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标题: 问几个问题,帮朋友看车 [打印本页]

作者: 浅痕x軒    时间: 2015-1-13 19:06:32     标题: 问几个问题,帮朋友看车

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作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 19:11:59

A170 .....还是不要碰的好......
作者: 浅痕x軒    时间: 2015-1-13 19:14:10

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作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 19:25:26

本帖最后由 ilmaro 于 2015-1-14 00:14 编辑
浅痕x軒 发表于 2015-1-13 19:14
恩…说说原因吧…

A160 A170 A180 这款车,采用的是奔驰一款特别设计的结构...其设计思想是想把发动机仓做的更紧凑,有利于利用空间.....但是,最终的结果,却成了奔驰一大败笔.....

这款车,发动机与变速箱,故障频频...因为结构的关系,维修困难,成本代价极高....因为人工耗时比一般小型车大,零件就不谈了,关键的是,它的车架结构与动力布局,造成一旦碰撞以后,损坏比其它车款都严重,工时耗费极高.....

此车,也被称为截肢车...因为一旦前部碰撞以后,你的小腿,会被挤压受伤,那是因为动力总成的移位挤迫造成的.....

此车,也被称为翻斗车...因为悬挂设计与车身设计的关系,在过弯山路中,极易翻车.....

在新西兰,还是远离这款车吧,原因嘛,你想想就明白了.....
找一找 GOOGLE 吧....看看各国对它的车评,以及事故主的抱怨.......

作者: aries_mm    时间: 2015-1-13 19:28:03

是不是有可能是从北部雪山地带拍来的,所以会有腐蚀?你看一下AUCTION SHEET就知道。
作者: 浅痕x軒    时间: 2015-1-13 19:32:03

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作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 19:34:10

浅痕x軒 发表于 2015-1-13 19:32
好吧,明白了!我再仔细了解一下别的

嗯, 这款车,二手市场,卖的比 TIIDA 还便宜......
作者: aries_mm    时间: 2015-1-13 19:35:47

ilmaro 发表于 2015-1-13 19:25
A160 A170 A180 这款车,采用的是奔驰一款特别设计的结构...其设计思想是想把发动机仓做的更紧凑,有利于利 ...

一直想不通,为什么欧洲国家把汽车设计的那么复杂?这样稳定性,修理难易度等都是问题。机械设计的核心不是简约吗,他们这样做好处在哪里...
作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 19:38:31

aries_mm 发表于 2015-1-13 19:35
一直想不通,为什么欧洲国家把汽车设计的那么复杂?这样稳定性,修理难易度等都是问题。机械设计的核心不 ...

复杂的技术,带来复杂的结构,有时取舍很难......

人的欲望\追求,也是原因之一.....
作者: aries_mm    时间: 2015-1-13 20:03:27

ilmaro 发表于 2015-1-13 19:38
复杂的技术,带来复杂的结构,有时取舍很难......

人的欲望\追求,也是原因之一..... ...

复杂的技术却输出同样的简单设计的功效,让人觉得匪夷所思...


作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 20:06:51

aries_mm 发表于 2015-1-13 20:03
复杂的技术却输出同样的简单设计的功效,让人觉得匪夷所思...

呵呵,从某种意义上来说,内燃机的发展,已快到极致了,这是正常现像来着......所以,按世界变化,研发新能源是首选了....这就会让动力系统结构复杂化,这可以接受的....关键是,可靠性啊.....
作者: aries_mm    时间: 2015-1-13 20:29:21

ilmaro 发表于 2015-1-13 20:06
呵呵,从某种意义上来说,内燃机的发展,已快到极致了,这是正常现像来着......所以,按世界变化,研发新能源是 ...

内燃机的确到头了,看看80,90年代的一代代的经典引擎,总感觉和现在的引擎技术不相仲伯,隐约有种骗钱感觉...

我看过特斯拉的结构设计,那个叫一简单,看着就是放大版的车模,不知道那时德国人的聪明才智能发挥到哪里...
作者: LAZIE    时间: 2015-1-13 21:00:55

之前也差點買了台泡水車  


只要懷疑 還是別碰的好~~~~



作者: kylehuang    时间: 2015-1-13 21:14:14

ilmaro 发表于 2015-1-13 19:25
A160 A170 A180 这款车,采用的是奔驰一款特别设计的结构...其设计思想是想把发动机仓做的更紧凑,有利于利 ...



作者: obtrusive    时间: 2015-1-13 21:19:24

千万别碰a系的小奔。就和10万km以上宝马似乎的。
作者: ilmaro    时间: 2015-1-13 23:03:48

aries_mm 发表于 2015-1-13 20:29
内燃机的确到头了,看看80,90年代的一代代的经典引擎,总感觉和现在的引擎技术不相仲伯,隐约有种骗钱感 ...

哈哈,电动车,肯定是简单结构的.......

确实,我在读书的时候,老师经常说的一句话就是:一个好的设计师,永远要追求最简便的方式思路,去解决问题....
作者: jacob1    时间: 2015-1-13 23:37:58

ilmaro 发表于 2015-1-13 18:25
A160 A170 A180 这款车,采用的是奔驰一款特别设计的结构...其设计思想是想把发动机仓做的更紧凑,有利于利 ...

鼎加赞一个~~~~~~~~~~~~~~~很给力
作者: Dollsdream    时间: 2015-1-14 00:24:36

以前试过一个朋友的A160,刚买了两天波箱就废了,查了半天说是电子故障,找人来解码查问题,在电脑上反反复复折腾了好久,一会波箱不换挡了,一会波箱不降档了,一会又踩油车不动了,最后修了半个月终于可以勉强开了,但总是各种报警灯接连乱闪,后来找了一个良辰吉日把车卖了

真的是make life harder的一个失败之作。买个vitz没比他慢,开的还省心。整那么多没用的真心是虐车主
作者: aries_mm    时间: 2015-1-14 15:13:13

ilmaro 发表于 2015-1-13 23:03
哈哈,电动车,肯定是简单结构的.......

确实,我在读书的时候,老师经常说的一句话就是:一个好的设计师,永 ...

是啊,简单是所有机械设计的核心原则,但德国的做法总让人觉得不得其解。
作者: ilmaro    时间: 2015-1-14 18:17:58

aries_mm 发表于 2015-1-14 15:13
是啊,简单是所有机械设计的核心原则,但德国的做法总让人觉得不得其解。 ...

各有取舍不同,正常的....
作者: 注册好难    时间: 2015-1-14 21:30:49

对车有基本常识的话,那就劝你朋友直接别买A系。




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