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[车友会] 2003 funcargo 波箱  关闭 [复制链接]

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发表于 2012-6-19 20:41:13 |只看该作者 |倒序浏览 微信分享
本帖最后由 小馨 于 2012-6-19 21:48 编辑

昨天从车行买了辆车 ,昨天试着一点事也没有,就是仪表盘上的 abs 在着车的时候亮了两次,今天开高速 abs 的灯也一直亮着,踩脚刹车就不亮了。 开到车行指定的一个修电路的人那里,也没有什么事。
但是今天过新修的维多利亚的隧道的时候,当时80-90 KM/H 速度,本来不到2000 转,
微踩了一脚刹车,转速表就忽然间蹿到 2500-3000转。稍微供点油,就进档了,就没事了。

还有就是我发现只要是在那种比较长的下坡,就会有这个问题。

不知道是否和 abs 有关?

原来我开的 cvt 的波箱 ,就这毛病,后来诊断是 波箱问题, funcargo 不会也是 cvt 的吧?

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发表于 2012-6-19 21:07:40 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 爱国爱港 于 2012-6-19 21:20 编辑

那个不叫ASB(不是银行),是ABS(Anti-lock brake system)

>还有就是 我发现只要是 在那种比较长的下坡,就会有这个问题。
不知道你车是不是有自动的Engine braking。就是下斜坡的时候,排档自动挂低一个档把车速减慢,这个是个安全设计,减少车子下斜坡失控出事故

funcargo和vitz和echo都是同一样底盘和机械设计,属于可靠性高的车,好像没有配CVT的

请其它高手补充
人们经常是不讲道理的、没有逻辑的和以自我为中心的。不管怎样,你要原谅他们。即使你是友善的,人们可能还是会说你自私和动机不良。不管怎样,你还是要友善。

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发表于 2012-6-19 21:49:52 |只看该作者 微信分享
本帖最后由 小馨 于 2012-6-19 21:56 编辑

据我所知,funcargo 没有 cvt 波箱的,我不知道 他有没有这个 你说的Engine braking。

求高人 指点。但是我 今天 在普通的路上 60左右的时候,踩刹车 转速也突然间 不降 反升到2500左右,速度降到 20kmh的时候,转速表和迈速表就都往下降了

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地板
发表于 2012-6-19 21:56:53 |只看该作者 微信分享
有什么 简单的办法测试一下波箱

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发表于 2012-6-19 22:19:50 |只看该作者 微信分享
我感觉toyota小车的波箱容易坏,我的starlet之前等红灯时候抖,到了八万公里坏掉了,换了个二手的现在又开始抖了。

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发表于 2012-6-19 23:46:44 |只看该作者 微信分享
my honda fit cvt 波箱 is still good :) 150k+ and still going strong. 10k change cvt fluid and 20-25k cvt flush might help I guess.

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发表于 2012-6-20 00:12:38 |只看该作者 微信分享
funcargo没有cvt波箱,先洗下波箱看看有没有帮助

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sky9  这个我们比较熟,天天对着一台骚红Fun Cargo.... 要说一句, I LUV U ~!  详情 回复 发表于 2012-6-20 07:18:01

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发表于 2012-6-20 02:11:08 |只看该作者 微信分享
都有这种感觉的,你没开过三菱的车,那降速的感觉才明显呢。
TEAM WORK MAKE THE DREAM WORK

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CJS_POWER 发表于 2012-6-20 00:12
funcargo没有cvt波箱,先洗下波箱看看有没有帮助

这个我们比较熟,天天对着一台骚红Fun Cargo....
要说一句, I LUV U ~!

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sukesl25  報告一下 昨天晚上9點30 停在new north rd 金沙門口~  详情 回复 发表于 2012-6-20 10:27:37

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发表于 2012-6-20 07:27:00 |只看该作者 微信分享
很正常,funcargo不是cvt
我开的丰田和本田都是这样,高速下坡踩点刹发动机转速一下升高。
波箱没问题

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发表于 2012-6-20 08:55:49 |只看该作者 微信分享
下坡时踩刹车转速上升,是因为降挡的原因,不用太担心波箱没事

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发表于 2012-6-20 09:50:57 |只看该作者 微信分享
我晕,不是波箱的问题就行

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发表于 2012-6-20 10:27:37 |只看该作者 微信分享
sky9 发表于 2012-6-20 07:18
这个我们比较熟,天天对着一台骚红Fun Cargo....
要说一句, I LUV U ~!

報告一下 昨天晚上9點30 停在new north rd 金沙門口~
saya cintamu

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发表于 2012-6-20 13:58:26 |只看该作者 微信分享
下坡在慢慢冲加速的时候,一旦碰了刹车,车载电脑会自动做出反应认为你是要下坡减速,所以引擎制动开启,自动降档,因为在高速所以速度较快,所以自动降档后转速会飙升到3000转左右,会有车被拉住的感觉。引擎制动是安全设计,几乎所有的自动波都会有。TOYOTA的波箱很皮实经开。

我倒有个问题就是引擎制动时候的时候的3千转和平时正常驾驶时候踩在3千转的耗油是一样的么??

望高手回答下。

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发表于 2012-6-20 15:38:10 |只看该作者 微信分享
我感觉 既然把 转数都拉高了,油耗 当然也会 相应提高了。以你这么说下坡和上坡转数差不多,只是档位 不一样,估计有好差不多,下坡可能比上坡还高一些。

我这小排量的车还看不太出来,大排量的肯定就有区别了。

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发表于 2012-6-20 17:26:43 |只看该作者 微信分享
zdfan 发表于 2012-6-20 13:58
下坡在慢慢冲加速的时候,一旦碰了刹车,车载电脑会自动做出反应认为你是要下坡减速,所以引擎制动开启,自 ...

旧一点的车,引擎刹车是司机的手和脑袋,用人手从D档拨到2档
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Cadios 发表于 2012-6-19 22:19
我感觉toyota小车的波箱容易坏,我的starlet之前等红灯时候抖,到了八万公里坏掉了,换了个二手的现在又开始 ...

你这可能不是波箱问题
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发表于 2012-6-20 23:21:59 |只看该作者 微信分享
你的车 abs系统有故障, 需要具体检查检查, 你开告诉 abs 灯一直亮肯定有问题, abs 系统也一定有 故障的记录的。要用检测仪检查故障代码, 读取故障发生时的数据流,然后进行诊断检查
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发表于 2012-6-20 23:59:12 |只看该作者 微信分享
zdfan 发表于 2012-6-20 13:58
下坡在慢慢冲加速的时候,一旦碰了刹车,车载电脑会自动做出反应认为你是要下坡减速,所以引擎制动开启,自 ...

很多车制动时都是断油的,另外  制动时 EGR(就是为其再循环)基本上全开,大量的尾气会回到汽缸用于降低汽缸温度减少NOx排放
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