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[车友会] 悲哀 [复制链接]

詹姆斯·瓦特

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电梯直达

楼主

发表于 2015-5-26 20:26:17 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

今天早上西区Henderson 发生一起车祸。当事人当场身亡。一名同事被要求赶去现场，协助警方调查事故原因。以便查清这次事故究竟是机械故障，还是人为操作失误。

最近雨多风大，望各位小心驾驶。

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三十六行本无高低贵贱
九流三教自以浊清彰显

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ilmaro

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沙发

发表于 2015-5-26 21:08:54 |只看该作者 微信分享

最终结论是什么呢？？？？

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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詹姆斯·瓦特

老站友

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板凳

发表于 2015-5-26 21:26:34 |只看该作者 微信分享

他今天九点出去，直到下班都还没有见人。明天问。

三十六行本无高低贵贱
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大天使

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地板

发表于 2015-5-27 03:20:00 |只看该作者 微信分享

当事人已经死了，什么结论对于当事人来说都已经不重要了，
即使是机械问题，任何补偿也无法换回当事人的生命，
如果是人为问题，当事人现在后悔也来不及了~~
所以说还是小心驾驶啊~~

有一种人你不CTM，他永远不知道你是他爸。

后悔的事我不做, 我只做让你后悔的事。

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DanteSaw

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发表于 2015-5-27 13:37:38 |只看该作者 微信分享

上周日从ct去avondale，下午六点下老大的雨了。。高速上，前面一路虎直接开140+，我傻乎乎跟着他，看了一眼表，120了。。赶快减速。。然后这哥们在我前面打滑了，车歪了两下。。。后来安安全全继续开了。

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Cyliee_Czy

开国大老

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发表于 2015-5-27 13:49:09 |只看该作者 微信分享

恶劣天气路滑还是小心为妙

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CWF895

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发表于 2015-5-27 13:51:20 |只看该作者 微信分享

下雨天也很体现轮胎的重要性

新西兰卡车重卡交流群 305595431 这里是新西兰卡车，重卡驾驶者及爱好者交流经验共享信息的平台。分享驾驶乐趣，交流维修保养经验。

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dsken

SkyKiwi天使

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发表于 2015-5-27 16:18:21 |只看该作者 微信分享

雨天高速遇水坑要小心，尤其是一边胎进水坑一边没有进。。。没有ESP就开90吧，有ESP也要小心。。。

怕个毛，老子来到这个世界上，就没想过要活着离开！

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bctwnud

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发表于 2015-5-27 19:31:21 |只看该作者 微信分享

雨天, 後驅車要更小心, 感覺輪胎滑車子開始飄移的時刻,
後輪已經失控, 前輪操作與下場就看駕駛自己的造化.

前驅車反而比較好救回來, 方向盤抓穩/鬆油門就行了.

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爱国爱港

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发表于 2015-5-27 20:12:30 |只看该作者 微信分享

詹姆斯·瓦特发表于 2015-5-26 20:26
他今天九点出去，直到下班都还没有见人。明天问。

你的同事可能要拿奖状了。

人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样，你要原谅他们。即使你是友善的，人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样，你还是要友善。

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爱国爱港

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发表于 2015-5-27 20:18:22 |只看该作者 微信分享

本帖最后由爱国爱港于 2015-5-27 19:27 编辑

会员发表于 2015-5-27 02:20
当事人已经死了，什么结论对于当事人来说都已经不重要了，
即使是机械问题，任何补偿也无法换回当事人的生 ...

如果有人车祸死了，是警察部里面的SCU接手调查，这些调查虽然无补于事，但是是SCU的职责

SCU还选择一些个案，拍成记录片，在tv1播放，有机会你应该看看

http://tvnz.co.nz/serious-crash-unit/scu-597060

在纽西兰，不少交通法的设定，或者道路的改进工程，都是在严重车祸之后的调查结果产生出来

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大天使

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发表于 2015-5-27 23:12:41 |只看该作者 微信分享

爱国爱港发表于 2015-5-27 19:18
如果有人车祸死了，是警察部里面的SCU接手调查，这些调查虽然无补于事，但是是SCU的职责

SCU还选择一些个 ...

你没看明白我说的。
我说的是任何结论对于已经死了的当事人都不重要了。没说对其他人不重要。
交通局当然会根据一些事故频发的路段，进行相对应的调整，目的就是降低发生车祸的概率。

有一种人你不CTM，他永远不知道你是他爸。

后悔的事我不做, 我只做让你后悔的事。

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