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标题: 关于AVIATION专业的一些信息~ [打印本页]

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-6 14:08:51 标题: 关于AVIATION专业的一些信息~

我觉得在国外飞可能要相对容易一点吧~因为国外的带飞教员都是在航校累计飞行点的~~国内的带飞教员都是职业教员，所以要求就比较严格一点~~ 不过在国外飞的应该比国内飞的快~我们公司送去加拿大美联航的航校飞的大概10个月就可以飞完，不过在泛美的就比较慢了~~~在西澳泊斯飞的好想也比较快。。

我是现在国内飞的，我们飞250个小时才可以回公司。其中初教机147个小时的上天时间，43个小时模拟机时间；中教机25个小时上天时间，15个小时中教模拟机，高教机10个小时，10个小时全动模拟机时间。。。这样下来大概要飞1年多的时间。
50个小时左右拿到PPL，70个小时左右加一个单发仪表等级；140个小时时拿CPL，飞中教的时候加一个多发仪表等级，当然如果回公司要飞航班的话还要考ATPL。如果公司要你一回去就飞MD-11或者B-747这样的重型机的话，还要多飞30个小时的过渡重型机的训练，也就是要280个小时了。。

另外现在国际民航组织要求所有英语非母语的飞行员都要考ICAO英语等级考试，最起码要过4级才可以飞国际航线。。。

再就是费用问题，大家都知道AVIATION这个专业的费用相对较高，在国外学的话完全就是自费的，而在国内学的话，如果你可以先找到航空公司录取你，（每年航空公司都会招飞），这样的话所有的费用都是公司来支付，也就是说是公司掏钱送你去航校培训，不管是国内的航校还是国外的。。培训完可以直接回你的公司改装上机。我就是在NZ大学毕业后回国签的航空公司，现在国内飞的。。。而且现在好多香港的学生以后在国外自费学飞行的也都回到国内选择这条路。

总之国内的飞行专业大体就是这样子了~~希望对有兴趣学习飞行专业的有所帮助。。。。

[ 本帖最后由 NZ波波仔于 2008-1-7 00:04 编辑 ]

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-6 14:11:36

上面只是一些关于飞行的资料，至于航管或者是签派的其他一些专业的，小弟就不太了解了~~

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-7 00:14:40

国内培养一个民航飞行员要70W。送去国外飞的话是大概50W左右。。我是07年7月回国的，地面培训已经毕业，现在飞着初教机呢~~大概要飞到今年底回公司了~

心理素质测试是有的，不过是在体检的时候就考核。。做一套很有意思的题目。不过因为这个不合格被刷下来的人挺多的。。。

楼上的你也是国内学的空管吗，不会是在中国民航飞行学院学的吧~~~

作者: logan0323 时间: 2008-1-7 04:02:51

LZ你太有才了，今天浏览网页才发现您的2个帖子，呵呵。恩，培训费不用说了，你说的数字有些还比较保守，要是招飞自费可能还远不止上面的数字，呵呵。努力吧，争取能和您在未来同一民航领域奋斗

最近指标1月份下来了，哈哈。据说还要有心理测试，让我提前作些准备，我也听说有不少人会被心理测试刷下来，心里有些紧张，也不知道究竟要测些什么东西，咳........还有空哥还好，11月份刚修改并增加航道和航班量，对未来空管增加考验啊，害得我天天关注相关常识，现在也看不懂。

低调......希望心理测试通过，然后等着学习培训了，不过还得3年见习，还有就是上岗了记得是每年还有40小时的培训学习，挺麻烦的........

努力努力，争取以后在同一领域，以后地空跟您打招呼，哈哈！LZ加油，祝你早日开飞重机.........

对了，心理测试不会就是像类似国内现在的“行政职业能力测验“这种类型的脑筋急转弯吧？！

拚了.......

[ 本帖最后由 logan0323 于 2008-1-9 05:28 编辑 ]

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-7 12:49:07

我不太清楚飞行的和空管的心理素质测试是不是一样啊~~

飞行的就大都和脑筋急转弯差不多~~例如各位数加减法~~不过有的列是加法要做成减法，有的列是减法要做成加法；还有就是根据仪表的指示，判断你的右手知的是什么方向；再就是给你几个零碎的图形，问你怎么样把他们拼成一个长方形~~~ 当然所有的这些都有时间限制~而且很短~ 分数是40分满分，最起码要20分PASS~~~

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-7 14:07:35

http://video.qq.com/videopl.htm?v=2CbgGJf7cXb

送给你楼上的哥们~~关于你们ATC的哈~

作者: logan0323 时间: 2008-1-7 21:01:13

原帖由 NZ波波仔 于 2008-1-7 12:49 发表
我不太清楚飞行的和空管的心理素质测试是不是一样啊~~

飞行的就大都和脑筋急转弯差不多~~例如各位数加减法~~不过有的列是加法要做成减法，有的列是减法要做成加法；还有就是根据仪表的指示，判断你的右手知的 ...

我差不多知道了，就是有点类似“行测“里面数学部分及图像那些部分的有点怪异类似脑筋急转弯之类的题.........不过我感觉这怎么能测出来当时的心理素质呢？？！（这些应该是考察判断和逻辑分析能力感觉）

还有感谢LZ发的视频连接........收藏了，呵呵。真希望快点接受学习培训，早点上岗......期待啊。如果5，6月左右开始培训（具体我不清楚，忘记了大概吧），我（估计）不出意外今年底应该能开始见习上岗，差不多LZ 250小时飞行培训也该差不多了，争取有机会和您地空连线，哈哈哈，精彩.......

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-8 00:17:47

楼上的，你是不是在中国民航飞行学院培训啊~

作者: logan0323 时间: 2008-1-8 18:42:33

具体这个我还真不清楚，指标刚刚下来不长时间，还没开始培训。记得好像是去天津培训，这个月20号要去空管局，如果方便顺便问一下，呵呵！LZ还有多久完成全部培训？要是一个地方，==俺！哈哈！

[ 本帖最后由 logan0323 于 2008-1-8 19:17 编辑 ]

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-8 23:46:28

那你就是去天津的中国民航大学培训了~我是在四川的中国民航飞行学院~

作者: logan0323 时间: 2008-1-9 05:22:52

具体我还真不清楚，毕竟还没开始培训呢，不过07年的时候空管局的一个“同志“记得是说要去天津培训，没记错应该就是那里了....

LZ你签的哪个航空公司？.......等以后培训结束了，LZ过境东北附近的领空到时候，给你打个招呼.....有意思,哈哈！
对了，如果可行能问您原来在NZ读的是航空类专业？还是？算了不问了，有机会聊，20号去空管局不出意外就开始等着培训了......紧张加着急，咳！责任的压力，呵呵..... 对了，顺便问一句LZ，你签了之后，多久开始培训的？

作者: NZ波波仔 时间: 2008-1-9 12:51:42

飞行的是签了以后就立刻开始培训了~~空管的不太清楚了~

我签的南航广州

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