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标题: Tesla model 3 纽村可以预定了 [打印本页]

作者: anyang_lee 时间: 2016-5-29 20:40:54 标题: Tesla model 3 纽村可以预定了

4月1号(真特么特殊的日子)伊隆马斯克的fb上面更新了说纽村有的卖，1000美金预定，上去看过官网还真有，这坛子里还没有起波浪，特此发帖
http://driveelectric.org.nz/new-zealand-to-get-tesla-model-3/
https://www.teslamotors.com/model3/reserve

听说政府也准备建很多免费免费免费充电桩用路灯充电

作者: 注册名重复 时间: 2016-5-29 20:53:37

订是可以订，维修保养成问题。

作者: DEY828 时间: 2016-5-29 21:03:44

这广告都打到SKYKIWI啦。。。

作者: bctwnud 时间: 2016-5-29 21:25:15

記得政府一堆債+電價又要增加......
這種畫大餅看看就好.

以NZ的技術力, 零件會換不會修, 維修據點希望比Ferrari 多一點.

作者: ilmaro 时间: 2016-5-29 21:57:36

这车在新西兰开啊..............................此处省略 1万字......

作者: XiaoFaye 时间: 2016-5-29 22:11:04

ilmaro 发表于 2016-5-29 20:57
这车在新西兰开啊..............................此处省略 1万字......

各种二代装B一流呀！

作者: ilmaro 时间: 2016-5-29 22:11:53

XiaoFaye 发表于 2016-5-29 21:11
各种二代装B一流呀！

装B 确实一流, 但也很痛苦哇,装B 也是要付出代价的哇........

作者: XiaoFaye 时间: 2016-5-29 22:16:00

ilmaro 发表于 2016-5-29 21:11
装B 确实一流, 但也很痛苦哇,装B 也是要付出代价的哇........

他们的唯一代价是钱，但钱他们从来都不需要考虑，也就没有代价了。。。

作者: ilmaro 时间: 2016-5-29 22:18:11

本帖最后由 ilmaro 于 2016-5-29 21:19 编辑

XiaoFaye 发表于 2016-5-29 21:16
他们的唯一代价是钱，但钱他们从来都不需要考虑，也就没有代价了。。。 ...

钱哪是代价,维修保养这些都不是问题啊.......就考虑这些方面的话,我绝对敢买......

代价是指比如一起开车出去远点的地方玩, 他就不敢......因为找不到地方充电, 或没有人愿意和他一起等充满电........这个代价,我付不起.......

作者: XiaoFaye 时间: 2016-5-29 22:21:09

ilmaro 发表于 2016-5-29 21:18
钱哪是代价,维修保养这些都不是问题啊.......就考虑这些方面的话,我绝对敢买......

代价是指比如一起开 ...

哈哈，那倒是，电还没充好妹子就跑了。。。

作者: yangauk 时间: 2016-5-29 22:22:42

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilmaro 时间: 2016-5-29 22:25:00

XiaoFaye 发表于 2016-5-29 21:21
哈哈，那倒是，电还没充好妹子就跑了。。。

唉........这要是搞个留学炮友环岛游,出发前美女打架争上车, 一过蛤蟆屯惨了, 下一站无人区哇......

作者: anyang_lee 时间: 2016-5-29 22:36:22

我靠本人不是广告啊，只是对新科技的东西比较感兴趣，这个车看政府的扶持力度了。这车是趋势，sooner or later，肯定会普及的。这种车维护起来很简单，当然碰撞后维修是另外一回事，除了充电和行驶里程以外，山路上坡耗电会很高，大大缩短里程。还有就是这边的烂路，这车开起来心疼

作者: SilverFern 时间: 2016-5-30 00:15:06

开电动车的意义何在呢？很多人觉得充电省钱，model S跑100公里耗电量是23度，按照现在的电价和充电损耗来算，100公里接近7块钱的电，这不比柴油便宜啊，柴油有RUC，电动车也要有啊，RUC主要是ACC和道路建设的那些税。然后续航只有柴油1/3，极速还不如柴油。

很多人不知道第一辆行驶超过100公里的车是电动车，然后就被内燃机取代了，100多年了电池也没突破性的发展，实在不理解电动车的卖点在哪

作者: skysadness 时间: 2016-5-30 20:00:55

anyang_lee 发表于 2016-5-29 21:36
我靠本人不是广告啊，只是对新科技的东西比较感兴趣，这个车看政府的扶持力度了。这车是趋势，sooner or la ...

你说普及就普及，将来没普及可以怪你吗？你们啊不要见风就是雨，将来报道上出偏差，你要负责的
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在新西兰电动还是混动比较能普及，纯电出不了城

作者: tli004 时间: 2016-5-30 22:16:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ilmaro 时间: 2016-5-30 22:38:05

tli004 发表于 2016-5-30 21:16
趋势是一定的，只不过新西兰的基础建设和消费习惯多久能跟上是一个问题。
毕竟充电问题，或者换电池的问题 ...

客观!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

作者: 798089357 时间: 2016-5-31 20:38:36

不提这车好不好在美国预定的都排到了2年后了不用说这了

作者: cobycoby 时间: 2016-11-27 22:11:11

798089357 发表于 2016-5-31 19:38
不提这车好不好在美国预定的都排到了2年后了不用说这了

美帝55000 usd。这里107000 nzd

作者: 红叶疯了 时间: 2022-3-27 07:44:21

时光飞逝六年。看看哪些人被打脸啪啪的

作者: nzrover 时间: 2022-3-27 08:40:10

红叶疯了发表于 2022-3-27 07:44
时光飞逝六年。看看哪些人被打脸啪啪的

作者: Esipan 时间: 2022-3-27 18:51:14

6年时间飞逝不仅model 3订单爆满。。价格还更便宜了。。买的人越来越多。。可惜没有远见买点特斯拉的股票。。和比特币一样错过几个亿的感觉

作者: nzrover 时间: 2022-3-27 21:33:39

Esipan 发表于 2022-3-27 18:51
6年时间飞逝不仅model 3订单爆满。。价格还更便宜了。。买的人越来越多。。可惜没有远见买点特斯拉的股票 ...

都过去了，又没有后悔药吃。特斯拉由于是直销涨价和降价都正常。马老板为了给股东赚钱不可能降低利润率。所以随着材料成本的增加涨价就正常了。上次的价格洼地是2021年。下一次价格探底要等到美国把通胀降低到2%以下，还不能有战争，瘟疫，金融动荡。上一次我已经在车版发帖了。下次不会了。以后只给需要的人相关信息。

作者: Esipan 时间: 2022-3-27 21:38:28

nzrover 发表于 2022-3-27 21:33
都过去了，又没有后悔药吃。特斯拉由于是直销涨价和降价都正常。马老板为了给股东赚钱不可能降低利润率。 ...

我就多犹豫了半个月。。就至少多交了4000+。。而且我感觉价格还会再涨。。因为电池原材料涨价了所以赶紧果断下单了

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-3-28 11:26:51

Esipan 发表于 2022-3-27 21:38
我就多犹豫了半个月。。就至少多交了4000+。。而且我感觉价格还会再涨。。因为电池原材料涨价了所以赶紧 ...

恭喜恭喜！我上个月去试驾了，爱不释手，但是媳妇不同意，加上等车时间太长，暂时打消了念头。那时候等车时间还是5-7个月，而且没有涨价。

现在等车时间要多久？7-9个月？

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 11:42:38

吃草的狮子发表于 2022-3-28 11:26
恭喜恭喜！我上个月去试驾了，爱不释手，但是媳妇不同意，加上等车时间太长，暂时打消了念头。那时候等车 ...

说是6-9个月不过sales说订LR的不是很多如果有人drop order的话可能很快会轮到我不过我倒是希望越晚越好万一小更新装上LFP电池了呢

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-3-28 12:21:13

Esipan 发表于 2022-3-28 11:42
说是6-9个月不过sales说订LR的不是很多如果有人drop order的话可能很快会轮到我不过我倒是希望越晚越 ...

家用充电桩你打算怎么弄？是$850跟特斯拉4S买个原装的找个电工装还是买第三方的？

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 12:39:07

吃草的狮子发表于 2022-3-28 12:21
家用充电桩你打算怎么弄？是$850跟特斯拉4S买个原装的找个电工装还是买第三方的？ ...

等到了再说吧暂时还没有想好感觉送的慢充也够一小时10公里我一天也就跑80公里

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-3-28 12:56:43

Esipan 发表于 2022-3-28 12:39
等到了再说吧暂时还没有想好感觉送的慢充也够一小时10公里我一天也就跑80公里 ...

这家用充电桩我也研究了半天，甚至要装在什么位置都确定了......

我觉得装一个还是有必要的，装380v三相电22kw可能有点麻烦，但是一步到位。

装不了22kw，车库里装个7kw 220v单项电的很容易，随便一个会装的电工一个小时不要就能装好。

7kw的话每小时大概冲40-50公里。

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 13:37:05

吃草的狮子发表于 2022-3-28 12:56
这家用充电桩我也研究了半天，甚至要装在什么位置都确定了......

我觉得装一个还是有必要的，装380v三相 ...

主要是现在的房子比较老买来准备开发的可能过个2-3年就拆了买了Gen 3 charger的话能不能装是一个问题将来搬家安装费可能就白搭了这安装费也1000来块吧得有这个钱平时去超充不香么。。我纠结再这里。。如果是不搬家的话就直接装了

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-3-28 14:39:00

Esipan 发表于 2022-3-28 13:37
主要是现在的房子比较老买来准备开发的可能过个2-3年就拆了买了Gen 3 charger的话能不能装是一个问题 ...

gen3没记错的话$850刀，安装不清楚，应该不要$1000.

按你的的情况安装成7kw的就行，一点都不复杂，你的电箱在车库的话就更容易了，直接接一根线出来很容易的。也不用拆墙什么，直接明线走，用线槽盖住就行，未来搬家的话可以拆走。

你先试试慢充，觉得太慢随时可以考虑。

作者: supertt 时间: 2022-3-28 16:09:53

Esipan 发表于 2022-3-28 11:42
说是6-9个月不过sales说订LR的不是很多如果有人drop order的话可能很快会轮到我不过我倒是希望越晚越 ...

标准续航版上LFP电池了吗？

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 17:57:35

本帖最后由 Esipan 于 2022-3-28 18:16 编辑

supertt 发表于 2022-3-28 16:09
标准续航版上LFP电池了吗？

对标准续航上了 2024年应该是个大变化据说model y会来 4680电池也会上也可能会用比亚迪的刀片..不急的话可以等等

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 18:16:15

吃草的狮子发表于 2022-3-28 14:39
gen3没记错的话$850刀，安装不清楚，应该不要$1000.

按你的的情况安装成7kw的就行，一点都不复杂，你的 ...

我的电箱还是在室外的。。蛮老的房子离车库得有十几米远。。看看再说吧。。加油站的快充据说15分钟基本也就搞定了？

作者: 吃草的狮子 时间: 2022-3-28 18:31:00

Esipan 发表于 2022-3-28 17:57
对标准续航上了 2024年应该是个大变化据说model y会来 4680电池也会上也可能会用比亚迪的刀片..不急的 ...

磷酸铁锂在新西兰这种没有严寒的国家更好，安全性更高，能冲到100%多了几十公里实际续航，基本也不受新西兰冬天的影响，起码北岛冬天没影响。

作者: Esipan 时间: 2022-3-28 18:52:52

吃草的狮子发表于 2022-3-28 18:31
磷酸铁锂在新西兰这种没有严寒的国家更好，安全性更高，能冲到100%多了几十公里实际续航，基本也不受新西 ...

日常代步冲到90%就好了就算长途旅行95%也足够按马斯克的话来讲充到100%动能回收就不工作了有点不经济哈哈哈

作者: supertt 时间: 2022-3-29 20:08:08

Esipan 发表于 2022-3-28 17:57
对标准续航上了 2024年应该是个大变化据说model y会来 4680电池也会上也可能会用比亚迪的刀片..不急的 ...

嗯，开着混动RAV4，不着急了，哈哈

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