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新西兰天维网社区 › 论坛 › 纽国生活 › 車車有得FUN › 有MRS植入K20A的兄弟没?manual
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[车友会] 有MRS植入K20A的兄弟没?manual  关闭 [复制链接]

waiting4u

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至尊荣耀 最强王者 永恒钻石 尊贵铂金 新时政 元老勋章 10周年纪念

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楼主
发表于 2012-6-15 15:55:28 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
最麻烦的一步在哪?不会真的让我自己锯SHAFT吧?
大侠们快出现~~~
就没人理一下楼上的这位帅哥么？感觉好尴尬【表情】

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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沙发
发表于 2012-6-15 16:03:38 |只看该作者 微信分享
不用的吧？？
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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祖传老军医 天维论坛20周年认证 

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板凳
发表于 2012-6-15 16:06:53 |只看该作者 微信分享
MRS放K20A？？？为什么不直接买S2K？？？

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integra-r

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地板
发表于 2012-6-15 16:09:26 |只看该作者 微信分享
祖传老军医 发表于 2012-6-15 16:06
MRS放K20A？？？为什么不直接买S2K？？？

+1。。就是

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-15 16:10:12 |只看该作者 微信分享
要改发动机悬挂支架，这是一定的，轴应该就不用改了。我看过网上有个视频，专门说改这款发动机的，似乎发动机架也没有太大改动。我不记得是哪个视频了，你可以试试找找。。。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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wind1084
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发表于 2012-6-15 16:13:15 |只看该作者 微信分享
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casanova

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发表于 2012-6-15 16:21:31 |只看该作者 微信分享
大师说的对... why not s2000? 加上你要先买k20a engine...gearbox,  hondata pro... 找人帮你做custom headers, engine mount, harness, headers... etc......
PS. 重点..auckland 有人会custom 做这些吗? 有的化...pricing

                            Banana~?     OHhhh~~~No~!

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moksi

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发表于 2012-6-15 17:45:05 |只看该作者 微信分享
The hardest part is the wiring, and the custom drive shaft, it have been done at Japan and USA! Can do it at here but a lot of $ to pay!

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REDS2000

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发表于 2012-6-15 20:06:54 |只看该作者 微信分享
我現有兩台s2000.   也開過MRS.  假如把k20a 放到mrs. 中量改裝的s2000也怕追不上

Lz 有budget m嗎？

点评

hare  中量改裝的s2000也怕追不上,但MR-S K20A的出事率可不是一般的高,沒有Ken哥的水平恐怕...入到出唔到....彎呀~! S2000有兩台?怎麼不見一陣子高調了那麼多?  详情 回复 发表于 2012-6-16 01:49:48
Coutts New Market.   021613633

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-15 20:14:57 |只看该作者 微信分享
REDS2000 发表于 2012-6-15 20:06
我現有兩台s2000.   也開過MRS.  假如把k20a 放到mrs. 中量改裝的s2000也怕追不上

Lz 有budget m嗎？

MR-s 改发动机后，性能是完全不同的。支持你的说法。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-15 20:22:27 |只看该作者 微信分享
楼主，你现在手里有改件了吗？已准备到什么地步了？确定了你要动手改装了吗？？？？你的MR－S目前的情况是什么样的？年代，公里数等信息方便PM我吗？
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taitcw

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发表于 2012-6-15 21:34:48 |只看该作者 微信分享
I remember there is a kit from Japan, go and see ST HiTec.

MRS+K20A will out perform most DC5 and S2K in straight line accel and on track.

If LZ has the budget, this is a great combo

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LAZIE 心中有爱  天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-15 21:34:49 |只看该作者 微信分享
mr-s 下k20a  之前youtube上有看人整過
Harley Davidson life style  FTP

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Fullhappysky

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发表于 2012-6-15 23:50:59 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 Fullhappysky 于 2012-6-15 23:51 编辑

为啥么放K20A啊，丰田就应该放属于自己的发动机~ 放3S-GTE进去~

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M

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发表于 2012-6-15 23:58:52 |只看该作者 微信分享
MRS vvtli的 跑山路可比S2000快
日本本土测试过，直线加速就不如S2000了
LZ去找视频看看
不冥则已，一瞑乌呼！
嘿嘿
!@#$%^&*()_+

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178654837

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发表于 2012-6-16 00:03:32 |只看该作者 微信分享
我倒是见过很多莲花放K20A+supercharger的....

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taitcw

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发表于 2012-6-16 00:26:06 |只看该作者 微信分享
178654837 发表于 2012-6-16 00:03
我倒是见过很多莲花放K20A+supercharger的....

K20A Lotus Elise is already crazy enough.

I saw one very well built Supercharged K20A Lotus Elise Mk2 in Hampton Downs before.

Extremely quick...

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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-16 01:29:24 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 ilmaro 于 2012-6-16 02:36 编辑

放 2zz-ge 之类同系发动机，是绝对没有问题的，我想动力也够用了，168KW配合980KG车重应该有相当的稳定性和动力性的了。如果再嫌不够，和莲花一样，加supercharger好了，那就上200KW+了吧？这样改比放K20A经济性更好吧？成本更低吧？
放k20A，需要改动的地方就会多一些，但性能的提升绝对给力。MR－S的结构能力，是足以应对的2.2升以下直列四缸发动机的。问题在于，如果用同系的发动机，那么进排气、变速箱、发动机支架、点火控制系统等这一些都不必动，或者小动就可以解决。但如果换K20A发动机，发动机的控制原理是不同的，这些结构都要改动以配合。这个工程就大了。如果楼主的车超过了18W公里以上，有一台K20A能控制在合理成本内，这种改动可以充份利用原有MR－S的车架和辅助系统，那还是值得的。如果楼主的MR－S发动机等都还很新，那改装后总体的费用成本就会太大，有点不值。当然，不差钱的话就没有问题。
我想改动最难的地方，主要是K20A发动机配合变速箱后的油、气、电控制系统改建。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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hare

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爱心勋章 10周年纪念

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发表于 2012-6-16 01:45:25 |只看该作者 微信分享
有MRS植入K20A的兄弟没有,MRS植入2ZZ的兄弟?快有了.
www.speedfactory.co.nz

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hare

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发表于 2012-6-16 01:49:48 |只看该作者 微信分享
REDS2000 发表于 2012-6-15 20:06
我現有兩台s2000.   也開過MRS.  假如把k20a 放到mrs. 中量改裝的s2000也怕追不上

Lz 有budget m嗎？

中量改裝的s2000也怕追不上,但MR-S K20A的出事率可不是一般的高,沒有Ken哥的水平恐怕...入到出唔到....彎呀~!

S2000有兩台?怎麼不見一陣子高調了那麼多?
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ilmaro 天维论坛20周年认证 

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发表于 2012-6-16 02:01:58 |只看该作者 微信分享
hare 发表于 2012-6-16 01:49
中量改裝的s2000也怕追不上,但MR-S K20A的出事率可不是一般的高,沒有Ken哥的水平恐怕...入到出唔到....彎 ...

兄弟，我不了解新西兰对于改装发动机系统在管制上有没有什么特别的地方？这种改装合法吗？有专门的部门管制吗？对改装有什么要求吗？

点评

hare  LVVC是必須的了.  详情 回复 发表于 2012-6-16 02:06:52
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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hare

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发表于 2012-6-16 02:06:52 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2012-6-16 02:01
兄弟，我不了解新西兰对于改装发动机系统在管制上有没有什么特别的地方？这种改装合法吗？有专门的部门管 ...

LVVC是必須的了.
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帥的驚动黨

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发表于 2012-6-16 02:18:53 |只看该作者 微信分享
TONDA MR-S

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发表于 2012-6-16 13:55:30 |只看该作者 微信分享
hare 发表于 2012-6-16 01:49
中量改裝的s2000也怕追不上,但MR-S K20A的出事率可不是一般的高,沒有Ken哥的水平恐怕...入到出唔到....彎 ...

Hare,  不要教壞小朋友

從不高調，只實事求事

点评

hare  沒有教壞小朋友啊,只是看hotversion也看到那東西真不是一般人可以揸的!!  详情 回复 发表于 2012-6-16 23:54:51
Coutts New Market.   021613633

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moksi

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发表于 2012-6-16 21:00:48 |只看该作者 微信分享
http://www.chicoraceworks.com/albums/album79/finalmrs_005.jpg

This one done at USA

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hare

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发表于 2012-6-16 23:54:51 |只看该作者 微信分享
REDS2000 发表于 2012-6-16 13:55
Hare,  不要教壞小朋友

從不高調，只實事求事

沒有教壞小朋友啊,只是看hotversion也看到那東西真不是一般人可以揸的!!
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casanova 发表于 2012-6-15 16:21
大师说的对... why not s2000? 加上你要先买k20a engine...gearbox,  hondata pro... 找人帮你做custom hea ...

NZ很多牛人的，改车不要太小看新西兰，问题是价格不菲

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M 发表于 2012-6-15 23:58
MRS vvtli的 跑山路可比S2000快
日本本土测试过，直线加速就不如S2000了
LZ去找视频看看

那是放celica的2ZZ，再说只能说跑弯路比S2000快，山路未必能快过S2000

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发表于 2012-6-17 00:41:12 |只看该作者 微信分享
ilmaro 发表于 2012-6-16 01:29
放 2zz-ge 之类同系发动机，是绝对没有问题的，我想动力也够用了，168KW配合980KG车重应该有相当的稳定性和 ...

2ZZ什么时候有168KW了？求解

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发表于 2012-6-17 01:20:15 |只看该作者 微信分享
CJS_POWER 发表于 2012-6-17 00:41
2ZZ什么时候有168KW了？求解

2zz-Ge ,168KW, wiki 上你可查到资料。
What gets us into trouble is not what we don't know. It's what we know for sure that just ain't so.

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