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标题: 请教个问题呗。。 [打印本页]

作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 11:35:02 标题: 请教个问题呗。。

小弟因需要几乎每天需要开山路。有时候下山弯多又陡在踩刹车的时候转速会突然不正常。就是贼拉高。然后等到平地了再开会感觉到车子会自己到正常档位。转速就正常了。车子有拨片。但是车场人说最好别用拨片换挡。。总之一句话。。刹车档位突然降低。。转速升高。。啥情况。。大神们别笑话小弟无知。。

作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 11:41:02

有什么办法可以杜绝刹车使档位降低吗。。拨片也用过。就是档位问题。。有方法可以避免这问题发生吗。因为每次都感觉对车子不太好。。

作者: seto 时间: 2015-6-8 11:43:22

正常.....................

作者: viper77 时间: 2015-6-8 11:45:11

tiptronic 就这样吧木有办法要不就手挡要不就自动挡要不就忍着

作者: adsl2 时间: 2015-6-8 11:48:55

正常吧，我的honda如果下坡开到120踩刹车，明显感到发动机好像在holdback,车速将下来的同时转数升到3000，我没感到有什么不正常的，为什么请楼下的专家解释

作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 11:49:26

seto 发表于 2015-6-8 10:43
正常.....................

。。但是感觉很不爽阿

作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 11:49:52

viper77 发表于 2015-6-8 10:45
tiptronic 就这样吧木有办法要不就手挡要不就自动挡要不就忍着

我的不是手自一体阿。。

作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 11:50:21

adsl2 发表于 2015-6-8 10:48
正常吧，我的honda如果下坡开到120踩刹车，明显感到发动机好像在holdback,车速将下来的同时转数升到3000， ...

你的是Honda的什么阿哥们

作者: adsl2 时间: 2015-6-8 11:52:05

阿道Y 发表于 2015-6-8 10:50
你的是Honda的什么阿哥们

04Honda 2.4L, TL9, 年头比较久远了，呵呵

作者: pkunn 时间: 2015-6-8 12:18:02

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作者: 阿道Y 时间: 2015-6-8 12:23:07

pkunn 发表于 2015-6-8 11:18
正常的新点的车自波的在你刹车的时候会帮你自动降档给你一点engine brake

蛮好的。。 ...

Engine break是个啥意思呢。。我只看到山路边上的牌子写大卡车no engine break....

作者: dsken 时间: 2015-6-8 13:11:31

阿道Y 发表于 2015-6-8 11:23
Engine break是个啥意思呢。。我只看到山路边上的牌子写大卡车no engine break.... ...

引擎刹车，下坡时变速箱换到低速档，利用引擎转速来降低车速

作者: FxxkingMyLife 时间: 2015-6-8 13:22:12

自动档很多都有自动降档帮你减速用的实在不乐意轻轻点一下油门一般就解除了

作者: pkunn 时间: 2015-6-9 02:35:20

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作者: pkunn 时间: 2015-6-9 02:36:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bctwnud 时间: 2015-6-9 20:49:53

本帖最后由 bctwnud 于 2015-6-9 20:03 编辑

引擎剎車是用來減少你使用腳煞車的工具.
車廠賦予變速箱這功能是因為:

使用腳煞車會讓煞車來令與煞車碟/鼓摩擦產生熱,
過多的熱量會讓煞車來令與煞車碟的煞車性能下降.
而熱量也會傳導, 自煞車卡鉗

傳回的熱量如果太多會進一步傳至煞車油, 讓它沸驣(氣化).
一但煞車油氣化, 原先推住煞車卡鉗活塞的油壓力量就會消失, 車子就沒有煞車.....

所以長下坡或彎路下坡會有標示'Low gear", 提醒你降檔使用引擎剎車先頂著用, 不行再用腳煞.

如果你是AT車, 就按O/D檔(讓它亮起.)來降檔, 有的CVT車則是亮sport燈.
跑完連續山路後, 請就近找個地方休息一下, 一方面人要稍微放鬆精神上的集中力(否則容易疲倦),
另一方面讓煞車有時間休息散熱.

我當年學車時, 老家的教練帶我去像Mt. Eden但高度2倍的地方, 我開手排教練車,
練習自最高處不用腳煞, 走連續彎路下坡下山, 目的就是讓自己有不使用腳煞但卻能減低速度的技巧.

作者: bctwnud 时间: 2015-6-9 21:36:06

每天需要开山路建議是要常常檢查煞車油與煞車軟管

油壺內的油變黑或每4W ~5W km 換油.

摸摸4輪油管, 沒彈性, 硬化, 表面有裂紋也可以考慮換掉.

我以前公司在標高2M, 自家車庫在標高1354m, 上班開45km, 20km是山路, 每年必換一次煞車油.
而每桶汽油比同型在平地跑的車, 少跑近一半距離.

你若沒住那麼高, 留心就好, 不必像我一樣的做法.

老家門口向外望:

作者: adsl2 时间: 2015-6-9 21:49:18

本帖最后由 adsl2 于 2015-6-9 20:50 编辑

bctwnud 发表于 2015-6-9 19:49
引擎剎車是用來減少你使用腳煞車的工具.
車廠賦予變速箱這功能是因為:

降档转速就上去了吗？转述上去了，车子引擎就“嗡嗡嗡”地叫吗？

作者: 632984716 时间: 2015-6-9 21:56:05

知足吧骚年！我开破eg跑山入弯还得手动跟趾降档。可能你的新车电脑有这种set up吧。好羡慕

言而总之应该是正常

作者: bctwnud 时间: 2015-6-9 21:59:29

adsl2 发表于 2015-6-9 20:49
降档转速就上去了吗？转述上去了，车子引擎就“嗡嗡嗡”地叫吗？

Yes........

很正常,
還是你喜歡聽這個:

https://www.youtube.com/watch?v=No_kbFvG_S4

作者: adsl2 时间: 2015-6-9 22:26:45

bctwnud 发表于 2015-6-9 20:59
Yes........

很正常,

我是为了避免下坡时超速于是就踩刹车，踩刹车的时候车的转速立即升至3000，同时车的引擎开始“哄鸣”，这就是所谓的“engine break"吗？过几秒钟车/或者给脚油门车的转速慢慢会自己降下来；the guy in the footage is a nut

作者: bctwnud 时间: 2015-6-9 22:57:17

adsl2 发表于 2015-6-9 21:26
我是为了避免下坡时超速于是就踩刹车，踩刹车的时候车的转速立即升至3000，同时车的引擎开始“哄鸣”，这 ...

我是为了避免下坡时超速于是就踩刹车，踩刹车的时候车的转速立即升至3000，
同时车的引擎开始“哄鸣”，这就是所谓的“engine break"吗？Yes,

它開始降檔運作.

不過使用在"長"下坡, 一開始就可以用了.
像下AKL鐵橋, 車頭一向下, O/D就可以用了, 半途O/D擋不住, 速度太快我才會踩煞車.

作者: adsl2 时间: 2015-6-10 00:03:13

bctwnud 发表于 2015-6-9 21:57
我是为了避免下坡时超速于是就踩刹车，踩刹车的时候车的转速立即升至3000，
同时车的引擎开始“哄鸣”， ...

谢谢，O/D是指那个变速杆上的按钮吗？以前开的老的丰田有，现在的车还有这个按钮吗？开宝马车一开始下坡就能感觉到发动机在hold车的速度，honda不踩刹车继续加速往前跑，你的车是欧洲车还是日本车呢？

作者: bctwnud 时间: 2015-6-10 00:14:46

adsl2 发表于 2015-6-9 23:03
谢谢，O/D是指那个变速杆上的按钮吗？以前开的老的丰田有，现在的车还有这个按钮吗？开宝马车一开始下坡 ...

都有,

也可以排入M, 若不夠就" - "(減/降檔) 一次.

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