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标题: 这样的绿色开发项目,绿到让人怀疑是打着环保旗号多赚钱的把戏 [打印本页]

作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 17:08:03     标题: 这样的绿色开发项目,绿到让人怀疑是打着环保旗号多赚钱的把戏

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作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 17:16:11

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作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 17:41:31

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作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 17:49:54

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作者: rzrljb    时间: 2021-10-14 18:16:05

跟国内一样大家都去坐公共交通最低碳了
作者: angelee123    时间: 2021-10-14 18:27:25

rzrljb 发表于 2021-10-14 19:16
跟国内一样大家都去坐公共交通最低碳了

都不上班在家躺着最低碳
作者: james0426    时间: 2021-10-14 19:10:47

公共交通本来就不发达~仲要搞埋奇奇怪怪咖事
作者: 野牛    时间: 2021-10-14 21:54:04

想想罢了,最后就是个PPT项目,没施工就会被抛弃

这根本就不现实,也不是最好的方案
作者: kikilulu    时间: 2021-10-14 21:57:01

太乌托邦了吧,估计最后像北岸那个自行车道一样结果。
作者: 陌生的香港人    时间: 2021-10-14 22:29:59

其實他們不用這樣做 (為了這個 他們還申請多開兩個新zones  因為說這個開發和現在unitary plan 裡的zoning 不符合云云) 中央政府已經命令全國明年取消所有minimum parking 的要求 到時很多發展都可能不會提供停車位 這已經不是什麼新鮮事


但雖然沒車 可道路還是要存在的  步行或骑行甚至電動巴士不也一樣有符合相關工程標準的道路連接?一條兼容行人道+單車徑+單線公交車道加起來其路面面積其實也不少 新開發區例如longbay 這些大概就已經是這樣設計了   那不用行車 但服務小區的公用車輛例如收垃圾的  搬家具的 甚至救護車/消防車又如何通達?肯定需要符合這些車輛的要求的 理解這個 就能明白所需路面面積不會和現在小區一般馬路所需路面面積差多少

OK 沒有車道又如何?房子設計不用後退距離 (setback)?不用陽光角?沒有outdoor living area 和 outlook ?  這些要求一樣耗地  除非他們想建到好像香港一樣


只能說這些不過是廣告噱頭
作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 23:01:37

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作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-14 23:18:42

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作者: Volume    时间: 2021-10-15 13:03:06

这就说明这房子不是给楼主这类人准备的,太聪明了。哈哈~
作者: variable    时间: 2021-10-15 13:14:24

這個項目就在我家附近,我對這個項目有很大的懷疑,太不切合實際了,所以只是噱頭而已。
作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-15 13:20:32

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作者: variable    时间: 2021-10-15 15:06:27

我选择新西兰 发表于 2021-10-15 14:20
开发商正在申请快速审批程序,如此环保绿色的招牌,市政府肯定积极配个表现,高姿态无争议地给予一切宽松 ...

到最後就是變成難民營,HNZ大舉買入,無業人士入住,反正不上班也不用開車。
作者: 我选择新西兰    时间: 2021-10-15 15:41:26

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