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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 改避震 - 求车版诸神意见

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[车友会] 改避震 - 求车版诸神意见 [复制链接]

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电梯直达

跳转到指定楼层

楼主

发表于 2012-9-17 17:53:17 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享

本帖最后由宋祖英于 2012-10-5 08:53 编辑

小女的买菜车March想改善下操控, 发现适合BNK12这个车架的避震产品选择不多, 首先就排除了各种绞牙和各种套装(比如Nismo S-tune), 剩下的仅有以下几种:

避震机:
KYB New SR Special (蓝桶)

短弹簧:
TANABE NF210 - F1.9 R4.1  Down: F30-40 R25-35
ESPELIR Active Super Down  - F3.5 R4.5  Down: F35-40 R30-35
RSR Ti2000 - F R2.7 R5.01  Down: F35-40 R25-30

车重: 1030KG

我的需求是80%的性能和20%的舒适(虽然以上的弹簧也基本是street类谈不上多少性能), 只要能比较轻松地胜任山路和open road就可以了, 不下赛道. 预算在2 - 2.5K左右(包括人工和wheel alignment). 日本网上大致看了下, 各种搭配方法和评论都褒贬不一. 所以在此请教一下各位关于避震件搭配的意见谢谢.

UPDATE 01:

现在发现CUSCO的Compact ZERO 1全长可调减衰力固定式绞牙套件非常不错!
http://www.cusco.co.jp/2012_cusco_catalog/#/29/zoomed

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pkunn pkunn 当前离线 UID 282282 热情 2869 人气 4590 主题 96 帖子 3526 精华 0 积分 5574 分享 0 记录 0 相册 1 好友 18 日志 0 在线时间 3370 小时注册时间 2011-4-13 阅读权限 1 最后登录 2020-11-9 头像被屏蔽禁止发言 UID 282282 热情 2869 人气 4590 主题 96 帖子 3526 精华 0 积分 5574 阅读权限 1 注册时间 2011-4-13 串个门加好友打招呼发消息	沙发发表于 2012-9-17 17:55:35 \|只看该作者微信分享提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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板凳

发表于 2012-9-17 17:59:47 |只看该作者 微信分享

pkunn 发表于 2012-9-17 17:55
這枚女子有點犀利啊!!

一般一般.. 我的那位更犀利些..

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地板

发表于 2012-9-17 18:01:47 |只看该作者 微信分享

买菜也想rush一下？

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发表于 2012-9-17 18:47:45 |只看该作者 微信分享

找泽民哥去帮你弄啊~

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jinxin56

saya cintamu

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发表于 2012-9-17 18:56:29 |只看该作者 微信分享

sukesl25 发表于 2012-9-17 18:47
找泽民哥去帮你弄啊~

泽民是给钱的，人家不弄~

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ID就是个符号

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发表于 2012-9-17 19:02:42 |只看该作者 微信分享

tongandyu 发表于 2012-9-17 18:56
泽民是给钱的，人家不弄~

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发表于 2012-9-17 19:03:26 |只看该作者 微信分享

SR special 比較是factory replacement的level.無damper adjustment.

ESPELIR 和 RSR Ti2000 是出名比較低的, RSR比較soft.
我自己比較喜歡ESPELER

www.speedfactory.co.nz

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发表于 2012-9-17 20:11:35 |只看该作者 微信分享

直接tein adjustable for street using！

保养维修，更换轮胎升级合金轮，电脑检测，ＷＯＦ，保险理赔，改装...價格優，服務好！歡迎來電!
095505390 021896863(KEVIN) 0212839888(ERICK)
店址：141 Vincent St，Auckland City
K's Motor Facebook

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发表于 2012-9-17 20:13:42 |只看该作者 微信分享

第二代马驰姐，MARCH改避震听起来好强

争者未必得，让者未必失

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发表于 2012-9-17 20:21:38 |只看该作者 微信分享

我被震惊到了....

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-9-17 20:22:01 |只看该作者 微信分享

你这到底是灌水呢还是。。。

新西兰最好性能和舒适的shock 是 bilstein和 koni,

要求不高的话价格在1000-2000不等。Auckland 有几家shock shop，可以根据的spring rate, revalve bilstein damping rate.

Koni也可以revalve,最后还可以自己手动 fine tune dampering rate.

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发表于 2012-9-17 20:23:57 |只看该作者 微信分享

casanova 发表于 2012-9-17 20:21
我被震惊到了....

饿，怎么把畏缩图换回来了？被老婆发现了？

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发表于 2012-9-17 20:31:23 |只看该作者 微信分享

tongandyu 发表于 2012-9-17 20:23
饿，怎么把畏缩图换回来了？被老婆发现了？

,,,,没啦

很多人打枪说还是喜欢bunana... 所以换了

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-9-17 20:33:49 |只看该作者 微信分享

casanova 发表于 2012-9-17 20:31
,,,,没啦很多人打枪说还是喜欢bunana... 所以换了

对啊，还是这个好~

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发表于 2012-9-17 20:35:11 |只看该作者 微信分享

tongandyu 发表于 2012-9-17 20:33
对啊，还是这个好~

呵呵~~ 恩恩

Banana~? OHhhh~~~No~!

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发表于 2012-9-17 22:08:06 |只看该作者 微信分享

sukesl25 发表于 2012-9-17 18:47
找泽民哥去帮你弄啊~

泽民笋体巴太好啊..

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发表于 2012-9-17 22:13:39 |只看该作者 微信分享

hare 发表于 2012-9-17 19:03
SR special 比較是factory replacement的level.無damper adjustment.

ESPELIR 和 RSR Ti2000 是出名比較 ...

谢谢版主回答！
的确我这个车架damper似乎是没得选, 只能用SR special, 似乎Nismo的也是找KYB代工的固定式.
弹簧的话看上面数据RSR似乎最硬? 有点怕蓝桶抓不住它.. Espelir的倒是和蓝桶颜色很配！其实我不是特别在意多low, 主要目的还是操控.

点评

hare RSR数据上尾比較硬,主要看setup,多不平小彎的話(如piha),頭比較軟比較好開. 基本上小車只要low一下,加頭strut brace或再upgrade一下尾的stabilizer就很好開了. 有空多留意一下trademe,很多時候有car dealer從新到港详情回复发表于 2012-9-17 23:23:51

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发表于 2012-9-17 22:14:34 |只看该作者 微信分享

这ID。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2012-9-17 22:19:45 |只看该作者 微信分享

ae86TRD 发表于 2012-9-17 20:22
你这到底是灌水呢还是。。。

新西兰最好性能和舒适的shock 是 bilstein和 koni,

不是灌水真心求助..
你是说的autolign之类的店吧? 这些shock都是可以custom made的? 担心不适合我的车型啊毕竟没人改装女人车..

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发表于 2012-9-17 22:20:40 |只看该作者 微信分享

KsMotor 发表于 2012-9-17 20:11
直接tein adjustable for street using！

Tein是个好牌子! 可是有适合BNK12 4WD车型的吗?

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祖传老军医

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发表于 2012-9-17 22:35:51 |只看该作者 微信分享

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发表于 2012-9-17 22:45:01 |只看该作者 微信分享

祖英，晚上棕南海，不见不散

你们啊，不要想弄个大新闻，说现在已经钦定了，再把我批判一番，你们啊，naive！

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发表于 2012-9-17 23:07:43 |只看该作者 微信分享

看到March....突然很擔心我在大陸的March啊

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发表于 2012-9-17 23:23:51 |只看该作者 微信分享

宋祖英发表于 2012-9-17 22:13
谢谢版主回答！
的确我这个车架damper似乎是没得选, 只能用SR special, 似乎Nismo的也是找KYB代工的固定 ...

RSR数据上尾比較硬,主要看setup,多不平小彎的話(如piha),頭比較軟比較好開.
基本上小車只要low一下,加頭strut brace或再upgrade一下尾的stabilizer就很好開了.
有空多留意一下trademe,很多時候有car dealer從新到港車上拆下來的coil over也是價廉物美的選擇

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发表于 2012-9-17 23:29:23 |只看该作者 微信分享

贴个Nismo S-tune的链接:
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL ... RCH/K12/optn14.html
弹簧K值前面是2.8, 后面是3.7, 下降量都是20mm.. 设定都非常符合我的期盼, 可惜2WD车only..

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发表于 2012-9-17 23:34:05 |只看该作者 微信分享

hare 发表于 2012-9-17 23:23
RSR数据上尾比較硬,主要看setup,多不平小彎的話(如piha),頭比較軟比較好開.
基本上小車只要low一下,加頭 ...

头软的话在新西兰的山路上驱动轮能比较贴地不易lose traction是这个道理吧?
如果尾硬的话会有什么负面影响吗?
我是准备上CUSCO的strut bar, 正好有匹配的可惜现在还没钱哈哈..

点评

hare 大致上頭軟些沒有那麼跳.尾硬些比較肯入彎,是比較抽象的東西. Cusco是好東西,我也正準備入手一條頭一條尾,大家一齊努力儲钱吧. 详情回复发表于 2012-9-17 23:58:10

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发表于 2012-9-17 23:45:50 |只看该作者 微信分享

LZ, 您对买菜车的要求太高了吧。。呵呵呵

complete auto repairs 全能汽修钣金喷漆机械修理改装 WOF 保养离合皮带水泵电池原厂耗品我们凭良心做事! 凭诚信树华商口碑!
http://bbs.skykiwi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2168085

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发表于 2012-9-17 23:58:10 |只看该作者 微信分享

宋祖英发表于 2012-9-17 23:34
头软的话在新西兰的山路上驱动轮能比较贴地不易lose traction是这个道理吧?
如果尾硬的话会有什么负面影 ...

大致上頭軟些沒有那麼跳.尾硬些比較肯入彎,是比較抽象的東西.
Cusco是好東西,我也正準備入手一條頭一條尾,大家一齊努力儲钱吧.

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发表于 2012-9-18 00:24:18 |只看该作者 微信分享

宋祖英发表于 2012-9-17 22:19
不是灌水真心求助..
你是说的autolign之类的店吧? 这些shock都是可以custom made的? 担心不适合我的车型 ...

shock shop就是叫shock shop，是和autolign是一类。

也不算custom made, 1000-2000都属于 off shelf。 revalve 而已，买任何新shocks 配不同spring都是必需的。

custom made 要从3千才起步。

看你到底要做什么，这些shop一些都能搞定，从你说得最便宜几百块kyb到最贵的大几千块custom made 都有。

对了，你是自己动手安装么？顺便把所有的bush都换urethane是最好的。

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