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标题: Mazda 3換鋼圈多問 [打印本页]

作者: Mico 时间: 2015-9-15 18:05:41 标题: Mazda 3換鋼圈多問

2012 Mazda 3 Skyactiv買了3年，現在想要幫他換套鋼圈資金就$2500以下（鋼圈＋輪胎），希望不要太影響耗油量的組合

在糾結17"還是18"，7.5"還是8"（寬度），18"的話輪胎會更貴吧？
輪胎在看Goodyear F1 (Directional) 想說這套好像經濟一點又不失性能（有其他$200~$250的推薦嗎？）
其實看了滿多款式，都是去HyperDrive，Mag & Turbo的網站和店裏看（有其他店家推薦嗎？）

以我知道我大概最大可以裝18" 8" Offset 30-40p?
有可以幫我確認一下Offset嗎？看到很多42～45p的*
之前都看ROTA的(Grid, Titan)，可是Offset和寬度都偏高，都40p以上，8或8.5"寬度
Mazda 3 8.5"寬度裝得下嗎？

另外有試過3M car wrap的朋友嗎？
想問問是不是都＄2000多？

作者: KsMotor 时间: 2015-9-15 19:49:09

改合金轮我们有经验，有空过来聊聊

作者: bctwnud 时间: 2015-9-15 20:55:51

http://www.wheel-size.com/

205/50R17 7Jx17 ET50 5x114.3 M12 x 1.5 67.1
225/40R18 7.5Jx18 ET48 5x114.3 M12 x 1.5 67.1

MPS
215/45R18 7Jx18 ET52.5 5x114.3 M12 x 1.5 67.1
205/50R17 6.5Jx17 ET52.5 5x114.3 M12 x 1.5 67.1
235/35R19 7.5Jx19 ET52.5 5x114.3 M12 x 1.5 67.1
225/40R18 7.5Jx18 ET52.5 5x114.3 M12 x 1.5 67.1

作者: 永远潜水 时间: 2015-9-16 00:56:34

http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
把你想装的轮子和原厂轮子的数据输入进去，再量一下自己车的尺寸就知道合不合适

作者: supertt 时间: 2015-9-16 00:59:35

别改了，我和你一样的车，换过18的，速度表不准，而且非常颠簸。我现在换会原厂了

作者: Esipan 时间: 2015-9-16 01:09:18

预算有限的话建议用原厂的轮子和好胎

作者: 会员 时间: 2015-9-16 04:18:34

$2500以下（鋼圈＋輪胎），预算太低，光是好牌子的轮毂都下不来，也就够买4条还算不错的轮胎。

至于car wrap，这边多数用的是3M and Avery 两个牌子，不过要注意真假，这边有的店是淘宝货冒充的。
至于价格，小车全车的话两千多是最便宜的了。

How much does a full colour change wrap cost?
The two main variables to determine the cost to complete a full wrap on your are:

1. How many metres will we need for your car?
Small cars go from 11 metres (Smart Car) and large cars range from 17 - 19 metres (Holden Commodore).

2. What finish do you want? Matt, Gloss, Carbon Fibre, Printed or Luxury Chrome?
A small car with a standard gloss finish would cost approximately $2,400 plus gst and a large car would cost approximately $3,500 plus gst。
Premium products may bring the price of a small car up to $4,000 plus gst and large up to $6,000 plus gst.
The Luxury Chrome range may cost $7,500 plus gst for a small car and $$10,200 plus gst for a large car.

作者: Mico 时间: 2015-9-16 13:59:15

bctwnud 发表于 2015-9-15 20:55
http://www.wheel-size.com/

205/50R17 7Jx17 ET50 5x114.3 M12 x 1.5 67.1

謝謝
之前就去看了，一般都是怕鋼圈太寬／Offset太多會太接近懸掛系統

作者: Mico 时间: 2015-9-16 14:03:01

supertt 发表于 2015-9-16 00:59
别改了，我和你一样的车，换过18的，速度表不准，而且非常颠簸。我现在换会原厂了 ...

可是換了18"之後輪胎不是也換薄的，應該不會影響圓周，對速度錶影響不超過1-2km/h才對啊？
我當初也是怕會影響扭力，可是了解過圓周沒有實際改變之後就覺得應該不會有實質影響吧？
顛簸是因為輪胎換薄的所以載感硬了吧？
你的車子原廠的多大，之後改多大了？

作者: Mico 时间: 2015-9-16 14:06:41

Esipan 发表于 2015-9-16 01:09
预算有限的话建议用原厂的轮子和好胎

$2500我算過，還好吧？
鋼圈就$1000~$1600, 都買到TSW，Lenso，ROTA的
當然我不是找質量很好，要下賽道的品牌 (Enkei, Rays什麼的...)
我就是為好看 (車子就2.0L NA)

輪胎$250左右一條的Goodyear Directional F1和Falken ZE912還行吧？
原廠的鋼圈就6.5"，再好的輪胎也有限度吧...

作者: Mico 时间: 2015-9-16 14:09:07

会员发表于 2015-9-16 04:18
$2500以下（鋼圈＋輪胎），预算太低，光是好牌子的轮毂都下不来，也就够买4条还算不错的轮胎。

至于car wr ...

其實我的就一台2.0L NA, 用不著很好牌子的鋼圈吧...Enkei，Works，Rays什麼的我用不著他的performance，＄3000也out budget...

輪胎$250左右一條的Goodyear Directional F1和Falken ZE912還行吧？
原廠的鋼圈就6.5"，再好的輪胎也有限度吧...

謝謝關於car wrap的資訊

作者: 会员 时间: 2015-9-16 18:30:01

Mico 发表于 2015-9-16 14:09
其實我的就一台2.0L NA, 用不著很好牌子的鋼圈吧...Enkei，Works，Rays什麼的我用不著他的performance， ...

其实楼主可以看看trademe上二手符合你尺寸的轮子，总感觉轮子买的时候都不便宜，但是换车的时候要不就送给买家了，很多买家不需要就自己放网上卖，买的时候5k-6k，卖的时候连800都卖不掉。其实原厂的轮子并不比一般牌子的轮子差。

作者: Mico 时间: 2015-9-16 18:36:55

会员发表于 2015-9-16 18:30
其实楼主可以看看trademe上二手符合你尺寸的轮子，总感觉轮子买的时候都不便宜，但是换车的时候要不就送 ...

其實我也有看了一下，想說撿便宜貨，可是暫時沒有看到喜歡／合適的
其實我看的輪子都是$1000-$2000 (非performace品牌的)，也沒有很貴啊？
這個價格的輪子大多都有JWL認證，一般開不會差吧
原廠的主要嫌16"看起來弱弱的哈哈，設計也沒有很喜歡，現在也要準備換輪胎，就打算一起換了

作者: 会员 时间: 2015-9-16 19:16:42

Mico 发表于 2015-9-16 18:36
其實我也有看了一下，想說撿便宜貨，可是暫時沒有看到喜歡／合適的
其實我看的輪子都是$1000-$2000 (非pe ...

16寸的确实稍微有点小，18寸的应该好看很多。17寸的相对比18寸便宜。

作者: 会员 时间: 2015-9-16 19:17:13

Mico 发表于 2015-9-16 18:36
其實我也有看了一下，想說撿便宜貨，可是暫時沒有看到喜歡／合適的
其實我看的輪子都是$1000-$2000 (非pe ...

trademe的二手轮子，可能就要看运气了~~~~

作者: KsMotor 时间: 2015-9-16 19:18:37

Mico 发表于 2015-9-16 14:06
$2500我算過，還好吧？
鋼圈就$1000~$1600, 都買到TSW，Lenso，ROTA的
當然我不是找質量很好，要下賽道的 ...

要轮圈可以找我，价格绝对满意，特别是rota
轮胎更是不用说，$2500够了
名牌二手也有，rays，work，weds sport

作者: 会员 时间: 2015-9-16 19:24:09

Mico 发表于 2015-9-16 18:36
其實我也有看了一下，想說撿便宜貨，可是暫時沒有看到喜歡／合適的
其實我看的輪子都是$1000-$2000 (非pe ...

你可以找KS看看的。。。

作者: KsMotor 时间: 2015-9-16 20:16:59

会员发表于 2015-9-16 19:24
你可以找KS看看的。。。

thanks，bro…

作者: 永远潜水 时间: 2015-9-16 21:58:12

Mico 发表于 2015-9-16 14:03
可是換了18"之後輪胎不是也換薄的，應該不會影響圓周，對速度錶影響不超過1-2km/h才對啊？
我當初也是怕 ...

http://tire-size-conversion.com/tyre-size-calculator/
用这个算一下，不超过3%都ok

作者: bctwnud 时间: 2015-9-16 22:11:53

本帖最后由 bctwnud 于 2015-9-16 22:14 编辑

Mico 发表于 2015-9-16 13:59
謝謝
之前就去看了，一般都是怕鋼圈太寬／Offset太多會太接近懸掛系統

這網頁能查到Mazda 3 在其他市場的原廠設定.

你都不懂又怕改錯, 這網頁上規格適合你參考.
如你要的規格這網頁上各年份/市場的 Mazda 3 都沒有採用, 那你需要 KS 等....廠家給你建議.

基本上沒有那個 rim 裝不上的, 差異只有口袋夠不夠深.
夠深的, 裝個 rim 連hub/break/fender/suspension都改掉的也是有.

作者: Mico 时间: 2015-9-16 23:30:49

bctwnud 发表于 2015-9-16 22:11
這網頁能查到Mazda 3 在其他市場的原廠設定.

嗯，我幾乎可以肯定我的2.0 Skyactiv是205/55R16 - 6.5JX16 - 5x114.3
我就是不確認可以去到多寬
Mazda 3 MPS也就用7.5"而已，所以我的用7.5"應該不是問題，可是8", 8.5"就不知道會不會太接近懸掛系統了

裝不上不想硬加spacer啊

Mazda 3，大改就免了哈哈

作者: KsMotor 时间: 2015-9-17 19:14:47

Mico 发表于 2015-9-16 23:30
嗯，我幾乎可以肯定我的2.0 Skyactiv是205/55R16 - 6.5JX16 - 5x114.3
我就是不確認可以去到多寬
Mazda 3 ...

你忽略了offset的问题

作者: Mico 时间: 2015-9-17 19:44:20

KsMotor 发表于 2015-9-17 19:14
你忽略了offset的问题

用上面的一些網站算了一下，40-44p的大概多出2-3cm，大概剛好到Fender的位置

作者: ID就是个符号 时间: 2015-9-17 20:03:03

2012 Mazda 3 Skyactiv買了3年，現在想要幫他換套鋼圈資金就$2500以下（鋼圈＋輪胎），希望不要太影響耗油量的組合

在糾結17"還是18"，7.5"還是8"（寬度），18"的話輪胎會更貴吧？
輪胎在看Goodyear F1 (Directional) 想說這套好像經濟一點又不失性能（有其他$200~$250的推薦嗎？）
其實看了滿多款式，都是去HyperDrive，Mag & Turbo的網站和店裏看（有其他店家推薦嗎？）

以我知道我大概最大可以裝18" 8" Offset 30-40p?
有可以幫我確認一下Offset嗎？看到很多42～45p的*
之前都看ROTA的(Grid, Titan)，可是Offset和寬度都偏高，都40p以上，8或8.5"寬度
Mazda 3 8.5"寬度裝得下嗎？

另外有試過3M car wrap的朋友嗎？
想問問是不是都＄2000多？

如果你现在是16寸的轮毂，那不管换成17寸还是18寸，最后轮胎的总重量肯定比现在16寸的要重。如果用8.5寸宽度的那就更重了。

轮胎宽了过弯会更稳，但不改动力和制动的前提下，使用更重、更宽的轮胎对性能是什么影响，我想是负面的。

就算18x8.5的轮毂被你装上去了，原厂的刹车卡钳暴露无遗估计也够寒碜的

还是用原配的轮毂换套好轮胎更实在些。

作者: Mico 时间: 2015-9-17 20:27:01

ID就是个符号发表于 2015-9-17 20:03
如果你现在是16寸的轮毂，那不管换成17寸还是18寸，最后轮胎的总重量肯定比现在16寸的要重。如果用8.5寸 ...

太殘酷了T_T
我知道這是您好心的提議，謝謝

可是17" 7"的應該不會過份吧？
起碼同車型的SP25(2.5L版本)原廠就用17"了

作者: ID就是个符号 时间: 2015-9-17 20:41:56

Mico 发表于 2015-9-17 20:27
太殘酷了T_T
我知道這是您好心的提議，謝謝

太殘酷了T_T
我知道這是您好心的提議，謝謝

可是17" 7"的應該不會過份吧？
起碼同車型的SP25(2.5L版本)原廠就用17"了

这得先回答一个最基本的问题，换轮子为了什么？

如果是为了性能，这个价位只够勉强买套轮毂。而且轮毂本身的重量可能会比你现在的16寸更重。所以提升直道的性能基本是没可能了。当然，换了low profile 的宽胎，弯道明显会感觉更稳定。这是立马能感受到的。但油耗也会相应的高一点，开起来也更颠。

如果只是为了好看，那改装品牌的轮毂确实比大多数原厂的好看很多。换个17寸的至少看上去感觉也更“运动”一点。

作者: Mico 时间: 2015-9-17 21:23:37

ID就是个符号发表于 2015-9-17 20:41
这得先回答一个最基本的问题，换轮子为了什么？

如果是为了性能，这个价位只够勉强买套轮毂。而且轮毂 ...

對的，就是想要好看哈哈
就像你說的，輪胎寬了，surface area變多，friction多了，肯定耗油一點。
重量的話應該不會差多少吧？
輪胎寬daily drive會穩點，開起來sporty一點吧

作者: ID就是个符号 时间: 2015-9-17 21:58:38

Mico 发表于 2015-9-17 21:23
對的，就是想要好看哈哈
就像你說的，輪胎寬了，surface area變多，friction多了，肯定耗油一點。
重量 ...

對的，就是想要好看哈哈
就像你說的，輪胎寬了，surface area變多，friction多了，肯定耗油一點。
重量的話應該不會差多少吧？
輪胎寬daily drive會穩點，開起來sporty一點吧

简单的把轮胎换宽，轮胎接触地面的形状会变化，但接触面积未必就会变大。直线加速赛用high profile的轮胎就是一个最好的例子说明low profile的宽胎不解决所有问题。

轮胎是旋转重量。轮胎减轻1KG大致相当于车身减轻1.8KG。如果你四个轮胎凭空重了8KG，就相当于车身重了14.4KG，加速和减速只会变差。

作者: 会员 时间: 2015-9-17 23:25:15

Mico 发表于 2015-9-17 21:23
對的，就是想要好看哈哈
就像你說的，輪胎寬了，surface area變多，friction多了，肯定耗油一點。
重量 ...

你说你明白了，其实并没有。
因为你自己的要求是有些矛盾的。
ID都这么详细讲给你了，可你还是没有真正理解。
鱼与熊掌不可兼得，既然你说你就是想要好看，那是可以换到17X7，甚至18X7.5。
再大再宽也可以，只是需要更多的预算和配件来实现。
各种改变都会有利弊的，你想改大改宽，重量肯定增加，从而使油耗，性能等方面都会有损失。
即使说加宽轮胎的接触面积，也不是在所有不同的环境下都是好的结果。
原厂设计本身就已经是稳定的，所以你的改变不是全面的提升，而只是单一的改变，在结果上就不会是全面的提升，既然你只想要好看，就不需要这么多顾虑，因为那些顾虑是要增加你的预算的，你如果没更多的预算，还想解决那些顾虑，不就成了矛盾了吗？

作者: KsMotor 时间: 2015-9-17 23:29:28

ID就是个符号发表于 2015-9-17 20:03
如果你现在是16寸的轮毂，那不管换成17寸还是18寸，最后轮胎的总重量肯定比现在16寸的要重。如果用8.5寸 ...

讲的不完全对，要看什么牌子和材料的轮子，还有宽度，所以17寸不一定比16重，轮胎也是，要分牌子和型号

作者: KsMotor 时间: 2015-9-17 23:36:50

他们的意思叫你要不换轻量化的合金轮，要不换不同款式的16寸，或者省油的15寸

作者: 会员 时间: 2015-9-18 01:31:15

KsMotor 发表于 2015-9-17 23:29
讲的不完全对，要看什么牌子和材料的轮子，还有宽度，所以17寸不一定比16重，轮胎也是，要分牌子和型号 ...

哈哈~~~~2500要包括4个轮子和4条轮胎，可选择的牌子和材料就直接砍去了一大部分了。
要好看又不能贵了，就别指望其他的啦~~~~

作者: Mico 时间: 2015-9-18 12:08:31

ID就是个符号发表于 2015-9-17 21:58
简单的把轮胎换宽，轮胎接触地面的形状会变化，但接触面积未必就会变大。直线加速赛用high profile的轮 ...

這個真的長知識了

作者: Mico 时间: 2015-9-18 12:09:01

会员发表于 2015-9-17 23:25
你说你明白了，其实并没有。
因为你自己的要求是有些矛盾的。
ID都这么详细讲给你了，可你还是没有真正理 ...

了解，其實我沒有要performance方面的提升，所以也不需要太寬的輪胎，純粹覺得8”的鋼圈選擇款式比較多。
有好看，價錢又ok的7”鋼圈絕對會考慮
所以顧慮/矛盾大概就是想要好看又儘量少影響耗油量/原本性能

作者: Mico 时间: 2015-9-18 12:09:24

KsMotor 发表于 2015-9-17 23:36
他们的意思叫你要不换轻量化的合金轮，要不换不同款式的16寸，或者省油的15寸 ...

16”看起來實在弱弱的，轻量化的這個budget不行吧

作者: Mico 时间: 2015-9-18 12:10:00

会员发表于 2015-9-18 01:31
哈哈~~~~2500要包括4个轮子和4条轮胎，可选择的牌子和材料就直接砍去了一大部分了。
要好看又不能贵了， ...

怎麼好像你看鋼圈的價格和我看的好像有些出入？
鋼圈我就看$1000-$1600的款式(我是參考HyperDrive網站的)，款式我覺得不賴啊（我也知道Rays，Works，Enkei好啊，可是怎麼好像說成要不不換，要換就換$3000+以上一套的呢？）
輪胎我之前也有講過，Falken ZE912和Goodyear Firectional F1就$250左右一條，怎麼又被你說成垃圾一樣呢？

作者: 会员 时间: 2015-9-18 14:29:16

Mico 发表于 2015-9-18 12:10
怎麼好像你看鋼圈的價格和我看的好像有些出入？
鋼圈我就看$1000-$1600的款式(我是參考HyperDrive網站的) ...

我从头到尾也没说过“垃圾”这个词吧。我可没有任何贬低的意思，只是好心给你建议而已。
不过我从你的回复中发现，准确的说不是你我看的价位不同，而是对于等级高低的认知不同。
我说你的预算低，也是有原因的，既然你拿hyperdrive网站的报价，那我就拿hyperdrive的报价来说原因。
1）轮毂。其实轮毂我根本没考虑过牌子，你原厂是16寸的轮子，如果更换17寸连区别都感觉不到，真心没什么必要。
所以我只看了18寸，宽度7.5，PCD是5X114.3，在网站上这个规格的轮子只有12个，如果是我的话，这12个里面我只会选择红箭头指的那个。是因为我会选择那些支撑棍在轮毂里面的，而不会选择支撑棍在外面的，因为当你平行扒车的时候，哪怕碰上马路边道一丁点，轮子也会被磨花了，支撑棍在里面的话，只会磨到那一圈表面，这么新的轮子肯定心疼吧，选择这样的轮子，俢也不会太贵，不修也不会有多明显，这是真心的经验之谈。
[attach]1217446[/attach]
2）轮胎。轮胎我一般只会从三个牌子里面挑选。从下面三个牌子里，按照225X40X18来选择的，而且图片上没显示出来的款式价格就更贵了。
[attach]1217447[/attach]
[attach]1217452[/attach]
[attach]1217453[/attach]

你看得出来如果算是勉强称为不错的车胎，这个尺寸起码要在400一条左右。即便是选最便宜的，也要350左右，4条也就是1400.
加上轮子1400，最后也要2800. 这可是轮毂轮胎两个方面我都没往好的选啊。。。。。。
不过这么说吧，如果你在hyper看上的不管是轮子还是轮胎，你都可以问一下KS的kevin，把hyper的价格告诉他，问他能不能给你个更低的价格，这样或许能在2500以内拿下。kevin我可不是折磨你啊~~这孩子预算实在有限了，没办法。
不知我码了这么多字来说明原因，你是否理解了？

作者: MARK10 时间: 2015-9-18 15:58:36

本帖最后由 MARK10 于 2015-9-18 16:08 编辑

You really don't need to buy the good branding tyres.
Chinese tyres are not bad at all, if you are not speeding during wet, and always pushing your car in limit.

I have used something call Evergreen, Altenzo and zetum. Zetum is the best, as it is old model from Kuhmo.

TRIANGLE should not try it.

They are quiet, but just need not to speed during wet weather.

For tyre price, it depends on the size. Those common size tyres are always selling cheaper than those uncommon one.
Eg. 215/45/17

And, I would not check price on Hyper. As they always setting the price higher than other smaller retails.

作者: Mico 时间: 2015-9-18 18:38:06

会员发表于 2015-9-18 14:29
我从头到尾也没说过“垃圾”这个词吧。我可没有任何贬低的意思，只是好心给你建议而已。
不过我从你的回 ...

之前只是感覺你認為要很好的輪子才值得配
我承認我誤解你了，因為我確實沒有看清楚
我一直說選擇很多其實腦海裡都停留在17x8和18x8.5的尺寸，所以我之前才一直看那麼寬的尺寸吧
可是如果不找Hyper的話，也許會有其他Option，如ROTA官網也看到不錯的17x7.5

你要求好高啊
都只挑Pirelli / Continental / Yokohama…
我心裡也盡量想找不是大陸品牌的輪胎如Goodyear, Falken, Toyo, Bridgestone…

怎麼好像尺寸大可是不寬的輪胎比尺寸大可是寬的輪胎要貴啊？

真心謝謝你們花時間幫我look up

作者: Mico 时间: 2015-9-18 18:42:38

MARK10 发表于 2015-9-18 15:58
You really don't need to buy the good branding tyres.
Chinese tyres are not bad at all, if you are n ...

I have a similar find set. I don't really drive hard...
But in saying that, Chinese brands still seem to be very new in the NZ markets and therefore I have less confidence in safety in general...(perhaps my lack of knowledge in the products add to that...)

Any other retails you would recommend or I can take reference?

作者: BMW`M 时间: 2015-9-18 19:02:56

2500找一套好牌子的吧~ 找找work enkei的 17寸够了不是MPS没必要18

作者: 会员 时间: 2015-9-18 19:06:07

Mico 发表于 2015-9-18 18:38
之前只是感覺你認為要很好的輪子才值得配
我承認我誤解你了，因為我確實沒有看清楚
我一直說選擇很多其實 ...

做轮子和胎的其实熟人太多了。。。。。。
其实hyper有我的朋友ken，KS的kevin，还有两个版主现在都做车胎。还有很多就不一一列举了~~
其实不是我的要求高，我也是从每个牌子试过来的，尽管不可能试过所有牌子的所有系列，起码大部分牌子里最出众的系列我是差不多都试过来了，各方面综合起来考量的结果，当然会有我个人的侧重点。
我之所以看重轮胎多过轮毂，原因无非就是轮胎的重要性大过轮毂，轮毂的牌子不少，但是相互之间的等级并不是相差很大，日常驾驶不需要等级多好的轮毂，这也就是为什么我觉得你更换轮毂的意义不大的原因。
而轮胎则不同，等级确实有差别，更何况新西兰特殊的路面环境，坡多路陡的，又有多雨的季节，也就让我在轮胎的选择上考虑的更多。

轮胎其实不是宽度决定价格，而是比较通用的尺寸由于需求量大，所以价格相对较低，不是通用的尺寸，价格就会稍微高一点。

作者: KsMotor 时间: 2015-9-18 21:48:37

会员发表于 2015-9-18 14:29
我从头到尾也没说过“垃圾”这个词吧。我可没有任何贬低的意思，只是好心给你建议而已。
不过我从你的回 ...

不折磨… .

作者: 会员 时间: 2015-9-19 00:01:24

KsMotor 发表于 2015-9-18 21:48
不折磨… .

哈哈~~~~~~~~~~~~~~

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