请教：车前轮外侧磨损比内侧严重，为什么？怎么解决？

ywtch

RT，最近发现车的2个前轮，外侧花纹快磨平了，内侧也有磨损，但要好一些，轮胎中间的磨损最少。而2个后轮，不论内外侧，磨损都很少。请问是什么原因，应该怎么办？

车是前驱车，谢谢

tq02d4f

对前驱车来说，前轮是驱动轮而且引擎前置，所以负荷会比较重轮胎自然磨损也大，轮胎两侧磨损有可能是充气压力不足，建议检查调整胎压并且每一万公里重新做四轮定位。。。

会员

对，一直在轮胎气不足的情况下开的结果就是这样，造成轮胎磨损不均衡，
还是先确定你轮胎的标准气压是多少，以后每周检查一次就行了。

ywtch

胎压应该是超过厂家建议值的，大神要我前面打41，后面打32，我一般都是这样的

会员

ywtch 发表于 2013-12-1 10:50
胎压应该是超过厂家建议值的，大神要我前面打41，后面打32，我一般都是这样的

可能我没表达准确，我说的标准不是原厂的标准，因为这个标准会因为各种原因改变的。
原厂给的所有数值，其实都是有所保留的，所以真正的胎压超过原厂，很正常。
不过你什么车啊？多大的轮子？前面和后面差出不算少啊。

水里的青蛙

tq02d4f 发表于 2013-12-1 10:25
对前驱车来说，前轮是驱动轮而且引擎前置，所以负荷会比较重轮胎自然磨损也大，轮胎两侧磨损有可能是充气压 ...

大神回复专业!顶顶。。。。。

tq02d4f

前束角和内倾角也会影响轮胎的磨损，可以检查一下并重做四轮定位，一般认为过多的toe in也会导致轮胎外侧磨损加大。

水里的青蛙

会员 发表于 2013-12-1 10:45
对，一直在轮胎气不足的情况下开的结果就是这样，造成轮胎磨损不均衡，
还是先确定你轮胎的标准气压是多少 ...

大神威武。。。。。。。

ywtch

会员 发表于 2013-12-1 11:55
可能我没表达准确，我说的标准不是原厂的标准，因为这个标准会因为各种原因改变的。
原厂给的所有数值， ...

tiida的，185/65 R15，FALKEN的

ywtch

tq02d4f 发表于 2013-12-1 12:01
前束角和内倾角也会影响轮胎的磨损，可以检查一下并重做四轮定位，一般认为过多的toe in也会导致轮胎外侧磨 ...

那是要做四轮定位吧，能推荐一家车厂吗？中、西区的最好，谢谢

tq02d4f

ywtch 发表于 2013-12-1 11:08
那是要做四轮定位吧，能推荐一家车厂吗？中、西区的最好，谢谢

呃，我一般是去firestone做的，他们至少会问我想要什么样的设定，还会反复试车再调试，应该算ok。我住东区所以不太熟悉中区西区，不好意思拉。

ywtch

tq02d4f 发表于 2013-12-1 12:11
呃，我一般是去firestone做的，他们至少会问我想要什么样的设定，还会反复试车再调试，应该算ok。我住东区 ...

哦，好的，谢谢

会员

水里的青蛙 发表于 2013-12-1 11:04
大神威武。。。。。。。

大神可不是我。。。。。。。。

tq02d4f

水里的青蛙 发表于 2013-12-1 10:59
大神回复专业!顶顶。。。。。

你才是大神

会员

ywtch 发表于 2013-12-1 11:07
tiida的，185/65 R15，FALKEN的

那种普通的厚胎，前面是要打的多一些，就怕气不足，因为这种胎的气压下降的程度不是按照时间的，
而是说气压越不足就少的越厉害，磨损也就变的飞快了。

野牛

中间磨得少，两侧磨得多 ---- 气不足

胎面两侧一边磨损多一边磨损少 ------ 需要做四轮定位

前轮磨得多，后轮磨得少 ----- 正常，制动在前轮，自然损耗。