。。。。。。。。。。

jinxin56

。。。。。。。。。

zhenwen01

省钱的办法是去适应她，费钱的办法把车换了。

zhenwen01

省钱的办法是去适应她，费钱的办法把车换了。

casanova

needs adjusting? 还是你开太快了 里面有bubbles 了~~~
观看大神们解答~~~

jinxin56

casanova 发表于 2012-7-16 20:28
needs adjusting? 还是你开太快了 里面有bubbles 了~~~
观看大神们解答~~~

脚感和行程可以通过调整来达到个人的满意程度？

连续踩才会有一点点bubbles。。。

Fullhappysky

貌似Altezza的就是这样。。。

casanova

jinxin56 发表于 2012-7-16 20:33
脚感和行程可以通过调整来达到个人的满意程度？

连续踩才会有一点点bubbles。。。

drums 可以adjust我知道可以... 碟刹我就不知道...
我以为brake system..不应该有bubbles 的- -? 所以才要bleed brakes? 不然brake 会spongy~~ ??危险
unless im wrong

jinxin56

casanova 发表于 2012-7-16 20:38
drums 可以adjust我知道可以... 碟刹我就不知道...
我以为brake system..不应该有bubbles 的- -?  ...

买的是原厂的精品二手车，应该换过刹车油了，可能是我形容的不对。

上来问问车版，看看有没有什么建议之后，再找个车场实施，嘿嘿~

casanova

jinxin56 发表于 2012-7-16 20:46
买的是原厂的精品二手车，应该换过刹车油了，可能是我形容的不对。

上来问问车版，看看有没有什么建议 ...

哈哈恩~ 是你的gita ?

jinxin56

casanova 发表于 2012-7-16 20:38
drums 可以adjust我知道可以... 碟刹我就不知道...
我以为brake system..不应该有bubbles 的- -?  ...

莫非你说的刹车油，是这样的？

不少改装6活塞甚至8活塞分泵的车主在改装后反而觉得脚感变差，制动踏板行程变长，这是由于制动总泵与分泵不匹配造成的结果， 如果只加大每个车轮的制动分泵，加大的分泵推动刹车片的活塞越来越多，需要单位时间内供给的刹车油也就越多，但是我们不更换刹车总泵，总泵的供油是按原厂分泵设计的，无法供给新的大分泵足够的油。也就等于降低了制动力度，踏板行程自然更长，脚感更差，使改装的刹车分泵无法发挥应有性能，所以在改装分泵时一定要考虑到总泵的供给能力，对于供油量较小的总泵要一起更换。

jinxin56

casanova 发表于 2012-7-16 20:51
哈哈恩~ 是你的gita ?

是滴。。。

casanova

jinxin56 发表于 2012-7-16 20:54
是滴。。。

恩恩 something like that ~~ 找车场吧我也略懂... 反正你要买gita parts 可以去nst.. official sponsor of altezza club ~~

jinxin56

casanova 发表于 2012-7-16 20:38
drums 可以adjust我知道可以... 碟刹我就不知道...
我以为brake system..不应该有bubbles 的- -?  ...

这段话是不是这样理解的？

由于刹车片与刹车盘的摩擦在制动过程中会产生大量高温，致使刹车油的温度随之升高，一旦温度超过刹车油的沸点，就会产生气泡的出现，气泡会掺杂在油管当中，我们知道气体具有可以被压缩的特性，这种特性最终将导致制动时出现刹车失灵的现象。

casanova

jinxin56 发表于 2012-7-16 20:58
这段话是不是这样理解的？

由于刹车片与刹车盘的摩擦在制动过程中会产生大量高温，致使刹车油的温度随 ...

yes!!!

jinxin56

Fullhappysky 发表于 2012-7-16 20:37
貌似Altezza的就是这样。。。

不可抚平的硬伤麽~

apple-killer

软的话，是进空气了哦，还有并不是dot4 就比dot3好，要看适合哪个

jinxin56

apple-killer 发表于 2012-7-16 21:13
软的话，是进空气了哦，还有并不是dot4 就比dot3好，要看适合哪个

好，我去查查~

casanova

apple-killer 发表于 2012-7-16 21:13
软的话，是进空气了哦，还有并不是dot4 就比dot3好，要看适合哪个

现在好像没dot 3...了吧... 都dot 4... 好久没看过dot 3了

apple-killer

有啦，honda 原产很多车都要dot 3的啦，我的新jazz就是dot 3。。。。。原厂换的刹车油。。。。之前是感觉刹车越来越硬才去换的，怕水分多了刹车效果衰竭。不过换了之后感觉有点软。。。。。哈哈也不知道是不是进空气了。。。。

ilmaro

用适配的油，余下的，可以找车厂调整的。。。。。

韵儿

换油和break line感觉不到差别的，除非原来油有气泡或垃圾在里面。要换不同的caliper 或 break booster才会有行程上的改变。是不正常的软和行程长呢?还是不喜欢这个脚刹的感觉？

happydog1314

做个刹车测试才是正道，还有如果踩刹车一Sink 到底，要考虑是 Master Cylinder问题了

jinxin56

韵儿 发表于 2012-7-17 09:33
换油和break line感觉不到差别的，除非原来油有气泡或垃圾在里面。要换不同的caliper 或 break booster才会 ...

是不喜欢这个脚感，前三分之二刹车比较软，比较柔。

jinxin56

韵儿 发表于 2012-7-17 09:33
换油和break line感觉不到差别的，除非原来油有气泡或垃圾在里面。要换不同的caliper 或 break booster才会 ...

因为之前开的是civic，行程短，脚感硬。比较有安全感。 而且刹车可以控制的比较细腻不会影响乘客的舒适感。

现在刚换了altezza gita 1周，觉得前三分之二脚感偏软。   以前可能踩一点就可以达到理想的缓缓减速。。现在要踩比较多下去才有感觉。。。

车本身应该是没问提的。可能是我还需要时间适应。。

ilmaro

jinxin56 发表于 2012-7-17 13:13
因为之前开的是civic，行程短，脚感硬。比较有安全感。 而且刹车可以控制的比较细腻不会影响乘客的舒适感 ...

还好。。。只是换车。。。。要是换了老婆。。。。。。。

jinxin56

happydog1314 发表于 2012-7-17 10:50
做个刹车测试才是正道，还有如果踩刹车一Sink 到底，要考虑是 Master Cylinder问题了

好的，最近刚开学，周末再找时间。 但我想应该不是机械上的故障啦。。因为我买的是丰田Signature Class，车子过了aa的验车。。而且送了Three year unlimited kilometre Full Mechanical Warranty

jinxin56

ilmaro 发表于 2012-7-17 13:15
还好。。。只是换车。。。。要是换了老婆。。。。。。。

说起这个。。那天我开车回去，老婆第一句话就问我。。你老是不是上海的。。。她是江苏的，说一眼就看出来你老是上海人。。

ilmaro

jinxin56 发表于 2012-7-17 13:25
说起这个。。那天我开车回去，老婆第一句话就问我。。你老是不是上海的。。。她是江苏的，说一眼就看出来 ...

哈哈，好眼光，是的，我是上海人。哈哈。。