DIY 花7小时更换Elgrand 火花塞 + 吐嘈

kiwisowyf

先吐嘈，见过换火花塞需要拆雨刮总成的吗？


买Elgrand E51之前，听说过更换火花塞比较难，有AU的车主花了230刀的工时费，本着对自己DIY技能信心，我对此没太在意，但事实证明我还是图样图森破呀。


普通车换个火花塞最多20分钟就能搞定，没想到这次花Elgrand E51的时间长达7小时，外带双臂无数的小划伤。当年给自己的TEANA 350JM换火花塞，因为是横置V6，需要拆掉整个进气歧管，和进气缸头，算上跑出去买工具的时间，我也才花了不到4小时。





发动机舱开口高，入口空间及其狭小，一开始没拆雨刮总成，发现自己只能很勉强的用手指碰到里面，工具就不要想了，这也是为什么需要拆雨刮总成，不然空间和角度的问题，你根本接触不到里面，除非你的手臂长度和角度异于常人。但就算拆了雨刮总成，空间也是很狭小的。好在我人高手臂长，如果是那种不到身高不到1米65，臂展小于1米6，连碰到最里面火花塞的可能性都没有。


只拆了一半还是不行


这是彻底拆掉的前后对比



这是必须拆下的东西





最难的就是里面的5号火花塞，入口处和上面车身的空间只有不到10CM，你需要将螺扳套和2个5CM和一个3CM的加长杆依次放入，然后只能通过手感将它们在内部套在一起。而且扳手必须是小的，长度不能超过8CM，不然也没有空间。


这是新旧火花塞对比。



Elgrand E51可以说是在我所知道的日本车中，更换火花塞需要时间最长，难度最高的车了。
这种活我决对不想再干第二次，好在它只是需要每10万公里换一次。

casanova

顶 diy~~ 跟 fd2 civic 一样 拆个 火花 也是 要 拆。。。。

chapove

香蕉换头像了！！！我是来看头像的

casanova

chapove 发表于 2013-5-27 12:06
香蕉换头像了！！！我是来看头像的

终于 有人 发现了 ～ 换了 快 两天了

鬼武魂

支持DIY
终于看到比斯巴鲁还麻烦的了

chapove

casanova 发表于 2013-5-27 12:07
终于 有人 发现了 ～ 换了 快 两天了

。。。。。。。签名不换，变化不明显。。。

baikal

请问楼主，这个车用起来怎么样啊，维护除了换火花塞麻烦，还有别的问题吗，谢谢

kiwisowyf

baikal 发表于 2013-5-27 12:34
请问楼主，这个车用起来怎么样啊，维护除了换火花塞麻烦，还有别的问题吗，谢谢

缺点，油耗高（但还在预期内），发动机隔音没有Alphard做的好（主要是针对驾驶员，后排隔音很好），车内的行车电脑很弱智。后排2排窗都是那种侧开，只能开2CM的那种。

优点，后排空间绝对大、第二排座椅功能性很强、FR而且4轮独立悬挂、操控性好的不太像大型MPV、过弯的极限比Alphard高不少。

baikal

kiwisowyf 发表于 2013-5-27 12:49
缺点，油耗高（但还在预期内），发动机隔音没有Alphard做的好（主要是针对驾驶员，后排隔音很好），车内的 ...

非常感谢，不知道您是否和08年以后的新款Alphard对比过，Elgrand比08年后的新款Alphard早不少，不知道新Alphard哪些地方会比这款Elgrand好

kiwisowyf

baikal 发表于 2013-5-27 13:56
非常感谢，不知道您是否和08年以后的新款Alphard对比过，Elgrand比08年后的新款Alphard早不少，不知道新A ...

从价格上来说，2者没什么可比性。
08年是Alphard换代，新款Alphard是我最初的目标，但是价格超出预算太多太多.
新款Alphard价格差不多是Elgrand的一倍了。
如果不差钱，还是新款Alphard吧。
另外新款的Elgrand E52已经完全失去了Elgrand的本质，个人感觉新款Elgrand和新款Alphard相比，除了外形，和一些电子设备，其它方面完败。

J_chn

casanova 发表于 2013-5-27 12:02
顶 diy~~ 跟 fd2 civic 一样 拆个 火花 也是 要 拆。。。。

新头像更邪恶了。
ps，发帖试下新签名档

baikal

kiwisowyf 发表于 2013-5-27 14:05
从价格上来说，2者没什么可比性。
08年是Alphard换代，新款Alphard是我最初的目标，但是价格超出预算太多 ...

请问您说的Elgrand的本质是什么啊

casanova

J_chn 发表于 2013-5-27 14:33
新头像更邪恶了。
ps，发帖试下新签名档

你也换了.... 你不是 海绵宝宝 哥勒.......

独行侠

新款Elgrand和新款Alphard 哪个更实用一点？？？

kiwisowyf

baikal 发表于 2013-5-27 14:47
请问您说的Elgrand的本质是什么啊

Elgrand E51。FR，后轮多链杆独立悬挂，高大而宽畅的内部空间，第3排座椅也有着奢侈的空间，多变的内部座椅组合，高挺直立的座椅。
E52则是 NISSAN 在北美的Quest拉皮之后的产物，FF，车身高度缩水了100mm还多，内部空间特别是第三排缩水的很厉害，座椅移动空间小了很多很多，第二排也不能旋转180度了。优点是油耗大幅度的下降，但内部空间上跟Alphard已经不是一个级别的了。

kiwisowyf

独行侠 发表于 2013-5-27 14:54
新款Elgrand和新款Alphard 哪个更实用一点？？？

新款的话Alphard可以说是全面胜出，参考我楼上的回答。

独行侠

kiwisowyf 发表于 2013-5-27 15:31
新款的话Alphard可以说是全面胜出，参考我楼上的回答。

谢啦～～～～～～～

KsMotor

新款nissan车火花塞是比较麻烦...

bctwnud

kiwisowyf

因為我流量滿了, 只能幫你搜尋找到第一頁.
其他要你自己一頁頁下去翻了.

JP 整備手帳

或是用這個字: エルグランド 去搜尋.

kiwisowyf

bctwnud 发表于 2013-5-27 19:57
kiwisowyf

因為我流量滿了, 只能幫你搜尋找到第一頁.

相关的资料已经找到，就是从整備手册上知道需要拆雨刮总成的。
我现在找东西都是google 翻译出关键词，然后 google.co.jp

kiwisowyf

KsMotor 发表于 2013-5-27 18:59
新款nissan车火花塞是比较麻烦...

还好了，主要是现在很多新车都是逆向进气，把进气歧管拆掉就好。Elgrand难在空间太小，太深。

casanova

bctwnud 发表于 2013-5-27 19:57
kiwisowyf

因為我流量滿了, 只能幫你搜尋找到第一頁.

你又 暴 啦..........

bctwnud

casanova 发表于 2013-5-27 20:40
你又 暴 啦..........

沒啦,
上次才7天, 就是這個月初爆, 月底這週要恢復了.

萬惡的discovery channel..........

忍好久~~

kiwisowyf

davidfan1228 发表于 2013-5-27 20:43
還好吧...也沒有拆很多東西~

当初我也是这么想的，拆东西最多也就不到2小时，但是拆和装5号6号火花塞花了我快4小时。

casanova

bctwnud 发表于 2013-5-27 20:45
沒啦,
上次才7天, 就是這個月初爆, 月底這週要恢復了.

看来 为了 那些~~ 我最近要上tm.. 看有没有 10~20 块 的dvd player 呵呵

bctwnud

kiwisowyf 发表于 2013-5-27 20:34
相关的资料已经找到，就是从整備手册上知道需要拆雨刮总成的。
我现在找东西都是google 翻译出关键词，然 ...

我是用wiki 轉車名文字 (英->日).

google 翻译 parts name.
然后 google.co.jp

bctwnud

casanova 发表于 2013-5-27 20:50
看来 为了 那些~~ 我最近要上tm.. 看有没有 10~20 块 的dvd player 呵呵

不用啦, 每15~20檔案燒在DVD上.
格式還是MKV.

kiwisowyf

bctwnud 发表于 2013-5-27 20:52
我是用wiki 轉車名文字 (英->日).

google 翻译 parts name.

其实用Bing Translator翻译车名很方便，只要在车名前加上车厂名基本都能翻译出来，
比如 nissan elgrand => 日産エルグランド
http://www.bing.com/translator/

bctwnud

kiwisowyf 发表于 2013-5-27 20:47
当初我也是这么想的，拆东西最多也就不到2小时，但是拆和装5号6号火花塞花了我快4小时。

現在為了緊致化, 發動機室越做越小, 空間都給乘坐車室拿走.

以後的車型, 還有得玩.  

不知像美式 or HOLDEN車現在如何?
我記得是很空......