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标题: 尼桑天籁夏天也需要热车？ [打印本页]

作者: sydney 时间: 2015-1-11 11:01:39 标题: 尼桑天籁夏天也需要热车？

尼桑天籁这天气发动车仪表盘上的水温表还会显示蓝色要发动2 3分钟后才会消失刚刚买到车的时候都不需要热车的为嘛开了一阵天气热了反而需要热车了哪？正常么？

作者: ilmaro 时间: 2015-1-11 11:04:08

非常正常......不可能不需要热车......

作者: GRMVT 时间: 2015-1-11 11:29:03

本帖最后由 GRMVT 于 2015-1-11 11:32 编辑

lz的问题分两个部分，是否要热车和怎么理解仪表盘上的蓝色温度计的含义。

第一部分，LS说得很清楚，车当然是需要热的，但是
为什么要热车？
如何热车？
热车的误区在哪里？

作为一个合格的车主最好都要有一定的认识。

热车原因主要是以下几点的需要：

第一，引擎润滑的需要，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

第二，引擎最佳工作温度的需要，引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

第三，其他运动件最佳工作温度的需要，特别是有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

正确方法：原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。

综合以上三点，怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，实在不知道这些人如此做有何目的?

因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。.

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

最后关于正确理解仪表盘上的蓝色温度计的含义，其显示的含义是代表引擎冷却水的水温还处于较冷状态，在此期间忌讳大油门或高速行驶，也就是建议车主温柔驾驶，待该显示消失后再进行正常驾驶使用，至于显示时间的长短，可能和水箱的状态，冷却液的状态，或你的热车方式有关，你可以多观察总结一下。

作者: sydney 时间: 2015-1-11 11:29:28

ilmaro 发表于 2015-1-11 10:04
非常正常......不可能不需要热车......

但是为什么之前没那么热的时候不需要热车天气热了反而需要热车了呢。。

作者: sydney 时间: 2015-1-11 11:38:43

GRMVT 发表于 2015-1-11 10:29
lz的问题分两个部分，是否要热车和怎么理解仪表盘上的蓝色温度计的含义。

第一部分，LS说得很清楚，车当然 ...

谢谢啊！认真学习了！

作者: ilmaro 时间: 2015-1-11 12:04:14

sydney 发表于 2015-1-11 11:29
但是为什么之前没那么热的时候不需要热车天气热了反而需要热车了呢。。
...

可能是你以前没有注意到...按新西兰的气温.....冷车点火,水温灯肯定是会亮的....

作者: Dollsdream 时间: 2015-1-11 16:01:21

蓝色灯不亮才恐怖。。。。。

作者: NewLynnHse 时间: 2015-1-11 16:52:24

不知道谁发明的这个灯，一点用都没有还制造各种混乱。

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