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发表于 2012-10-10 13:39:38 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
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沙发
发表于 2012-10-10 14:21:15 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 留下足迹 于 2012-10-10 14:27 编辑

估计是报废车,修好后,卖给你的。。因为原来的车主,是按报废车,几百刀卖给那些收车的,以为那个车就按零件。。。但收车的人,修好后,就出来卖了。。但那个车牌号,原来已经给那个最早的车子注销了(原因是,手车的人,一直没有去过户,所以原车主,担心有麻烦,所以赶紧注销那个车牌号了),最后是收车人,修完后,然后再去AA激活了吧。。。

仅供参考啊。。。。估计就是原来的车的马达坏了,然后又是旧车,。。报价很贵,原车主不愿意。。。不值得修了。。。就作为报废车了,,那个收车的人,可以换个2手马达,人工是自己的。。。所以几百刀收来,估计3千刀卖了。。。

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哈卡一族

板凳
发表于 2012-10-10 15:07:45 |只看该作者 微信分享
哈哈,楼上想象力不错。嗯,有这种可能。

一般大概有几种原因吧。

1.路税一年以上没有交。交管局默认这个车已经不会再上路了。就把牌照自动取消了
2.车撞了,保险公司觉得不值得修了,就把车de-reg 再卖掉
3.车坏了,车主不想修,通过不同手段,报废。取消reg

De-reg的车重新上路需要和入关时一样严格的检查,如果是损伤到车身框架的事故车,还要出engineering report(repair certificate)才能重新上路。
complete auto repairs 全能汽修 钣金喷漆 机械修理 改装 WOF 保养 离合 皮带 水泵 电池 原厂耗品 我们凭良心做事! 凭诚信树华商口碑!
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发表于 2012-10-10 15:31:47 |只看该作者 微信分享
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发表于 2012-10-10 16:41:52 来自手机 |只看该作者 微信分享
能重新上路说明修的已经很不错了,放心吧

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发表于 2012-10-10 16:43:03 来自手机 |只看该作者 微信分享
能重新上路说明修的已经很不错了,放心吧

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发表于 2012-10-10 17:49:15 |只看该作者 微信分享
按楼上几位的说法。。。我感觉lz犯不着非要要这台车,慢慢再找吧

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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真心要看车况了。。。。上次在北岸拍卖行,错失了一辆高配的新款CIVIC啊,我一直耿耿于怀。。。。。只是车尾被撞后修复的啊,四万公里的新款才卖10000+。。。。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-10-10 19:55:53 |只看该作者 微信分享
kingslander 发表于 2012-10-10 20:52
这个真心有点儿亏。。

是啊,带拨片换档的SPORT版啊。。。。当时犹豫这车以后不好出手,因为是重新注册上路的。一念之下,没来得及出手。。。。事后后悔啊。。。。
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