交通罚款要翻倍？现行标准26年未变 AA呼吁依通胀调整

天维新闻

新西兰沿用多年的交通罚款标准，或许将迎来上调！

新西兰汽车协会（AA）近日发文，表示当前交通违法罚款和处罚制度亟需全面更新，许多罚款自1999年以来几乎未调整，导致罚款的威慑作用大幅下降。

AA道路安全发言人Dylan Thomsen指出，应将所有罚款大致翻倍以适应通胀，以后根据通胀调整。他说：“我们需要让罚款再次起到威慑作用，让驾驶者在上路前三思而行。目前罚款已经不能有效阻止违规行为。”

他特别提到，应重点关注交通事故中最常见的高风险行为，包括酒驾、毒驾、不系安全带、超速以及分心驾驶（如使用手机）。AA认为，这类违法行为的罚款应考虑比一般交通违规更高的增加幅度。

统计数据显示，1999年新西兰的税前周收入中位数为520纽币，而到2024年已升至1343纽币，增长了158%。AA指出，以前30纽币的最低一档超速罚款对当时收入来说是较大负担，但如今已丧失了威慑力。

Thomsen还指出，一些交通违规的处罚与其潜在危害不符。例如，未注册车辆罚款200纽币并计入扣分，而闯红灯或不系安全带的罚款仅150纽币且不计扣分。AA近期对会员调查显示，大部分人认为现行罚款难以有效阻止超速、不系安全带、使用手机或酒驾等常见违法行为。

AA提出的具体建议包括：
——将罚款调整至通货膨胀水平
——对高风险违法行为提高罚款和处罚力度
——高风险违法行为若未计扣分，应考虑增加扣分
——假期期间交通违法可加倍扣分
——除传统处罚外，引入替代性惩罚方式
——建立“良好行为”保证金制度
——对重复违法行为增加处罚力度
——首次酒驾可安装酒精锁

Thomsen强调，尽管罚款和处罚不是解决交通安全问题的唯一手段，但它们是不可或缺的重要措施。他说：“没有人愿意听罚款上调的消息，但整个国家正在为高事故率付出代价——人们受伤、医疗系统负担加重，这些都是我们实际支付的成本。”

AA对4000多名会员进行调查，结果显示多数人认为现行罚款过低且执行不一致，威慑力不足。仅38.6%的会员认为罚款能有效遏制超速、不系安全带、酒驾、毒驾及使用手机等行为。相比之下，59%的会员认为扣分制度更有效，认为吊销驾照的威慑力大于单纯罚款，并建议更多违法行为应计入扣分。

新西兰各类交通违法罚款
超速罚款根据超速程度递增：
超速不超过10公里/小时：罚款$30
超速11–15公里/小时：罚款$80
超速16–20公里/小时：罚款$120
超速21–25公里/小时：罚款$170
超速26–30公里/小时：罚款$230
超速31–35公里/小时：罚款$300
超速36–40公里/小时：罚款$400
超速41–45公里/小时：罚款$510
超速46–50公里/小时：罚款$630

此外，超速超过40公里/小时可能会导致28天的驾照暂停。

酒驾与毒驾
20岁以下驾驶者：血液酒精浓度（BAC）0.03%以下罚款$200扣50分；BAC 0.03–0.08%可能面临最高$2,250罚款或最多三个月监禁，或两者并罚，且驾照可能被吊销三个月以上。

20岁及以上驾驶者：BAC 0.051–0.08%罚款$200扣50分，立即禁止驾驶12小时。

不系安全带
不系安全带的罚款为 $150。

开车使用手机
使用手机驾驶的罚款为$150，扣50分。

乱穿马路
在新西兰，行人如果不在规定的地点过马路，可能会被罚款$35。

不戴头盔
骑行不戴头盔的罚款为$55，最高可罚款$1,000。

扣分制度
某些交通违法行为会扣除扣分点。在两年内累计达到100个扣分点，驾驶执照将被暂停三个月。

未支付罚款
如果未在规定时间内支付罚款，罚款将被转交给司法部，成为法院罚款；可能会增加法院费用；可能导致驾驶执照被暂停，影响驾驶资格。

虾米3339

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