58
是啊，我就是买了个马3本土1.5的，感到不给力。操控性还是不错的。

是的,马自达的操控,在日本车里,算好的....

作者: penguin 时间: 2015-2-6 22:11:44

ilmaro 发表于 2015-2-6 22:05
是的,马自达的操控,在日本车里,算好的....

我最近在考虑换mark x, 我那个车维修这两年1500多了，跑了13万了。和马六比起来哪个好呢？还有尼桑天赖！

作者: ilmaro 时间: 2015-2-6 22:20:45

penguin 发表于 2015-2-6 22:11
我最近在考虑换mark x, 我那个车维修这两年1500多了，跑了13万了。和马六比起来哪个好呢？还有尼桑天赖 ...

马六,天籁,都不错....会是我的首选......

作者: 非法归类 时间: 2015-2-8 16:10:08

penguin 发表于 2015-2-6 21:11
我最近在考虑换mark x, 我那个车维修这两年1500多了，跑了13万了。和马六比起来哪个好呢？还有尼桑天赖 ...

我有台白色的mark x 在卖高配的有兴趣联系 0211752456

作者: penguin 时间: 2015-2-8 20:52:28

ilmaro 发表于 2015-2-6 22:20
马六,天籁,都不错....会是我的首选......

马六2008年2.5的费油吗? 还是2.0的好些。

作者: ilmaro 时间: 2015-2-8 22:54:46

penguin 发表于 2015-2-8 20:52
马六2008年2.5的费油吗? 还是2.0的好些。

买 2.5 的吧....比 2.0 的动力好太多了,也不算是太费油.....

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