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标题: WOF居然被日行灯block了 [打印本页]

作者: 钛十三 时间: 2015-4-28 14:10:58 标题: WOF居然被日行灯block了

在AA做Service，随便换WOF。没想到接到电话，说after market装的日行灯违反了NZTA的这条规定，不能过WOF。真是意外，本来以为最多是后装的HID大灯会有风险呢。

11. A daytime running lamp continues to operate when the headlamps or fog lamps are switched on.

https://vehicleinspection.nzta.govt.nz/virms/in-service-wof-and-cof/general/lighting/daytime-running-lamps

作者: sdas1234 时间: 2015-4-28 14:23:52

好奇怪，日行灯不是增加安全性才对么

作者: wind1084 时间: 2015-4-28 14:32:25

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作者: CWF895 时间: 2015-4-28 14:47:08

在哪儿装的，退货去

作者: ID就是个符号 时间: 2015-4-28 16:09:56

wind1084 发表于 2015-4-28 14:32
你装的不符合标准，根据法律，大灯打开的时候日行灯必须自动关闭。

是有这么一个规定。

不过现在市面上有些新车开大灯日行灯是不会关闭的。所以还是像大家之前所说的，原厂的才是最牛的。比如自己改HID规定这规定那，亮度不能超过多少。原厂HID哪怕亮瞎眼都是合法的。

作者: wind1084 时间: 2015-4-28 16:21:11

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作者: 脚印 时间: 2015-4-28 16:28:10

开大灯日行灯不关的，但是日行灯的亮度就会自动降低。

作者: 漂疯S15 时间: 2015-4-28 16:53:03

原厂一般都是亮了大灯会变暗的，要不然以白天日行灯的亮度晚上也那么亮，要不就是白天不够亮，要不就是晚上刺瞎眼。。。。

作者: 钛十三 时间: 2015-4-28 17:21:32

首先，在NZTA的网站上说，如果是原厂daytime-running-lamps，不受上述规则要求！这不是双重标准么！！！

另外，我的日行灯就是开大灯自动降低亮度的，但AA就是抓住这个规定说不行。

郁闷

作者: 钛十三 时间: 2015-4-28 17:24:36

最新消息，跟AA PK了半天，他给我过了WOF！说到时候警察把我拦下来我自己负责。哈哈，到时候再说吧！

GT车源的这个日行灯用了一年，确定很好用，好东西。

这个经验给自己加装日行灯的朋友参考吧

作者: dark-ranger 时间: 2015-4-28 17:44:01

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作者: keepower 时间: 2015-4-28 21:06:52

本帖最后由 keepower 于 2015-4-28 21:07 编辑

问题出在position lamps上。NZ的规定非常接近EU2008年对于DRL的规定。按照EU的规定，原厂带日行灯的车款大灯总成无需另设position lamps,大灯开启后日行灯dim即可。这就是为什么原厂能过关得原因。但EU同时又规定passenger car不可以有两种position lamps.这就是为啥要求后装的DRL必须熄灭。

作者: shyco 时间: 2015-4-29 02:42:20

keepower 发表于 2015-4-28 21:06
问题出在position lamps上。NZ的规定非常接近EU2008年对于DRL的规定。按照EU的规定，原厂带日行灯的车款大 ...

灰常有道理！

作者: ausjin 时间: 2017-6-12 21:46:59

日行灯因设计为白天使用，若使用直射LED 其亮度极高，可以与阳光有一比---刺眼。晚间使用则可想而知。更加危险。

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