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[车友会] 升档迟问题(续) [复制链接]

oldid oldid 当前离线 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 分享 0 记录 0 相册 0 好友 3 日志 0 在线时间 3821 小时注册时间 2010-9-7 阅读权限 1 最后登录 2015-10-19 头像被屏蔽禁止发言 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 阅读权限 1 注册时间 2010-9-7 串个门加好友打招呼发消息	电梯直达楼主发表于 2013-7-8 22:36:47 \|只看该作者 \|倒序浏览微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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masteRspec

本站元老

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沙发

发表于 2013-7-8 22:41:16 |只看该作者 微信分享

请问lz什么车，其实这东西没有必要太在乎，你脚底下深一点，浅一点，信号不一样，升档时机可能也不一样。而且现在车稍微老一点，就可能有点不协调。别说车了，就算飞机都没那么精准。只要不是很夸张，就是在可以接受的范围内。

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BMW`M

SkyKiwi天使

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板凳

发表于 2013-7-9 13:58:32 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 BMW`M 于 2013-7-9 13:59 编辑

如果是老车的话就别太在意了，我的车冷车换挡会有顿挫感，有时候油门没控制好也会有顿挫感，将挡还拖档，我就换了原厂波箱油，然后开的时候注意控制油门就没事了。还有就是自动档的车换挡时机是看你油门踩多少决定的，如果踩的深那换挡就会迟一些。

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tongandyu

大天使

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地板

发表于 2013-7-9 14:14:45 |只看该作者 微信分享

那你因为现在天冷,冷车的时候,波箱油冷的关系,开热了,应该就好了~

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鬼武魂

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发表于 2013-7-9 15:46:14 |只看该作者 微信分享

这是正常的的吧，我冷车的时候经常3k都不换挡的，经常手动介入
热车一般都2k-2.5k换挡，取决于油门深度

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casanova

SkyKiwi天使

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发表于 2013-7-9 16:03:16 |只看该作者 微信分享

天冷确实会这样........

Banana~? OHhhh~~~No~!

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oldid oldid 当前离线 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 分享 0 记录 0 相册 0 好友 3 日志 0 在线时间 3821 小时注册时间 2010-9-7 阅读权限 1 最后登录 2015-10-19 头像被屏蔽禁止发言 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 阅读权限 1 注册时间 2010-9-7 串个门加好友打招呼发消息	7#分享本帖地址发表于 2013-7-9 17:59:19 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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ilmaro

〓超级ＶＩＰ〓

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发表于 2013-7-9 20:52:28 |只看该作者 微信分享

本帖最后由 ilmaro 于 2013-7-9 21:17 编辑

oldid 发表于 2013-7-9 17:59
从5月开始就这样,那会也不是很冷..听着发动机2000多转嗡嗡响太吵了

你有没有想过,你踩油门的速度,会让ECU做出不同的反应???比如,很多车的设置,就是你给油快一些,ECU会认为你要急加速,反而限制升档速度?深一点的快加油门,还会降档,这说明什么呢?
说明了档位的升降,不是与转速有必然的关系 ,而是和输出动力及当前负载之间的配比有必然的关系,那是通过ECU计算得出的.前后轴转速感应器就是干这个活的一个ECU重要数据采集点.....

What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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oldid oldid 当前离线 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 分享 0 记录 0 相册 0 好友 3 日志 0 在线时间 3821 小时注册时间 2010-9-7 阅读权限 1 最后登录 2015-10-19 头像被屏蔽禁止发言 UID 254293 热情 3074 人气 4261 主题 216 帖子 4346 精华 0 积分 5987 阅读权限 1 注册时间 2010-9-7 串个门加好友打招呼发消息	9#分享本帖地址发表于 2013-7-9 21:17:29 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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