del

keripulpy

del, thanks

GRMVT

需要0W-20 SN机油 和原厂油滤可以找我

keripulpy

GRMVT 发表于 2014-9-3 19:24
需要0W-20 SN机油 和原厂油滤可以找我

價錢多少?

GRMVT

keripulpy 发表于 2014-9-3 19:25
價錢多少?

短信你了， 你的引擎MR18DE大概需要机油量是3.9L 含原厂油滤一起交换，原厂推荐最佳用机油为0W-20

huazai

GRMVT 发表于 2014-9-3 19:24
需要0W-20 SN机油 和原厂油滤可以找我

20太稀了吧？

huazai

GRMVT 发表于 2014-9-3 19:24
需要0W-20 SN机油 和原厂油滤可以找我

价格多少？也私信我吧

Danger_Decibels

哪里都可以做吧，AA, midas.....

GRMVT

huazai 发表于 2014-9-3 20:10
20太稀了吧？

如何选择合适你爱车的汽油引擎润滑油（主要是针对JDM日本车）
是的，0W-20 机油不是所有的车都能用，但LZ的车是推荐使用。

GRMVT

Danger_Decibels 发表于 2014-9-3 20:12
哪里都可以做吧，AA, midas.....

那些地方用的耗材太差了，还贵得不得了。

evano

GRMVT 发表于 2014-9-3 19:35
短信你了， 你的引擎MR18DE大概需要机油量是3.9L 含原厂油滤一起交换，原厂推荐最佳用机油为0W-20

请问2006年serena也是用这机油吗？要用多少升？谢谢

GRMVT

evano 发表于 2014-9-3 20:46
请问2006年serena也是用这机油吗？要用多少升？谢谢

你的引擎MR20DE大概需要机油量是3.8L 含原厂油滤一起交换，原厂推荐最佳用机油为0W-20

喜马拉雅大山猫

啥都用0w-20 是说你纸上谈兵还是说你无知好

GRMVT

喜马拉雅大山猫 发表于 2014-9-4 07:37
啥都用0w-20 是说你纸上谈兵还是说你无知好

不是，0W-20机油不是所有的车都能用，目前主要能使用的是范围是日本， 美国 2000年后的家用车，或者说是经济用车，需要根据具体车型查原厂的推荐建议，不能胡乱使用。目前 欧洲车大部分不能够使用，部分日本性能车也不能够使用，不做推荐。
实际使用体验是大约是在2～3年前开始的，使用0W-20 SN机油保养 ACCORD 20,Fit, Odyssey,Inspire,Tiida, Note, Lafesta, Serena, Presage, Alphard Hybrid等很多车上使用过，效果很好，通过节油和延长保养周期，实际费用更加合算。



当今的车用润滑油，必须符合使用车辆及汽车制造商的要求—那就是环保、节能、长效。假如您的车是2000年以后出厂的，是日本和美国汽车，那请您四季都选用10W/30、5W/30或5W/40粘度级别，欧洲的车请选用5W/40、10W/40、或15W/40。在一些老修理师或老司机的概念中夏天使用的机油粘度越大越好，冬季使用时再换上粘度比较小一点的机油，但持这种观点已经不符合汽车发展的要求。

如在日产、丰田、本田的服务站，无论春夏秋冬只有一个粘度级别的机油在做保养—-10W/30，通用别克为5W/30、10W/30，大众帕萨特、波罗为5W/40。雪铁龙为10w/40。这些粘度级别的机油，虽然粘度小，但不会对车辆造成损害。因为粘度小，所以使发动机做功时的摩擦阻力变小，摩擦系数变小，发动机的燃料消耗变少，马力变得更加强劲；因为粘度小，所以流速快，流速快，散热就快，散热快，发动机的状况就会保持最佳状态，散热快，机油的本身温度也会随之降低，延长使用寿命。

0W20全合成机油：终于姗姗来迟，2010款和2011款丰田部分新车型更是直接用上0W20机油作为新车用磨合机油。0W20机油以其高流动性一直被认为是赛车专用机油，而且还被认为其极稀的特性无法满足润滑的要求。然而随着近年来新开发的发动机配合越来越紧密，很多车厂都已经开始推荐使用0W20机油。那么0W20全合成机油有什么好处呢？

更高的适用温度范围：其实这是全合成机油的共性，全合成机油可以在很大的温度范围内保持稳定性，而0W20机油则将这一温度范围推至极致。例如，Mobil1 0W20的适用温度范围为零下47度至205度，这已经囊括常见的最低环境温度和最高发动机工作温度。

更好的低温保护性能：因为0W20机油具有低粘度特性，因此流动性非常好。在低温环境中，它可以更快速的在发动机内部流动形成保护油膜。大多数发动机磨损都发生在冷机启动后的前几分钟之内。

更低的摩擦系数：这应该是汽车厂商力推0W20机油的最主要原因，低粘度的0W20机油可以进一步降低发动机内部的摩擦阻力，从而降低油耗。

更长的机油更换间隔：使用0W20全合成机油后，机油更换间隔可以从原来的8000公里/6个月延长至16000公里/12个月，这意味可以一年更换一次机油，进一步降低保养成本。

喜马拉雅大山猫

GRMVT 发表于 2014-9-4 08:27
不是，0W-20机油不是所有的车都能用，目前主要能使用的是范围是日本， 美国 2000年后的家用车，或者说是经 ...

现在新车用我能明白，但是都是好几年的老车了，各个部件已有磨损，缝隙加大，你还给用0w-20 太稀了，而且0在NZ根本没必要，另外夏天就要到了 还用这么稀的

GRMVT

喜马拉雅大山猫 发表于 2014-9-4 09:20
现在新车用我能明白，但是都是好几年的老车了，各个部件已有磨损，缝隙加大，你还给用0w-20 太稀了，而且 ...

好的，我不打算改变你的观点，你可以自己查资料自己判断，自己的车自己做主，但现代汽车引擎技术对于所谓几年磨损老车缝隙大等说法，是不符合实际情况的，观念太老了。

无敌周星星

GRMVT 发表于 2014-9-4 09:31
好的，我不打算改变你的观点，你可以自己查资料自己判断，自己的车自己做主，但现代汽车引擎技术对于所谓 ...

听说让人自己查资料自己判断会被喷哎 你会不会是下一个?

GRMVT

无敌周星星 发表于 2014-9-4 10:05
听说让人自己查资料自己判断会被喷哎 你会不会是下一个?

自己查资料自己判断，难道这也有错吗？不查资料凭自己的个人经验和常识，是不足够的

无敌周星星

呼唤netghost,赶紧来,你又可以喷了