BOV

jacksonzhou_25

哪位大神给讲解一下BOV的工作原理和对车子性能的实际提高有多少？除了声音好听，值得一装吗？

向后看的鱼

其实就是一个声音吧.... 原厂也有BOV的, 只不过是plumb back,所以没有声音而已...

如果你的车子boost比原厂高很多,可能原厂的bov会leak... 这个时候after market的bov就有用了..

jacksonzhou_25

那turbo timer和boost gauge有必要吗？MPS原场turbo

向后看的鱼

sorry没看到...工作原理就是在turbo工作的时候,turbo和Throttle body这段里面是正压... 这样你一松油门,没有exhaust驱动的turbo就没有动力了。。那么intake里正压力也没地方去了。那就只能原路从intake里面回到turbo，这样会造成turbo surge，也就是turbo的扇叶倒转。这样对turbo的损伤，特别是shaft的损伤很大。。。。为了防止这种现象的产生，就要把这个intake里面的压力泄出去。这个就是ＢＯＶ的作用咯。所以中文才叫泄压阀。

原理就是利用Engine overrun时manifold产生的负压力，把BOV的valve打开，让intake里面的正压力release到turbo之前的那段intake里面。。。。 不知道这样解释够不够详细？

向后看的鱼

jacksonzhou_25 发表于 2013-7-8 11:49
那turbo timer和boost gauge有必要吗？MPS原场turbo

如果了解oil在turbo里面的flow就会了解到oil如果留在turbo里面，过快的冷却会造成粘稠度增加导致oil沉淀在turbo里面。turbo timer就是一个让oil慢慢冷却的时间。。其实自己平时开车注意点，不要abuse过你的车以后就立刻熄火，就没必要装turbo timer。Boost gauge见仁见智。我习惯装一个。。比较一目了然。比如说有的时候天气热，车子没力，至少我知道是underboost的问题。。。

jacksonzhou_25

向后看的鱼 发表于 2013-7-8 11:50
sorry没看到...工作原理就是在turbo工作的时候,turbo和Throttle body这段里面是正压... 这样你一松油门,没有 ...

很详细啊， 谢啦！所以原场的turbo车都带BOV吗？

向后看的鱼

jacksonzhou_25 发表于 2013-7-8 11:56
很详细啊， 谢啦！所以原场的turbo车都带BOV吗？

对的。如果你从turbo开始找，在turbo和Throttle body之间一定可以找到。

ilmaro

向后看的鱼 发表于 2013-7-8 11:50
sorry没看到...工作原理就是在turbo工作的时候,turbo和Throttle body这段里面是正压... 这样你一松油门,没有 ...

高手啊...................

向后看的鱼

ilmaro 发表于 2013-7-8 13:45
高手啊...................

那个。。原来玩STi的时候了解过一点点，刚好赶上了解一点这方面的知识，见笑了，见笑了。。。 ：）

ilmaro

向后看的鱼 发表于 2013-7-8 13:53
那个。。原来玩STi的时候了解过一点点，刚好赶上了解一点这方面的知识，见笑了，见笑了。。。 ：）

客气了,真的很好啊....

向后看的鱼

ilmaro 发表于 2013-7-8 13:54
客气了,真的很好啊....

知识共享嘛。经常从你的帖子里面学到东西，不能光学不奉献啊，哈哈

ilmaro

向后看的鱼 发表于 2013-7-8 13:55
知识共享嘛。经常从你的帖子里面学到东西，不能光学不奉献啊，哈哈

我不全的,我脱离实际工作很久了,我也在学习中.....没办法....

戈比蛋

既然原厂都自带那为什么还有人去改bov?就是为了提高卸压的排气声吗？是不是违法的

向后看的鱼

戈比蛋 发表于 2013-7-8 16:50
既然原厂都自带那为什么还有人去改bov?就是为了提高卸压的排气声吗？是不是违法的

为了那个声音啊，turbo才有的特权咯。或者有的时候有了相应的改装就需要升级BOV了

BMW`M

向后看的鱼 发表于 2013-7-8 16:51
为了那个声音啊，turbo才有的特权咯。或者有的时候有了相应的改装就需要升级BOV了

学习了！那个声音的确很好听。。。下次想买斯巴鲁哈哈

jacksonzhou_25

那个声音不是有个电子装置可以发出来吗？我记得之前有台NA的mazda6装了，换挡就发声，很有意思