Oh no。。。大师的号被盗了，是吧？

NewLynnHse

看到大师发假证广告了

cobycoby

SF......大神发个广告都是精华，偶像

高飞

发帖的不是大师，是狸猫

巴依老爷

HOHOHOH~~~~~~~~~~~~

LOST_NZ

我也刚发现，到车版来看看。。。。

Spring.Miao

我来补个图..

野牛

哈哈哈哈哈哈哈哈，现在这些人是越来越聪明了，专拿精华下手啊

sky9

不是发的，是更新老帖，还把以前的老贴都删了。。。

密码也改了。。。大师人正在国内。

漂疯S15

肯定让人改了。。。。呵呵，他现在不会上sky得。。。。

casanova

大叔  改行了

sky9

casanova 发表于 2014-4-10 21:46
大叔  改行了

靠，不好笑的，他以前发的贴全没了。

LOST_NZ

sky9 发表于 2014-4-10 22:07
靠，不好笑的，他以前发的贴全没了。

没事的，OFFICE好像可以个给恢复的。
不过先要登录密码给改了，得等到大师回来了。

NewLynnHse

sky9 发表于 2014-4-10 21:21
不是发的，是更新老帖，还把以前的老贴都删了。。。

密码也改了。。。大师人正在国内。

好像只有一个精华帖中标，我在这里把google cache的贴上来先

NewLynnHse

奥克兰二手车市是如此发达，实在让人觉得诧异。在新西兰买车是生活必需，实在是一件避不开的家事。我是一个喜欢鼓捣机械的人，近三个月来花了一些心思了解了一下奥克兰的车市行情。结合自己的经历，拿来与大家分享一下心得哈。

    在奥克兰买车的主要途径是以下几种：一、车行，二、进口代理商，三、马场车市，四、网站，五、私人买卖。买车手续简便真是很容易哈~那么，为了省钱还能买到合适的车，我们该去哪儿买车，怎么去买车呢？这几种途径各有什么不同，各有什么奥妙呢？让我们一起来聊聊吧。

    我的第一辆新西兰二手车是在马场买的。因为刚到新西兰时，为了工作生活急于用车，所以选了去马场。买第一辆车花了一小时时间~HOHO~。那天一清早进马场就遇上一个英国老移民，他有心让其中一个女儿移民新西兰生活，在他女儿来之前他私人进口了一辆BMW318TI，黑色2003年51000公里。女儿来生活了七个月不习惯就回英国了，所以他要把车卖掉。我查了一下车况，觉得物有所值就当场讲价买下了，个人认为很值，老人还请我去了他家哈哈~。买下时61350公里，车漆完好很新基本无划痕，发动机成色很好保养完好，传动、悬挂、电器一切OK。没有让收费检查的地方检查，因为觉得为他们那粗粗的一看，连个行车电脑查测器都没有的地方，花那140纽币不值。事实上，我开到7万公里时于年头在本网转手以11800纽币卖掉前，车况一直很好从未有任何问题。转手的原因只是因为太太有孩子了，二门车不太方便装宝宝椅，所以准备把家里两车都转手掉，换一下合适的车。

     接下来如何买新二手车就成了一个问题了，我实在不是一个好满足的人。正好我停下了工作，就有大把的时间去慢慢淘换了，就索性花了三个半月时间对奥克兰行情进行一下探索哈。爱好再加上闲得慌哈~我老婆说我就爱折腾~

     首先，我去看了所有可以买车的途径，花了近一个月先摸了一摸各种车行价，对价格先有了一个简单的了解。总结来说，车行的价格太贵，进口代理商报价略低一些，拍卖行的价格居中，马场和网站都有大量的私人DEALER，价格再低一些，私人买卖的车就大多随车主心理价格了，有高有低，实在没个谱。那么具体情况如何呢？该去哪儿买好呢？我把每条路径都当正事做，全面走一遍吧，尽可能的多了解真实情况吧！

     第一步，我先去了几个知名的车行，洋人和华人的都有。相对来说，洋人车行规模大，价格也高一些，华人的便宜一些。车的外观一般都还不错，各种价位也都有，相比下洋人车行选择性大一些。老婆说洋人车行价高些但可能可靠一些，所以我在洋人车行选中了一辆奥迪A4，2004年68000公里，发动机还算不错，车身情况也不错。只是觉得提速有点慢，动力性有点肉。散热水箱风扇有点金属刮挫声音，制动车头有点下沉感，大灯有点发黄，还有就是车内仪表按键有掉漆，行车电脑屏显辉度不对，老了，这是宝马和奥迪通病。但查看下觉得公里数还是可信的，报价17600纽币。接下来就是试探可能的最低成交价格了，那自然是要数落一些对车况的不满之处的哈~你们懂的哈~结果一开口之下，DEALER回答的话让我着实吓了一跳。他说：“大灯发黄可以抛光，发动机散热器、避震、行车电脑和仪表按钮之类你可以看一下我们公司的同款别的车，只要你看中的我们全可以拆下来换给你，让你尽量满意。”我的天啊，干脆你把发动机拆换一个新的给我好了，我谢谢你八辈子袓宗了。洋人车行也不靠谱，华人的就更是了。我又看中一辆2006年马自达RX8，发动机打理的外观如新的一样，公里数33000，开价18000。听着似乎不错哈。说实话，我很喜欢这车的，超喜欢！装着不懂探路吧！问：这车好看哈，排量多少啊？答：1.3的，是小排量高级跑车呢。在跑车里这种对开门独一份，车内空间很大又很安全，可是高级货。问：跑车都耗油吧，不知道实际油耗是多少啊。答：才1.3排量嘛，这是新式发动机动力强又省油，最多也就和1.8排量的车差不多，具体不太清楚。我靠，你还真是不会太清楚的。问：哟！新胎新轮毂哦。答：是啊，很超值的车，该换的我们都换了新的了，你买回家几年没费用的。我靠，33000公里的车你换什么轮胎轮毂啊你钱多啊，你倒是把刹车盘也换换啊，那刹车盘和车内方向盘及座椅磨损的情况怎么着也不像是33000公里的车啊！莫非原车主喜欢带着刹车开车？有多动症喜欢在车上扭着玩？拿方向盘当老婆摸？心中那个忐忑啊，转身走吧！明知价高在这儿还买不到一个保障实在不是我可以接受的。接下来去过拍卖场后，更绝了我在车行买车的想法，这个慢慢听我说哈~

     接着，萌生了自己私人进口二手车的想法，心想着也许价格会便宜一些或是车况心仪一些？保障怎么样呢？摸摸进口代理商吧！分别各找了两家洋人和华人的代理进口商，虽然对看不到实货就交钱让人代进口不太放心，但抱定最多在自己的车上上当受骗一次想法，认真当回事干吧。无论华、洋一般都会先开口跟你说他们的宗旨就是让你以实惠的低价帮你进口自己心仪的车，同车况的车他们的价格会低与车行2000纽币左右，或者说同样花的钱你可以得到更新更低公里数的车。然后说他们可以把车出日本所要付的费用和进口到新西兰拿车之前所要支付的费用明确的告诉给你听，每一细项目每一价格，然后再告诉你一个你完全可以接受的代理佣金。可每个公司所列的费用项目各不相同，报价说是很明确却又各有不同，四家公司所提费用项目相差4项，相关金额高低价差达1000纽币！你要说船运费各有不同是正常的，可你们报的所谓入关检疫费用和上牌费用总该是相同的吧？这也要相差两三百？无论华人公司的300左右的佣金还是洋人的450左右的佣金其实都可以接受啊，可是问到相关的费用支出凭据时怎么总是不愿谈及呢？特别是日本的费用真实性如何？凭据如何？怎么都避而不答啊？想想人人都要吃饭的，赚点也是应该的哈，做吧。开始认真选车。以热门的ACCORD、马三、马六、bluebird为例要求选车。这时他们会给你一个网址，听说联结着日本拍卖行。你可以查到你有兴趣的车，上面有车的照片、基本情况、拍卖行评估价、以及AA评估表。他们不约而同的先告诉你在网上有一个计算器，你只要输入拍卖车的估价，就可以自动算出大概的到港总费用作为参考，HOHO~貌似很科技哎~可我输入不同人提供的网站计算器以相同的日币价格，怎么着出来的总估算费用居然也相差了近1000纽币啊？怎么所报项目比较少、费用比较低的华人公司计算出来的价居然反而超过了洋人啊？我选了几辆2006年以后，公里数4万－7万公里，评分4.5分，拍卖行估价30万－40万日币的车。总的来说想法就是先花一万二以下的到港价格去试试路呗，这是一个二手车的黄金价格区间！去代理那儿实际启动操作时，马上遇上问题了！他们明确告诉你说，那网站上的估价不可信，你要在网站上查看相同车款的历史成交价格，再定个可行的拍卖价上限给他们，他们会很负责的帮你尽量拍低一些。那么，所谓的历史成交参考价格会是在多少呢？我以自己选好的车为例，2004年58000公里4分评分30万报价的ACCORD居然平均历史成交价格在78万日币左右，代理商以他的经验告诉我在83万日币拍下来是可能的，他会很努力的！用网站计算器一算，靠！结果高达18000纽币，那我还让你代理个屁啊？在哪儿买都够了！我不太明白：显然，拍卖行的估价该是对一车的价值评估，一般来说，它总是带有消费心理指向性的，多半会比实际成交额高一些，就算实际成交额炒高一些，也不会和估价值偏差太多，我说的对不对？如果真实成交区间真的如此之高，你认为以小日本那有名的小脑袋会继续估价这么低吗？小日本虽然变态可绝对不是傻子吧？还有那所谓的历史成交真实存在吗？做为一个微软认证的软件工程师，我实在不敢相信来源的真实可靠性，哈~回家吧~

     回家上床思前想后的，心里不踏实，就是爱折腾哈~想起一个网上认识11年的东北的朋友，他在日本马自达的工厂流水线上打工10年了。日本的汽车公司自己也大多有二手车公司，也许可以让他去摸摸路子？一来看看有没有可能自己独立进口一辆好车，说不定还可以做做生意？二来看看这行里的猫腻？于是心急火燎的QQ找人！毕竟是10年老兄弟了，虽说未谋面过但实在是老网友与新网民大不同啊。兄弟认真的说一定把事办好以后一连三四天毫无音讯，正怀疑这网情的可靠性时回信来了！想起自己的小心眼实在惭愧！结果嘛，还用我说吗？一句话概括：难逃那两地合谋、坐地分赃之嫌！真实的利润远不如他们所说的三五百的代理费而已。真实费用是多少，利润是多少嘛~不能说~免得得罪人，害了人家生存，哪天被人爆尸了哈~当然，做生意总要想办法挣钱的哈，只是那套虚无缥缈的说词总让我觉得心中不爽。我决定除了让我信得过的人自己帮我进口爱车之外，这条路我还是退缩吧。倒不是价格不可接受，说实话，真要操作，总费用不比车行高的。只是心理关难过啊~纠结~

     那就再试试网站上、马场、私人DEALER或是私人车买卖吧，看看能不能淘到好车。首先，必须得说，我们得感谢SKYKIWI给了我们一个华人的二手车平台。有了它，我一般不看TRADEME。无论马场还是网上，车价明显的要比车行之类的低一些。还真是能淘到一些好车的，虽然有时看到贴子时不免发笑，很是有趣，但这也是人生乐子不是？比如我曾见过一辆2002年宝马318TI，近十万公里，号称是新西兰罕见的跑车版BMW，报出天价来。不就是加了车身气动裙块、降了避震嘛。呵呵~我估计他要是能把车头BMW标换成哈雷，他一定说这是哈雷纪念版BMW跑车了，那才真是全世界独一份了哈~不该当笑话讲哈，罪过罪过~但总的来说，我觉得还是不错的选车平台，特别是一些在这儿从事私人进口的DEALER，心还是比较平的，价格还是公道的。我花了一个月时间，大量的看了私人DEALER的车，发现大多是年轻华人移民或是留学生，相信他们是找到了信任的日本路子哈。报价还真是实在的（相比之下哈~），有些车况还是真实可靠的，真的。毕竟看到实物哈，可信度高。只是大多人都没有实际机械行业经验哈，隔洋操作又难免有时自己还要进错车哈，甘苦自知哈~我曾见过一辆CIVIC1.5，2007年6万公里，12200全包的价格不算高吧？呵呵，可我开车四十分钟去看车却只试开几百米，我就不会想去买它了。DEALER都没有问问反响，看来他心中是雪亮的哈，兄弟，苦了你了。对于车况真实性和保障嘛，还是要你自己去好好淘淘了哈~听说新西兰每人可以免税的私人进口六辆自用车，这方面的信息有没有兄弟知道啊？给哥一条小路走走吧？呵呵~

     最后，我想说说TURNERS拍卖行。我花了近两个月时间，每周二、六必到去看车试车，接收拍卖行情，最近刚拍得了一辆。有点心得哈，拿来和大家分享。

     先说一下去时的想法：当时想的是东山的老虎吃人，西山的老虎也吃人，既然如此就去看看这个号称新西兰最大的二手车拍卖行如何吧。去前隐隐觉得，像TURNERS这种拍卖行应该可以算是二手车行业在新西兰的风向标了，该是有一定的市场指导性的。一去就发现，果然如此。第一天去时，走错了门，走进了碰撞车的拍卖仓库，一眼就看见有人在那儿选车选零件。心中不免悲喜交加。悲的是有这样的拍卖仓库存在，那一些不太正规的修车行真是不太敢进了，更难怪二手车行有那乾坤大挪移的手段了。喜的是有了它，DIY修车成了乐事了，如果一些小问题无关紧要小零件的，完全可以也来这儿淘货嘛，真是美啊。比如后尾被人家顶了，来这儿淘个后保险杠一定比4S店换个新的便宜吧？可能比去做个整型再喷漆也便宜哈？错有错着哈。然后走对了门，去看了第二天开拍的车。拿到第二天的拍卖单子，第一感觉就是真的是一个市场风向标，而且价格相对来说，还是很公道的定价。为了深入一些了解，我决定了花几周时间不急于买车，而是场场必到的来尽可能多的深入一些了解一下行情。于是我每周二、六两场必到，每场隔天我会来试车看车，找心仪的车。再跟据对市场和对拍卖行每次成交价格进行的统计来进行自我心理定价，再结合到第二天的拍卖过程中去尝试了解拍卖行中的奥妙。慢慢的越来越有心得，基本上可以说，除非我真的让信任的人帮自己进口自用车，基本上为了省事的话，拍卖场成了我不二的选择。理由如下：

一、拍卖场是市场价格定价的风向标。基本上可以说拍卖场决定了奥克兰二手车市场的定价权，我相信在SKYKIWI上发贴子的中国私人DEALER们都有参照拍卖场的真实成交价格。如果一辆车在拍卖场的实际成交价格在12000纽币，加上拍卖和上牌费用差不多也就是12815纽币。相同的车，如果你在DEALER手中买，他们的定价差不多也就是12400－13000纽币之间了，具体定价完全取决于他们个人爱好了。因为资金有限，希望尽量快的周转，所以他们定价都比较实在。有些人可以还还价，定的就高一些，有些人打定了主意定低价但不还价，呵呵~只是一个销售方式不同而已。因此，我才说本网上的DEALER心都算是平的，定价还是合理的。在拍卖场你会碰到很多车行的人，他们也去拍车！你想想，车行的价格为什么这么高？呵呵~但我为什么选择拍卖场呢？原因首先是因为我爱淘车~拍卖场提供给我最大的比较空间，让我可以有充足的时间细心去品味每种不同车款的特点，让我充足的时间去检查每一同款车的真实状态以选出最佳二手车。拍卖场是流水作业，它们批量的进口，批量的定价，这给了我们淘好车的空间。其次，拍卖场的空间环境、试车环境是恒定的，这给了我们一个良好的比车试车空间。不得不说，因为私人DEALER居住环境不同，周边不同的空间环境和路况让我们在试车时，很容易形成不准确的判断。最起码发动机的表现声音是完全不同的。私人DEALER手中同款车比较少，所以更难形成在同一环境下的相互对比，这就给识车造成了一定的麻烦。再加上买车人有欲望性的倾向性，所以~我更愿意在拍卖场淘车，价格差不多嘛，可选择性更多啊。另外，DEALER分散的太远太开了，对快速的找到好车影响太大，本来就是少了脚嘛，还得走那么远不是？

二、拍卖场的操作是流水式的，虽然他们也会在车上换一些东西以提高车的表面状况，达到最佳盈利的目地。最常见的就是换换轮胎，磨磨划痕，洗洗发动机之类的。但是，由于公司规模大，运转上就粗化了一些。而正是这种粗化却给了我们一个最真实的车况，它们的车的原装性、真实度是最高的！而且是有些东西换了一下，价是高了，但也有助于少让我们买到车后的再度花费不是？？？他们有事故车仓库支持，我们有什么？我们只有纽币不是？但比起车行来，呵呵，我相信一点，那就是一定比车行换的东西少。

三、在拍卖行只要你好好精心选了车了，基本上车况是不错的，而拍卖行的官方化，能给你一个最好的认证空间。不得不说，你在拍卖行买的车公里数等情况的真实度更高一些，虽然也有车是在日本就改了公里数过来的。但拍卖行自身的官方化让它们对这些东西注重的更多，审核更严谨化不是？树要皮、人要脸嘛~更重要的是，如果你在拍卖行买车，机械保险和全保的费用还算是比较中等的。很多保险公司的价格实在吓死人，大家有同感吧？另外，经常遇上的一件事就是你买了15000纽币的车投保，可保险公司定的索赔价格却会少了2000，你们遇上过吧？这是个问题啊，人在江湖走，哪能不挨刀啊？万一索赔起来~~~~但如果你在拍卖行买，不管你在拍卖行买不买保险，你就算是自己出去找保险公司，它们也会同意你的实际价格做索赔价格！

四、虽然哪山头的老虎都吃人，但是因为拍卖行公司规模大，经营费用大，所以它们的资金流转要求也不低。在一些人少，争车的人少时，完全可以找到一个低于市场价格的机会拍卖到好车！1月底时，一个周二下雨，一辆2006年nissanbluebird 67000公里，起拍价12500－13500，只有一个人出价，没人争，最后成交价是11200纽币！那车我试过，好于我朋友前一周拍的同款车。你信吗？任何公司都有一个心理定价，只要略高一点，有利可图，拍卖行有时为了人气关系，卖也就卖了。呵呵~这种机会还是很多的。

五、哪怕不买车，我爱车也可以去拍卖行玩车嘛。呵呵~虽然不能开个过瘾，但见识不少嘛。我最近见识过雪佛莱的那款大黄蜂了，不知道有没有兄弟也去开过了？6.8的排量吧？呵呵，一脚油门不少钱呢，拍卖行埋单嘛~更重要的是，新西兰本来生活简单，玩乐的少。为了生活健康，发扬一下自己爱好，拍卖行玩车实在是又有知识可学、又可品味人生、又省钱的哈~~~~我是这么说服我老婆滴~~~~

      理由还充份不？欢迎各位提供理由哈~~~各人想法不同哈~~~别拍砖~~~

     为了方便兄弟姐妹们在拍卖行能买到好车，如实选车我已发过贴子的，就不再提起了。在这儿再结合心得给大家说说拍卖车要注意些什么吧。个人意见哦~

一、进门前，不要给自己定下目标。很多朋友进拍卖行之前，已决定了我非买哪款车。这是错误的。比如，很多女生说我就要马2，1.3排量省油。谁告诉你的？SWIFT都比它更省油你信不信？tiida 1.5排量也可以比它省油你信不信？但它的安全性比SWIFT好多了才是真的。排量固然是省不省油的标杆，但不是绝对的！路况、驾驶方式、保养等都是真正决定油耗的原因！我能把250GT V6的车开的比2.0排量的宝马省油你信不信？我也能把1.5排量的小车开的比2.2排量的福特更费油你信不信？我的宗旨是，如果你要到拍卖行淘车，那就是为了以合理的价格选到最佳车况的好车为目的。当然个人有对车款的偏好性，但不要让自己去局限自己。

二、一定要注重试车比车的环节。在这么好的选车环境中，耐心和细心是最重要的。不要太过于毛燥。如何选车可以看看我的帖子，当然只是个人意见，不专业。用最浅显的方式表达了最基本的选车方式，只是希望对大家有帮助而已。

三、懂得放手。拍卖行天天有车试，而且，去的多了，你会发现同一车款的车拍卖行总会提供分次多辆选择。如果它们手里有ACCORD十几辆，它们每场会安排个2－3辆，而且先把公里数大一些的先出。所以不必看中了就和人争，下次说不定车况更好，价格也更好！上月底一场拍卖，有三位中国人和一个洋人及一位车行人士争一辆AUDI Q7，我不说车况了哈，起拍价是43500－47500。但最后成交价是53700。第二周周六，同样的车是45550成交的。。。。。。个人认为更好一些。拍卖行也有人炒车的，注意了哈！我一拍卖行认识的兄弟，我们同时看中了一辆nissanbluebird，还有一对中国夫妻带着儿子也看中了。可恨的是她们居然不还车钥匙，不让人家试车。看来是非要不可了哈。还好我们早就隔天试过车了哈~我兄弟急于买车，天天租车开着呢，我对我兄弟说没事，你拍吧，我不和你争，我下周再来。结果呢？12500－13500起拍的价格，四方人士争包括我兄弟。成交价格是14700还是15300吧，我忘记了。我让我那兄弟在14000时收手了，结果他另拍了一辆更新的同款车，哈哈~下一场，同款车，车况更好，公里数更少，成交价是12600纽币~~~我都觉的我那兄弟太急了，有点亏~~~耐心~~~~耐心哈兄弟姐妹们。2月初一场拍卖上有一辆HOLDEN的黑色SUV，后面带车斗的那种。车头被撞了的，但是发动机决对没有问题，只是水箱和前杠变形了，车灯要换一个，车头盖要整形一下。那可是2009年才28000公里的本土车啊。那天没有人争这车，外面下雨。一个洋人轻松拍下，18700起拍价成交才16900啊。几天后偶然走过pakuranga RD居然看到那洋人在路边的家门口自己修这辆车。于是天天走过时就看看他家门口。两周后，那车和新的一样，不得不说我们要向他学习。最后一次路过，他的车上挂着SALE的牌子~~~~知道那车新车什么价吗？呵呵~~~~

     最后说一下在拍卖行买车的个人拍卖法吧：

     一般拍卖行会给你一个估价，举例说明一下。比如一辆热门的2004年ACCORD2.0 76000公里，它的定价会是13000－14500。拍卖师会有两种方式起拍，一种是直接从15000开始向下叫价，没人要就下降1000，一直到有人起价为止。上面说的那辆Q7就是那中国女士在这个价上就出手的!姐~~~你急，我也急啊~一种是直接以11500或12000起价。不管哪种起价方式，耐心更重要！等着，看看竞争环境。过多人争的车就不必争了，我一般会把这车的进行心理定位。我是这么定的：13000－14500起拍的车，我估算拍卖师起拍叫价是12000元，每次叫价提高100纽币，6次叫价会提价1200纽币，超过6次叫价的车，我就不要了，下周再来！这样做的理由嘛~~~自己想哈~~~我一般在拍卖叫价尾部出手，如果这车还没有到6次叫价，我最多参于叫价3次，3次没拍到就放手。这完全是个人对拍卖行的了解得出的看法。

     谢谢大家！~

sky9

LOST_NZ 发表于 2014-4-10 22:29
没事的，OFFICE好像可以个给恢复的。
不过先要登录密码给改了，得等到大师回来了。

静等大师回来

sky9

NewLynnHse 发表于 2014-4-10 22:50
好像只有一个精华帖中标，我在这里把google cache的贴上来先

你牛~！大师一定会答谢你的~！

nzrover

只要一回国，各种密码被盗。 国内恶意软件太厉害了。 回国最好携带全新安装windows 的电脑，并申请马甲号上网最安全。

Stephy88

杯具了

MYEVO

下手够狠的，大师回来要彪了

会员

patrick委托我来领回这个ID，其实他为了方便我记住他的密码，才在走之前特意把密码改简单了，
我还没上过一次，就他妈被盗了。。。
这种事应该找谁来解决啊？

NewLynnHse

会员 发表于 2014-4-11 07:33
patrick委托我来领回这个ID，其实他为了方便我记住他的密码，才在走之前特意把密码改简单了，
我还没上过一 ...

【通知】关于论坛ID突然被禁言或登录不上的问题（附解决办法）
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2226145

J_chn

非法归类

肯定想翻墙来着，结果被人把密码盗走了

J_chn

非法归类 发表于 2014-4-11 10:14
肯定想翻墙来着，结果被人把密码盗走了

事实不是这样的，你看20楼的原话

高飞

密码是123456？

cgc0328

啊哈哈哈哈, 看着好喜感啊~

会员

高飞 发表于 2014-4-11 10:34
密码是123456？

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