大神觉得这两89年的LANDCRUISER可以买吗

ilmaro

六年平均每年开 400 公里？没兴趣…………

1，这个年代了，零件早没有新件了，可有些东西你还非得换新件，比如：喷油嘴，高压油泵，燃油泵，甚至空气、燃油滤清器等等……
2，对那个年代的日本柴油发动机，完全没有兴趣。配合公差大噪音大，油耗高却功率低，排放极差，可靠性也不怎么样……
3，对它的真实公里数，严重怀疑。这车太容易改公里数了。
4，就算公里数真实，可车是放坏的，柴油机更是如此。柴油机在燃烧时，因为硫化物会在燃烧及冷却过程中转化为硫化氢、亚硫酸、硫酸。如果车天天在开，没有问题，在不断的排放与保养中解决。可如果柴油车放着不动，那腐蚀性可就远高于汽油发动机。那个年代的柴油机，很多机件都是铸铁的，轴瓦都是 铅青铜 的，硫酸与亚硫酸会对铸铁以及铅、青铜产生一些什么化学反应，这中学化学课里都有吧？所以，就算是真实公里数，每年才开 400 公里，连续 六年 ！就凭这我就决对不要它！我宁可买一辆 2010 年产的柴油车，就算它跑了近 20万公里了，我依然敢买，这种车不坏的。可它，决对不买！看了那起拍价格，摆明了就是外观还好，公里数又“低”，抢钱呢！就更没有兴趣了……

悬空飞星

太老了吧，，，，

恐龙蛋

这个价钱。还不如找个Y60呢

sunadi

看他上的那些照片，这车没少被操

hx500

sunadi 发表于 2014-6-1 21:17
看他上的那些照片，这车没少被操

平时下地的车都这样。off road的design还是非常tough的。

diershi

有点不靠谱

diershi

ilmaro 发表于 2014-6-1 05:04
六年平均每年开 400 公里？没兴趣…………

1，这个年代了，零件早没有新件了，可有些东西你还非得换新件 ...

大师就是大师

ilmaro

diershi 发表于 2014-6-3 08:02
大师就是大师

我晕……别乱叫啊……。

祖传老军医

ilmaro 发表于 2014-6-1 05:04
六年平均每年开 400 公里？没兴趣…………

1，这个年代了，零件早没有新件了，可有些东西你还非得换新件 ...

只谈这款车，不谈楼主看的这辆车。
1. 70系到今天依然在产，除了发动机变为v8增压柴油机，外观稍作修饰，其他大部分零件和老的都通用，包括内饰。虽然发动机停产，但丰田的零件大把，根本无需担心。
2. 功率油耗噪音排放这种东西对一款20多年的老车来讲不能奢求什么，但做为一款专业越野车，可靠性是摆在相当重要的位置的，说70系可靠性不佳，据我所知你是第一个。
丰田的二手柴油越野车价格为什么比别家高一大截，自然是有原因的，开惯轿车的你或许不了解，等你有机会拥有过这样一台车，去野外跋山涉水以后，我相信你会明白个中道理。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2014-6-3 17:26
只谈这款车，不谈楼主看的这辆车。
1. 70系到今天依然在产，除了发动机变为v8增压柴油机，外观稍作修饰， ...

每个人对车的看法不同，我很少会用二手零件，所以年代太久的车，一般都不会是我的菜。柴油机的高压油泵、喷油嘴我更不可能用二手的。知道吗？这款发动机，高压油泵用久一点就失去常压是通病。这造成油耗高却动力下降，以及排放高升。
可靠性佳吗？只要是丰田，就代表可靠性佳？？我曾开着 PRADO 跑过缅甸、丽江、玉龙雪山、戈壁滩。趴在盘山道上过夜的经历我也有过，丰田也出刹车门，也会全球召回，我并不迷信它的可靠性。但我不反对你信。
我说了，那个年代的日本柴油机，配合公差大噪音大，油耗高动力却小，那是相对当前这个年代的。我可以选择性的更多，很多近一些年代技术柴油车价格并不贵，那我为何要买它？比如，那个年代的日本柴油发动机，开久一点以后，曲轴和轴瓦间隙大的很。造成曲轴箱噪音非常大，摆动厉害的很。虽然它没有表露出故障来，但这在我眼中，它不代表着那是可靠性，不代表抗操。在我眼中，那是弊病，我会忍不住要去换轴瓦的。
2004年在上海我的公司车是 PRADO ，开了一年不到，我换了别克。我是搞柴油机的，我不会没有机会拥有或开过越野车的，每年出去跑中国几个测试场，那是我的工作。从凯斯鲍尔大巴－卡车－各种面包车－JEEP，汽油的我未必开过，柴油的我估计开的比你多。

Scottest

本人穷屌丝一个，开得都是接近20年左右的小日本的柴油车，真心感觉抗造。尤其喜欢nissan的td系列的发动机。

dhd190

都是神人！别争了，买，只要有钱就买，没钱就看看！

Scottest

这车2.5的排量太小，玩越野不太给力啊，楼主买短轴的nissan safari吧，配td42的柴油机，绝对让你爽翻天。

ilmaro

Scottest 发表于 2014-6-3 21:46
这车2.5的排量太小，玩越野不太给力啊，楼主买短轴的nissan safari吧，配td42的柴油机，绝对让你爽翻天。

这个，可以有啊……。只是车况好的 safari 真心难找…………

ilmaro

bestfan 发表于 2014-6-3 21:14
那JEEP WRANGLER那个 2.8L VM MOTORI RA428 直列4缸柴油发动机怎么样？

配合克莱斯勒NSG 370六速手拨的 ...

看你的预算能买哪个年代的了……。不过，JEEP 柴油 手波 是个不错的选择…………。
我的观念是：车的年代与设计定位，永远比别的重要……。在自己的预算中，能买新一点年代的，就不买旧年代的。能买设计定位更高的，就不买设计定位低的。

祖传老军医

ilmaro 发表于 2014-6-3 18:55
每个人对车的看法不同，我很少会用二手零件，所以年代太久的车，一般都不会是我的菜。柴油机的高压油泵 ...

大神就是大神啊！
这款发动机配件谁跟你说新的买不到要买二手的？主观的认为老车没新配件，哎。。。
老车都有损耗，你要全换那么多配件不如直接换发动机了，所以你说的那堆都是胡扯，哎。。。
谈论这边的这款车，扯到国内的丰田，好吧你要扯就扯吧，但你跑这么多地方为什么结果还是选择开你说的不可靠的丰田车？哎。。。
不要晒你开过什么车，这些都是没用的，国内最艰险的地方什么车最多？90年代你如果亲自去过藏区的话应该明白，在测试场地里永远测不出野外的环境。记得你以前说你叔叔搞二冲程摩托车发动机，你跟着他学的，然后你做公司中层白领主管，管理几百人，现在你又变成搞柴油机天天到处测试的试车手了？这跨度令我自愧不如。。。
话说回来，如果搞柴油机的人能说出以上这些言论，我实在是佩服。。。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2014-6-3 22:05
大神就是大神啊！
这款发动机配件谁跟你说新的买不到要买二手的？主观的认为老车没新配件，哎。。。
老 ...

你以为这款发动机上的几件重要零件，现在还能买到相同的？？？你以后后期的高压油泵，可以换到前期的发动机上？你愿意用二手零件，我不愿意不行？？？你不愿意换配件，不等于发动机不需要更换。
谁告诉你，我扯到国内丰田上去了？我告诉你，我开的 prado 是国产的了？？日本丰田不召回？日本丰田没有刹车门？？搞笑了……这里的丰田就一定比国内的丰田好了？？凭什么这么认为？？
你记得的，不准确。我从小跟我爸开摩托车，我叔叔是校长，教书的他不懂车，但他开道奇SUV。我直接告诉你好了，我第一个学历是内燃机工艺模具设计，我第一份工作是 上海柴油机股份有限公司，需要看学历公证不？是的，我在上柴工作了四年离开了，从上海机电二局调动到了上海商业局，你有意见？？我现年 41岁，花十几年人生努力，你小看我了，我做到的不是中层，是高层，怎么了？你也有意见？需要看我以前的工作名片不？？我真心没看出这里存在什么跨度让你觉得不可思议了，在我眼中没啥蓝领、白领之分，甚至我一直后悔，在反思离开技术性工作是否是对我人生合适的选择。你是觉得做个工程师和做个副总之间有“跨度”？？你骨子里就觉得这有高低之分？？就算是有“跨度”，这“跨度”是应该有的，你不必自愧不如，你可以继续努力，争取“跨度”比我更大些，然后你就不用“佩服”我了，OK？纵观你在论坛上所言，大多是些尖酸刻薄之言，没啥建设性。对我说这些个酸不溜丢的屁话没用，你可以满足于丰田，认为它最耐操，我未必需要，OK？人的追求不同，我要的不光是耐操，比如我要买一辆柴油车，我还需望它安静些，我还需要它能上了 4000 转还可以比较安静，可以吗？？

祖传老军医

ilmaro 发表于 2014-6-3 22:21
你以为这款发动机上的几件重要零件，现在还能买到相同的？？？你以后后期的高压油泵，可以换到前期的发 ...

很不幸的告诉你，不是我以为能买到，而是确实有新的配件，我早说了，你根本没在这里开过这种类型的车，所以不了解。不了解没问题，跑出来以国内的经验跳大神就不好了，你甚至连最简单的上trademe随便看看了解一下这种小功课也不做，就来谈这款车？从你这个人爱晒学历晒经历的的言行就可看出，你是个爱装逼的人，现在跟你简单谈论一下这台车，你就已经狗急跳墙，怒火攻心，根本不像一个41岁的中年稳重男人。不过跟其他爱装逼的人相比，你还是有救的，毕竟你多少是懂一点知识的，我相信，如果你把你的学问用到汽车制造领域，专攻柴油机技术，必能推动柴油机发展，必将掀起既鲁道夫狄塞尔发明柴油机以后的又一次柴油机时代革命，肯定会比你现在卖卖车更有作为。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2014-6-3 22:47
很不幸的告诉你，不是我以为能买到，而是确实有新的配件，我早说了，你根本没在这里开过这种类型的车，所 ...

你少来，我跑出来没跳过大神，我还讨厌论坛上这种动不动叫“大神”的风气。论坛上谁都可以来谈车，你可以，我也可以。这论坛上，我帮着选的，拍的 丰田海狮 绝对不少于 10 辆，我没说过它差，我只是对它还不满足，不可以？？？说它一点缺点，说不得？？？那你这辈子，买过开过几辆 海狮 了？？有零件在卖，有多少？全部损耗件？还是部分啊？？89 年款发动机上的 高压油泵、曲轴轴瓦、曲轴连杆套件、喷油嘴、活塞、活塞环……你试试，能找到几样是全新件？
我不是晒我学历，是你自己提的。兴你提，不兴我纠正一下？？爱装逼的，是你，不是我，我没有那个兴趣，我也不需要装。我更不需要你来救，我已开始因为身体原因考虑退休了。我还真心告诉你，我的学历也好，人生经历也好，经得起晒。都是我自己学的，过的，赚来的，有啥不可告人的？？笑话……。我没有晒的心，我只知道对自己知足心安了。
我也在反思我当年的选择是否是正确的，这倒是真的。不敢说有啥作为，但只参与了上柴的 D115 柴油机项目，只此一个就离开了，着实有点可惜了。可人生没得回头药，我老了，你努力吧……。

祖传老军医

ilmaro 发表于 2014-6-3 23:00
你少来，我跑出来没跳过大神，我还讨厌论坛上这种动不动叫“大神”的风气。论坛上谁都可以来谈车，你可 ...

我自始至终谈的是楼主说的lc，你东扯西扯现在又扯到海狮？早点休息吧。。。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2014-6-3 23:04
我自始至终谈的是楼主说的lc，你东扯西扯现在又扯到海狮？早点休息吧。。。

你也算是新西兰老人了，你说你自始自终谈的都是楼主说的车，那你觉得这车怎么样？？很超值？？一定很可靠，因为是丰田？？一定很耐操，因为是 LC？？这个价格可以买？？我没看出你说了点啥来…………你说了这车啥了？？？？
你可以自己去查查，8500 可以买到 1998 年－2000 年款的了，不是 1989 年的！当然，公里数要比这辆 1989 年的“高”……。可那是整整差了 10年的车龄！！！1989 年款是 Predecessor 款，到 2000 年整整差了两代，外加好几个改款，还是都和发动机有关的！！！这一代的喷油嘴非电控的，以后都是电控的，完全不同，你去通用一个试试？？这一款，你想换个全新悬挂、转向件都难，因为它是特别的短轴款！！可你悬挂、转向组件能用二手的不？？这代 89 款上，与后代的相差的多了去了…………

ilmaro

lizanqq 发表于 2014-6-3 23:16
淡定 别跟他较劲。 他可能happy tree friends 看多了·

呵呵，没和他较劲，他一向如此说话，论坛上看多了。

祖传老军医

ilmaro 发表于 2014-6-3 23:16
你也算是新西兰老人了，你说你自始自终谈的都是楼主说的车，那你觉得这车怎么样？？很超值？？这个价格 ...

你看看我第一个回帖，我说的是这款车，我有说这辆车值得买吗？哎。。。
另外你说的是lc90，一般来讲1kzte的8000-9000也下不来，运气好点或许可以捡漏。70系是越野发烧友喜欢的，纯粹的越野利器，90系兼顾城市与越野，各有所长，直接拿来对比并不妥当。
你继续码字吧，我睡先。。。

ilmaro

祖传老军医 发表于 2014-6-3 23:22
你看看我第一个回帖，我说的是这款车，我有说这辆车值得买吗？哎。。。
另外你说的是lc90，一般来讲1kzt ...

越野发烧友喜欢的，是哪个 70系？？ 89 年这款？？
睡吧，拍卖行里有两辆在卖，你自己关注着最后成交价吧……。

ilmaro

lizanqq 发表于 2014-6-3 23:30
对了 有个事儿想请教您 摩托车能进口吗？ 很想收藏一个honda joker 您懂这个怎么操作吗》？

这个我真心不太清楚，没在这里进口过摩托车。因为英语不好，也没有关心过关于摩托车进口方面的官方信息啊……。要不，你发个贴问问别人？？？

KOBE24

ilmaro 发表于 2014-6-3 23:17
呵呵，没和他较劲，他一向如此说话，论坛上看多了。

大哥睡吧，别再和老中医理论了...他真心没说出点啥有用的....