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标题: 日产好像情况不大妙啊 [打印本页]

作者: Marill 时间: 2024-12-10 12:04:54 标题: 日产好像情况不大妙啊

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作者: c.liu 时间: 2024-12-10 12:08:09

没事这跟咱也没什么关系

就像路虎卖了那么多次了，也不影响我开路虎泡妞啊

作者: alike0932 时间: 2024-12-10 12:34:47

雷诺日产三菱堪称失败者联盟，雷诺除了商用车剩下的基本退出澳新市场了（现在在亚洲和吉利开始搞贴牌），三菱万年不变的技术靠着多年积累的声誉和低价割最后一点韭菜。三家里就日产还有点进取心，在欧洲研发中心弄出来1.3升发动机，自己砸钱研究出epower混动，算是在日系车里独树一帜存在的，可惜前些年cvt的口碑太差，leaf在国产新能源车面前毫无还手之力，就定位很尴尬的存在，论可靠性比不过丰田，性能比不过本田，还是日式的廉价内饰，价格比肩欧洲车，被一众国产车吊打。前几个月试驾过，华人销售屌的不行，不过epower版的xtrail挺好开，但是售价五万多还是劝退了

作者: 261874939 时间: 2024-12-10 13:16:39

那是不是三菱也要跟着完蛋了？

作者: keepower 时间: 2024-12-10 14:00:14

Nissan被法国人带着玩所谓的"perceived quality"。走到今天也是活该。

作者: nzrover 时间: 2024-12-10 14:28:48

现金流还能撑一年。如果再没人接盘就不好说了。

作者: alike0932 时间: 2024-12-10 14:58:54

nzrover 发表于 2024-12-10 15:28
现金流还能撑一年。如果再没人接盘就不好说了。

听说本田有意接盘

作者: rzrljb 时间: 2024-12-10 15:09:39

不开日产好多年，cvt劝退

作者: paulwood 时间: 2024-12-11 17:47:05

日产只是盈利减少了95%，又没亏损，就这点比80%的新势力电动车商强了。

作者: nzrover 时间: 2024-12-11 23:05:18

alike0932 发表于 2024-12-10 15:58
听说本田有意接盘

要看本田和尼桑是不是同一个财阀旗下。

作者: Marill 时间: 2024-12-12 07:58:28

alike0932 发表于 2024-12-10 15:58
听说本田有意接盘

好像本田也不大妙

基本全靠美国和日本国内市场了

作者: paulwood 时间: 2025-2-7 13:35:59

路透社报道，两位知情人士称，在与本田汽车的历史性合并谈判破裂后，日产汽车对于与新的合作伙伴合作持开放态度，其中一个潜在合作伙伴就是富士康。

日产原本有希望与规模更大的对手本田合并，打造全球第三大汽车制造商，在全球汽车行业变革中掀起新的波澜。然而，日产不满本田将其变为子公司，其CEO内田诚(Makoto Uchida)已在周四与本田CEO三部敏宏(Toshihiro Mibe)会面，告知后者想结束合并谈判，让这家陷入困境的日本汽车制造商再次站到了十字路口。

知情人士称，为了应对电动汽车、软件驱动的智能化汽车以及快速崛起的中国车企所带来的技术变革，日产现在愿意与包括科技公司在内的新合作伙伴合作。日产还对于与苹果产品代工商富士康合作持开放态度。

根据路透社去年12月的报道，富士康试图扩大其刚刚起步的电动汽车代工业务，曾就竞购事宜接洽日产，但遭到日产拒绝。富士康的电动汽车业务由前日产高管关润(Jun Seki)负责。他曾被视为日产CEO的竞争人选，但最终这一职位由现任CEO内田诚接任。

作者: yaomingtcm 时间: 2025-2-8 08:31:57

alike0932 发表于 2024-12-10 15:58
听说本田有意接盘

谈判破裂了。
挺好的，本田可别接烂摊子。专心搞好和索尼合作的电车才是正道。

作者: nzrover 时间: 2025-2-8 12:32:42

yaomingtcm 发表于 2025-2-8 09:31
谈判破裂了。
挺好的，本田可别接烂摊子。专心搞好和索尼合作的电车才是正道。 ...

都是财阀内部事务。是合是分都是财阀自己商量着办

作者: 261874939 时间: 2025-2-8 13:50:43

估计啊，以后就剩下丰田凌志马自达了。。

其他小日子牌子车得完犊子了。。。。

作者: Teva 时间: 2025-2-8 13:50:47

日产是日本三大中最脆弱的一个。都这个时候了还装B，合并的时候还想跟本田平起平坐。卖给富士康的话，还能苟个3-5年。

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