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标题: 油价持续上涨你打算怎么应付? [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2021-10-13 17:38:37 标题: 油价持续上涨你打算怎么应付?

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作者: 图帝@-@ 时间: 2021-10-13 17:52:12

像老鼠一样找Deal,能抠1c就抠1c

还是回国吧！

作者: 261874939 时间: 2021-10-13 17:55:46

work from home。

作者: eurotour 时间: 2021-10-13 17:57:04

最近已经换了混动。。

作者: 酷猴 时间: 2021-10-13 17:59:44

买部特斯拉不就一切都解决了。。。。。或者蔚来，理想，小鹏什么的。

作者: 匿名 时间: 2021-10-13 18:12:19

酷猴发表于 2021-10-13 18:59
买部特斯拉不就一切都解决了。。。。。或者蔚来，理想，小鹏什么的。

只有特斯拉，后面几个新西兰都买不到。

作者: nzrover 时间: 2021-10-13 19:11:08

管制黄金右脚。

作者: Domani 时间: 2021-10-13 19:15:53

地球的资料就这么点，趁着还有，应该玩了命地烧。什么钱不钱的，生不带来死不带去，省来没什么意义。

补充内容 (2021-10-13 20:16):
资源，不是资料，打错字。

作者: 留下足迹 时间: 2021-10-13 19:38:06

随身携带充电切割机和电动抽油器
帮你们油箱开肠破肚，哈哈哈哈哈

作者: Grayshen 时间: 2021-10-13 19:41:45

混动多好。。。

作者: 小小星走天涯 时间: 2021-10-13 21:26:43

完全没法选，因为我已经在开低排量的车好多年了。来N Z的各位同学有没有像我一样的，从几万的手拨跑车慢慢的退化成1万左右的自动挡小排量？

作者: anzbank 时间: 2021-10-13 21:32:17

开不起车的不如回国坐地铁，来奥踢阿罗阿不开车不烧油，移民有意义吗？

作者: Kazama 时间: 2021-10-13 21:58:18

work from home + 1

作者: Pltr 时间: 2021-10-14 09:30:57

买个油电混合吧，手巧的可以自己DIY个木牛流马。实在有钱又想环保，雇个三轮车车夫，随叫随到的那种！

作者: 匿名 时间: 2021-10-14 12:00:26

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作者: xuli019 时间: 2021-10-14 12:04:51

没办法啊，还是得加啊难道坐公交车吗

作者: 匿名 时间: 2021-10-14 12:07:06

公司配车，所以不担心。

作者: 吃草的狮子 时间: 2021-10-14 12:10:52

当然是加油钱拿去抵税啊

作者: 我请您们蓝光版 时间: 2021-10-14 12:29:27

确实很贵，95号都2.8一公升了。。。。。。。

作者: rzrljb 时间: 2021-10-14 12:53:33

在家办公不加油，多坐公交

作者: 匿名 时间: 2021-10-18 10:56:36

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作者: andrew68686 时间: 2021-10-18 11:40:27

company vehicle的飘过

作者: 匿名 时间: 2021-10-18 11:42:25

油价上涨不指是给汽车加油贵了，各行各业的成本都增加了。接下来就是百物腾贵~

作者: paulwood 时间: 2021-10-18 21:54:20

我都买了个250 cc 小摩托了，让油价来得更猛一点吧。

作者: 匿名 时间: 2021-10-18 22:21:03

减少非必要出行，骑自行车，走路，跑步去超市。

不旅游，在家做饭，减少开支，准备体验极简生活。

作者: shinyshan 时间: 2021-10-22 18:12:49

如果没有孩子，我可以天天去任何地方都尽量步行或上下班坐公交。

作者: anzbank 时间: 2021-10-22 19:35:12

去偷去抢去零元购，法治国家法不责众，大家都这么干政府就得跪，参考帮派的发展

作者: 匿名 时间: 2021-10-22 19:50:10

再贵不还得加油吗？难道走路上班？如何应对，当然是无视继续加油了

作者: 血染红领巾 时间: 2021-10-23 17:51:43

生活还是要继续啊

作者: 吐槽成吉思汗 时间: 2021-10-23 18:09:31

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作者: LLVV 时间: 2021-10-23 19:25:44

走路不開車，要上班，幫到公司門口睡

作者: ilmaro 时间: 2021-10-23 19:30:08

按需求买车，该花还得花，生活成本不是你想降就能降的……

好在，我现在的车，全是烧 91 号油的……一个 2.5 L四驱，一个 2.0 L前驱……

作者: chk 时间: 2021-10-30 19:40:52

匿名者发表于 2021-10-14 13:00
忘了写了低排量包括油电混合
phev算在电动因为有补贴

油电混合会不会只用油不用电。那就悲剧了

作者: chk 时间: 2021-10-30 19:40:54

匿名者发表于 2021-10-14 13:00
忘了写了低排量包括油电混合
phev算在电动因为有补贴

油电混合会不会只用油不用电。那就悲剧了

作者: 匿名 时间: 2021-10-30 20:32:25

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作者: paulwood 时间: 2021-10-30 20:36:59

ilmaro 发表于 2021-10-23 20:30
按需求买车，该花还得花，生活成本不是你想降就能降的……

同等科技下，用95号油的发动机压缩比更高，燃烧效率更高，百公里油耗更低。

作者: ilmaro 时间: 2021-10-31 11:27:27

paulwood 发表于 2021-10-30 21:36
同等科技下，用95号油的发动机压缩比更高，燃烧效率更高，百公里油耗更低。 ...

未必……

单纯的讨论发动机的话，在相同技术平台结构之下，发动机压缩比更高，而调控有效的前提之下，用高标号的燃油的高压缩比发动机，燃烧效率更高……

成立……
但这是有前提条件的，我相信你看到了……

说相同技术平台结构之下：不同的技术平台结构，会产生不同的结果……就一个简单的例子好了，马自达的 skyactiv G 用米勒循环结构，再加上适当的燃烧控制技术，在调控有效的前提之下，它的发动机压缩比并不算高，但用油标号仅为 91 ，燃烧效率并不低，经济性也相当好……

我的 CX5 2.5L AWD 版本，基本综合油耗在 12.6 KM/L ，直列四缸发动机 + AT 四驱 + SUV 车型……Skyline 250GT，2.5L V6 发动机 + AT + 后驱 + 轿车车型，用油标号必须高于 95 号，压缩比比 CX5 发动机高，燃烧效率当然也不低，一代名机，但百公里油耗也得这个数，甚至很多人做不到……这就是技术平台结构不同造成的不同结果……

举这个例子，不是说 skyline 的发动机不好……事实上，我认为这是真正的名机，数十年一遇的名机……我只是想告诉你：

压缩比与燃烧效率有关，但不是决定因素，影响燃烧效率的因素有很多，比如稀薄燃烧、分层燃烧、多点点火、分时点火、缸内直喷、米勒循环、阿森金森循环、涡轮增压、机械增压、进排气控制、燃油喷射技术等等等等……太多太多……

另外，影响百公里油耗的因素同样很多……车重，驱动方式，车型，动力配比调校等等等等……压缩比与百公里油耗没有直联关系……

补充内容 (2021-10-31 12:36):

甚至传动方式的不同，都会造成油耗费的大不同啊……

补充内容 (2021-10-31 12:38):

每个车厂技术平台都不同，各有所长，各有所短……甚至一个小小的零件材质不同，都会影响燃烧效率或是最终油耗

补充内容 (2021-10-31 12:42):

是实上，压缩比往往是车厂的被动选择，是由其它技术所决定的……

作者: paulwood 时间: 2021-10-31 18:19:41

ilmaro 发表于 2021-10-31 12:27
未必……

单纯的讨论发动机的话，在相同技术平台结构之下，发动机压缩比更高，而调控有效的前提之下， ...

你拿一个摩擦系数比4缸发动机高50%的6缸发动机比燃油经济性，你是在逗我吗？

作者: 北岛黑蜻蜓 时间: 2021-10-31 18:29:20

油价涨关我什么事。哈哈哈

不过，政府该把油税将降了。

作者: ilmaro 时间: 2021-10-31 19:22:49

paulwood 发表于 2021-10-31 19:19
你拿一个摩擦系数比4缸发动机高50%的6缸发动机比燃油经济性，你是在逗我吗？ ...

谁告诉你摩擦系数高 50%？

补充内容 (2021-10-31 20:28):

就因为一个是 4 缸，一个是 6缸，就是多 50% 摩擦系数？

补充内容 (2021-10-31 20:30):

你知道什么是系数吗？

补充内容 (2021-10-31 20:36):

瞧你那熊样，一指出你错误的地方，就那付猴急的样子……

补充内容 (2021-10-31 20:46):

以前我以为你是年轻人，前几天看到你回贴，知道你已不年轻了，能不能不要那么逗逼？

作者: paulwood 时间: 2021-10-31 19:52:18

ilmaro 发表于 2021-10-31 20:22
谁告诉你摩擦系数高 50%？

补充内容 (2021-10-31 20:28):

你我又不是不懂车的初哥，你这种EQ也是没谁了。
Fuel Efficiency
Conversely, the key traditional advantage of a 4-cylinder engine is its fuel efficiency. A V6 engine car’s fuel consumption tends to be higher since there is more fuel flowing into more car engine cylinders. If fuel economy is a primary concern, then a 4-cylinder could be the option for you.

https://cascadecollision.com/blo ... -is-better-for-you/

作者: Nonlinear 时间: 2021-10-31 19:53:52

LLVV 发表于 2021-10-23 20:25
走路不開車，要上班，幫到公司門口睡

何止省油费，房租都省了

作者: ilmaro 时间: 2021-10-31 19:55:15

paulwood 发表于 2021-10-31 20:52
你我又不是不懂车的初哥，你这种EQ也是没谁了。
Fuel Efficiency
Conversely, the key traditional advan ...

拉倒，你知道什么叫系数吗？

系数不是摩擦阻力！

你连这点都没搞清楚，还说啥？

你告诉我，我以上说的，有哪点是错的吗？

补充内容 (2021-10-31 20:57):

EQ 也罢， IQ 也罢，我看你都没啥资格把我比下去……我还有个内燃机专业文凭，还有参与设计的产品，你说你有啥？就那么自信和我比，你 EQ 能高？

作者: paulwood 时间: 2021-10-31 19:58:58

ilmaro 发表于 2021-10-31 20:55
拉倒，你知道什么叫系数吗？

拿4缸发动机和6缸发动机比燃油经济性在科学上是极不严谨的。

作者: 妙隆 时间: 2021-10-31 19:59:25

韩国已经减了20%的燃油税了。

作者: ilmaro 时间: 2021-10-31 20:00:01

paulwood 发表于 2021-10-31 20:58
拿4缸发动机和6缸发动机比燃油经济性在科学上是极不严谨的。

拉倒哈……燃油经济性不取决于缸数……

作者: Pltr 时间: 2021-10-31 20:00:43

ilmaro 发表于 2021-10-31 20:55
拉倒，你知道什么叫系数吗？

不要小瞧阿Paul，他是本网站很懂中共历史的汽车发烧友哇……

作者: ilmaro 时间: 2021-10-31 20:01:59

Pltr 发表于 2021-10-31 21:00
不要小瞧阿Paul，他是本网站很懂中共历史的汽车发烧友哇……

一个靠 google 的专业人士？

补充内容 (2021-10-31 21:22):

连什么叫摩擦系数都没搞懂的他妈的专业人士？

作者: paulwood 时间: 2021-10-31 20:54:54

ilmaro 发表于 2021-10-31 21:00
拉倒哈……燃油经济性不取决于缸数……

你这可就是挣着眼说瞎话了。

2008 Nissan Teana 2.5 4缸

Combined: 7.5 litre/100km (13.3 km/litre)

https://www.oneshift.com/new-car ... /nissan-teana-2-5-a

2008 Nissan Teana 2.5 6缸

Combined: 9.5 litre/100km (10.5km/litre)

https://www.oneshift.com/new-car ... -cvt-with-sunroof-a

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 03:57:44

paulwood 发表于 2021-10-31 21:54
你这可就是挣着眼说瞎话了。

2008 Nissan Teana 2.5 4缸

我睁眼说瞎话？

马自达老款 2.5 发动机是 4缸，新款也是 4缸，没减少缸，可新款燃油经济性就是比老款好，为什么？和缸数有个屁关系？

2L 发动机也可以造 V6 ，难不成它燃油经济性会比 2.5 直四发动机差？就因为缸数太多？荒谬……

你先 google 清楚，什么是你说的摩擦系数的定义吧……

我早跟你说过了，你别靠 google ，知识是需要系统的学习的……就你说出摩擦系数一词，却用在错误的表述之中，就已足够说明，你的理工科基础知识就烂的很……

搜到没？我帮你啊……

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 6%E7%B3%BB%E6%95%B0

两固体表面之间的摩擦力与正向压力成正比，这个比值叫做摩擦系数。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和（可能存在的）润滑剂所决定。滑动面越粗糙，摩擦系数越大。

物体间的摩擦系数分为两种，一种是滑动摩擦系数，另一种为最大静摩擦力系数，在数值上，后者略大于前者。

另外，如果两物体间的相对速度较大，那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。

摩擦系数通常用摩擦角法测定：将两物体中的一个倾斜放好做为斜面，让另一物体沿斜面滑下，逐渐减小倾角θ至上面的物体可以匀速下滑，再根据公式： mgsinθ0=μmgcosθ0，得：μ=tan θ0。（θ0 ：摩擦角）

能看懂不？告诉我，同样 2.5 L 发动机，为什么 6 缸比 4 缸摩擦系数大 50% ？原理是啥？跟据是啥？

补充内容 (2021-11-1 05:03):

不要不懂装懂，这两车只有缸数不同吗？有看到其它数据上的不同吗？

补充内容 (2021-11-1 05:07):

谁告诉你的，V 6 就比直四摩擦系数大 50% ？体育老师吧？

补充内容 (2021-11-1 05:18):

这论坛上，读过理工科基础的，肯定不止我一个……你也不怕被人笑死……

作者: paulwood 时间: 2021-11-1 09:42:46

ilmaro 发表于 2021-11-1 04:57
我睁眼说瞎话？

马自达老款 2.5 发动机是 4缸，新款也是 4缸，没减少缸，可新款燃油经济性就是比老款 ...

好好好，秦讲师汽车知识世界第一，，BMW，Honda工程师统统是垃圾，好好的平顺，安静，耐用的6缸不用，纷纷去换成4缸 turbo,莫非全天下的汽车公工程设计人都错了，唯有秦讲师掌握了独门的用6缸节能减排的技术。

补充内容 (2021-11-1 10:44):
我不就一时手块快把摩擦力打成摩擦系数吗？

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 10:05:54

paulwood 发表于 2021-11-1 10:42
好好好，秦讲师汽车知识世界第一，，BMW，Honda工程师统统是垃圾，好好的平顺，安静，耐用的6缸不用，纷 ...

不懂就是不懂，不懂没啥，人人有不懂的事……

但别装逼，更别给自已找这种手快打错字的理由……

力与系数，无论是拼音还是五笔，完全不搭介……

车厂现在少用 6 缸机，更多偏向于用 4 缸机的原因，确实是与节能减排有关……但不是你上面贴子里所说的缪论……

我不会说人家车厂工程师是垃圾，事实上他们肯定比我强……这点我很清楚……

但对于你而言，我有资格做你的讲师……如果我没记错，摩擦系数以前是高中教的，现在是初三就教了……最起码我能搞清楚，而你不能……连摩擦系数都还没有搞清楚的人，我不就回贴说了你点不足，错误的地方嘛，就跳的老高，阴阳怪气……你个中年人了，不是刚出道的小毛孩子，这种表现，难道还不够垃圾？

补充内容 (2021-11-1 11:07):

另外，我再告诉你一点，就算是说摩擦力，你依然还是错的！

补充内容 (2021-11-1 11:10):

6 缸发动机比 4 缸发动机，摩擦力大 59% 。错！错！错！

补充内容 (2021-11-1 11:10):

6 缸发动机比 4 缸发动机，摩擦力大 50% 。错！错！错！

依然错！

补充内容 (2021-11-1 11:20):

6缸机就不能用 turbo ？就不能做到相对的节能减排吗？那些 4缸机技术就不能用在 6 缸机上吗？

笑话……

作者: auckland.clark 时间: 2021-11-1 10:12:00

ilmaro 发表于 2021-11-1 11:05
不懂就是不懂，不懂没啥，人人有不懂的事……

你不要和他说不同的观点，记住一点：他说什么都对。

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 10:23:17

auckland.clark 发表于 2021-11-1 11:12
你不要和他说不同的观点，记住一点：他说什么都对。

基础知识太烂，却自以为是，错了还不认，还常常要挑衅一下别人……真是……真不知道哪来的自信？

补充内容 (2021-11-1 11:28):

要是他小孩子将来能成才，读理工科，不知道他能在孩子心中是什么地位，他又会是什么感受……

补充内容 (2021-11-1 12:23):

都成年人了，想来也该有 40 了，知识体系、逻辑如此混乱不堪，他还不赶紧自己好好理理，也好引导自己孩子好好成才……也不知道他非要出来秀啥…

作者: paulwood 时间: 2021-11-1 11:24:35

ilmaro 发表于 2021-11-1 11:05
不懂就是不懂，不懂没啥，人人有不懂的事……

我不跟你争了，免得人家说我欺负车神经病，不是我骂你，是你的医生诊断你有神经官能症，药不能停。

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 11:41:07

paulwood 发表于 2021-11-1 12:24
我不跟你争了，免得人家说我欺负车神经病，不是我骂你，是你的医生诊断你有神经官能症，药不能停。 ...

哈，说你基础知识太差还不认……白痴，你连什么叫神经官能症都没搞懂……

拉倒吧你哈……我这人很简单，你之前也有 @ 我的贴，说的对的，我都支持，我也客气的回复你了……但说的不对的，你别指望我跟着你指鹿为马哈……没门……我这人秉承实事求是的人生态度、求知态度，不会和你一样的哈……

争？争不是问题……越辨越明嘛……问题是，你有那点能力了没？有吗？

我看，你连你子女都快 “争” 不过了……别太自信……

补充内容 (2021-11-1 12:43):

你这算啥？恼羞成怒？就臭不要脸的来人身攻击了？

素质啊……

你那点知识水平与素质，见底了……

补充内容 (2021-11-1 12:44):

我随时欢迎你来 “欺负” 我，怎么样？你来试试？

你也配？

作者: auckland.clark 时间: 2021-11-1 11:49:59

ilmaro 发表于 2021-11-1 11:23
基础知识太烂，却自以为是，错了还不认，还常常要挑衅一下别人……真是……真不知道哪来的自信？

补充 ...

说多了，有人会跳起来：我是林则徐的后代。懂得吧？

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 12:01:45

auckland.clark 发表于 2021-11-1 12:49
说多了，有人会跳起来：我是林则徐的后代。懂得吧？

素质是真心烂……操……也不嫌丢自己人的……

补充内容 (2021-11-1 13:02):

你看看他说的那些话……

还林则徐后代呢，我操……

作者: songinator 时间: 2021-11-1 12:03:21

ilmaro 发表于 2021-10-23 20:30
按需求买车，该花还得花，生活成本不是你想降就能降的……

哎我家都是95 98

作者: auckland.clark 时间: 2021-11-1 12:06:50

ilmaro 发表于 2021-11-1 13:01
素质是真心烂……操……也不嫌丢自己人的……

我如果是林则徐的后代，我如果像某个人的素质，我是绝对不会提是林的后代，真给祖宗丢脸。

哈哈，如果你看去年大选某人的言论，才真正秀智商、情商呢（尽管那些大选的帖子都关了，我有链接能调出来）。

作者: moonIlight2013 时间: 2021-11-1 12:14:37

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作者: auckland.clark 时间: 2021-11-1 12:14:52

ilmaro 发表于 2021-11-1 11:23
基础知识太烂，却自以为是，错了还不认，还常常要挑衅一下别人……真是……真不知道哪来的自信？

补充 ...

刚看到你补充说的年龄。我感觉：年岁比你大，和院长差不多，比我还大点。

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 12:30:36

songinator 发表于 2021-11-1 13:03
哎我家都是95 98

现在油价高，没办法……已经买了，就加呗……

补充内容 (2021-11-1 15:04):
“同等科技下，用95号油的发动机压缩比更高，燃烧效率更高，百公里油耗更低。”

某大神说的……很明显，你已经很省了，你的车已经很经济了……

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 12:32:33

auckland.clark 发表于 2021-11-1 13:06
我如果是林则徐的后代，我如果像某个人的素质，我是绝对不会提是林的后代，真给祖宗丢脸。

哈哈，如果你 ...

哎……自视太高，却底子太差，还不自知……

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 12:34:43

auckland.clark 发表于 2021-11-1 13:14
刚看到你补充说的年龄。我感觉：年岁比你大，和院长差不多，比我还大点。 ...

我也是之前有看到他在哪个回贴里说，他来新西兰都很多很多年了，具体数字我记不住了，隐约记得数字大于 20 ，想来年轻不会太小了……也很有可能比我大的……

补充内容 (2021-11-1 13:38):

6 缸发动机比 4 缸发动机多 2 个缸，所以摩擦系数大 50% ……我也搞不懂，他怎么有勇气说出口的，怎么有勇气和我争的……

补充内容 (2021-11-1 13:40):

真要是年纪比我大的话，这基础知识不够倒是可以理解的……但这素质嘛……真他娘的烂了显的更烂了……

作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 12:41:57

moonIlight2013 发表于 2021-11-1 13:14
Paulwood居然敢挑战车神的权威。

我不是啥车神，我也没啥权威……

我只是好好读书了，不像他……

他那也不是什么挑战，他连挑战需要的基础都没有，他那是用无知装逼挑衅……

作者: moonIlight2013 时间: 2021-11-1 12:49:19

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作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 17:33:19

moonIlight2013 发表于 2021-11-1 13:49

老鼠，你笑啥啊……这么乐……

作者: moonIlight2013 时间: 2021-11-1 23:29:46

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作者: ilmaro 时间: 2021-11-1 23:31:37

moonIlight2013 发表于 2021-11-2 00:29
他可以和你耗一天。

是吗？

貌似是的……我已经历过多次了……

补充内容 (2021-11-2 00:32):

扯东扯西，没完没了的 google 来狡辩……

作者: 匿名 时间: 2021-11-1 23:33:36

准备买辆5.0以上排量的车。

作者: 匿名 时间: 2021-11-2 01:04:16

匿名者发表于 2021-11-2 00:33
准备买辆5.0以上排量的车。

只要一万一，5.5升大奔你开回家。

https://www.trademe.co.nz/3314301642

作者: 疾风之龙 时间: 2021-11-2 11:43:06

酷猴发表于 2021-10-13 18:59
买部特斯拉不就一切都解决了。。。。。或者蔚来，理想，小鹏什么的。

买得起特斯拉的其实都不怎么在意油价哈哈

哪怕混动和汽油版的车比较起来多加的那些钱和省下的油钱比也需要每年开到比较高公里数才能抵消掉

作者: ilmaro 时间: 2021-11-2 11:47:35

疾风之龙发表于 2021-11-2 12:43
买得起特斯拉的其实都不怎么在意油价哈哈

哪怕混动和汽油版的车比较起来多加的那些钱和省下的油钱比也 ...

这是大实话，大部分买特斯拉的人并不是奔着省油钱去的……

作者: 匿名 时间: 2021-11-2 11:48:25

美国油价现在一加仑 3.7美元
大概一升一美元

作者: 匿名 时间: 2022-1-24 08:31:40

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作者: 匿名 时间: 2022-1-24 08:54:58

油价高，怎么应付?
简单哦，现在夏天
我一直蛮喜欢兜风
我买了辆摩托车玩
这没事出去兜风嘛
还是心情格外的爽

作者: 匿名 时间: 2022-2-6 16:48:15

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作者: 匿名 时间: 2022-2-6 19:06:19

油价越来越高了！

作者: bluesky2020 时间: 2022-2-6 20:22:57

还是回国吧！

作者: 匿名 时间: 2022-5-13 12:24:31

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